一種全景觀光電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種全景觀光電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，其裝有箱狀吊艙，可用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。現(xiàn)有的電梯具有轎廂系統(tǒng)、曳引系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。其中，轎廂系統(tǒng)用于承載使用者。曳引系統(tǒng)主要包括曳引主機(jī)，其功能是輸送與傳遞動力使電梯運(yùn)行。所述控制系統(tǒng)用于控制所述轎廂系統(tǒng)的運(yùn)行。
[0003]目前，隨著電梯技術(shù)的發(fā)展，觀光電梯，尤其是全景觀光電梯得到了快速的發(fā)展。然而，現(xiàn)有的全景觀光電梯，多為有機(jī)房式，其影響了電梯的美觀。同時，現(xiàn)有的全景觀光電梯，應(yīng)用在高層建筑上時，運(yùn)行速度較慢，無法滿足使用者的使用需求。
[0004]因此，針對上述問題，有必要提出進(jìn)一步的解決方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種全景觀光電梯，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型的提供一種全景觀光電梯，其包括:玻璃轎廂、曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、補(bǔ)償系統(tǒng)；
[0007]所述玻璃轎廂可在電梯井道內(nèi)進(jìn)行升降運(yùn)動，所述玻璃轎廂包括轎廂體和電梯門；
[0008]所述曳引系統(tǒng)設(shè)置于所述電梯井道中，所述曳引系統(tǒng)包括大功率主機(jī)、制動器、曳引輪，所述大功率主機(jī)設(shè)置于底座上，所述大功率主機(jī)與所述曳引輪動力傳輸；
[0009]所述導(dǎo)向系統(tǒng)包括導(dǎo)軌，所述玻璃轎廂沿所述導(dǎo)軌進(jìn)行升降運(yùn)動；
[0010]所述控制系統(tǒng)包括電氣控制柜，所述電氣控制柜設(shè)置于所述電梯井道中；
[0011]所述平衡系統(tǒng)與所述玻璃轎廂通過鋼絲繩相連接，所述補(bǔ)償系統(tǒng)連接所述玻璃轎廂的底部與所述平衡系統(tǒng)。
[0012]作為本實(shí)用新型的全景觀光電梯的改進(jìn)，所述玻璃轎廂的運(yùn)行速度為2.5m/s。
[0013]作為本實(shí)用新型的全景觀光電梯的改進(jìn)，所述大功率主機(jī)為無齒輪曳引主機(jī)。
[0014]作為本實(shí)用新型的全景觀光電梯的改進(jìn)，所述導(dǎo)軌相對設(shè)置，并自所述電梯井道的頂部延伸至底部，且所述導(dǎo)軌靠近所述電梯井道的側(cè)壁設(shè)置。
[0015]作為本實(shí)用新型的全景觀光電梯的改進(jìn)，所述電氣控制柜包括CPU、變頻器、接觸器。
[0016]作為本實(shí)用新型的全景觀光電梯的改進(jìn)，所述接觸器為靜音式接觸器。
[0017]作為本實(shí)用新型的全景觀光電梯的改進(jìn)，所述平衡系統(tǒng)包括對重架，所述對重架通過鋼絲繩與所述玻璃轎廂頂部相連接，所述鋼絲繩繞過所述曳引系統(tǒng)。
[0018]作為本實(shí)用新型的全景觀光電梯的改進(jìn)，所述補(bǔ)償系統(tǒng)包括補(bǔ)償機(jī)構(gòu)和補(bǔ)償纜，所述補(bǔ)償纜一端與所述對重架相連接，另一端通過所述補(bǔ)償機(jī)構(gòu)與所述玻璃轎廂底部相連接，所述補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括繩輪和重塊。
[0019]作為本實(shí)用新型的全景觀光電梯的改進(jìn)，所述全景觀光電梯還包括限速器和安全鉗，所述限速器設(shè)置于所述全景觀光電梯的頂部位置，所述安全鉗設(shè)置于所述導(dǎo)軌上，所述限速器與所述安全鉗相聯(lián)動。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的全景觀光電梯運(yùn)行速度快，效率高，用戶體驗(yàn)好。且本實(shí)用新型的全景觀光電梯采用無機(jī)房的設(shè)計(jì)方式，降低了對建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本實(shí)用新型的全景觀光電梯一【具體實(shí)施方式】的內(nèi)部結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，但應(yīng)當(dāng)說明的是，這些實(shí)施方式并非對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0024]如圖1所示，本實(shí)用新型的全景觀光電梯100包括:玻璃轎廂10、曳引系統(tǒng)20、導(dǎo)向系統(tǒng)30、控制系統(tǒng)40、平衡系統(tǒng)50、補(bǔ)償系統(tǒng)60。
[0025]所述玻璃轎廂10用于承載運(yùn)輸使用者至指定樓層，所述玻璃轎廂10可在透明的電梯井道內(nèi)進(jìn)行升降運(yùn)動，所述玻璃轎廂10包括轎廂體和電梯門，所述電梯門用于打開或關(guān)閉所述轎廂體。
[0026]所述曳引系統(tǒng)20用于為玻璃轎廂10的升降運(yùn)動提供動力，所述曳引系統(tǒng)20設(shè)置于所述電梯井道中。具體地，所述曳引系統(tǒng)20包括大功率主機(jī)、制動器、曳引輪，其中，所述大功率主機(jī)設(shè)置于底座上，所述大功率主機(jī)與所述曳引輪動力傳輸。所述曳引系統(tǒng)20通過鋼絲繩與所述玻璃轎廂10相連接，所述鋼絲繩纏繞于所述曳引輪上。在所述大功率主機(jī)的驅(qū)動下，所述玻璃轎廂的運(yùn)行速度可達(dá)2.5m/s。優(yōu)選地，所述大功率主機(jī)為無齒輪曳引主機(jī)。
[0027]所述導(dǎo)向系統(tǒng)30用于為所述玻璃轎廂10的運(yùn)動提供導(dǎo)向作用，所述導(dǎo)向系統(tǒng)30包括導(dǎo)軌，所述玻璃轎廂10沿所述導(dǎo)軌進(jìn)行升降運(yùn)動。進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌相對設(shè)置，并自所述電梯井道的頂部延伸至底部，且所述導(dǎo)軌靠近所述電梯井道的側(cè)壁設(shè)置。此外，所述全景觀光電梯100還包括限速器70和安全鉗80，所述限速器70設(shè)置于所述全景觀光電梯的頂部位置，所述安全鉗80設(shè)置于所述導(dǎo)軌上，所述限速器70與所述安全鉗80相聯(lián)動。所述限速器70和安全鉗80用于限制玻璃轎廂10的運(yùn)動速度。
[0028]所述控制系統(tǒng)40用于控制所述玻璃轎廂10的運(yùn)行，所述控制系統(tǒng)40包括電氣控制柜，本實(shí)用新型的全景觀光電梯采用無機(jī)房設(shè)計(jì)，所述電氣控制柜設(shè)置于所述電梯井道中。具體地，所述電氣控制柜包括相互電性連接的CPU、變頻器、接觸器。優(yōu)選地，所述接觸器為靜音式接觸器。
[0029]所述平衡系統(tǒng)50與所述玻璃轎廂10通過所述鋼絲繩相連接，所述補(bǔ)償系統(tǒng)60連接所述玻璃轎廂10的底部與所述平衡系統(tǒng)50。具體地，所述平衡系統(tǒng)50包括對重架，所述對重架通過所述鋼絲繩與所述玻璃轎廂頂部相連接。
[0030]所述補(bǔ)償系統(tǒng)60包括補(bǔ)償機(jī)構(gòu)和補(bǔ)償纜，所述補(bǔ)償纜一端與所述對重架相連接，另一端通過所述補(bǔ)償機(jī)構(gòu)與所述玻璃轎廂底部相連接，所述補(bǔ)償機(jī)構(gòu)具體包括繩輪和重塊。
[0031]綜上所述，本實(shí)用新型的全景觀光電梯運(yùn)行速度快，效率高，用戶體驗(yàn)好。且本實(shí)用新型的全景觀光電梯采用無機(jī)房的設(shè)計(jì)方式，降低了對建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響。
[0032]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0033]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全景觀光電梯，其特征在于，所述全景觀光電梯包括:玻璃轎廂、曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、補(bǔ)償系統(tǒng)； 所述玻璃轎廂可在電梯井道內(nèi)進(jìn)行升降運(yùn)動，所述玻璃轎廂包括轎廂體和電梯門； 所述曳引系統(tǒng)設(shè)置于所述電梯井道中，所述曳引系統(tǒng)包括大功率主機(jī)、制動器、曳引輪，所述大功率主機(jī)設(shè)置于底座上，所述大功率主機(jī)與所述曳引輪動力傳輸； 所述導(dǎo)向系統(tǒng)包括導(dǎo)軌，所述玻璃轎廂沿所述導(dǎo)軌進(jìn)行升降運(yùn)動； 所述控制系統(tǒng)包括電氣控制柜，所述電氣控制柜設(shè)置于所述電梯井道中； 所述平衡系統(tǒng)與所述玻璃轎廂通過鋼絲繩相連接，所述補(bǔ)償系統(tǒng)連接所述玻璃轎廂的底部與所述平衡系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全景觀光電梯，其特征在于，所述玻璃轎廂的運(yùn)行速度為2.5m/sο3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全景觀光電梯，其特征在于，所述大功率主機(jī)為無齒輪曳引主機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全景觀光電梯，其特征在于，所述導(dǎo)軌相對設(shè)置，并自所述電梯井道的頂部延伸至底部，且所述導(dǎo)軌靠近所述電梯井道的側(cè)壁設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全景觀光電梯，其特征在于，所述電氣控制柜包括CPU、變頻器、接觸器。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全景觀光電梯，其特征在于，所述接觸器為靜音式接觸器。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全景觀光電梯，其特征在于，所述平衡系統(tǒng)包括對重架，所述對重架通過鋼絲繩與所述玻璃轎廂頂部相連接，所述鋼絲繩繞過所述曳引系統(tǒng)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的全景觀光電梯，其特征在于，所述補(bǔ)償系統(tǒng)包括補(bǔ)償機(jī)構(gòu)和補(bǔ)償纜，所述補(bǔ)償纜一端與所述對重架相連接，另一端通過所述補(bǔ)償機(jī)構(gòu)與所述玻璃轎廂底部相連接，所述補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括繩輪和重塊。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全景觀光電梯，其特征在于，所述全景觀光電梯還包括限速器和安全鉗，所述限速器設(shè)置于所述全景觀光電梯的頂部位置，所述安全鉗設(shè)置于所述導(dǎo)軌上，所述限速器與所述安全鉗相聯(lián)動。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種全景觀光電梯，其包括：玻璃轎廂、曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、補(bǔ)償系統(tǒng)；玻璃轎廂可在電梯井道內(nèi)進(jìn)行升降運(yùn)動，玻璃轎廂包括轎廂體和電梯門；曳引系統(tǒng)設(shè)置于電梯井道中，曳引系統(tǒng)包括大功率主機(jī)、制動器、曳引輪，大功率主機(jī)設(shè)置于底座上，大功率主機(jī)與曳引輪動力傳輸；導(dǎo)向系統(tǒng)包括導(dǎo)軌，玻璃轎廂沿導(dǎo)軌進(jìn)行升降運(yùn)動；控制系統(tǒng)包括電氣控制柜，電氣控制柜設(shè)置于電梯井道中；平衡系統(tǒng)與玻璃轎廂通過鋼絲繩相連接，補(bǔ)償系統(tǒng)連接玻璃轎廂的底部與平衡系統(tǒng)。本實(shí)用新型的全景觀光電梯運(yùn)行速度快，效率高，用戶體驗(yàn)好。且本實(shí)用新型的全景觀光電梯采用無機(jī)房的設(shè)計(jì)方式，降低了對建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響。
【IPC分類】B66B9/00
【公開號】CN205132825
【申請?zhí)枴緾N201520770882
【發(fā)明人】胡繼軍, 孟文泉
【申請人】蘇州富士佳電梯有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年9月30日