立式可調(diào)節(jié)儲(chǔ)線(xiàn)架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種儲(chǔ)線(xiàn)架，具體的說(shuō)是一種立式可調(diào)節(jié)儲(chǔ)線(xiàn)架，屬于收線(xiàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在成圈倒軸工藝中，大部分成圈倒軸機(jī)臺(tái)在放線(xiàn)架到收線(xiàn)架之間只是放置一個(gè)計(jì)米器，然后固定一個(gè)或若干個(gè)導(dǎo)輪起到一個(gè)支撐作用，這種成圈倒軸工藝簡(jiǎn)單，對(duì)小規(guī)格線(xiàn)纜容易拉傷、刮傷，且速度較慢。目前的成圈倒軸機(jī)在高速生產(chǎn)的過(guò)程中，由于沒(méi)有儲(chǔ)線(xiàn)架這種緩沖設(shè)備，在出現(xiàn)急停時(shí)，如果放線(xiàn)架張力較小，則由于慣性會(huì)出現(xiàn)亂線(xiàn)問(wèn)題，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，如果張力過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)小規(guī)格線(xiàn)纜拉傷拉細(xì)問(wèn)題，且容易有刮傷，大大的降低了產(chǎn)能，同時(shí)，加大了問(wèn)題線(xiàn)出現(xiàn)的概率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種立式可調(diào)節(jié)儲(chǔ)線(xiàn)架，能夠減少線(xiàn)纜的拉傷、刮傷，通過(guò)調(diào)節(jié)氣壓來(lái)控制儲(chǔ)線(xiàn)架的儲(chǔ)線(xiàn)量防止急停造成的亂線(xiàn)現(xiàn)象，大大提高了生產(chǎn)速率。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，立式可調(diào)節(jié)儲(chǔ)線(xiàn)架包括支撐架、導(dǎo)桿、固定轉(zhuǎn)輪、活動(dòng)轉(zhuǎn)輪、進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪和出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪，其特征是:支撐架上沿高度方向設(shè)有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿下部設(shè)有固定轉(zhuǎn)輪，導(dǎo)桿上部設(shè)有活動(dòng)轉(zhuǎn)輪；支撐架一側(cè)設(shè)有氣壓開(kāi)關(guān)和氣壓調(diào)節(jié)器，氣壓開(kāi)關(guān)通過(guò)氣路連接氣壓調(diào)節(jié)器，氣壓調(diào)節(jié)器通過(guò)氣路連接導(dǎo)桿，氣路中氣壓的變化能夠調(diào)節(jié)導(dǎo)桿上的活動(dòng)轉(zhuǎn)輪上下運(yùn)動(dòng)；支撐架中部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架和出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架，進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架上設(shè)有進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪，出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架上設(shè)有出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪。
[0005]進(jìn)一步的，支撐架上端設(shè)有變位感應(yīng)儀。
[0006]進(jìn)一步的，支撐架下端固定在底座上。
[0007]進(jìn)一步的，固定轉(zhuǎn)輪和活動(dòng)轉(zhuǎn)輪為多槽轉(zhuǎn)輪。
[0008]進(jìn)一步的，進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪和出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪為單槽轉(zhuǎn)輪。
[0009]本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，成本低，操作方便；移動(dòng)和固定轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)輪槽能夠根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)條件進(jìn)行調(diào)整，增加輪槽能夠增加儲(chǔ)線(xiàn)量；變位感應(yīng)器的使用能夠有效的避免亂線(xiàn)；通過(guò)氣壓控制活動(dòng)轉(zhuǎn)輪，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪之間的張力，大大減少了小規(guī)格線(xiàn)纜拉傷、拉細(xì)現(xiàn)象。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型主視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖。
[0013]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1_底座、2-支撐架、3-導(dǎo)桿、4-固定轉(zhuǎn)輪、5-活動(dòng)轉(zhuǎn)輪、6-進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架、7-進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪、8-出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架、9-出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪、10-變位感應(yīng)儀、11-氣壓開(kāi)關(guān)、12-氣壓調(diào)節(jié)器。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
[0015]如圖1~2所示，本實(shí)用新型主要包括支撐架2、導(dǎo)桿3、固定轉(zhuǎn)輪4、活動(dòng)轉(zhuǎn)輪5、進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪7和出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪9，支撐架2上沿高度方向設(shè)有導(dǎo)桿3，導(dǎo)桿3下部設(shè)有固定轉(zhuǎn)輪4，導(dǎo)桿3上部設(shè)有活動(dòng)轉(zhuǎn)輪5。支撐架2 —側(cè)設(shè)有氣壓開(kāi)關(guān)11和氣壓調(diào)節(jié)器12，氣壓開(kāi)關(guān)11通過(guò)氣路連接氣壓調(diào)節(jié)器12，氣壓調(diào)節(jié)器12通過(guò)氣路連接導(dǎo)桿3，氣路中氣壓的變化能夠調(diào)節(jié)導(dǎo)桿3上的活動(dòng)轉(zhuǎn)輪5上下運(yùn)動(dòng)。所述支撐架2上端設(shè)有變位感應(yīng)儀10，變位感應(yīng)儀10能夠檢測(cè)到活動(dòng)轉(zhuǎn)輪5的高度位置，從而準(zhǔn)確控制氣路中的氣壓。
[0016]支撐架2中部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架6和出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架8，進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架6上設(shè)有進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪7，出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架8上設(shè)有出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪9。在使用時(shí)，線(xiàn)纜依次經(jīng)過(guò)進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪7、固定轉(zhuǎn)輪4、活動(dòng)轉(zhuǎn)輪5和出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪9，通過(guò)調(diào)節(jié)氣壓，從而調(diào)整活動(dòng)轉(zhuǎn)輪5的高度位置，最終達(dá)到調(diào)節(jié)活動(dòng)轉(zhuǎn)輪5和固定轉(zhuǎn)輪4之間的張力的目的。
[0017]所述支撐架2下端固定在底座I上，底座I對(duì)支撐架2形成穩(wěn)定支撐。
[0018]所述固定轉(zhuǎn)輪4和活動(dòng)轉(zhuǎn)輪5為多槽轉(zhuǎn)輪，進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪7和出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪9為單槽轉(zhuǎn)輪。
[0019]本實(shí)用新型的工作原理是:在工作時(shí)，固定轉(zhuǎn)輪、活動(dòng)轉(zhuǎn)輪主要起到儲(chǔ)線(xiàn)作用，進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪和出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪主要起到進(jìn)線(xiàn)、出線(xiàn)的支撐作用。變位感應(yīng)儀通過(guò)感應(yīng)探頭感知最大儲(chǔ)線(xiàn)量來(lái)調(diào)節(jié)放線(xiàn)架張力，達(dá)到最大出線(xiàn)量時(shí)，機(jī)器會(huì)停止；同時(shí)，放線(xiàn)架張力增大能有效的防止亂線(xiàn)，氣壓調(diào)節(jié)器，可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪間的張力，氣壓開(kāi)關(guān)控制氣壓的開(kāi)或停。
[0020]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，成本低，操作方便；移動(dòng)和固定轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)輪槽能夠根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)條件進(jìn)行調(diào)整，增加輪槽能夠增加儲(chǔ)線(xiàn)量；變位感應(yīng)器的使用能夠有效的避免亂線(xiàn)；通過(guò)氣壓控制活動(dòng)轉(zhuǎn)輪，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪之間的張力，大大減少了小規(guī)格線(xiàn)纜拉傷、拉細(xì)現(xiàn)象。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立式可調(diào)節(jié)儲(chǔ)線(xiàn)架，包括支撐架(2)、導(dǎo)桿(3)、固定轉(zhuǎn)輪(4)、活動(dòng)轉(zhuǎn)輪(5)、進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪(7)和出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪(9)，其特征是:支撐架(2)上沿高度方向設(shè)有導(dǎo)桿(3)，導(dǎo)桿(3)下部設(shè)有固定轉(zhuǎn)輪(4)，導(dǎo)桿(3)上部設(shè)有活動(dòng)轉(zhuǎn)輪(5);支撐架(2) —側(cè)設(shè)有氣壓開(kāi)關(guān)(11)和氣壓調(diào)節(jié)器(12 )，氣壓開(kāi)關(guān)(11)通過(guò)氣路連接氣壓調(diào)節(jié)器(12 )，氣壓調(diào)節(jié)器(12 )通過(guò)氣路連接導(dǎo)桿(3)，氣路中氣壓的變化能夠調(diào)節(jié)導(dǎo)桿(3)上的活動(dòng)轉(zhuǎn)輪(5)上下運(yùn)動(dòng)；支撐架(2 )中部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架(6 )和出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架(8 )，進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架(6 )上設(shè)有進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪(7)，出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架(8)上設(shè)有出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪(9)。2.如權(quán)利要求1所述的立式可調(diào)節(jié)儲(chǔ)線(xiàn)架，其特征是:所述支撐架(2)上端設(shè)有變位感應(yīng)儀(10)。3.如權(quán)利要求1所述的立式可調(diào)節(jié)儲(chǔ)線(xiàn)架，其特征是:所述支撐架(2)下端固定在底座(I)上。4.如權(quán)利要求1所述的立式可調(diào)節(jié)儲(chǔ)線(xiàn)架，其特征是:所述固定轉(zhuǎn)輪(4)和活動(dòng)轉(zhuǎn)輪(5)為多槽轉(zhuǎn)輪。5.如權(quán)利要求1所述的立式可調(diào)節(jié)儲(chǔ)線(xiàn)架，其特征是:所述進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪(7)和出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪(9)為單槽轉(zhuǎn)輪。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種儲(chǔ)線(xiàn)架，具體的說(shuō)是一種立式可調(diào)節(jié)儲(chǔ)線(xiàn)架，屬于收線(xiàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其包括支撐架、導(dǎo)桿、固定轉(zhuǎn)輪、活動(dòng)轉(zhuǎn)輪、進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪和出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪，支撐架上沿高度方向設(shè)有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿下部設(shè)有固定轉(zhuǎn)輪，導(dǎo)桿上部設(shè)有活動(dòng)轉(zhuǎn)輪。支撐架中部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架和出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架，進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架上設(shè)有進(jìn)線(xiàn)轉(zhuǎn)輪，出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪支架上設(shè)有出線(xiàn)轉(zhuǎn)輪。本實(shí)用新型的移動(dòng)和固定轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)輪槽能夠根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)條件進(jìn)行調(diào)整，增加輪槽能夠增加儲(chǔ)線(xiàn)量；變位感應(yīng)器的使用能夠有效的避免亂線(xiàn)；通過(guò)氣壓控制活動(dòng)轉(zhuǎn)輪，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪之間的張力，大大減少了小規(guī)格線(xiàn)纜拉傷、拉細(xì)現(xiàn)象。
【IPC分類(lèi)】B65H51/20
【公開(kāi)號(hào)】CN205170032
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520805392
【發(fā)明人】張祖新, 關(guān)勇
【申請(qǐng)人】無(wú)錫鑫宏業(yè)特塑線(xiàn)纜有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月13日