臺面升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及絲網(wǎng)印刷設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種用于絲網(wǎng)印刷機(jī)的臺面升降機(jī)構(gòu)，特別涉及其機(jī)械連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的絲網(wǎng)印刷機(jī)采用固定臺面結(jié)構(gòu)，靈活度不高，無法滿足高精度絲印設(shè)備的設(shè)計要求，而傳統(tǒng)的臺面升降機(jī)構(gòu)一般采用純液壓升降或者蝸輪蝸桿升降，前者無法實現(xiàn)升降的精度，后者操作難度較高，故仍然需要對現(xiàn)有臺面升降系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)，實現(xiàn)載重強(qiáng)度大，且控制精度高的臺面升降系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供臺面升降機(jī)構(gòu)，其采用純機(jī)械齒輪齒條提升機(jī)構(gòu)，配合液壓氣桿平衡裝置，實現(xiàn)載重強(qiáng)度大，控制精度高的平臺升降機(jī)構(gòu)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：臺面升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：它包括升降臺面，該升降臺面的下方垂直設(shè)有兩根對稱分布的頂升桿，該頂升桿的表面分布有凸齒，頂升桿的上端與升降臺面一側(cè)的下表面固定連接，頂升桿的下端呈懸空狀，升降臺面下方設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸由一根主轉(zhuǎn)軸和一根副轉(zhuǎn)軸連接而成，主轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有一輪形轉(zhuǎn)把，主轉(zhuǎn)軸的另一端與副轉(zhuǎn)軸一端固定連接，主轉(zhuǎn)軸處套接有一主軸傳動齒輪，該主軸傳動齒輪的齒牙與上述一根頂升桿的凸齒嚙合，副轉(zhuǎn)軸外套接有一副軸傳動齒輪，該副軸傳動齒輪的齒牙與上述另一根頂升桿的凸齒相嚙合，升降臺面另一側(cè)的下表分別設(shè)有兩根對稱分布的氣壓桿，頂升桿的外部套接有一套管，升降臺面的上表面設(shè)有一層防護(hù)面板，主軸傳動齒輪的兩端分別設(shè)有一主軸套筒，主軸套筒套接于上述主轉(zhuǎn)軸外部，兩個主軸套筒外部分別套接有一主軸軸承，副軸傳動齒輪的兩端分別設(shè)有一副軸套筒，副軸套筒套接于上述副轉(zhuǎn)軸外部，兩個副軸套筒外部分別套接有一副軸軸承。
[0005]本實用新型公開了臺面升降機(jī)構(gòu)，本實用新型的優(yōu)點在于：（I)構(gòu)思巧妙、實施費用低、維護(hù)修理量小；（2)提升載重量大，操作便捷，控制精度高；（3)將純機(jī)械齒輪齒條機(jī)構(gòu)與液壓穩(wěn)定機(jī)構(gòu)巧妙結(jié)合，有效提升升降平臺的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0006]圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本實用新型使用狀態(tài)圖。
[0008]其中：
[0009]I、升降臺面；
[0010]2、頂升桿；
[0011]3、主轉(zhuǎn)軸；
[0012]4、副轉(zhuǎn)軸；
[0013]5、輪形轉(zhuǎn)把；
[0014]6、主軸傳動齒輪；
[0015]7、副軸傳動齒輪；
[0016]8、套管；
[0017]9、防護(hù)面板；
[0018]10、主軸套筒；
[0019]11、主軸軸承;
[0020]12、副軸套筒；
[0021 ]13、副軸軸承；
[0022]14、螺栓。
【具體實施方式】
[0023]下面參照附圖，對本實用新型進(jìn)一步進(jìn)行描述。
[0024]本實用新型公開了臺面升降機(jī)構(gòu)，其區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于：它包括升降臺面I，該升降臺面I的下方垂直設(shè)有兩根對稱分布的頂升桿2，該頂升桿2的表面分布有凸齒，頂升桿2的上端與升降臺面I 一側(cè)的下表面固定連接，頂升桿2的下端呈懸空狀，升降臺面I下方設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸由一根主轉(zhuǎn)軸3和一根副轉(zhuǎn)軸4連接而成，主轉(zhuǎn)軸3的一端設(shè)有一輪形轉(zhuǎn)把5，主轉(zhuǎn)軸3的另一端與副轉(zhuǎn)軸4 一端固定連接，主轉(zhuǎn)軸3處套接有一主軸傳動齒輪6，該主軸傳動齒輪6的齒牙與上述一根頂升桿2的凸齒嚙合，副轉(zhuǎn)軸4外套接有一副軸傳動齒輪7，該副軸傳動齒輪7的齒牙與上述另一根頂升桿2的凸齒相嚙合，升降臺面I另一側(cè)的下表分別設(shè)有兩根對稱分布的氣壓桿，頂升桿2的外部套接有一套管8，升降臺面I的上表面設(shè)有一層防護(hù)面板9，主軸傳動齒輪6的兩端分別設(shè)有一主軸套筒10，主軸套筒10套接于上述主轉(zhuǎn)軸3外部，兩個主軸套筒10外部分別套接有一主軸軸承11，副軸傳動齒輪7的兩端分別設(shè)有一副軸套筒12，副軸套筒12套接于上述副轉(zhuǎn)軸4外部，兩個副軸套筒12外部分別套接有一副軸軸承13。
[0025]在具體實施時，所述輪形轉(zhuǎn)把5與主轉(zhuǎn)軸3的一端通過螺栓14固定。
[0026]在具體實施時，正向轉(zhuǎn)動輪形轉(zhuǎn)把同時帶動主轉(zhuǎn)軸和副轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動主軸傳動齒輪和副軸傳動齒輪轉(zhuǎn)動，頂升桿隨之向上位移，并且?guī)由蹬_面向上位移，反向轉(zhuǎn)動輪形轉(zhuǎn)把則升降臺面向下位移，在升降過程中，升降臺面另一側(cè)的氣壓桿則起到平衡作用，可隨時對升降臺面進(jìn)行定位。
[0027]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實用新型具體實施只局限于上述這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.臺面升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:它包括升降臺面（I)，該升降臺面（I)的下方垂直設(shè)有兩根對稱分布的頂升桿(2)，該頂升桿(2)的表面分布有凸齒，頂升桿(2)的上端與升降臺面(I) 一側(cè)的下表面固定連接，頂升桿(2)的下端呈懸空狀，升降臺面（I)下方設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸由一根主轉(zhuǎn)軸(3)和一根副轉(zhuǎn)軸(4)連接而成，主轉(zhuǎn)軸(3)的一端設(shè)有一輪形轉(zhuǎn)把(5)，主轉(zhuǎn)軸(3)的另一端與副轉(zhuǎn)軸(4) 一端固定連接，主轉(zhuǎn)軸(3)處套接有一主軸傳動齒輪(6)，該主軸傳動齒輪(6)的齒牙與上述一根頂升桿(2)的凸齒嚙合，副轉(zhuǎn)軸(4)外套接有一副軸傳動齒輪(7)，該副軸傳動齒輪(7)的齒牙與上述另一根頂升桿(2)的凸齒相嚙合，升降臺面(I)另一側(cè)的下表分別設(shè)有兩根對稱分布的氣壓桿，頂升桿(2)的外部套接有一套管(8)，升降臺面（I)的上表面設(shè)有一層防護(hù)面板(9)，主軸傳動齒輪(6)的兩端分別設(shè)有一主軸套筒(10)，主軸套筒（10)套接于上述主轉(zhuǎn)軸(3)外部，兩個主軸套筒（10)外部分別套接有一主軸軸承（11)，副軸傳動齒輪(7)的兩端分別設(shè)有一副軸套筒（12)，副軸套筒（12)套接于上述副轉(zhuǎn)軸(4)外部，兩個副軸套筒(12)外部分別套接有一副軸軸承(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臺面升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述輪形轉(zhuǎn)把(5)與主轉(zhuǎn)軸(3)的一端通過螺栓(14 )固定。
【專利摘要】本實用新型公開了臺面升降機(jī)構(gòu)，升降臺面的下方垂直設(shè)有兩根對稱分布的頂升桿，該頂升桿的表面分布有凸齒,頂升桿的上端與升降臺面一側(cè)的下表面固定連接，頂升桿的下端呈懸空狀，升降臺面下方設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸由一根主轉(zhuǎn)軸和一根副轉(zhuǎn)軸連接而成，主轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有一輪形轉(zhuǎn)把，主轉(zhuǎn)軸的另一端與副轉(zhuǎn)軸一端固定連接，主轉(zhuǎn)軸處套接有一主軸傳動齒輪，該主軸傳動齒輪的齒牙與上述一根頂升桿的凸齒嚙合。優(yōu)點在于：（1）構(gòu)思巧妙、實施費用低、維護(hù)修理量小；（2）提升載重量大，操作便捷，控制精度高；（3）將純機(jī)械齒輪齒條機(jī)構(gòu)與液壓穩(wěn)定機(jī)構(gòu)巧妙結(jié)合，有效提升升降平臺的穩(wěn)定性。
【IPC分類】B66F7/28, B66F7/10
【公開號】CN205151659
【申請?zhí)枴緾N201521021795
【發(fā)明人】龐朝華
【申請人】上海碩星玻璃科技有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月10日