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      帶有可拆卸支腿的變幅小車的制作方法

      文檔序號:10222263閱讀:456來源:國知局
      帶有可拆卸支腿的變幅小車的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種變幅小車,特別涉及一種帶有可拆卸支腿的變幅小車,屬于塔機變幅小車設備領域。
      【背景技術】
      [0002]塔機變幅小車在安裝時,為避免滑輪接觸地面、造成磨損,一般都設計有支腿;但支腿過長會增加變幅小車重量,變幅小車重量增加在塔機鋼結構不變的情況下,意味著塔機的起重量降低。
      [0003]目前小車設計的支腿結構如圖1所示,這種支腿多為焊接角鋼制成的固定式支腿1,該支腿不可拆卸,雖能夠滿足安裝時的使用要求,但由于支腿隨小車一起裝在起重臂上,影響起重量。另外,采用上述角鋼制成的支腿還存在以下缺點:
      [0004]1)當滑輪和下弦桿上的小車結構較大,高度較高時,角鋼會過長,受力變大,結構不穩(wěn)定性增加,存在安全隱患。
      [0005]2)下弦桿兩側角鋼伸出過長,起重臂裝車時一端翹起,十分容易從車上滑落下,在運輸過程中存在極大的安全隱患,非常危險。

      【發(fā)明內容】

      [0006]針對上述現(xiàn)有技術存在的問題,本實用新型提供一種帶有可拆卸支腿的變幅小車,實現(xiàn)小車支腿可拆卸,可保護小車滑輪,避免損傷,也能提高塔機起重量。
      [0007]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的一種帶有可拆卸支腿的變幅小車,包括變幅小車本體及安裝在變幅小車本體上的主弦桿,還包括安裝在變幅小車本體上的可拆卸支腿;
      [0008]所述主弦桿下端設有支腿套,支腿套上開有通孔,所述可拆卸支腿包括支腿本體、設置在支腿本體下端的支撐板,所述支腿本體上開有與支腿套上通孔對應的安裝孔,所述安裝孔、通孔內裝有用于將支腿本體固定在支腿套內的連接件,通過連接件實現(xiàn)可拆卸支腿在主弦桿上的安裝;
      [0009]所述連接件的末端設有用于防止連接件從安裝孔、通孔脫落的固定件;
      [0010]所述支腿本體固定在支撐板上。
      [0011]作為改進,所述連接件為銷軸或螺栓,所述固定件為與銷軸配合的開口銷或與螺栓配合的螺母。
      [0012]作為改進,所述支腿本體采用方形管,所述支撐板為表面平整、厚度均勻的墊板。
      [0013]作為改進,所述方形管垂直焊接在墊板上。
      [0014]作為改進,所述墊板為規(guī)則方形,墊板的尺寸大于方形管的尺寸。
      [0015]作為改進,所述支腿套為方形管,支腿套采用套口垂直向下的方式焊接在主弦桿下端。
      [0016]作為改進,所述支腿本體采用方形管,且支腿本體所用方形管的尺寸小于支腿套所用方形管尺寸。
      [0017]作為改進,所述支腿本體上垂直開有多個可與支腿套上通孔配合的安裝孔。
      [0018]作為改進,所述支腿套上通孔、支腿本體上的安裝孔均為圓形孔,且安裝孔的孔徑大于通孔的孔徑。
      [0019]與傳統(tǒng)的固定式支腿相比,本實用新型的有益效果是:通過采用可拆卸支腿安裝在主弦桿上,當小車組裝時,通過支腿保護小車滑輪,避免滑輪受到損傷;當小車裝配到起重臂上時,可將支腿拆掉,便于提高塔機的起重量;另外,通過采用連接件實現(xiàn)支腿本體在支腿套內的固定,安裝方便,通過固定件避免連接件的脫落,有效提高整體結構的穩(wěn)定性,同時確保主弦桿上受力均勻。
      【附圖說明】
      [0020]圖1為現(xiàn)有小車支腿結構示意圖;
      [0021]圖2為本實用新型可拆卸支腿的使用狀態(tài)示意圖;
      [0022]圖3為本實用新型可拆卸支腿的結構示意圖;
      [0023]圖中:1、固定式支腿,2、變幅小車本體,21、主弦桿,3、可拆卸支腿,31、支撐板,32、支腿本體,4、銷軸,5、開口銷。
      【具體實施方式】
      [0024]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明了,下面通過附圖中及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。但是應該理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型的范圍。
      [0025]如圖2和圖3所示,一種帶有可拆卸支腿的變幅小車,包括變幅小車本體2及安裝在變幅小車本體2上的主弦桿21,還包括安裝在變幅小車本體2上的可拆卸支腿3 ;
      [0026]所述主弦桿21下端設有支腿套,支腿套上開有通孔,所述可拆卸支腿3包括支腿本體32、設置在支腿本體32下端的支撐板31,所述支腿本體32上開有與支腿套上通孔對應的安裝孔,所述安裝孔、通孔內裝有用于將支腿本體32固定在支腿套內的連接件,通過連接件實現(xiàn)可拆卸支腿3在主弦桿21上的安裝;
      [0027]所述連接件的末端設有用于防止連接件從安裝孔、通孔脫落的固定件;
      [0028]所述支腿本體32固定在支撐板31上。
      [0029]作為實施例的改進,所述連接件為銷軸4或螺栓,所述固定件為與銷軸4配合的開口銷5或與螺栓配合的螺母。采用銷軸4將支腿本體32固定在支腿套內,再利用開口銷5將銷軸4固定住,避免銷軸4從支腿中滑脫,安裝便捷,且整體結構穩(wěn)固性好,性能可靠;另夕卜,采用螺栓與螺母配合,具有相同效果。
      [0030]作為實施例的改進,所述支腿本體32采用方形管,所述支撐板31為表面平整、厚度均勻的墊板。采用墊板放置在支腿的最底部用于支撐整個變幅小車,保護滑輪免受磨損,同時支腿本體32采用方形管,原料易得,加工方便;另外,選用厚度均勻墊板,確保變幅小車整體受力均勻,穩(wěn)定性好。
      [0031]作為實施例的改進,所述方形管垂直焊接在墊板上,使變幅小車以最穩(wěn)定的狀態(tài)進行作業(yè),更安全、性能可靠。
      [0032]作為實施例的改進,所述墊板為規(guī)則方形,墊板的尺寸大于方形管的尺寸。原料加工方便,同時確保墊板能有效支撐整個變幅小車。
      [0033]作為實施例的改進,所述支腿套為方形管,支腿套采用套口垂直向下的方式焊接在主弦桿21下端,通過在主弦桿21的下端焊接方形管,保證可拆卸支腿能有效的安裝在主弦桿21上。
      [0034]作為實施例的改進,所述支腿本體32采用方形管,且支腿本體32所用方形管的尺寸小于支腿套所用方形管尺寸,使用尺寸略小的方形管作為支腿本體32,當將支腿本體32安裝在支腿套上,能準確對位,使支腿安裝更方便。
      [0035]作為實施例的改進,所述支腿本體32上垂直開有多個可與支腿套上通孔配合的安裝孔,通過在支腿本體32上開若干高度不同的安裝孔,當需要使用不同高度的支腿來支撐變幅小車時,僅需在支腿本體32上選擇合適高度的安裝孔與安裝套上的通孔配合即可;當然,實際生產中,可根據(jù)需要,選擇生產多個不同規(guī)格的支腿本體32或在一個支腿本體32上開若干不同高度的安裝孔,都能滿足不同高度的支腿需求。
      [0036]作為實施例的改進,所述支腿套上通孔、支腿本體32上的安裝孔均為圓形孔,且安裝孔的孔徑大于通孔的孔徑。首先采用圓形孔,加工方便,另外,選擇安裝孔的孔徑大于通孔的孔徑,當連接件依次穿過支腿套及支腿本體32時,安裝效率高、更方便。
      [0037]使用時,根據(jù)變幅小車支腿套的大小需要,設計合適尺寸的支腿本體32,支腿套與支腿本體32可通過銷軸4插入對應的孔來實現(xiàn)連接,另外,在銷軸4的頂端插入開口銷5來避免銷軸4從支腿中滑脫,進一步保證支腿在支腿套內的安裝穩(wěn)定性。
      [0038]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
      【主權項】
      1.一種帶有可拆卸支腿的變幅小車,包括變幅小車本體(2)及安裝在變幅小車本體(2)上的主弦桿(21),其特征在于,還包括安裝在變幅小車本體(2)上的可拆卸支腿(3); 所述主弦桿(21)下端設有支腿套,支腿套上開有通孔,所述可拆卸支腿(3)包括支腿本體(32)、設置在支腿本體(32)下端的支撐板(31),所述支腿本體(32)上開有與支腿套上通孔對應的安裝孔,所述安裝孔、通孔內裝有用于將支腿本體(32)固定在支腿套內的連接件,通過連接件實現(xiàn)可拆卸支腿(3)在主弦桿(21)上的安裝; 所述連接件的末端設有用于防止連接件從安裝孔、通孔脫落的固定件; 所述支腿本體(32)固定在支撐板(31)上。2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶有可拆卸支腿的變幅小車,其特征在于,所述連接件為銷軸(4)或螺栓,所述固定件為與銷軸(4)配合的開口銷(5)或與螺栓配合的螺母。3.根據(jù)權利要求1所述的一種帶有可拆卸支腿的變幅小車,其特征在于,所述支腿本體(32)采用方形管,所述支撐板(31)為表面平整、厚度均勻的墊板。4.根據(jù)權利要求3所述的一種帶有可拆卸支腿的變幅小車,其特征在于,所述方形管垂直焊接在墊板上。5.根據(jù)權利要求4所述的一種帶有可拆卸支腿的變幅小車,其特征在于,所述墊板為規(guī)則方形,墊板的尺寸大于方形管的尺寸。6.根據(jù)權利要求1所述的一種帶有可拆卸支腿的變幅小車,其特征在于,所述支腿套為方形管,支腿套采用套口垂直向下的方式焊接在主弦桿(21)下端。7.根據(jù)權利要求6所述的一種帶有可拆卸支腿的變幅小車,其特征在于,所述支腿本體(32)采用方形管,且支腿本體(32)所用方形管的尺寸小于支腿套所用方形管尺寸。8.根據(jù)權利要求1所述的一種帶有可拆卸支腿的變幅小車,其特征在于,所述支腿本體(32)上垂直開有多個可與支腿套上通孔配合的安裝孔。9.根據(jù)權利要求8所述的一種帶有可拆卸支腿的變幅小車,其特征在于,所述支腿套上通孔、支腿本體(32)上的安裝孔均為圓形孔,且安裝孔的孔徑大于通孔的孔徑。
      【專利摘要】本實用新型公開一種帶有可拆卸支腿的變幅小車,屬于塔機變幅小車設備領域,包括變幅小車本體及安裝在變幅小車本體上的主弦桿,還包括安裝在變幅小車本體上的可拆卸支腿;主弦桿下端設有支腿套,支腿套上開有通孔,可拆卸支腿包括支腿本體、設置在支腿本體下端的支撐板,支腿本體上開有與支腿套上通孔對應的安裝孔,安裝孔、通孔內裝有用于將支腿本體固定在支腿套內的連接件,通過連接件實現(xiàn)可拆卸支腿在主弦桿上的安裝;連接件的末端設有用于防止連接件從安裝孔、通孔脫落的固定件;支腿本體固定在支撐板上。本實用新型采用可拆卸支腿安裝在主弦桿上,通過支腿保護小車滑輪,避免滑輪受到損傷;當裝配起重臂時,也可將支腿拆掉,便于提高塔機的起重量。
      【IPC分類】B66C23/82
      【公開號】CN205132991
      【申請?zhí)枴緾N201520774032
      【發(fā)明人】王建軍, 米成宏, 王磊, 李崗, 吳海波
      【申請人】徐州建機工程機械有限公司
      【公開日】2016年4月6日
      【申請日】2015年9月30日
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