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      飛翼型結(jié)構(gòu)集裝箱的制作方法

      文檔序號(hào):10258643閱讀:833來(lái)源:國(guó)知局
      飛翼型結(jié)構(gòu)集裝箱的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種集裝箱,特別是一種飛翼型結(jié)構(gòu)集裝箱。
      【背景技術(shù)】
      [0002]集裝箱,英文名container。是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專(zhuān)供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨,運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨,中途更換車(chē)、船時(shí),無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。
      [0003]目前我國(guó)是世界上集裝箱的第一制造大國(guó),并在這一生產(chǎn)領(lǐng)域創(chuàng)造了三項(xiàng)世界第一。我國(guó)集裝箱年生產(chǎn)能力已達(dá)580萬(wàn)TEU(標(biāo)箱),居世界第一;生產(chǎn)集裝箱的規(guī)格品種世界第一,我國(guó)集裝箱生產(chǎn)從干貨集裝箱到一般貨物集裝箱,以及特種集裝箱、箱式運(yùn)輸車(chē),規(guī)格品種已達(dá)900多個(gè),能滿(mǎn)足各種運(yùn)輸需求;集裝箱產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一,世界集裝箱產(chǎn)銷(xiāo)量是392萬(wàn)TEU,其中我國(guó)集裝箱產(chǎn)銷(xiāo)量已達(dá)374萬(wàn)TEU。
      [0004]而目前集裝箱普通存在著頂部防水性能差、側(cè)翼連接強(qiáng)度不夠、側(cè)翼單門(mén)設(shè)置裝卸貨不方便的缺點(diǎn)。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種頂部防水性能好、連接強(qiáng)度高、方便使用的飛翼型結(jié)構(gòu)集裝箱。
      [0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型是按如下方式實(shí)現(xiàn)的:設(shè)計(jì)一種飛翼型結(jié)構(gòu)集裝箱,其特征在于:其由正側(cè)壁、后側(cè)壁、上壁、下壁、端壁和門(mén)體組成;正側(cè)壁、后側(cè)壁、上壁、下壁和端壁均通過(guò)方管固定焊接連接成長(zhǎng)方體;正側(cè)壁上安裝有兩套門(mén)體。
      [0007]進(jìn)一步,為了使貨物裝卸方便,所述門(mén)體由門(mén)板、鎖桿、鎖頭、限位環(huán)和Ω型固定體組成;門(mén)體上對(duì)稱(chēng)安裝在兩塊門(mén)板,門(mén)板側(cè)邊通過(guò)鉸鏈旋轉(zhuǎn)連接于門(mén)體左右兩側(cè)邊上;門(mén)體上下兩端上距中心對(duì)稱(chēng)安裝有四個(gè)鎖頭,與上下鎖頭配合安裝有四個(gè)鎖桿,門(mén)板上部下部與鎖桿相配合的安裝有一對(duì)Ω型固定體,鎖桿與Ω型固定體構(gòu)成上下滑動(dòng)連接;鎖桿上對(duì)稱(chēng)安裝有與Ω型固定體配合的限位環(huán)。
      [0008]進(jìn)一步的,為了保證防水性能,所述上壁為鐵質(zhì)頂板。
      [0009]本實(shí)用新型的積極效果:本實(shí)用新型技術(shù)方案中,頂部無(wú)需軟連接防水,全部為鐵質(zhì)頂板,防水性能好、側(cè)翼鉸鏈新型加強(qiáng)減少維修次數(shù),連接強(qiáng)度高、側(cè)壁采取門(mén)套門(mén)提供裝卸方便。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0011 ]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施方案的正側(cè)壁結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施方案的后側(cè)壁結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施方案的上壁結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施方案的下壁結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施方案的端壁結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施方案的門(mén)體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施方案的油缸液壓工作使門(mén)體展開(kāi)結(jié)構(gòu)后示意圖。
      [0018]圖中,1、正側(cè)壁;2、后側(cè)壁;3、上壁;4、下壁;5、端壁;6、門(mén)體;7、門(mén)板;8、鎖桿;9、鎖頭;10、限位環(huán);11、Ω型固定體。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】和附圖,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。在此,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
      [0020]如圖所示,本實(shí)用新型所述飛翼型結(jié)構(gòu)集裝箱,其特征在于:其由正側(cè)壁1、后側(cè)壁
      2、上壁3、下壁4、端壁5和門(mén)體6組成;正側(cè)壁1、后側(cè)壁2、上壁3、下壁4和端壁5均通過(guò)方管固定焊接連接成長(zhǎng)方體;正側(cè)壁I上安裝有兩套門(mén)體6。
      [0021]進(jìn)一步,為了使貨物裝卸方便,所述門(mén)體由門(mén)板7、鎖桿8、鎖頭9、限位環(huán)10和Ω型固定體11組成;門(mén)體6上對(duì)稱(chēng)安裝在兩塊門(mén)板7,門(mén)板7側(cè)邊通過(guò)鉸鏈旋轉(zhuǎn)連接于門(mén)體6左右兩側(cè)邊上;門(mén)體6上下兩端上距中心對(duì)稱(chēng)安裝有四個(gè)鎖頭9,與上下鎖頭9配合門(mén)板7上安裝有四個(gè)鎖桿10,門(mén)板7上部下部與鎖桿8相配合的安裝有一對(duì)Ω型固定體11,鎖桿8與Ω型固定體11構(gòu)成上下滑動(dòng)連接;鎖桿8上對(duì)稱(chēng)安裝有與Ω型固定體11配合的限位環(huán)10。
      [0022]進(jìn)一步的,為了保證防水性能,所述上壁3為鐵質(zhì)頂板。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種飛翼型結(jié)構(gòu)集裝箱,其特征在于:其由正側(cè)壁(I)、后側(cè)壁(2)、上壁(3)、下壁(4)、端壁(5)和門(mén)體(6)組成;正側(cè)壁(1)、后側(cè)壁(2)、上壁(3)、下壁(4)和端壁(5)均通過(guò)方管固定焊接連接成長(zhǎng)方體;正側(cè)壁(I)上安裝有兩套門(mén)體(6)。2.如權(quán)利要求1所述的飛翼型結(jié)構(gòu)集裝箱,其特征在于:所述門(mén)體由門(mén)板(7)、鎖桿(8)、鎖頭(9)、限位環(huán)(10)和Ω型固定體(11)組成;門(mén)體(6)上對(duì)稱(chēng)安裝在兩塊門(mén)板(7),門(mén)板(7)側(cè)邊通過(guò)鉸鏈旋轉(zhuǎn)連接于門(mén)體(6)左右兩側(cè)邊上;門(mén)體(6)上下兩端上距中心對(duì)稱(chēng)安裝有四個(gè)鎖頭(9),與上下鎖頭(9)配合門(mén)板(7)上安裝有四個(gè)鎖桿(10),門(mén)板(7)上部下部與鎖桿(8)相配合的安裝有一對(duì)Ω型固定體(U),鎖桿(8)與Ω型固定體(11)構(gòu)成上下滑動(dòng)連接;鎖桿(8)上對(duì)稱(chēng)安裝有與Ω型固定體(11)配合的限位環(huán)(10)。3.如權(quán)利要求1所述的飛翼型結(jié)構(gòu)集裝箱,其特征在于:所述上壁(3)為鐵質(zhì)頂板。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種集裝箱,特別是一種飛翼型結(jié)構(gòu)集裝箱;其由正側(cè)壁(1)、后側(cè)壁(2)、上壁(3)、下壁(4)、端壁(5)和門(mén)體(6)組成;正側(cè)壁(1)、后側(cè)壁(2)、上壁(3)、下壁(4)和端壁(5)均通過(guò)方管固定焊接連接成長(zhǎng)方體;正側(cè)壁(1)上安裝有兩套門(mén)體(6);本實(shí)用新型技術(shù)方案中,頂部無(wú)需軟連接防水,全部為鐵質(zhì)頂板,防水性能好、側(cè)翼鉸鏈新型加強(qiáng)減少維修次數(shù),連接強(qiáng)度高、側(cè)壁采取門(mén)套門(mén)提供裝卸方便。
      【IPC分類(lèi)】B65D90/02
      【公開(kāi)號(hào)】CN205169410
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520955503
      【發(fā)明人】曹宏博
      【申請(qǐng)人】寧波市海燕集裝箱配套服務(wù)有限公司
      【公開(kāi)日】2016年4月20日
      【申請(qǐng)日】2015年11月26日
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