石油焦煅燒車間原料上升帶自動(dòng)張緊控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種控制裝置，具體涉及一種石油焦煅燒車間原料上升帶自動(dòng)張緊控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]石油焦煅燒車間中的原料，靠上升帶傳輸，上升帶在長(zhǎng)期工作后，會(huì)自然松弛。當(dāng)上升帶松弛到一定幅度時(shí)，必須對(duì)皮帶進(jìn)行張緊調(diào)整，否則容易造成生產(chǎn)停止或生產(chǎn)事故的發(fā)生。目前，對(duì)于皮帶進(jìn)行張緊調(diào)整的工作，多采用人工檢測(cè)調(diào)整，存在有觀察不及時(shí)、調(diào)整工序繁瑣及工作勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種石油焦煅燒車間原料上升帶自動(dòng)張緊控制裝置。
[0004]其技術(shù)方案是:石油焦煅燒車間原料上升帶自動(dòng)張緊控制裝置，包括支架、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、皮帶、傳感器、調(diào)整器和控制器，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪分別安裝在支架的兩端，皮帶盤(pán)繞在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上，所述皮帶上循環(huán)層下中部設(shè)有傳感器，傳感器通過(guò)支桿與支架的下橫梁固定連接;所述皮帶下循環(huán)層中部與支架的下橫梁之間設(shè)有調(diào)整器;所述支架一側(cè)下部設(shè)有控制器，所述傳感器與控制器的輸入端電連接，所述調(diào)整器與控制器的輸出端電連接，控制器上設(shè)有電源端子。
[0005]其中，所述調(diào)整器包括輥軸、拉桿、螺母、絲杠、電動(dòng)機(jī)和限位桿，所述拉桿為L(zhǎng)狀結(jié)構(gòu)，該L狀結(jié)構(gòu)的拉桿的上端與輥軸一端的中軸通過(guò)軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，L狀結(jié)構(gòu)的拉桿的下端部豎向設(shè)有螺母，所述電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力軸連接絲杠的一端，絲杠的另一端穿入螺母內(nèi)并與螺母螺紋連接;所述限位桿為槽鋼結(jié)構(gòu)，輥軸另一端的中軸設(shè)置在槽鋼結(jié)構(gòu)的限位桿的槽內(nèi)，所述電動(dòng)機(jī)的本體及限位桿的下端固定連接在支架的下橫梁上。所述電動(dòng)機(jī)為帶有減速機(jī)構(gòu)的直流電動(dòng)機(jī)。所述傳感器為接近開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān)。所述控制器為可編程控制器。
[0006]本實(shí)用新型采用電子傳感器自動(dòng)檢測(cè)，電動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)整的工作方式，使其與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有以下優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、觀察調(diào)整及時(shí)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度小，有效減少或杜絕造成生產(chǎn)停止或生產(chǎn)事故的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型中調(diào)整器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參照?qǐng)D1，一種石油焦煅燒車間原料上升帶自動(dòng)張緊控制裝置，包括支架1、主動(dòng)輪2、從動(dòng)輪3、皮帶4、傳感器5、調(diào)整器6和控制器7，主動(dòng)輪2和從動(dòng)輪3分別安裝在支架1的兩端，皮帶4盤(pán)繞在主動(dòng)輪2和從動(dòng)輪3上，所述皮帶4上循環(huán)層下中部設(shè)有傳感器5，傳感器5通過(guò)支桿8與支架1的下橫梁固定連接;所述皮帶4下循環(huán)層中部與支架1的下橫梁之間設(shè)有調(diào)整器6;所述支架1 一側(cè)下部設(shè)有控制器7，所述傳感器5與控制器7的輸入端電連接，所述調(diào)整器6與控制器7的輸出端電連接，控制器7上設(shè)有電源端子9。所述傳感器5為接近開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān)。所述控制器7為可編程控制器。
[0010]參照?qǐng)D2，所述調(diào)整器6包括輥軸61、拉桿62、螺母63、絲杠64、電動(dòng)機(jī)65和限位桿66，所述拉桿62為L(zhǎng)狀結(jié)構(gòu)，該L狀結(jié)構(gòu)的拉桿62的上端與輥軸61—端的中軸通過(guò)軸承67可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，L狀結(jié)構(gòu)的拉桿62的下端部豎向設(shè)有螺母63，所述電動(dòng)機(jī)65的動(dòng)力軸連接絲杠64的一端，絲杠64的另一端穿入螺母63內(nèi)并與螺母63螺紋連接;所述限位桿66為槽鋼結(jié)構(gòu)，輥軸61另一端的中軸設(shè)置在槽鋼結(jié)構(gòu)的限位桿66的槽內(nèi)，所述電動(dòng)機(jī)65的本體及限位桿66的下端固定連接在支架1的下橫梁上。所述電動(dòng)機(jī)65為帶有減速機(jī)構(gòu)的直流電動(dòng)機(jī)。
[0011]使用時(shí)，參照?qǐng)D1一圖2，傳感器5通過(guò)支桿8固定連接在支架1的下橫梁上，使傳感器5的感應(yīng)面向上對(duì)準(zhǔn)皮帶4上循環(huán)層下部平面;調(diào)整器6中輥軸61掛在皮帶4下循環(huán)層上，使輥軸61的下沿貼在皮帶4下循環(huán)層上平面上，將電動(dòng)機(jī)65的本體固定連接在支架1的下橫梁上，輥軸61另一端的中軸設(shè)置在槽鋼結(jié)構(gòu)的限位桿66的槽內(nèi)，限位桿66的下端固定連接在支架1的下橫梁上。上升帶運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)輪2運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)從動(dòng)輪3帶動(dòng)皮帶4運(yùn)行運(yùn)送原料。當(dāng)運(yùn)行一段時(shí)間后皮帶4會(huì)松弛，皮帶4上循環(huán)層即會(huì)下垂，傳感器5感應(yīng)到的皮帶4上循環(huán)層下垂信號(hào)傳送給控制器7，當(dāng)下垂幅度信號(hào)超過(guò)一定值時(shí)，控制器7輸出信號(hào)控制調(diào)整器6中的電動(dòng)機(jī)65運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)65的動(dòng)力軸通過(guò)絲杠64與螺母63的螺紋連接，帶動(dòng)螺母63下拉，從而通過(guò)拉桿62向下拉動(dòng)輥軸61，達(dá)到張緊皮帶4的目的。皮帶4張緊后，傳感器5感應(yīng)到信號(hào)恢復(fù)正常，控制器7停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，自動(dòng)調(diào)整工作完成。
[0012]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、觀察調(diào)整及時(shí)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度小，有效減少或杜絕造成生產(chǎn)停止或生產(chǎn)事故的發(fā)生。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.石油焦煅燒車間原料上升帶自動(dòng)張緊控制裝置，包括支架、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、皮帶、傳感器、調(diào)整器和控制器，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪分別安裝在支架的兩端，皮帶盤(pán)繞在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上，其特征在于:所述皮帶上循環(huán)層下中部設(shè)有傳感器，傳感器通過(guò)支桿與支架的下橫梁固定連接;所述皮帶下循環(huán)層中部與支架的下橫梁之間設(shè)有調(diào)整器;所述支架一側(cè)下部設(shè)有控制器，所述傳感器與控制器的輸入端電連接，所述調(diào)整器與控制器的輸出端電連接，控制器上設(shè)有電源端子。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油焦煅燒車間原料上升帶自動(dòng)張緊控制裝置，其特征在于:所述調(diào)整器包括輥軸、拉桿、螺母、絲杠、電動(dòng)機(jī)和限位桿，所述拉桿為L(zhǎng)狀結(jié)構(gòu)，該L狀結(jié)構(gòu)的拉桿的上端與輥軸一端的中軸通過(guò)軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，L狀結(jié)構(gòu)的拉桿的下端部豎向設(shè)有螺母，所述電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力軸連接絲杠的一端，絲杠的另一端穿入螺母內(nèi)并與螺母螺紋連接;所述限位桿為槽鋼結(jié)構(gòu)，輥軸另一端的中軸設(shè)置在槽鋼結(jié)構(gòu)的限位桿的槽內(nèi)，所述電動(dòng)機(jī)的本體及限位桿的下端固定連接在支架的下橫梁上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的石油焦煅燒車間原料上升帶自動(dòng)張緊控制裝置，其特征在于:所述電動(dòng)機(jī)為帶有減速機(jī)構(gòu)的直流電動(dòng)機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油焦煅燒車間原料上升帶自動(dòng)張緊控制裝置，其特征在于:所述傳感器為接近開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油焦煅燒車間原料上升帶自動(dòng)張緊控制裝置，其特征在于:所述控制器為可編程控制器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種石油焦煅燒車間原料上升帶自動(dòng)張緊控制裝置，包括支架、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、皮帶、傳感器、調(diào)整器和控制器，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪分別安裝在支架的兩端，皮帶盤(pán)繞在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上，所述皮帶上循環(huán)層下中部設(shè)有傳感器，傳感器通過(guò)支桿與支架的下橫梁固定連接；所述皮帶下循環(huán)層中部與支架的下橫梁之間設(shè)有調(diào)整器；所述支架一側(cè)下部設(shè)有控制器，所述傳感器與控制器的輸入端電連接，所述調(diào)整器與控制器的輸出端電連接，控制器上設(shè)有電源端子。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、觀察調(diào)整及時(shí)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度小，有效減少或杜絕造成生產(chǎn)停止或生產(chǎn)事故的發(fā)生。
【IPC分類】B65G23/44
【公開(kāi)號(hào)】CN205132330
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520987550
【發(fā)明人】馬汝杰, 薄紅影, 常娜娜, 任俊偉, 鑒娜娜
【申請(qǐng)人】山東中陽(yáng)碳素股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月3日