一種檢測裝船機鋼絲繩跳槽的預警裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種裝船機在卷揚過程中檢測鋼絲繩跳槽的預警裝置，屬于裝船機設備技術領域。
【背景技術】
[0002]港口卷揚式裝船機在生產作業(yè)過程中臂架需要進行俯仰動作，完成這個動作需要依靠卷揚滾筒收放鋼絲繩來完成。由于鋼絲繩在纏繞過程中需要在卷揚滾筒上的鋼絲繩槽內進行活動，當在纏繞過程中出現(xiàn)纏繞夾角偏大時，使得作用在卷揚滾筒上的軸向分力增大，致使在提升纏繞過程中有可能出現(xiàn)鋼絲繩跳槽現(xiàn)象，鋼絲繩跳槽有可能損壞設備，進而影響生產效率。為了最大程度保障設備的安全，有必要設計一種能提前檢測鋼絲繩跳槽的專用裝置。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種檢測裝船機鋼絲繩跳槽的預警裝置，這種裝置對于有可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象可以進行提前預警和發(fā)現(xiàn)，極大地提高裝船機在卷揚過程中的設備安全。
[0004]解決上述技術問題的技術方案是:
[0005]—種檢測裝船機鋼絲繩跳槽的預警裝置，它的結構包括平衡桿，支腿，平衡銷軸，配重塊，檢測限位開關、轉動桿、撥桿，平衡桿為長桿，平衡桿的一側垂直連接有兩個轉動桿，兩個轉動桿平行，兩個轉動桿分別通過平衡銷軸與兩個支腿的上端相連接，一個轉動桿的后端連接配重塊，檢測限位開關安裝在支腿上，配重塊上有撥桿與檢測限位開關相對。
[0006]上述檢測裝船機鋼絲繩跳槽的預警裝置，所述配重塊的上端通過鋼絲繩吊在一個轉動桿的后端，配重塊的下部連接撥桿，撥桿為水平放置，撥桿的前端與檢測限位開關相對。
[0007]上述檢測裝船機鋼絲繩跳槽的預警裝置，所述平衡桿與配重塊在平衡銷軸的兩側保持平衡狀態(tài)，平衡狀態(tài)下的平衡桿位于鋼絲繩卷揚滾筒的側下方邊緣，檢測限位開關與報警裝置相連接。
[0008]本實用新型的有益效果是:
[0009]本實用新型安裝在卷揚滾筒的側下方，平衡桿與后端配重塊通過平衡銷軸保持平衡狀態(tài)，平衡狀態(tài)下的平衡桿位于鋼絲繩卷揚滾筒的側下方邊緣，配重塊上有撥桿與檢測限位開關相對。當有鋼絲繩跳槽后觸碰平衡桿轉動，配重塊上的撥桿啟動檢測限位開關觸發(fā)預警裝置，提醒操作人員表及時處理故障。本實用新型以簡單的設計解決了港機鋼絲繩跳槽發(fā)現(xiàn)晚、損壞大的難題，做到了提前發(fā)現(xiàn)故障、提前處理故障。本實用新型結構簡單、容易制作、成本低廉、使用效果顯著，值得推廣應用。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2是本實用新型的安裝示意圖。
[0012]圖中標記如下:鋼絲繩卷揚滾筒1、繩槽2、鋼絲繩3、平衡桿4、支腿5、平衡銷軸6、配重塊7、檢測限位開關8、轉動桿9、撥桿10。
【具體實施方式】
[0013]本實用新型包括平衡桿4、支腿5、平衡銷軸6、配重塊7、檢測限位開關8、轉動桿
9、撥桿10。
[0014]圖中顯示，平衡桿4為長桿，平衡桿4的一側垂直連接有兩個轉動桿9，兩個轉動桿9平行，兩個轉動桿9分別通過平衡銷軸6與兩個支腿5的上端相連接，一個轉動桿9的后端連接配重塊7，平衡桿4與配重塊7在平衡銷軸6的兩側保持平衡狀態(tài)。
[0015]圖中顯示，檢測限位開關8安裝在支腿5上，配重塊7的上端通過鋼絲繩吊在一個轉動桿9的后端，配重塊7的下部連接撥桿10，撥桿10為水平放置，撥桿10的前端與檢測限位開關8相對，檢測限位開關8與報警裝置相連接。
[0016]圖中顯示，平衡狀態(tài)下的平衡桿4位于鋼絲繩卷揚滾筒1的側下方邊緣，以不接觸到鋼絲繩3為準。
[0017]本實用新型的使用過程如下:
[0018]當鋼絲繩卷揚滾筒1的鋼絲繩3從繩槽2內跳槽后，觸碰預警裝置的平衡桿4，平衡桿4的前端在出槽鋼絲繩3的擠壓下移動，平衡桿4的后端以平衡銷軸6為支點向上移動，繼而帶動平衡桿4后端連接的配重塊7上移，配重塊7移動過程中連接在配重塊7上的撥桿10觸發(fā)檢測限位開關8，報警裝置提醒操作人員注意，提前發(fā)現(xiàn)設備故障，保障設備安全，提升生產效率。
【主權項】
1.一種檢測裝船機鋼絲繩跳槽的預警裝置，其特征在于:它的結構包括平衡桿(4)，支腿(5)，平衡銷軸(6)，配重塊(7)，檢測限位開關(8)、轉動桿(9)、撥桿(10)，平衡桿(4)為長桿，平衡桿(4)的一側垂直連接有兩個轉動桿(9)，兩個轉動桿(9)平行，兩個轉動桿(9)分別通過平衡銷軸(6)與兩個支腿(5)的上端相連接，一個轉動桿(9)的后端連接配重塊(7)，檢測限位開關(8)安裝在支腿(5)上，配重塊(7)上有撥桿(10)與檢測限位開關(8)相對。2.根據(jù)權利要求1所述的檢測裝船機鋼絲繩跳槽的預警裝置，其特征在于:所述配重塊(7)的上端通過鋼絲繩吊在一個轉動桿(9)的后端，配重塊(7)的下部連接撥桿(10)，撥桿(10)為水平放置，撥桿(10)的前端與檢測限位開關(8)相對。3.根據(jù)權利要求1或2所述的檢測裝船機鋼絲繩跳槽的預警裝置，其特征在于:所述平衡桿(4)與配重塊(7)在平衡銷軸(6)的兩側保持平衡狀態(tài)，平衡狀態(tài)下的平衡桿(4)位于鋼絲繩卷揚滾筒(1)的側下方邊緣，檢測限位開關(8)與報警裝置相連接。
【專利摘要】一種檢測裝船機鋼絲繩跳槽的預警裝置，屬于裝船機設備技術領域，用于檢測跳槽的鋼絲繩，避免設備損壞。其技術方案是：本實用新型安裝在卷揚滾筒的側下方，平衡桿與后端配重塊通過平衡銷軸保持平衡狀態(tài)，平衡狀態(tài)下的平衡桿位于鋼絲繩卷揚滾筒的側下方邊緣，配重塊上有撥桿與檢測限位開關相對。當有鋼絲繩跳槽后觸碰平衡桿轉動，配重塊上的撥桿啟動檢測限位開關觸發(fā)預警裝置，提醒操作人員表及時處理故障。本實用新型以簡單的設計解決了港機鋼絲繩跳槽發(fā)現(xiàn)晚、損壞大的難題，做到了提前發(fā)現(xiàn)故障、提前處理故障。本實用新型結構簡單、容易制作、成本低廉、使用效果顯著，現(xiàn)已在國投京唐港裝船機上投入使用。
【IPC分類】B66C13/16, B66C15/06
【公開號】CN205132946
【申請?zhí)枴緾N201520835083
【發(fā)明人】唐蒙, 王俊新, 張良, 馮東栓, 楚喜軍, 郭超, 黃飛, 王顯福, 苗偉, 楊帥, 張文志
【申請人】國投中煤同煤京唐港口有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月27日