一種無機房電梯轎廂懸掛固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及無機房電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種無機房電梯轎廂懸掛固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]無機房電梯的主機等均安裝于井道內(nèi)，由于不存在機房電梯的機房地板，在進行主機等部件檢修或電梯大修時，井道中沒有可靠的工作平臺，若將轎廂直接停駛在頂層作為工作平臺，檢修時有轎廂滑落風(fēng)險。若采用傳統(tǒng)的吊轎廂型式，操作繁雜，費時費力。需要一種可使轎廂懸掛固定裝置，能夠使轎廂可靠懸固定在井道中，且可靠高，操作簡單，生產(chǎn)成本低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問題，提供了一種無機房電梯轎廂懸掛固定裝置，本實用新型裝置解決了無機房電梯檢修時轎廂固定的問題，能使電梯懸掛在井道中，可使檢修人員在轎頂上安全操作，本裝置懸掛可靠性高，操作簡單。
[0004]為此，本實用新型所采取的技術(shù)解決方案是:
[0005]—種無機房電梯轎廂懸掛固定裝置，包括轎廂主導(dǎo)軌、轎廂上梁、固定板、安裝板、開關(guān)支架、復(fù)位彈簧、懸掛軸，轎廂主導(dǎo)軌頂端的一側(cè)設(shè)有固定板，固定板上設(shè)有導(dǎo)軌固定孔和懸掛軸固定孔，安裝板上設(shè)有彈簧座固定孔、轎廂固定孔、限位環(huán)固定孔，彈簧座固定孔固定有彈簧底座，安裝板由轎廂固定孔固定在轎廂上梁上，限位環(huán)固定孔內(nèi)固定有限位環(huán)，懸掛軸由彈簧固定柱、限位銷和旋轉(zhuǎn)把手組成，彈簧固定柱上固定有彈簧壓緊座，復(fù)位彈簧固定在彈簧固定柱上，復(fù)位彈簧兩端分別固定在彈簧底座和彈簧壓緊座上，限位環(huán)的環(huán)內(nèi)設(shè)有限位銷槽，旋轉(zhuǎn)把手設(shè)置在懸掛軸端部，彈簧壓緊座與旋轉(zhuǎn)把手之間設(shè)有限位銷。
[0006]作為進一步優(yōu)選，所述固定板為U型結(jié)構(gòu)，所述彈簧座固定孔和所述限位環(huán)固定孔設(shè)置在所述固定板兩側(cè)同一水平線上，所述固定板底部設(shè)有轎廂固定孔。
[0007]作為進一步優(yōu)選，在轎廂固定孔之間縱向設(shè)有一個減重孔。
[0008]作為進一步優(yōu)選，所述開關(guān)支架固定在所述轎廂上梁上。
[0009]作為進一步優(yōu)選，所述開關(guān)支架與所述懸掛軸設(shè)置在同一直線上。
[0010]作為進一步優(yōu)選，所述開關(guān)支架上設(shè)有行程電氣開關(guān)。
[0011]上述技術(shù)方案的有益效果在于:
[0012]本實用新型裝置設(shè)有固定板、安裝板和懸掛軸，固定板固定在轎廂主導(dǎo)軌上用于固定懸掛軸的彈簧固定柱端部，實現(xiàn)轎廂懸掛，安裝板固定在轎廂上梁上，懸掛時與轎廂為一體結(jié)構(gòu)，安裝板為U型結(jié)構(gòu)，安裝板底部用于與轎廂上梁固定，兩側(cè)設(shè)固定彈簧壓緊座和限位環(huán)的彈簧座固定孔和限位環(huán)固定孔，實現(xiàn)對懸掛軸的懸臂支撐，限位環(huán)固定孔設(shè)有限位銷槽，可以讓限位銷通過，對懸掛軸在懸掛軸固定孔內(nèi)固定進行限位，復(fù)位彈簧在懸掛軸不工作時，使懸掛軸與行程電氣開關(guān)進行良好接觸，避免誤操作;本實用新型裝置可以使轎廂懸掛在頂層，便于檢修人員在頂層進行檢修，采用限位銷和復(fù)位彈簧使懸掛軸在工作時更為安全可靠，且整個懸掛流程簡單，安裝方便。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的無機房電梯轎廂懸掛固定裝置裝配的示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的無機房電梯轎廂懸掛固定裝置的爆炸示意圖。
[0015]圖3為本實用新型的限位環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為本實用新型的懸掛軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1、轎廂主導(dǎo)軌;2、轎廂上梁;3、固定板;4、安裝板;5、開關(guān)支架;6、復(fù)位彈簧；
7、懸掛軸;301、導(dǎo)軌固定孔;302、懸掛軸固定孔;401、彈簧座固定孔;402、轎廂固定孔;403、限位環(huán)固定孔;404、減重孔;601、彈簧底座;602、限位環(huán);603、彈簧壓緊座;604、限位銷槽；701、彈簧固定柱;702，限位銷;703、旋轉(zhuǎn)把手。
【具體實施方式】
[0018]為使本實用新型的特點和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合具體實施例進行描述。
[0019]如圖1?圖4所示，一種無機房電梯轎廂懸掛固定裝置，包括轎廂主導(dǎo)軌1、轎廂上梁
2、固定板3、安裝板4、開關(guān)支架5、復(fù)位彈簧6、懸掛軸7，轎廂主導(dǎo)軌I頂端的一側(cè)設(shè)有固定板3，固定板3上設(shè)有導(dǎo)軌固定孔301和懸掛軸固定孔302，安裝板4上設(shè)有彈簧座固定孔401、轎廂固定孔402、限位環(huán)固定孔403，彈簧座固定孔401固定有彈簧底座601，安裝板4由轎廂固定孔402固定在轎廂上梁2上，限位環(huán)固定孔403內(nèi)固定有限位環(huán)602，懸掛軸7由彈簧固定柱701、限位銷702和旋轉(zhuǎn)把手703組成，彈簧固定柱701上固定有彈簧壓緊座603，復(fù)位彈簧6固定在彈簧固定柱701上，復(fù)位彈簧6兩端分別固定在彈簧底座601和彈簧壓緊座603上，限位環(huán)602的環(huán)內(nèi)設(shè)有限位銷槽604，旋轉(zhuǎn)把手703設(shè)置在懸掛軸7端部，彈簧壓緊座604與旋轉(zhuǎn)把手703之間設(shè)有限位銷702。
[0020]本實施例中，所述固定板3為U型結(jié)構(gòu)，所述彈簧座固定孔401和所述限位環(huán)固定孔402設(shè)置在所述固定板3兩側(cè)同一水平線上，所述固定板3底部設(shè)有轎廂固定孔402，在轎廂固定孔402之間縱向設(shè)有一個減重孔404，安裝板4通過轎廂固定孔402固定在轎廂上梁2上，減重孔404用于減輕轎廂的自重，彈簧座固定孔401和限位環(huán)固定孔402形成支撐，使安裝板4向轎廂方向支出，用于固定懸掛軸7。
[0021]本實施例中，所述開關(guān)支架5固定在所述轎廂上梁2上，所述開關(guān)支架5與所述懸掛軸7設(shè)置在同一直線上，所述開關(guān)支架5上設(shè)有行程電氣開關(guān)，彈簧壓緊座603焊接在懸掛軸7上，推動懸掛軸7，復(fù)位彈簧6會被壓縮，彈簧固定柱701會通過彈簧座固定孔401并固定在固定板3的懸掛軸固定孔302內(nèi)實現(xiàn)懸掛，復(fù)位彈簧6用于使懸掛軸7不工作時，即電梯正常運行時，與行程電氣開關(guān)和懸掛軸7實現(xiàn)可靠接觸，避免誤操作停梯，當(dāng)懸掛軸7工作時，能使轎廂電源斷開，方便操作人員檢修電梯，檢修完成后僅需要旋轉(zhuǎn)懸掛軸7的旋轉(zhuǎn)把手703，復(fù)位彈簧將懸掛軸7推送到行程電氣開關(guān)接觸位置，免去人工調(diào)整。
[0022]使用時，將固定板3固定在轎廂主導(dǎo)軌I上，將安裝板4和開關(guān)支架5固定在轎廂上梁2上，將復(fù)位彈簧6和懸掛軸7固定在彈簧底座601、限位環(huán)602、彈簧壓緊座603上，電梯運行到懸停位置，轉(zhuǎn)動懸掛軸7，限位銷702通過限位銷槽604，復(fù)位彈簧6被彈簧壓緊座603壓縮，限位銷702固定在限位環(huán)602另一側(cè)，彈簧固定柱701通過彈簧底座601和彈簧座固定孔401固定在懸掛軸固定孔302，實現(xiàn)懸掛，此時檢修人員可以站在轎廂頂上對主機等電氣設(shè)備進行檢修，同時，懸掛軸7與開關(guān)支架5內(nèi)的行程電氣開關(guān)相互作用實現(xiàn)對轎廂等電氣設(shè)備斷電;檢修完成后，轉(zhuǎn)動懸掛軸7限位銷702穿過限位銷槽704，使彈簧固定柱701脫離懸掛軸固定孔302，此時懸掛軸7與開關(guān)支架5內(nèi)的行程電氣開關(guān)相互作用實現(xiàn)對轎廂等電氣設(shè)備導(dǎo)通，電梯正常運行。
[0023]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種無機房電梯轎廂懸掛固定裝置，其特征在于:包括轎廂主導(dǎo)軌、轎廂上梁、固定板、安裝板、開關(guān)支架、復(fù)位彈簧、懸掛軸，轎廂主導(dǎo)軌頂端的一側(cè)設(shè)有固定板，固定板上設(shè)有導(dǎo)軌固定孔和懸掛軸固定孔，安裝板上設(shè)有彈簧座固定孔、轎廂固定孔、限位環(huán)固定孔，彈簧座固定孔固定有彈簧底座，安裝板由轎廂固定孔固定在轎廂上梁上，限位環(huán)固定孔內(nèi)固定有限位環(huán)，懸掛軸由彈簧固定柱、限位銷和旋轉(zhuǎn)把手組成，彈簧固定柱上固定有彈簧壓緊座，復(fù)位彈簧固定在彈簧固定柱上，復(fù)位彈簧兩端分別固定在彈簧底座和彈簧壓緊座上，限位環(huán)的環(huán)內(nèi)設(shè)有限位銷槽，旋轉(zhuǎn)把手設(shè)置在懸掛軸端部，彈簧壓緊座與旋轉(zhuǎn)把手之間設(shè)有限位銷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無機房電梯轎廂懸掛固定裝置，其特征在于:所述固定板為U型結(jié)構(gòu)，所述彈簧座固定孔和所述限位環(huán)固定孔設(shè)置在所述固定板兩側(cè)同一水平線上，所述固定板底部設(shè)有轎廂固定孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無機房電梯轎廂懸掛固定裝置，其特征在于:在轎廂固定孔之間縱向設(shè)有一個減重孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無機房電梯轎廂懸掛固定裝置，其特征在于:所述開關(guān)支架固定在所述轎廂上梁上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無機房電梯轎廂懸掛固定裝置，其特征在于:所述開關(guān)支架與所述懸掛軸設(shè)置在同一直線上。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無機房電梯轎廂懸掛固定裝置，其特征在于:所述開關(guān)支架上設(shè)有行程電氣開關(guān)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種無機房電梯轎廂懸掛固定裝置，包括轎廂主導(dǎo)軌、轎廂上梁、固定板、安裝板、開關(guān)支架、復(fù)位彈簧、懸掛軸，轎廂主導(dǎo)軌頂端的一側(cè)設(shè)有固定板，固定板上設(shè)有導(dǎo)軌固定孔和懸掛軸固定孔，安裝板上設(shè)有彈簧座固定孔、轎廂固定孔、限位環(huán)固定孔，安裝板由轎廂固定孔固定在轎廂上梁上，限位環(huán)固定孔內(nèi)固定有限位環(huán)，彈簧固定柱上固定有彈簧壓緊座，復(fù)位彈簧固定在彈簧固定柱上，限位環(huán)的環(huán)內(nèi)設(shè)有限位銷槽，旋轉(zhuǎn)把手設(shè)置在懸掛軸端部，彈簧壓緊座與旋轉(zhuǎn)把手之間設(shè)有限位銷。本實用新型裝置解決了無機房電梯檢修時轎廂固定的問題，能使電梯懸掛在井道中，可使檢修人員在轎頂上安全操作，本裝置懸掛可靠性高，操作簡單。
【IPC分類】B66B7/00
【公開號】CN205187546
【申請?zhí)枴緾N201521012036
【發(fā)明人】張念
【申請人】速捷電梯有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月9日