一種用于叉車搬運(yùn)的貨物托盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及貨物搬運(yùn)用的托盤，具體是一種可與物料同時(shí)搬運(yùn)的托盤。
【背景技術(shù)】
[0002]作為與叉車配套使用的托盤，在物流等搬運(yùn)過程中被廣泛運(yùn)用。
[0003]中國專利文獻(xiàn)公開了“一種組合式雙向托運(yùn)叉盤”(公開號(hào):CN204587541U公開日:2015-08-26)，該叉盤包括盤體和多個(gè)凳狀的承載單元，這些承載單元以矩形陣列方式布置于盤體上，盤體主要由支撐梁和多個(gè)承載架組成，這些承載架以相間、并排方式布置于支撐梁上，每個(gè)承載架上連接多個(gè)承載單元。其制造成本低，質(zhì)量輕，經(jīng)濟(jì)性高，有效的避免袋裝貨物殘留的堆積。但是其部件較多，制造加工的步驟工序較多;而其承載單元與盤體的連接面積小，導(dǎo)致承載單元不夠穩(wěn)定可靠;再有，其盤體由縱橫交錯(cuò)的條狀承載架和支撐梁交叉搭接而成，而四邊形不具有穩(wěn)定性，當(dāng)使用一段時(shí)間后，其盤體容易變形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于:針對上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種制造簡單、實(shí)用可靠、又方便貨物和托盤一并搬運(yùn)的托盤。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于叉車搬運(yùn)的貨物托盤，包括底盤和多個(gè)承載單元，這些承載單元以矩形陣列的方式布置于底盤上，所述底盤上設(shè)有橫向和/或縱向的、用于插裝叉車叉齒的叉孔。
[0006]所述底盤上的同一方向的叉孔為單孔結(jié)構(gòu)，該單孔的寬度對應(yīng)于叉車的叉齒總寬巾畐O
[0007]所述底盤上的同一方向的叉孔為群孔結(jié)構(gòu)，單個(gè)叉孔的輪廓對應(yīng)于叉車上的叉齒輪廓、且相鄰叉孔的間距對應(yīng)于叉車上的相鄰叉齒間距。
[0008]所述底盤為實(shí)心結(jié)構(gòu)；或者，所述底盤為空心結(jié)構(gòu)；亦或者，所述底盤為無底板的箱形結(jié)構(gòu)。
[0009]所述底盤上設(shè)有減重孔。
[0010]所述承載單元主要由承重面板和支撐體組成，支撐體的一端固定于底盤上、另一端與承重面板聯(lián)接。
[0011]所述承載單元為柱狀結(jié)構(gòu)、凳狀結(jié)構(gòu)、方墩狀結(jié)構(gòu)或T型狀結(jié)構(gòu)。
[0012]所述承載單元上設(shè)有減重孔。
[0013]所述以矩形陣列方式布置于底盤上的相鄰承載單元之間形成叉齒通道，所述叉齒通道的寬度和高度對應(yīng)于叉車的叉齒輪廓。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:1.本實(shí)用新型既可以對物料進(jìn)行單獨(dú)搬運(yùn)，也可以連帶托盤一起搬運(yùn)，提高了托運(yùn)叉盤裝載物料的效率。
[0015]2.制造簡單，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，成本更低，經(jīng)濟(jì)性更高，安全可靠。
[0016]3.承載單元損壞后可以被新的承載單元更換，減少了使用成本。
【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0018]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的軸測圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例2的軸測圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例3的軸測圖；
[0021 ]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例3的承載單元的截面放大圖；
[0022]圖中代號(hào)含義:1一底盤;2—承載單元;3—叉齒通道;4一叉孔。
【具體實(shí)施方式】
[0023]實(shí)施例1
[0024]參見圖1，一種用于叉車搬運(yùn)的貨物托盤，包括底盤I和以矩陣形式固定布置在底盤I上的多個(gè)承載單元2，相鄰承載單元2的之間的間距略大于叉車的叉齒寬度，使叉車可以將貨物搬上或搬下托盤;底盤I上有與叉車的叉齒相適配的縱向、橫向叉孔4，用于插裝叉車叉齒，使叉車可以連同托盤將貨物叉起，運(yùn)往目的地。
[0025]所述承載單元2為柱狀結(jié)構(gòu)、凳狀結(jié)構(gòu)、方墩狀結(jié)構(gòu)或T型狀結(jié)構(gòu)，承載單元2主要由承重面板和支撐體組成，支撐體的一端固定于底盤上、另一端與承重面板聯(lián)接；當(dāng)承載單元2為柱狀結(jié)構(gòu)，其柱體可以是實(shí)心結(jié)構(gòu)的、空心結(jié)構(gòu)或?yàn)闊o底的箱形結(jié)構(gòu)，而相鄰的承載單元2之間為叉齒通道3;各承載單元2以焊接、螺接或一體成型等方式與底盤I固定連接，優(yōu)選螺紋連接方式，當(dāng)某個(gè)承載單元2損壞后，可及時(shí)更換，節(jié)省成本;上述底盤I上的承載單元2個(gè)數(shù)可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，承載單元2的頂部或側(cè)面上還設(shè)有減重孔。
[0026]所述底盤I整體呈矩形，為實(shí)心、空心或無底箱形結(jié)構(gòu);底盤I上設(shè)有減重孔;在底盤I的四個(gè)立壁上的腰部設(shè)有與叉車的叉齒相適配的縱向、橫向叉孔4，本實(shí)施例中的底盤I上的同一方向的叉孔4為單孔結(jié)構(gòu)，該單孔的寬度對應(yīng)于叉車的叉齒總寬幅，四個(gè)立壁上的叉孔4為對稱設(shè)置，叉車的叉齒從任意方向均可進(jìn)入叉孔4，實(shí)現(xiàn)托盤和貨物的同時(shí)搬運(yùn)。
[0027]叉車既可以對物料進(jìn)行單獨(dú)搬運(yùn)，也可以連帶托盤一起搬運(yùn)。單獨(dú)搬運(yùn)物料時(shí)，叉車的叉齒直接從叉齒通道3進(jìn)入實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn);需一并搬運(yùn)托盤和物料時(shí)，直接將叉齒伸入底盤I的叉孔4中，即可將其一并搬運(yùn)，在放置時(shí)，將底盤I作為底面進(jìn)行放置。
[0028]承載單元2和底盤I也可采用塑料或木材等材料制造，可使用分體成型或一體成型，而一體成型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)制造更簡單，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高。
[0029]實(shí)施例2
[0030]參見圖2，本實(shí)施例的其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同，不同之處在于:該底盤I的叉孔4是群孔，單個(gè)叉孔的輪廓對應(yīng)于叉車上的叉齒輪廓、且相鄰叉孔的間距對應(yīng)于叉車上的相鄰叉齒間距;孔的數(shù)量及間距與叉車叉齒相對應(yīng)，叉車的叉齒從底盤I任意方向均可進(jìn)入叉孔4，實(shí)現(xiàn)托盤和物料的同時(shí)搬運(yùn)。
[0031 ] 實(shí)施例3
[0032]參見圖3、4，本實(shí)施例的其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1或2相同，不同之處在于:該底盤I上的承載單元2的截面為“T”形，包括作為承載面的頂面面板和作為支撐柱的立柱構(gòu)成。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于叉車搬運(yùn)的貨物托盤，包括底盤和多個(gè)承載單元，這些承載單元以矩形陣列的方式布置于底盤上，其特征在于，所述底盤上設(shè)有橫向和/或縱向的、用于插裝叉車叉齒的叉孔。2.如權(quán)利要求1所述的用于叉車搬運(yùn)的貨物托盤，其特征在于，所述底盤上的同一方向的叉孔為單孔結(jié)構(gòu)，該單孔的寬度對應(yīng)于叉車的叉齒總寬幅。3.如權(quán)利要求1所述的用于叉車搬運(yùn)的貨物托盤，其特征在于，所述底盤上的同一方向的叉孔為群孔結(jié)構(gòu)，單個(gè)叉孔的輪廓對應(yīng)于叉車上的叉齒輪廓、且相鄰叉孔的間距對應(yīng)于叉車上的相鄰叉齒間距。4.如權(quán)利要求1、2或3所述的用于叉車搬運(yùn)的貨物托盤，其特征在于，所述底盤為實(shí)心結(jié)構(gòu);或者，所述底盤為空心結(jié)構(gòu);亦或者，所述底盤為無底板的箱形結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求4所述的用于叉車搬運(yùn)的貨物托盤，其特征在于:所述底盤上設(shè)有減重孔。6.如權(quán)利要求1所述的用于叉車搬運(yùn)的貨物托盤，其特征在于，所述承載單元主要由承重面板和支撐體組成，支撐體的一端固定于底盤上、另一端與承重面板聯(lián)接。7.如權(quán)利要求6所述的用于叉車搬運(yùn)的貨物托盤，其特征在于，所述承載單元為柱狀結(jié)構(gòu)、凳狀結(jié)構(gòu)、方墩狀結(jié)構(gòu)或T型狀結(jié)構(gòu)。8.如權(quán)利要求6或7所述的用于叉車搬運(yùn)的貨物托盤，其特征在于，所述承載單元上設(shè)有減重孔。9.如權(quán)利要求1所述的用于叉車搬運(yùn)的貨物托盤，其特征在于，所述以矩形陣列方式布置于底盤上的相鄰承載單元之間形成叉齒通道，所述叉齒通道的寬度和高度對應(yīng)于叉車的叉齒輪廓。
【專利摘要】一種用于叉車搬運(yùn)的貨物托盤，包括底盤和多個(gè)承載單元，這些承載單元以矩形陣列的方式布置于底盤上，所述底盤上設(shè)有橫向和/或縱向的、用于插裝叉車叉齒的叉孔。本實(shí)用新型既可以對物料進(jìn)行單獨(dú)搬運(yùn)，也可以連帶托盤一起搬運(yùn)，提高了托運(yùn)叉盤裝載物料的效率；制造簡單，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，成本更低，經(jīng)濟(jì)性更高，安全可靠；承載單元損壞后可以被新的承載單元更換，減少了使用成本。
【IPC分類】B65D19/38, B65D19/44, B65D19/26
【公開號(hào)】CN205221353
【申請?zhí)枴緾N201520916231
【發(fā)明人】毛洪
【申請人】四川科恒創(chuàng)科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月17日