垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種垃圾運(yùn)輸車，尤其涉及一種由水箱和推拉油缸組成的垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場上公開了這樣一種垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：由移動水箱、固定水箱和推拉汽缸組成，在車箱下方的車輛底盤上設(shè)置有推拉汽缸的一端，推拉汽缸的另一端與安裝在車箱尾部下方的移動水箱連接，移動水箱二端通過滾輪與已安裝在車輛底盤上的導(dǎo)軌滾動連接，固定水箱設(shè)置在移動水箱下方的車輛底盤上，使移動水箱的出水口始終處于固定水箱正上方，在固定水箱底部設(shè)置有清渣口和排水閥。使用時，先由推拉汽缸將移動水箱推至規(guī)定位置，然后，往車箱裝垃圾，這時，垃圾中的廢濾液經(jīng)不太密封的車箱縫隙流到移動水箱，再由移動水箱底部的出水口，流入固定水箱內(nèi)，當(dāng)將垃圾運(yùn)輸至垃圾處理場后，啟動推拉汽缸將移動水箱往里拉，便于舉升油缸將車箱頂起，傾倒垃圾，最后，再人工打開固定水箱底部的清渣口和排水閥，將固定水箱內(nèi)的污水排放。但由于固定水箱底部設(shè)置有清渣口，清渣口由閘門和密封條構(gòu)成，當(dāng)密封條老化后，易造成運(yùn)輸過程中的不斷泄漏，從而影響了周邊環(huán)境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠承接垃圾運(yùn)輸過程中滲漏液，同時在到達(dá)垃圾傾倒場所又能通過液壓系統(tǒng)傾倒?jié)B漏液及沉渣的、不易造成沿途滴污染環(huán)境的、免去人工開啟閥門、清理沉渣工序的垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置，由水箱和推拉油缸組成，推拉油缸一端與安裝在車箱尾部下方的車輛底盤上的水箱連接，所述推拉油缸通過支架與車輛底盤連接，推拉油缸一端穿過支架與短軸連接，短軸通過短軸座置于水箱底部，在短軸朝外的一端安裝有便于在支架上滾動的滾輪，在短軸前方的水箱底部還安裝有滾輪軸，滾輪軸通過短軸座與水箱底部連接，在滾輪軸朝外的一端安裝有便于在支架上滾動的滾輪，使水箱上同一側(cè)的二個滾輪行走在支架呈L狀且向下彎曲的導(dǎo)軌上，便于將水箱傾倒。
[0005]所述支架包括固定豎桿、推拉油缸座桿、導(dǎo)軌和拉桿，將二根固定豎桿與一根推拉油缸座桿設(shè)置成在垂直平面內(nèi)呈倒門字狀，將二根導(dǎo)軌、一根拉桿與一根推拉油缸座桿設(shè)置成在水平面內(nèi)呈口字狀，使支架橫截面呈L狀。
[0006]將所述導(dǎo)軌設(shè)置成橫截面呈U狀且使其開口朝內(nèi)設(shè)置，便于將滾輪置于導(dǎo)軌上的U形槽內(nèi)，并將所述導(dǎo)軌設(shè)置成L狀，使L狀的導(dǎo)軌彎鉤段的長度大于或等于水箱上同一側(cè)二個滾輪之間的距離，在L狀的導(dǎo)軌拐角處設(shè)置有呈曲面狀的凸起，便于滾輪通過并將水箱傾倒。
[0007]在所述推拉油缸座桿上設(shè)置有二個方便推拉油缸穿過的孔，在該孔周邊設(shè)置有多個能將推拉油缸固定的孔。
[0008]所述水箱由盛水箱、接水盤和過濾網(wǎng)組成，呈喇叭狀的長方形接水盤與長方形的盛水箱上部連接，在接水盤內(nèi)與盛水箱連接處安裝有過濾網(wǎng)。
[0009]所述盛水箱朝前的一面為斜面，其傾斜角與接水盤上朝前的一面對應(yīng)，使盛水箱與接水盤的橫截面構(gòu)成梯形狀，便于將水箱內(nèi)的污水倒出。
[0010]所述水箱由盛水箱和過濾網(wǎng)組成，在橫截面呈梯形狀的盛水箱內(nèi)上部設(shè)置有過濾網(wǎng)，其盛水箱上的傾斜面朝前設(shè)置，便于將水箱內(nèi)的污水倒出。
[0011]采用這種結(jié)構(gòu)后，由于所述推拉油缸的另一端穿過已連接在車輛底盤上的支架與短軸連接，短軸通過短軸座置于水箱底部，在短軸朝外的一端安裝有便于在支架上滾動的滾輪，在短軸前方的水箱底部還安裝有滾輪軸，滾輪軸通過短軸座與水箱底部連接，在滾輪軸朝外的一端安裝有便于在支架上滾動的滾輪，并通過支架導(dǎo)軌上向下彎的彎鉤段將水箱內(nèi)的污水倒出。從而達(dá)到能夠承接垃圾運(yùn)輸過程中滲漏液，同時在到達(dá)垃圾傾倒場所又能通過液壓系統(tǒng)傾倒?jié)B漏液及沉渣的、不易造成沿途滴污染環(huán)境的、免去人工開啟閥門、清理沉渣工序的垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置的目的。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明；
[0013]附圖I是本實(shí)用新型垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置的主剖視示意圖；
[0014]附圖2是附圖I的左剖視示意圖；
[0015]附圖3是附圖I的仰視示意圖；
[0016]附圖4是本實(shí)用新型垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置另一種實(shí)施方式的仰視示意圖。
[0017]圖中：1.水箱；2.接水盤；3.盛水箱；4.支架；5.固定豎桿；6.推拉油缸；
7.推拉油缸座桿；8.短軸座；9.短軸；10.滾輪軸；11.導(dǎo)軌；12.滾輪；13.過濾網(wǎng)；14.彎鉤段；15.拉桿。
【具體實(shí)施方式】
[0018]附圖1、附圖2和附圖3所示本實(shí)用新型垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置，由水箱I和推拉油缸6組成，推拉油缸6—端與安裝在車箱尾部下方的車輛底盤上的水箱I連接，所述推拉油缸6通過支架4與車輛底盤連接，推拉油缸6 —端穿過支架4與短軸9連接，短軸9通過短軸座8置于水箱I底部，在短軸9朝外的一端安裝有便于在支架4上滾動的滾輪12，在短軸9前方的水箱I底部還安裝有滾輪軸10，滾輪軸10通過短軸座8與水箱I底部連接，在滾輪軸10朝外的一端安裝有便于在支架4上滾動的滾輪12，使水箱I上同一側(cè)的二個滾輪12行走在支架4呈L狀且向下彎曲的導(dǎo)軌11上，便于將水箱I傾倒。
[0019]所述支架4包括固定豎桿5、推拉油缸座桿7、導(dǎo)軌11和拉桿15，將二根固定豎桿5與一根推拉油缸座桿7設(shè)置成在垂直平面內(nèi)呈倒門字狀，將二根導(dǎo)軌11、一根拉桿15與一根推拉油缸座桿7設(shè)置成在水平面內(nèi)呈口字狀，使支架4橫截面呈L狀，在固定豎桿5上部側(cè)面設(shè)置能與車輛底盤連接的固定板，在固定豎桿5下部側(cè)面設(shè)置能與車輛底盤連接的連接件。
[0020]將所述導(dǎo)軌11設(shè)置成橫截面呈U狀且使其開口朝內(nèi)設(shè)置，便于將滾輪12置于導(dǎo)軌11上的U形槽內(nèi)，并將所述導(dǎo)軌11設(shè)置成L狀，使L狀的導(dǎo)軌11彎鉤段14的長度大于或等于水箱I上同一側(cè)二個滾輪12之間的距離，在L狀的導(dǎo)軌11拐角處設(shè)置有呈曲面狀的凸起，便于滾輪12通過并將水箱I傾倒，在彎鉤段14下端設(shè)置有能防止?jié)L輪12滾出導(dǎo)軌11的擋板。
[0021]在所述推拉油缸座桿7上設(shè)置有二個方便推拉油缸6穿過的孔，在該孔周邊設(shè)置有多個能將推拉油缸6固定的孔。
[0022]所述水箱I由盛水箱3、接水盤2和過濾網(wǎng)13組成，呈喇叭狀的長方形接水盤2與長方形的盛水箱3上部連接，在接水盤2內(nèi)與盛水箱3連接處安裝有過濾網(wǎng)13，便于將污水與沉渣分離。
[0023]所述盛水箱3朝前的一面為斜面，其傾斜角與接水盤2上朝前的一面對應(yīng)，使盛水箱3與接水盤2的橫截面構(gòu)成梯形狀，便于將水箱I內(nèi)的污水倒出。
[0024]優(yōu)選的，附圖4所示所述水箱I由盛水箱3和過濾網(wǎng)13組成，在橫截面呈梯形狀的盛水箱3內(nèi)上部設(shè)置有過濾網(wǎng)13，其盛水箱3上的傾斜面朝前設(shè)置，便于將水箱I內(nèi)的污水倒出。
[0025]使用時，先由推拉油缸6將水箱I往里拉，待垃圾箱裝上車后，再由推拉油缸6將水箱I推至規(guī)定位置，這時，垃圾中的廢濾液經(jīng)不太密封的車箱縫隙流到水箱I內(nèi)，當(dāng)將垃圾運(yùn)輸至垃圾處理場后，啟動推拉油缸6將移動水箱I又往里拉，便于舉升油缸將車箱頂起，傾倒垃圾，隨后，啟動舉升油缸放下車箱，最后使推拉油缸6動作并將水箱I往前推，通過導(dǎo)軌11上向下彎的彎鉤段14將水箱I內(nèi)的污水和沉渣倒出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置，由水箱和推拉油缸組成，推拉油缸一端與安裝在車箱尾部下方的車輛底盤上的水箱連接，其特征在于：所述推拉油缸（6)通過支架（4)與車輛底盤連接，推拉油缸（6) 一端穿過支架（4)與短軸（9)連接，短軸（9)通過短軸座（8)置于水箱（I)底部，在短軸（9)朝外的一端安裝有便于在支架（4)上滾動的滾輪（12)，在短軸(9)前方的水箱（I)底部還安裝有滾輪軸（10)，滾輪軸（10)通過短軸座（8)與水箱（I)底部連接，在滾輪軸（10)朝外的一端安裝有便于在支架（4)上滾動的滾輪（12)，使水箱（I)上同一側(cè)的二個滾輪（12)行走在支架（4)呈L狀且向下彎曲的導(dǎo)軌（11)上，便于將水箱（I)傾倒。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置，其特征在于：所述支架（4)包括固定豎桿（5 )、推拉油缸座桿（7 )、導(dǎo)軌（11)和拉桿（15)，將二根固定豎桿（5 )與一根推拉油缸座桿（7)設(shè)置成在垂直平面內(nèi)呈倒門字狀，將二根導(dǎo)軌（11)、一根拉桿（15)與一根推拉油缸座桿（7 )設(shè)置成在水平面內(nèi)呈口字狀，使支架（4 )橫截面呈L狀。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置，其特征在于：將所述導(dǎo)軌(11)設(shè)置成橫截面呈U狀且使其開口朝內(nèi)設(shè)置，便于將滾輪（12 )置于導(dǎo)軌（11)上的U形槽內(nèi)，并將所述導(dǎo)軌（11)設(shè)置成L狀，使L狀的導(dǎo)軌（11)彎鉤段（14)的長度大于或等于水箱（I)上同一側(cè)二個滾輪（12)之間的距離，在L狀的導(dǎo)軌（11)拐角處設(shè)置有呈曲面狀的凸起，便于滾輪（12 )通過并將水箱（I)傾倒。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置，其特征在于：在所述推拉油缸座桿（7)上設(shè)置有二個方便推拉油缸（6)穿過的孔，在該孔周邊設(shè)置有多個能將推拉油缸（6)固定的孔。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置，其特征在于：所述水箱（I)由盛水箱（3)、接水盤（2)和過濾網(wǎng)（13)組成，呈喇叭狀的長方形接水盤（2)與長方形的盛水箱（3 )上部連接，在接水盤（2 )內(nèi)與盛水箱（3 )連接處安裝有過濾網(wǎng)（13 )。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置，其特征在于：所述盛水箱（3)朝前的一面為斜面，其傾斜角與接水盤（2)上朝前的一面對應(yīng)，使盛水箱（3)與接水盤（2)的橫截面構(gòu)成梯形狀，便于將水箱（I)內(nèi)的污水倒出。7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置，其特征在于：所述水箱（I)由盛水箱（3)和過濾網(wǎng)（13)組成，在橫截面呈梯形狀的盛水箱（3)內(nèi)上部設(shè)置有過濾網(wǎng)（13)，其盛水箱（3)上的傾斜面朝前設(shè)置，便于將水箱（I)內(nèi)的污水倒出。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了這樣一種垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置，為解決已有垃圾運(yùn)輸車廢濾液防滲漏裝置存在的易造成垃圾運(yùn)輸過程中的廢濾液不斷泄漏，污染環(huán)境，同時需人工開啟閥門、清理沉渣的問題，本實(shí)用新型采取所述推拉油缸（6）通過支架（4）與車輛底盤連接，推拉油缸（6）一端穿過支架（4）與短軸（9）連接，短軸（9）通過短軸座（8）置于水箱（1）底部，在短軸（9）朝外的一端安裝有便于在支架（4）上滾動的滾輪（12），在短軸（9）前方的水箱（1）底部還安裝有滾輪軸（10），滾輪軸（10）通過短軸座（8）與水箱（1）底部連接，在滾輪軸（10）朝外的一端安裝有便于在支架（4）上滾動的滾輪（12），使水箱（1）上同一側(cè)的二個滾輪（12）行走在支架（4）呈L狀且向下彎曲的導(dǎo)軌（11）上，便于將水箱（1）傾倒。
【IPC分類】B65F3/26
【公開號】CN205150851
【申請?zhí)枴緾N201520813734
【發(fā)明人】高世澤, 張文忠, 吳兆敏, 沈紹鎮(zhèn), 徐柏群
【申請人】福建精藝機(jī)械有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月21日