一種新型電梯防踩踏裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型電梯防踩踏裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)扶梯亦稱自動(dòng)扶梯，或自動(dòng)行人電梯、扶手電梯、電扶梯，由梯路(變型的板式輸送機(jī))和兩旁的扶手(變形的帶式輸送機(jī))組成，是一種以運(yùn)輸帶方式運(yùn)、送行人的運(yùn)輸工具，電動(dòng)扶梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自動(dòng)行走的梯級(jí)，便會(huì)自動(dòng)被帶到扶梯的另一端，途中梯級(jí)會(huì)一路保持水平。扶梯在兩旁設(shè)有跟梯級(jí)同步移動(dòng)的扶手，供使用者扶握。
[0003]在一些商場(chǎng)、車站等公共場(chǎng)所一般會(huì)有比較大的人流量，當(dāng)使用扶梯時(shí)，必須要保持有序的通過(guò)，一旦出現(xiàn)騷亂或其他情況時(shí)，比較容易發(fā)生踩踏事件，特別是近些年來(lái)，隨著扶梯的數(shù)量不斷增長(zhǎng)，事故發(fā)生的概率也不斷增大，而現(xiàn)有的扶梯并沒(méi)有針對(duì)防踩踏進(jìn)行設(shè)計(jì)，一旦出現(xiàn)踩踏事件后會(huì)造成很大的人員傷亡問(wèn)題，后果不堪設(shè)想。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種新型電梯防踩踏裝置，提高電梯使用時(shí)的秩序性，有效防止發(fā)生踩踏事件。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型一種新型電梯防踩踏裝置，包括扶梯本體及設(shè)置在所述扶梯本體兩端的前踏板和后踏板，所述扶梯本體包括扶手板和階梯級(jí)，所述扶梯本體的頂部平行設(shè)置有傳動(dòng)帶，所述傳動(dòng)帶的兩端設(shè)置有傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)帶的表面連接有連接繩，所述連接繩的另一端連接有扶手，所述扶手的數(shù)量與所述階梯級(jí)數(shù)量一致，傳動(dòng)帶的頂部平行設(shè)置有固定板，所述傳動(dòng)帶與所述固定板之間設(shè)置有扶手。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述扶手板的表面設(shè)置有固定鋼管，所述固定鋼管的數(shù)量與所述扶手的數(shù)量一致，所述固定鋼管的長(zhǎng)度不超過(guò)10cm。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定鋼管的圓柱體表面套裝有橡膠皮套。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述前踏板和所述后踏板的內(nèi)部均設(shè)置有重量傳感器，所述重量傳感器的一側(cè)電性連接有揚(yáng)聲器。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述扶手板的頂部設(shè)置有緊急制動(dòng)按鈕。
[0011]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述扶梯本體與所述傳動(dòng)帶的傳動(dòng)速度一致。
[0012]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:該種新型電梯防踩踏裝置，在扶梯的頂部設(shè)置傳送裝置，當(dāng)扶梯工作時(shí)，傳動(dòng)帶會(huì)以與扶梯一樣的速度進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，游客可通過(guò)手扶扶手幫助身體固定，防止在乘坐電梯時(shí)出現(xiàn)摔倒的情況；同時(shí)在扶手板的表面垂直設(shè)置有固定鋼管，用于固定身體，即使身體不平穩(wěn)，通過(guò)固定鋼管的固定也不會(huì)摔倒;該裝置有效的提高了電梯乘坐時(shí)的安全性，減少電梯使用過(guò)程中出現(xiàn)摔倒、踩踏的時(shí)間，保證使用者的人身安全。
【附圖說(shuō)明】
[0013]附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0014]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的扶手板側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型的扶手板平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:1、扶梯本體;2、前踏板;3、后踏板;4、重量傳感器;401、揚(yáng)聲器;5、傳動(dòng)輪;6、傳動(dòng)帶;7、連接繩;8、扶手;9、固定板;10、扶手板;11、固定鋼管；12、橡膠皮套；13、緊急制動(dòng)按鈕。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1-3所示，一種新型電梯防踩踏裝置，包括扶梯本體1及設(shè)置在扶梯本體1兩端的前踏板2和后踏板3，扶梯本體1包括扶手板10和階梯級(jí)，扶梯本體1的頂部平行設(shè)置有傳動(dòng)帶6，傳動(dòng)帶6的兩端設(shè)置有傳動(dòng)輪5，傳動(dòng)帶6的表面連接有連接繩7，連接繩7的另一端連接有扶手8，扶手8的數(shù)量與階梯級(jí)數(shù)量一致，傳動(dòng)帶6的頂部平行設(shè)置有固定板9，傳動(dòng)帶6與固定板9之間設(shè)置有扶手8。
[0021]扶手板10的表面設(shè)置有固定鋼管11，固定鋼管11的數(shù)量與扶手8的數(shù)量一致，固定鋼管11的長(zhǎng)度不超過(guò)10cm。固定鋼管11的圓柱體表面套裝有橡膠皮套12。前踏板2和后踏板3的內(nèi)部均設(shè)置有重量傳感器4，重量傳感器4的一側(cè)電性連接有揚(yáng)聲器401。扶手板10的頂部設(shè)置有緊急制動(dòng)按鈕13。扶梯本體1與傳動(dòng)帶6的傳動(dòng)速度一致;通過(guò)固定鋼管11固定身體，即使身體不平穩(wěn)，通過(guò)固定鋼管11的固定也不會(huì)摔倒，通過(guò)重量傳感器4感知是否有行人，當(dāng)確定有行人后，啟動(dòng)揚(yáng)聲器401，發(fā)出安全提示音;在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，通過(guò)緊急制動(dòng)按鈕13可停止整個(gè)電梯的運(yùn)作，保證人身安全。
[0022]具體的，使用時(shí)，使用電梯時(shí)，將傳動(dòng)帶6的速度調(diào)節(jié)到與電梯運(yùn)動(dòng)速度一致，人在使用電梯時(shí)，走上前踏板2，重量傳感器4感知后，啟動(dòng)揚(yáng)聲器401，發(fā)出提示音，使用時(shí)手扶在扶手8上，利用扶手8穩(wěn)定身體，提高使用電梯的穩(wěn)定，踏出電梯后，重量傳感器4和揚(yáng)聲器401再度工作，提示行人注意安全。
[0023]該種新型電梯防踩踏裝置，在扶梯的頂部設(shè)置傳送裝置，當(dāng)扶梯工作時(shí)，傳動(dòng)帶6會(huì)以與扶梯一樣的速度進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，游客可通過(guò)手扶扶手8幫助身體固定，防止在乘坐電梯時(shí)出現(xiàn)摔倒的情況；同時(shí)在扶手板10的表面垂直設(shè)置有固定鋼管11，用于固定身體，即使身體不平穩(wěn)，通過(guò)固定鋼管11的固定也不會(huì)摔倒;該裝置有效的提高了電梯乘坐時(shí)的安全性，減少電梯使用過(guò)程中出現(xiàn)摔倒、踩踏的時(shí)間，保證使用者的人身安全。
[0024]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型電梯防踩踏裝置，包括扶梯本體(1)及設(shè)置在所述扶梯本體(1)兩端的前踏板(2)和后踏板(3)，所述扶梯本體(1)包括扶手板(10)和階梯級(jí)，其特征在于，所述扶梯本體(1)的頂部平行設(shè)置有傳動(dòng)帶(6)，所述傳動(dòng)帶(6)的兩端設(shè)置有傳動(dòng)輪(5)，所述傳動(dòng)帶(6)的表面連接有連接繩(7)，所述連接繩(7)的另一端連接有扶手(8)，所述扶手(8)的數(shù)量與所述階梯級(jí)數(shù)量一致，傳動(dòng)帶(6)的頂部平行設(shè)置有固定板(9)，所述傳動(dòng)帶(6)與所述固定板(9)之間設(shè)置有扶手(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯防踩踏裝置，其特征在于，所述扶手板(10)的表面設(shè)置有固定鋼管(11)，所述固定鋼管(11)的數(shù)量與所述扶手(8)的數(shù)量一致，所述固定鋼管(11)的長(zhǎng)度不超過(guò)10cmo3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型電梯防踩踏裝置，其特征在于，所述固定鋼管(11)的圓柱體表面套裝有橡膠皮套(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯防踩踏裝置，其特征在于，所述前踏板(2)和所述后踏板(3)的內(nèi)部均設(shè)置有重量傳感器(4)，所述重量傳感器(4)的一側(cè)電性連接有揚(yáng)聲器(401) ο5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型電梯防踩踏裝置，其特征在于，所述扶手板(10)的頂部設(shè)置有緊急制動(dòng)按鈕(13)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯防踩踏裝置，其特征在于，所述扶梯本體(1)與所述傳動(dòng)帶(6)的傳動(dòng)速度一致。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型電梯防踩踏裝置，包括扶梯本體及設(shè)置在扶梯本體兩端的前踏板和后踏板，扶梯本體包括扶手板和階梯級(jí)，扶梯本體的頂部平行設(shè)置有傳動(dòng)帶，傳動(dòng)帶的兩端設(shè)置有傳動(dòng)輪，傳動(dòng)帶的表面連接有連接繩，連接繩的另一端連接有扶手，扶手的數(shù)量與階梯級(jí)數(shù)量一致，傳動(dòng)帶的頂部平行設(shè)置有固定板，傳動(dòng)帶與固定板之間設(shè)置有扶手；該種新型電梯防踩踏裝置，在扶梯的頂部設(shè)置傳送裝置，當(dāng)扶梯工作時(shí)，傳動(dòng)帶會(huì)以與扶梯一樣的速度進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，游客可通過(guò)手扶扶手幫助身體固定，防止在乘坐電梯時(shí)出現(xiàn)摔倒的情況；同時(shí)在扶手板的表面垂直設(shè)置有固定鋼管，用于固定身體，即使身體不平穩(wěn)，通過(guò)固定鋼管的固定也不會(huì)摔倒。
【IPC分類】B66B23/24, B66B29/00, B66B23/00
【公開號(hào)】CN205132892
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521009971
【發(fā)明人】劉小祎, 崔子豪
【申請(qǐng)人】劉小祎
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月7日