一種棒料送料機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及工業(yè)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種棒料送料機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在工業(yè)機(jī)械加工過程中，工件存儲(chǔ)、上下料的方式?jīng)Q定了生產(chǎn)自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率的高低。目前，在我國大多數(shù)企業(yè)的生產(chǎn)線儲(chǔ)料、上下料過程都由人工操作完成，也有使用數(shù)控設(shè)控制機(jī)械手上下料，當(dāng)涉及棒料時(shí)，機(jī)械手就不變使用，需要用到特定的棒料送料機(jī)，棒料送料機(jī)，顧名思義，就是指配合可連續(xù)循環(huán)加工棒類料材的設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送料，從而提高設(shè)備的加工效率和自動(dòng)化程度的送料機(jī)器，現(xiàn)有的棒料送料機(jī)中堆疊的棒料需要逐一的下料，并送至下一個(gè)工序，在料倉中堆疊的棒料會(huì)出現(xiàn)卡位，導(dǎo)致下料不順，并且送料的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備易損壞，維修成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種棒料送料機(jī)，包括底板、立柱、料倉，所述立柱固定于所述底板上，所述立柱上部設(shè)有料倉，所述料倉包括進(jìn)料口、出料口和位于所述出料口兩側(cè)的擋板，一側(cè)所述擋板上設(shè)有松料結(jié)構(gòu);所述松料機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、主動(dòng)輪和兩個(gè)從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪排列在擋板上形成三角形，并套有傳動(dòng)帶，所述主動(dòng)輪中心與所述第一電機(jī)連接;所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪穿過所述擋板伸向所述料倉的內(nèi)側(cè);所述出料口沿所述立柱向下設(shè)有出料道;所述出料道下部的底板上設(shè)有第一傳送機(jī)構(gòu)，所述第一傳送機(jī)構(gòu)的后部設(shè)有第二傳送機(jī)構(gòu)。
[0004]優(yōu)選的，所述第一傳送機(jī)構(gòu)包括氣缸、撐桿、承載塊，所述氣缸水平設(shè)置于所述底板上，所述氣缸輸出端上豎直設(shè)置有所述撐桿，所述撐桿上設(shè)有載物槽;所述承載塊與所述載物槽位于同一水平線上，所述出料道內(nèi)落下的棒料落于所述載物槽和承載塊上。
[0005]優(yōu)選的，所述載物槽內(nèi)設(shè)有橡膠層。
[0006]優(yōu)選的，所述第二傳送機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、傳送帶，所述傳送帶內(nèi)側(cè)設(shè)有齒條，所述第二電機(jī)輸出端設(shè)有齒輪，所述齒輪卡合于所述齒條上。
[0007]優(yōu)選的，所述傳送帶外側(cè)設(shè)有防滑帶。
[0008]本實(shí)用新型提出的棒料送料機(jī)有以下有益效果:本送料機(jī)的料倉內(nèi)的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，通過第一電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)堆疊的棒料在料倉內(nèi)時(shí)，棒料邊緣靠轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪促進(jìn)棒料轉(zhuǎn)動(dòng)沿下料道落下，解決了由于棒料之間的摩擦力使得棒料無法下落，當(dāng)棒料落入氣缸上部的載物槽內(nèi)，另一端落在承載塊上，氣缸收縮，帶動(dòng)棒料沿著承載塊運(yùn)動(dòng)至傳送帶上，第二電機(jī)帶動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行送料。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中，1-底板，2-立柱，3-料倉，4-進(jìn)料口，5-出料口，6_擋板，7_第一電機(jī)，8_主動(dòng)輪，9-從動(dòng)輪，10-傳動(dòng)帶，11-出料道，12-氣缸，13-撐桿，14-承載塊，15-載物槽，16-橡膠層，17-第二電機(jī)，18-傳送帶，19-齒條。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0014]結(jié)合圖1、圖2，本實(shí)用新型提出了一種棒料送料機(jī)，包括底板1、立柱2、料倉3，所述立柱2固定于所述底板1上，所述立柱2上部設(shè)有料倉3，所述料倉3包括進(jìn)料口 4、出料口 5和位于所述出料口 5兩側(cè)的擋板6，一側(cè)所述擋板6上設(shè)有松料結(jié)構(gòu);所述松料機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)7、主動(dòng)輪8和兩個(gè)從動(dòng)輪9，所述主動(dòng)輪8和從動(dòng)輪9排列在擋板6上形成三角形，并套有傳動(dòng)帶10，所述主動(dòng)輪8中心與所述第一電機(jī)7連接;所述主動(dòng)輪8和從動(dòng)輪9穿過所述擋板6伸向所述料倉3的內(nèi)側(cè)，所述出料口 5沿所述立柱2向下設(shè)有出料道11，所述松料機(jī)構(gòu)的工作方式是:將棒料置于料倉3中，沿著出料道11落下時(shí)，送料機(jī)構(gòu)的主動(dòng)輪8和從動(dòng)輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，靠近主動(dòng)輪8和從動(dòng)輪9棒料會(huì)隨著主動(dòng)輪8和從動(dòng)輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)出現(xiàn)棒料卡死在料倉3中不下落；
[0015]所述出料道11下部的底板1上設(shè)有第一傳送機(jī)構(gòu)，所述第一傳送機(jī)構(gòu)的后部設(shè)有第二傳送機(jī)構(gòu)；
[0016]其中，所述第一傳送機(jī)構(gòu)包括氣缸12、撐桿13、承載塊14，所述氣缸12水平設(shè)置于所述底板1上，所述氣缸12輸出端上豎直設(shè)置有所述撐桿13，所述撐桿13上設(shè)有載物槽15;所述承載塊14與所述載物槽15位于同一水平線上，所述出料道11內(nèi)落下的棒料一端落于所述載物槽15內(nèi)，所述載物槽15內(nèi)設(shè)有橡膠層16，橡膠層16增加棒料與載物槽15之間的摩擦力，保證棒料向后方運(yùn)動(dòng)，另一端落在承載塊14上，此時(shí)氣缸12收縮，帶動(dòng)棒料沿著承載塊14運(yùn)動(dòng)，將棒料傳送至第二傳送機(jī)構(gòu)，
[0017]優(yōu)選的，所述第二傳送機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)17、傳送帶18，所述傳送帶18內(nèi)側(cè)設(shè)有齒條19，所述第二電機(jī)17輸出端設(shè)有齒輪，所述齒輪卡合于所述齒條19上，傳送帶18為環(huán)形，內(nèi)側(cè)設(shè)有齒條19，電機(jī)輸出端設(shè)有齒輪，齒輪帶動(dòng)齒條19轉(zhuǎn)動(dòng)，棒料從承載塊14上接觸到傳送帶18時(shí)，傳送帶18能將棒料繼續(xù)拉動(dòng)，直至傳送出去。
[0018]優(yōu)選的，所述傳送帶18外側(cè)設(shè)有防滑帶，防滑帶防止棒料與傳送帶18之間打滑，幫助棒料貼于傳送帶18上。
[0019]對(duì)實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種棒料送料機(jī)，其特征在于，包括底板、立柱、料倉，所述立柱固定于所述底板上，所述立柱上部設(shè)有料倉，所述料倉包括進(jìn)料口、出料口和位于所述出料口兩側(cè)的擋板，一側(cè)所述擋板上設(shè)有松料結(jié)構(gòu);所述松料機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、主動(dòng)輪和兩個(gè)從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪排列在擋板上形成三角形，并套有傳動(dòng)帶，所述主動(dòng)輪中心與所述第一電機(jī)連接；所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪穿過所述擋板伸向所述料倉的內(nèi)側(cè);所述出料口沿所述立柱向下設(shè)有出料道;所述出料道下部的底板上設(shè)有第一傳送機(jī)構(gòu)，所述第一傳送機(jī)構(gòu)的后部設(shè)有第二傳送機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棒料送料機(jī)，其特征在于，所述第一傳送機(jī)構(gòu)包括氣缸、撐桿、承載塊，所述氣缸水平設(shè)置于所述底板上，所述氣缸輸出端上豎直設(shè)置有所述撐桿，所述撐桿上設(shè)有載物槽;所述承載塊與所述載物槽位于同一水平線上，所述出料道內(nèi)落下的棒料落于所述載物槽和承載塊上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的棒料送料機(jī)，其特征在于，所述載物槽內(nèi)設(shè)有橡膠層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棒料送料機(jī)，其特征在于，所述第二傳送機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、傳送帶，所述傳送帶內(nèi)側(cè)設(shè)有齒條，所述第二電機(jī)輸出端設(shè)有齒輪，所述齒輪卡合于所述齒條上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的棒料送料機(jī)，其特征在于，所述傳送帶外側(cè)設(shè)有防滑帶。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種棒料送料機(jī)，包括底板、立柱、料倉，立柱固定于底板上，立柱上部設(shè)有料倉，料倉包括進(jìn)料口、出料口和位于出料口兩側(cè)的擋板，一側(cè)擋板上設(shè)有松料結(jié)構(gòu)；主動(dòng)輪和從動(dòng)輪穿過擋板伸向料倉的內(nèi)側(cè)；出料口沿立柱向下設(shè)有出料道；出料道下部的底板上設(shè)有第一傳送機(jī)構(gòu)，第一傳送機(jī)構(gòu)的后部設(shè)有第二傳送機(jī)構(gòu)，本送料機(jī)的料倉內(nèi)的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，通過第一電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)堆疊的棒料在料倉內(nèi)時(shí)，棒料邊緣靠轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪促進(jìn)棒料轉(zhuǎn)動(dòng)沿下料道落下，解決了由于棒料之間的摩擦力使得棒料無法下落，當(dāng)棒料落入氣缸上部的載物槽內(nèi)，氣缸收縮，帶動(dòng)棒料沿著承載塊運(yùn)動(dòng)至傳送帶上，第二電機(jī)帶動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行送料。
【IPC分類】B65G47/74, B65G35/00
【公開號(hào)】CN205132354
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520848072
【發(fā)明人】錢光武
【申請(qǐng)人】昆山吉展工業(yè)自動(dòng)化有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月29日