皮帶輸送機(jī)的懸吊搭接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及煤礦井下皮帶機(jī)的搭接裝置，具體為皮帶輸送機(jī)的懸吊搭接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]煤在井下巷道內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，一般得通過帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，具體如附圖1所示，二部帶式輸送機(jī)3皮帶上的煤從輸送機(jī)端部跌落到一部帶式輸送機(jī)4上，再由一部帶式輸送機(jī)4運(yùn)輸。由此可知，二部運(yùn)輸機(jī)的端部必須設(shè)置在高處，二部運(yùn)輸機(jī)皮帶上的煤才能跌落到一部運(yùn)輸機(jī)上。而二部運(yùn)輸機(jī)的端部一般都是通過皮帶搭接方式設(shè)置在高處，皮帶搭接方式是在巷道內(nèi)固定一個搭接的平臺，但是該搭接平臺設(shè)備和施工人員投入大，占用空間大，難以滿足現(xiàn)階段運(yùn)輸系統(tǒng)快速高效的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了解決皮帶運(yùn)輸機(jī)端部的搭接平臺占用空間大的問題，提供了皮帶輸送機(jī)的懸吊搭接結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型是采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:皮帶輸送機(jī)的懸吊搭接結(jié)構(gòu)，包括通過錨桿懸吊在巷道內(nèi)高處的若干橫梁，橫梁組成一個水平懸吊平臺，每個橫梁的兩端都分別支撐在立柱上。
[0005]該懸吊搭接結(jié)構(gòu)占地空間小，減少了設(shè)備和成本的投入，且兩立柱之間還可通車行人，大幅地提高了工效，巷道運(yùn)輸?shù)倪m用性得到大幅度的提升。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]I)由于將原有皮帶搭接方式中大架改為簡易大架，因此減少了設(shè)備和施工人員的投入，直接提高了工作效率；
[0008]2)設(shè)備銜接較緊湊，對于井下狹小的工作空間，減少皮帶頭搭接處斷面受限問題；
[0009]3)懸吊搭接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用；
[0010]4)滿足現(xiàn)有運(yùn)輸過程中皮帶搭接處同時(shí)出矸、運(yùn)料、行人、行車等運(yùn)輸高效化的要求。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1-橫梁，2-立柱，3-二部帶式輸送機(jī)，4-一部帶式輸送機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]皮帶輸送機(jī)的懸吊搭接結(jié)構(gòu)，包括通過錨桿懸吊在巷道內(nèi)高處的若干橫梁I，橫梁I組成一個水平懸吊平臺，每個橫梁的兩端都分別支撐在立柱2上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.皮帶輸送機(jī)的懸吊搭接結(jié)構(gòu)，其特征在于包括通過錨桿懸吊在巷道內(nèi)高處的若干橫梁(1)，橫梁(I)組成一個水平懸吊平臺，每個橫梁的兩端都分別支撐在立柱(2)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及煤礦井下皮帶機(jī)的搭接裝置，具體為皮帶輸送機(jī)的懸吊搭接結(jié)構(gòu)。皮帶輸送機(jī)的懸吊搭接結(jié)構(gòu)，包括通過錨桿懸吊在巷道內(nèi)高處的若干橫梁，橫梁組成一個水平懸吊平臺，每個橫梁的兩端都分別支撐在立柱上。該懸吊搭接結(jié)構(gòu)占地空間小，減少了設(shè)備和成本的投入，且兩立柱之間還可通車行人，大幅地提高了工效，巷道運(yùn)輸?shù)倪m用性得到大幅度的提升。
【IPC分類】B65G37/00
【公開號】CN205169664
【申請?zhí)枴緾N201520735304
【發(fā)明人】李吉祥, 祁永勝, 劉東良, 王剛
【申請人】大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年9月22日