新型旁承起吊具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向架技術領域，尤其是一種新型旁承起吊具。
【背景技術】
[0002]機車旁承一般為圓柱型或方形結構橡膠堆，且兩端無吊裝位置。組裝轉(zhuǎn)向架時，一般采用鋼絲繩起吊，不方便操作，吊裝效率極低，且存在安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的技術的不足，本實用新型提供了一種新型旁承起吊具。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新型旁承起吊具，包括箱體、滑行導軌、定位滑塊、和起吊鉤，箱體為基本結構，箱體上端均布四個起吊鉤，內(nèi)部通有兩個導向槽，裝有兩個滑行導軌，滑行導軌內(nèi)端設置止行槽，每個滑行導軌中裝有定位滑塊。
[0005]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述滑行導軌外端裝有拉環(huán)。
[0006]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述定位滑塊中間有U形定位槽。
[0007]本實用新型的有益效果是，
[0008](I)可以改善轉(zhuǎn)向架旁承的組裝工藝，提高定位精度；
[0009](2)方便工作人員操作，避免了人為的操作失誤；
[0010](3)提高了工作效率，該吊具可以運用于不同尺寸的橡膠旁承組裝和起吊，增強了起吊具的通用性，避免了不必要的浪費。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0012]圖I是本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型的側視圖。
[0014]圖3是本實用新型的仰視圖。
[0015]圖中I、箱體，2、滑行導軌，21、止形槽，3、定位滑塊，31、U形定位槽，4、起吊鉤，5、拉環(huán)。
【具體實施方式】
[0016]如圖1、2、3所示，是本實用新型的結構示意圖，一種新型旁承起吊具，包括箱體1、滑行導軌2、定位滑塊3、和起吊鉤4，箱體I為基本結構，箱體I上端均布四個起吊鉤4，內(nèi)部通有兩個導向槽，裝有兩個滑行導軌2，滑行導軌2內(nèi)端設置止行槽21，每個滑行導軌2中裝有定位滑塊3?；袑к?在箱體I的導向槽可以縱向自由移動。
[0017]為了方便操作滑行導軌2的縱向移動，滑行導軌2外端裝有拉環(huán)5。
[0018]定位滑塊3在滑行導軌2中可以縱向移動，且定位滑塊3中間有U形定位槽31，用以放置旁承的定位銷。
[0019]上述滑行導軌2和定位滑塊3的相對移動增強了旁承起吊具的通用性。
[0020]在起吊時，根據(jù)旁承定位銷的相對尺寸，將滑行導軌2和定位滑塊3移動合適的位置。將旁承定位銷放置于定位滑塊的U形定位槽31中，利用滑行導軌2的結構剛性支撐整個旁承的重量。通過箱體I的四個起吊鉤4進行吊裝。在組裝旁承時，先將起吊具放置合適的位置，使旁承定位銷對準構架的旁承墊孔，向外拉動滑行導軌兩端的拉環(huán)5，將止行槽21聯(lián)動定位滑塊3—起向外移動，從而將旁承放置構架旁承墊板之上，完成組裝。
[0021]本實用新型可以改善轉(zhuǎn)向架旁承的組裝工藝，提高定位精度;方便工作人員操作，避免了人為的操作失誤;提高了工作效率，該吊具可以運用于不同尺寸的橡膠旁承組裝和起吊，增強了起吊具的通用性，避免了不必要的浪費。
【主權項】
1.一種新型旁承起吊具，包括箱體(I)、滑行導軌(2)、定位滑塊(3)、和起吊鉤(4)，其特征是，箱體(I)為基本結構，箱體(I)上端均布四個起吊鉤(4)，內(nèi)部通有兩個導向槽，裝有兩個滑行導軌(2)，滑行導軌(2)內(nèi)端設置止行槽(21)，每個滑行導軌(2)中裝有定位滑塊(3)。2.根據(jù)權利要求I所述的新型旁承起吊具，其特征是，所述滑行導軌（2)外端裝有拉環(huán)(5)03.根據(jù)權利要求I所述的新型旁承起吊具，其特征是，所述定位滑塊(3)中間有U形定位槽(31)ο
【專利摘要】本實用新型涉及內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向架技術領域，尤其是一種新型旁承起吊具，包括箱體、滑行導軌、定位滑塊、和起吊鉤，箱體為基本結構，箱體上端均布四個起吊鉤，內(nèi)部通有兩個導向槽，裝有兩個滑行導軌，滑行導軌內(nèi)端設置止行槽，每個滑行導軌中裝有定位滑塊?；袑к壓投ㄎ换瑝K的相對移動增強了旁承起吊具的通用性。本實用新型可以改善轉(zhuǎn)向架旁承的組裝工藝，提高定位精度；方便工作人員操作，避免了人為的操作失誤；提高了工作效率，該吊具可以運用于不同尺寸的橡膠旁承組裝和起吊，增強了起吊具的通用性，避免了不必要的浪費。
【IPC分類】B66C1/16
【公開號】CN205151524
【申請?zhí)枴緾N201520954819
【發(fā)明人】白雁飛, 魏春陽, 楊勇軍, 王淑琴
【申請人】南車戚墅堰機車有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月26日