一種電梯門系統(tǒng)長(zhǎng)導(dǎo)軌支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯門導(dǎo)軌，具體的說(shuō)是一種電梯門系統(tǒng)長(zhǎng)導(dǎo)軌支撐結(jié)構(gòu)，屬于升降電梯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大多數(shù)升降類電梯的旁開(kāi)、中分雙折開(kāi)門機(jī)和層門裝置上都會(huì)使用導(dǎo)軌來(lái)引導(dǎo)掛板的運(yùn)動(dòng)。多門折疊的情況下，一般采用長(zhǎng)導(dǎo)軌來(lái)引導(dǎo)快掛板的運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)快門的開(kāi)關(guān)門操作。在此過(guò)程中，快掛板與慢掛板在行程上有部分的重疊區(qū)，為了保證慢掛板的工作路徑暢通，幾乎所有的旁開(kāi)、中分雙折開(kāi)門機(jī)和層門裝置都沒(méi)有在此區(qū)域內(nèi)設(shè)置導(dǎo)軌支撐件，這種情況下容易造成導(dǎo)軌的變形，從而影響產(chǎn)品的運(yùn)行效果。為保證產(chǎn)品不受影響就要盡量減少導(dǎo)軌變形，導(dǎo)軌就需要很好的剛度，結(jié)果就是導(dǎo)軌比較厚重，因而成本高，加工導(dǎo)軌的工作強(qiáng)度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種電梯門系統(tǒng)長(zhǎng)導(dǎo)軌支撐結(jié)構(gòu)，有效利用了快慢門導(dǎo)軌之間的空間，在保證各零部件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)以及自身運(yùn)動(dòng)軌跡不被干涉的情況下，對(duì)導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)支撐。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，一種電梯門系統(tǒng)長(zhǎng)導(dǎo)軌支撐結(jié)構(gòu)包括底板、導(dǎo)軌支撐件、慢門掛板、慢門滑輪、慢門導(dǎo)軌、快門掛板、快門滑輪和快門導(dǎo)軌，其特征是:底板下部通過(guò)螺栓連接慢門導(dǎo)軌，慢門導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接慢門滑輪，慢門滑輪外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接慢門掛板;底板上部通過(guò)螺栓連接導(dǎo)軌支撐件，導(dǎo)軌支撐件上設(shè)有避讓槽，避讓槽內(nèi)能夠容納慢門掛板順利通過(guò);導(dǎo)軌支撐件下部?jī)?nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接底板，導(dǎo)軌支撐件下部外側(cè)通過(guò)螺栓連接快門導(dǎo)軌;快門導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接快門滑輪，快門滑輪外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接快門掛板。
[0005]進(jìn)一步的，導(dǎo)軌支撐件為7字形。
[0006]本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，更換方便，加工難度較低;導(dǎo)軌支撐件對(duì)快門導(dǎo)軌形成穩(wěn)定支撐，同時(shí)，避讓槽內(nèi)能夠容納慢門掛板順利通過(guò)，在確保長(zhǎng)導(dǎo)軌抗變形能力的前提下同步實(shí)現(xiàn)慢門掛板的正常開(kāi)關(guān)門操作;大大降低材料成本，降低工人的工作勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型主視圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖。
[0010]附圖標(biāo)記說(shuō)明:卜底板、2-導(dǎo)軌支撐件、3-慢門掛板、4-慢門滑輪、5-慢門導(dǎo)軌、6-快門掛板、7-快門滑輪、8-快門導(dǎo)軌、9-避讓槽。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
[0012]如圖1?2所示，本實(shí)用新型主要包括底板1、導(dǎo)軌支撐件2、慢門掛板3、慢門滑輪4、慢門導(dǎo)軌5、快門掛板6、快門滑輪7和快門導(dǎo)軌8。
[0013]底板I下部通過(guò)螺栓連接慢門導(dǎo)軌5，慢門導(dǎo)軌5上滑動(dòng)連接慢門滑輪4。慢門滑輪4外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接慢門掛板3。
[0014]底板I上部通過(guò)螺栓連接導(dǎo)軌支撐件2，導(dǎo)軌支撐件2為7字形，導(dǎo)軌支撐件2上設(shè)有避讓槽9，避讓槽9內(nèi)能夠容納慢門掛板3順利通過(guò)。
[0015]導(dǎo)軌支撐件2下部?jī)?nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接底板I，導(dǎo)軌支撐件2下部外側(cè)通過(guò)螺栓連接快門導(dǎo)軌8。導(dǎo)軌支撐件2對(duì)快門導(dǎo)軌8形成穩(wěn)定支撐，同時(shí)，避讓槽9內(nèi)能夠容納慢門掛板3順利通過(guò)。
[0016]快門導(dǎo)軌8上滑動(dòng)連接快門滑輪7，快門滑輪7外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接快門掛板6。
[0017]本實(shí)用新型的工作原理是:開(kāi)關(guān)門過(guò)程中，當(dāng)慢門掛板隨快門掛板聯(lián)動(dòng)時(shí)，慢門掛板會(huì)從導(dǎo)軌支撐件上的避讓槽中穿行而過(guò)。由此保證開(kāi)關(guān)門的順暢及長(zhǎng)導(dǎo)軌的抗變形能力。
[0018]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，更換方便，加工難度較低;導(dǎo)軌支撐件對(duì)快門導(dǎo)軌形成穩(wěn)定支撐，同時(shí)，避讓槽內(nèi)能夠容納慢門掛板順利通過(guò)，在確保長(zhǎng)導(dǎo)軌抗變形能力的前提下同步實(shí)現(xiàn)慢門掛板的正常開(kāi)關(guān)門操作;大大降低材料成本，降低工人的工作勞動(dòng)強(qiáng)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯門系統(tǒng)長(zhǎng)導(dǎo)軌支撐結(jié)構(gòu)，包括底板(I)、導(dǎo)軌支撐件(2)、慢門掛板(3)、慢門滑輪(4)、慢門導(dǎo)軌(5)、快門掛板(6)、快門滑輪(7)和快門導(dǎo)軌(8)，其特征是:底板(I)下部通過(guò)螺栓連接慢門導(dǎo)軌(5)，慢門導(dǎo)軌(5)上滑動(dòng)連接慢門滑輪(4)，慢門滑輪(4)外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接慢門掛板(3);底板(I)上部通過(guò)螺栓連接導(dǎo)軌支撐件(2)，導(dǎo)軌支撐件(2)上設(shè)有避讓槽(9)，避讓槽(9)內(nèi)能夠容納慢門掛板(3)順利通過(guò);導(dǎo)軌支撐件(2)下部?jī)?nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接底板(I)，導(dǎo)軌支撐件(2)下部外側(cè)通過(guò)螺栓連接快門導(dǎo)軌(8);快門導(dǎo)軌(8)上滑動(dòng)連接快門滑輪(7)，快門滑輪(7)外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接快門掛板(6)。2.如權(quán)利要求1所述的一種電梯門系統(tǒng)長(zhǎng)導(dǎo)軌支撐結(jié)構(gòu)，其特征是:所述導(dǎo)軌支撐件(2)為7字形。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電梯門導(dǎo)軌，具體的說(shuō)是一種電梯門系統(tǒng)長(zhǎng)導(dǎo)軌支撐結(jié)構(gòu)，屬于升降電梯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其包括底板、導(dǎo)軌支撐件、慢門掛板、慢門滑輪、慢門導(dǎo)軌、快門掛板、快門滑輪和快門導(dǎo)軌，底板下部通過(guò)螺栓連接慢門導(dǎo)軌，慢門導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接慢門滑輪，慢門滑輪外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接慢門掛板。底板上部通過(guò)螺栓連接導(dǎo)軌支撐件，導(dǎo)軌支撐件上設(shè)有避讓槽，避讓槽內(nèi)能夠容納慢門掛板順利通過(guò)；導(dǎo)軌支撐件下部?jī)?nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接底板，導(dǎo)軌支撐件下部外側(cè)通過(guò)螺栓連接快門導(dǎo)軌。本實(shí)用新型的導(dǎo)軌支撐件對(duì)快門導(dǎo)軌形成穩(wěn)定支撐，同時(shí)，避讓槽內(nèi)能夠容納慢門掛板順利通過(guò)，在確保長(zhǎng)導(dǎo)軌抗變形能力的前提下同步實(shí)現(xiàn)慢門掛板的正常開(kāi)關(guān)門操作。
【IPC分類】B66B13/30
【公開(kāi)號(hào)】CN205170130
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521002117
【發(fā)明人】歐陽(yáng)誠(chéng), 任銘鵬
【申請(qǐng)人】展鵬科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年12月7日