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      一種雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):10239666閱讀:221來源:國知局
      一種雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種收板機(jī)輸送設(shè)備,尤其是一種用于PCB板雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]PCB線路板,又稱印刷電路板,是電子元器件電氣連接的提供者。它的設(shè)計(jì)主要是版圖設(shè)計(jì);采用電路板的主要優(yōu)點(diǎn)是大大減少布線和裝配的差錯(cuò),提高了自動(dòng)化水平和生產(chǎn)勞動(dòng)率。PCB板在生產(chǎn)線生產(chǎn)完成后,最后一道工序由人將PCB板收入料框,加大了勞動(dòng)力,減緩了企業(yè)生產(chǎn)效率,且一直以來PCB產(chǎn)品的生產(chǎn)流水線都是單邊單軌道生產(chǎn),由于生產(chǎn)的成本在不斷的增加及設(shè)備產(chǎn)品的升級(jí),單邊單軌道的模式已經(jīng)不能夠滿足需求。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了克服上述問題,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送效率的用于雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu)。
      [0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu),其包括收板底座,其特征在于:所述收板底座頂部矩陣設(shè)置有四個(gè)固定座,所述固定座之間分別連接有兩條平行的固定桿,兩所述固定桿之間的兩端分別設(shè)置有伺服移載馬達(dá),兩所述伺服移載馬達(dá)之間設(shè)置有平行于所述固定桿的移載同步帶,所述移載同步帶及所述固定桿上水平套接有兩支座,所述支座之間通過兩橫桿連接,所述橫桿之間平行設(shè)置有兩絲桿,所述絲桿及所述橫桿上水平設(shè)置有垂直所述橫桿的第一輸送軌道、第二輸送軌道及第三輸送軌道,所述絲桿的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述絲桿旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)鏈條。
      [0005]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述第一輸送軌道、第三輸送軌道上均設(shè)置有推送PCB板移動(dòng)的推板裝置。
      [0006]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述第一輸送軌道、第三輸送軌道上均設(shè)置有軌道導(dǎo)向塊。
      [0007]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述調(diào)節(jié)鏈條的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述調(diào)節(jié)鏈條旋轉(zhuǎn)的手搖輪。
      [0008]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述收板底座底部設(shè)置為一弧形面,所述收板底座的底部一側(cè)垂直設(shè)置有對(duì)應(yīng)的兩支撐柱。
      [0009]本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述支撐柱側(cè)面水平設(shè)置有一橫柱連接所述收板底座。
      [0010]本實(shí)用新型的雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu)在收板底座頂部設(shè)置的四個(gè)固定座具有固定和支承的作用,用于連接有兩個(gè)平行的固定桿,固定桿之間設(shè)置有伺服移載馬達(dá)用于驅(qū)動(dòng)輸送軌道往復(fù)的移動(dòng),兩伺服移載馬達(dá)之間設(shè)置有平行于固定桿的移載同步帶用于輸送軌道的承載,移載同步帶及固定桿上套接的兩支座能夠在固定桿及移載同步帶上在伺服移載馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下移動(dòng),支座之間設(shè)置有兩個(gè)橫桿,橫桿之間平行設(shè)置的絲桿能夠自由旋轉(zhuǎn),絲桿及橫桿上設(shè)置的第一輸送軌道、第二輸送軌道及第三輸送軌道用于PCB板的輸送,絲桿的一端設(shè)置的調(diào)節(jié)鏈條用于驅(qū)動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)從而調(diào)節(jié)第一輸送軌道、第二輸送軌道及第三輸送軌道之間的間距。本實(shí)用新型的三個(gè)輸送軌道能夠整體在固定桿上移動(dòng)可以調(diào)整整體的位置,三個(gè)輸送軌道通過絲桿能夠調(diào)節(jié)相互之間的位置,這樣靈活的調(diào)節(jié),滿足了各種不同型號(hào)PCB板的輸送,十分方便,且三個(gè)輸送軌道形成的兩條輸送道能夠方便兩排PCB板同時(shí)輸送,大大提升了工作效率。
      【附圖說明】
      [0011]圖I是本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的一種雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖2是本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的一種雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
      [0014]如圖I和圖2所示,本實(shí)用新型的一種雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu),其包括收板底座I,其特征在于:收板底座I頂部矩陣設(shè)置有四個(gè)固定座2,固定座2之間分別連接有兩條平行的固定桿21,兩固定桿21之間的兩端分別設(shè)置有伺服移載馬達(dá)22,兩伺服移載馬達(dá)22之間設(shè)置有平行于固定桿21的移載同步帶23,移載同步帶23及固定桿21上水平套接有兩支座3,支座3之間通過兩橫桿31連接,橫桿31之間平行設(shè)置有兩絲桿32,絲桿32及橫桿31上水平設(shè)置有垂直橫桿31的第一輸送軌道4、第二輸送軌道42及第三輸送軌道43,絲桿32的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)絲桿32旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)鏈條33。
      [0015]第一輸送軌道4、第三輸送軌道43上均設(shè)置有推送PCB板移動(dòng)的推板裝置44;第一輸送軌道4、第三輸送軌道43上均設(shè)置有軌道導(dǎo)向塊45;調(diào)節(jié)鏈條33的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)鏈條33旋轉(zhuǎn)的手搖輪34。
      [0016]收板底座I底部設(shè)置為一弧形面11,收板底座I的底部一側(cè)垂直設(shè)置有對(duì)應(yīng)的兩支撐柱12;支撐柱12側(cè)面水平設(shè)置有一橫柱13連接收板底座I。
      [0017]本實(shí)用新型的雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu)在收板底座I頂部設(shè)置的四個(gè)固定座2具有固定和支承的作用,用于連接有兩個(gè)平行的固定桿21,固定桿21之間設(shè)置有伺服移載馬達(dá)22用于驅(qū)動(dòng)輸送軌道往復(fù)的移動(dòng),兩伺服移載馬達(dá)22之間設(shè)置有平行于固定桿21的移載同步帶23用于輸送軌道的承載,移載同步帶23及固定桿21上套接的兩支座3能夠在固定桿21及移載同步帶23上在伺服移載馬達(dá)22的驅(qū)動(dòng)下移動(dòng),支座3之間設(shè)置有兩個(gè)橫桿31,橫桿31之間平行設(shè)置的絲桿32能夠自由旋轉(zhuǎn),絲桿32及橫桿31上設(shè)置的第一輸送軌道4、第二輸送軌道42及第三輸送軌道43用于PCB板的輸送,絲桿32的一端設(shè)置的調(diào)節(jié)鏈條33用于驅(qū)動(dòng)絲桿32旋轉(zhuǎn)從而調(diào)節(jié)第一輸送軌道4、第二輸送軌道42及第三輸送軌道43之間的間距。本實(shí)用新型的三個(gè)輸送軌道能夠整體在固定桿21上移動(dòng)可以調(diào)整整體的位置,三個(gè)輸送軌道通過絲桿32能夠調(diào)節(jié)相互之間的位置,這樣靈活的調(diào)節(jié),滿足了各種不同型號(hào)PCB板的輸送,十分方便,且三個(gè)輸送軌道形成的兩條輸送道能夠方便兩排PCB板同時(shí)輸送,大大提升了工作效率。
      [0018]第一輸送軌道4、第三輸送軌道43上均設(shè)置有推板裝置44用于推送PCB板移動(dòng);第一輸送軌道4、第三輸送軌道43上均設(shè)置的軌道導(dǎo)向塊45用于輔助PCB板進(jìn)入和移動(dòng);調(diào)節(jié)鏈條33的一端設(shè)置的手搖輪34用于驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)鏈條33旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)絲桿32旋轉(zhuǎn)調(diào)整三個(gè)輸送軌道之間的間距。
      [0019]收板底座I底部設(shè)置為一弧形面11便于工人的輔助操作,收板底座I的底部一側(cè)垂直設(shè)置有對(duì)應(yīng)的兩支撐柱12支撐收板底座I。
      [0020]以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型其中的一種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu),其包括收板底座,其特征在于:所述收板底座頂部矩陣設(shè)置有四個(gè)固定座,所述固定座之間分別連接有兩條平行的固定桿,兩所述固定桿之間的兩端分別設(shè)置有伺服移載馬達(dá),兩所述伺服移載馬達(dá)之間設(shè)置有平行于所述固定桿的移載同步帶,所述移載同步帶及所述固定桿上水平套接有兩支座,所述支座之間通過兩橫桿連接,所述橫桿之間平行設(shè)置有兩絲桿,所述絲桿及所述橫桿上水平設(shè)置有垂直所述橫桿的第一輸送軌道、第二輸送軌道及第三輸送軌道,所述絲桿的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述絲桿旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)鏈條。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一輸送軌道、第三輸送軌道上均設(shè)置有推送PCB板移動(dòng)的推板裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一輸送軌道、第三輸送軌道上均設(shè)置有軌道導(dǎo)向塊。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述調(diào)節(jié)鏈條的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述調(diào)節(jié)鏈條旋轉(zhuǎn)的手搖輪。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述收板底座底部設(shè)置為一弧形面,所述收板底座的底部一側(cè)垂直設(shè)置有對(duì)應(yīng)的兩支撐柱。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述支撐柱側(cè)面水平設(shè)置有一橫柱連接所述收板底座。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙收板機(jī)輸送機(jī)構(gòu),其包括收板底座,其特征在于:收板底座頂部矩陣設(shè)置有四個(gè)固定座,固定座之間分別連接有兩條平行的固定桿,兩固定桿之間的兩端分別設(shè)置有伺服移載馬達(dá),兩伺服移載馬達(dá)之間設(shè)置有平行于固定桿的移載同步帶,移載同步帶及固定桿上水平套接有兩支座,支座之間通過兩橫桿連接,橫桿之間平行設(shè)置有兩絲桿,絲桿及橫桿上水平設(shè)置有垂直橫桿的第一輸送軌道、第二輸送軌道及第三輸送軌道,絲桿的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)鏈條。
      【IPC分類】B65B35/30
      【公開號(hào)】CN205150363
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520967687
      【發(fā)明人】張國喜
      【申請(qǐng)人】蘇州康貝爾電子設(shè)備有限公司
      【公開日】2016年4月13日
      【申請(qǐng)日】2015年11月30日
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