一種輸送帶的骨架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及紡織材料領(lǐng)域，特別是一種輸送帶的骨架。
【背景技術(shù)】
[0002]輸送帶，又稱運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合。
[0003]輸送帶一般包括骨架和覆蓋層，而現(xiàn)有的骨架大多采取縱橫交叉的多條經(jīng)瑋線構(gòu)成，且通過頭尾相接的方式形成一個(gè)環(huán)形的骨架層，正由于骨架存在這樣一個(gè)接口位置，因此輸送帶容易在接口位置斷裂?，F(xiàn)有的輸送帶一般采用多層骨架，且每層骨架的接口位置錯(cuò)開，以克服接口位置容易斷裂的缺陷。然而這種方式不僅不能從本質(zhì)上改變骨架接口位置容易斷裂的問題，可靠性差，經(jīng)旋轉(zhuǎn)后多層骨架層間易脫層，曲繞性能差;而且增加了骨架的成本，經(jīng)濟(jì)性差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、經(jīng)濟(jì)性高、強(qiáng)度更大、不易斷裂的骨架。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]—種輸送帶的骨架，包括相互交織的經(jīng)線和瑋線，經(jīng)線由一根線或者線繩連續(xù)圈繞形成，與瑋線交織成布面狀結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型通過經(jīng)線連續(xù)圈繞的結(jié)構(gòu)，直接形成頭尾相連的環(huán)形輸送帶骨架，不存在接口，因此從本質(zhì)上解決了傳統(tǒng)骨架接口位置容易斷裂的問題，同時(shí)利用本實(shí)用新型的骨架，輸送帶只需要一層骨架即可，提高了曲繞性能，降低了成本，具有更高的經(jīng)濟(jì)性。
[0008]作為優(yōu)選，瑋線是若干等距排列且相互平行的線，與經(jīng)線形成85°— 95°夾角。其優(yōu)點(diǎn)在于，使得骨架各個(gè)位置的承受力更大且更均勻。
[0009]作為優(yōu)選，線繩是若干相互平行的線組成。其優(yōu)點(diǎn)在于，若干線同時(shí)繞圈，使得骨架的生產(chǎn)效率更高；同時(shí)線相互平行有助于使得骨架的承受力更均勻、簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝、提高繞圈的連續(xù)性。
[0010]作為優(yōu)選，線由若干股線絲組成。其優(yōu)點(diǎn)在于，若干股線絲組成的線強(qiáng)度更大，有助于提高骨架的可靠性。
[0011]作為優(yōu)選，若干股線絲為旋轉(zhuǎn)纏繞結(jié)構(gòu)，或者為相互交叉的編織結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點(diǎn)在于，線絲的旋轉(zhuǎn)纏繞結(jié)構(gòu)或者相互交叉的編織結(jié)構(gòu)可以提高線的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)而提高輸送帶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低了斷裂的可能性。
[0012]作為優(yōu)選，骨架的經(jīng)線、瑋線分別由聚酯線、玻纖線、鋼絲線、尼龍線、或紗線制成。其優(yōu)點(diǎn)在于，提高了骨架的強(qiáng)度和承載力，從而提高整個(gè)輸送帶的強(qiáng)度和承載力。
[0013]本實(shí)用新型所述的線指骨架的經(jīng)線和/或瑋線，若干平行的線構(gòu)成線繩，線由一根或者若干線絲構(gòu)成。
[0014]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)及效果:
[0015]1、由于本實(shí)用新型的骨架采用了一層經(jīng)線連續(xù)圈繞的結(jié)構(gòu)，避免了骨架的接口結(jié)構(gòu)，也避免了多層骨架的結(jié)構(gòu)，從而顯著提高了曲繞性能，有效減少了線頭、線尾的數(shù)量，進(jìn)而不僅滿足了輸送帶對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求，還降低了生產(chǎn)成本，具有更高的實(shí)用性。
[0016]2、由于本實(shí)用新型的骨架采用經(jīng)線與瑋線相互交錯(cuò)的結(jié)構(gòu)，同時(shí)經(jīng)線和瑋線可以采用多股線絲的纏繞或者編織結(jié)構(gòu)，從而又提高了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，又降低了輸送帶斷裂的可能性。
[0017]3、由于本實(shí)用新型的骨架不存在接口，因此利用本實(shí)用新型生產(chǎn)的輸送帶只需要一層骨架即可，不僅避免了多層骨架層間的脫層問題，具有良好的曲繞性能，同時(shí)整體更加輕便，所需的驅(qū)動(dòng)力更小，無(wú)論是拆裝或者運(yùn)輸過程中所耗費(fèi)的人力、物力也更小，因此本實(shí)用新型也可以降低用戶的使用成本。
[0018]4、由于本實(shí)用新型的骨架僅有一根經(jīng)線或者一束經(jīng)線繩的線頭與線尾，因此其線頭、線尾比傳統(tǒng)骨架少許多，對(duì)線頭、線尾的固定也更加方便，保證線頭、線尾不脫落，進(jìn)而保證輸送帶的可靠性、穩(wěn)固性。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的骨架層結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的骨架層結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]標(biāo)號(hào)說明:
[0023]1、骨架11、線頭
[0024]12、線尾3、經(jīng)線
[0025]4、瑋線
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0027]實(shí)施例1:
[0028]如圖1所示，本實(shí)施例由一根經(jīng)線3與若干瑋線4組成，且經(jīng)線3與瑋線4相互交織成布面狀結(jié)構(gòu)，即經(jīng)線3與瑋線4按一定規(guī)律相互交織，且交織形成的表面相對(duì)平整。
[0029]在本實(shí)施例中，經(jīng)線3為一根線，如圖1所示，該一根線通過連續(xù)繞圈形成骨架1的所有經(jīng)線3，且每一圈經(jīng)線3相互平行而等間距;該一根線連續(xù)繞圈形成的結(jié)構(gòu)類似于螺旋形狀的線圈結(jié)構(gòu)?，|線4為若干條等距的平行線，相互之間獨(dú)立。每圈經(jīng)線3與每條瑋線4之間存在85° — 95°的夾角。
[0030]在本實(shí)施例中，經(jīng)線3、瑋線4分別由聚酯線、玻纖線、鋼絲線、尼龍線、或紗線制成。
[0031]實(shí)施例2:
[0032]本實(shí)施例與實(shí)施例1相似，其不同之處如下:
[0033]1、如圖2所示，在本實(shí)施例中，經(jīng)線3由兩條平行線形成的線繩通過連續(xù)繞圈的方式形成。從而通過線繩的連續(xù)繞圈方式，使得骨架1的生產(chǎn)效率成倍提高，降低每個(gè)骨架1的生產(chǎn)成本，進(jìn)而使本實(shí)用新型具有更高的實(shí)用性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，也可以采用三條甚至更多條平行線同時(shí)連續(xù)繞圈的結(jié)構(gòu)，其實(shí)質(zhì)是一樣的。
[0034]2、每條經(jīng)線3和/或每條瑋線4由若干股線絲組成，且該若干股線絲為旋轉(zhuǎn)纏繞結(jié)構(gòu)，或者為相互交叉的編織結(jié)構(gòu)。由于本實(shí)用新型的骨架1僅為一層經(jīng)線和瑋線，因此為了提高其承重力和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，本實(shí)施例采用了每條經(jīng)線3和/或每條瑋線4由若干股線絲纏繞或者編織形成，從而提高了每條經(jīng)線3和/或每條瑋線4的強(qiáng)度，進(jìn)而提高骨架1的承重力。
[0035]綜上所述，本實(shí)用新型不存在骨架1的接口，不會(huì)在接口處發(fā)生斷裂;通過平行且等間距的經(jīng)線3和瑋線4的排列，提高骨架1承重力的均衡性;通過若干線絲形成的經(jīng)線3和/或瑋線4使得骨架1的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更大;利用本實(shí)用新型生產(chǎn)的輸送帶僅需要一層骨架1，避免了多層骨架層的結(jié)構(gòu)，也避免了多層骨架層間的脫層問題，顯著提高了曲繞性能，同時(shí)整體用料少，易于運(yùn)輸、拆裝，成本低。
[0036]此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同。凡依本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡(jiǎn)單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送帶的骨架，包括相互交織的經(jīng)線和瑋線，其特征是:所述的經(jīng)線由一根線或者線繩連續(xù)圈繞形成，與瑋線交織成布面狀結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶的骨架，其特征是:所述的瑋線是若干等距排列且相互平行的線，與經(jīng)線形成85° — 95°夾角。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶的骨架，其特征是:所述的線繩是若干相互平行的線組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的一種輸送帶的骨架，其特征是:所述的線由若干股線絲組成。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輸送帶的骨架，其特征是:所述的若干股線絲為旋轉(zhuǎn)纏繞結(jié)構(gòu)，或者為相互交叉的編織結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶的骨架，其特征是:所述的經(jīng)線、瑋線分別由聚酯線、玻纖線、鋼絲線、尼龍線或紗線制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輸送帶的骨架。該骨架包括相互交織的經(jīng)線和緯線，經(jīng)線由一根線或者線繩連續(xù)圈繞形成，與緯線交織成布面狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過經(jīng)線連續(xù)圈繞的結(jié)構(gòu)，直接形成頭尾相連環(huán)形輸送帶骨架，不存在接口，因此從本質(zhì)上解決了傳統(tǒng)骨架接口位置容易斷裂的問題，同時(shí)利用本實(shí)用新型的骨架，輸送帶只需要一層骨架即可，提高了曲繞性能，降低了成本，具有更高的經(jīng)濟(jì)性。
【IPC分類】B65G15/34
【公開號(hào)】CN205132286
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520862975
【發(fā)明人】戴明分
【申請(qǐng)人】戴明分
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月2日