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      一種纖維輸送打褶打壓機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):10310743閱讀:352來源:國(guó)知局
      一種纖維輸送打褶打壓機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種礦、巖棉纖維制品的打折打壓機(jī)成型設(shè)備,尤其涉及一種纖維輸送打褶打壓機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]礦、巖棉纖維制品在成型后會(huì)噴入粘合劑,在輸送過程中纖維經(jīng)上下、水平式分布的單個(gè)托輥壓縮后送入熱聚合爐固化成型,該產(chǎn)品抗壓強(qiáng)度低,只有30千帕,無(wú)法滿足市場(chǎng)的要求。例如在墻體保溫隔熱材料使用中,就達(dá)不到技術(shù)要求,尤其是在造船工業(yè)和機(jī)場(chǎng)等建筑物的屋面使用中,要求抗壓強(qiáng)度在60千帕以上。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種纖維輸送打褶打壓機(jī)。
      [0004]—種纖維輸送打褶打壓機(jī),包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)置有物料進(jìn)口和物料出口,位于所述物料進(jìn)口處設(shè)置有數(shù)對(duì)輸入托輥組,位于所述輸入托輥組之后設(shè)置有數(shù)對(duì)打壓托輥組,每對(duì)所述打壓托輥組在其表面設(shè)置有凹凸型花紋,位于所述打壓托輥組之后設(shè)置有數(shù)對(duì)平面輸送壓合托輥組。
      [0005]打壓托輥組外表面設(shè)有凸凹型花紋,在轉(zhuǎn)動(dòng)輸送時(shí)改變纖維原有形狀,纖維經(jīng)過凸凹輪,彎曲擠壓,實(shí)現(xiàn)打褶和打壓聯(lián)結(jié)。
      [0006]優(yōu)選地,所述輸入托輥組安裝在入口升降機(jī)架上,所述入口升降機(jī)架由入口升降機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)。
      [0007]優(yōu)選地,所述打壓托輥組設(shè)置有多對(duì),其中一對(duì)打壓托輥組由主傳動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng),其余所述打壓托輥組各自由一臺(tái)打褶減速機(jī)驅(qū)動(dòng)。
      [0008]多對(duì)打壓托輥組分別由各自的減速機(jī)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了速度的差別化控制,打壓托輥組由原來的單個(gè)增加到多個(gè),使打褶打壓機(jī)組壓制時(shí)間增長(zhǎng),使纖維浮彈率降低50%。成型后纖維密度符合打壓機(jī)的技術(shù)要求,同時(shí)使纖維的密度逐步增高。
      [0009]優(yōu)選地,所述主傳動(dòng)減速機(jī)和打褶減速機(jī)的輸出軸均連接有速度傳動(dòng)超越離合器,所述速度傳動(dòng)超越離合器通過鏈輪傳動(dòng)裝置將動(dòng)力傳遞至超越離合器,所述超越離合器將動(dòng)力傳遞至打壓托輥組。
      [0010]優(yōu)選地,所述鏈輪傳動(dòng)裝置通過鏈條張緊鏈輪來張緊。
      [0011 ]優(yōu)選地,所述機(jī)架上安裝有平面輸送壓合托輥機(jī)架,所述平面輸送壓合托輥組安裝在平面輸送壓合托輥機(jī)架上。
      [0012]優(yōu)選地,所述平面輸送壓合托輥機(jī)架由打壓厚度升降機(jī)調(diào)節(jié)壓合厚度,所述打壓厚度升降機(jī)連接升降傳動(dòng)桿,所述升降傳動(dòng)桿連接升降傳動(dòng)鏈輪裝置,所述升降傳動(dòng)鏈輪裝置由上架電動(dòng)升降器驅(qū)動(dòng)。
      [0013]優(yōu)選地,所述平面輸送壓合托輥組連接有托輥雙排鏈輪傳動(dòng)裝置。
      [0014]優(yōu)選地,位于所述平面輸送壓合托輥組之后還設(shè)置有輸出過渡托輥。
      [0015]綜上所述,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0016]本實(shí)用新型將纖維物體由水平式壓縮,變形為彎曲打褶打壓聯(lián)結(jié)等不定型的形狀,通過熱風(fēng)化成型,最終纖維產(chǎn)品抗壓強(qiáng)度提高到60千帕以上,使產(chǎn)品質(zhì)量提高到新的檔次,進(jìn)一步符合和達(dá)到墻體材料的新型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
      【附圖說明】
      [0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面結(jié)合實(shí)施方式及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)、完整地說明。
      [0019]如圖1所示,,本實(shí)用新型提供了一種纖維輸送打褶打壓機(jī),包括機(jī)架I,所述機(jī)架I上設(shè)置有物料進(jìn)口和物料出口,位于所述物料進(jìn)口處設(shè)置有數(shù)對(duì)輸入托輥組19,位于所述輸入托輥組19之后設(shè)置有數(shù)對(duì)打壓托輥組11,每對(duì)所述打壓托輥組11在其表面設(shè)置有凹凸型花紋,位于所述打壓托輥組11之后設(shè)置有數(shù)對(duì)平面輸送壓合托輥組3。
      [0020]優(yōu)選地方案,所述輸入托輥組19安裝在入口升降機(jī)架13上,所述入口升降機(jī)架13由入口升降機(jī)12驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)。所述打壓托輥組11設(shè)置有多對(duì),其中一對(duì)打壓托輥組11由主傳動(dòng)減速機(jī)5驅(qū)動(dòng),其余所述打壓托輥組11各自由一臺(tái)打褶減速機(jī)6驅(qū)動(dòng)。所述主傳動(dòng)減速機(jī)5和打褶減速機(jī)6的輸出軸均連接有速度傳動(dòng)超越離合器7,所述速度傳動(dòng)超越離合器7通過鏈輪傳動(dòng)裝置10將動(dòng)力傳遞至超越離合器9,所述超越離合器9將動(dòng)力傳遞至打壓托輥組11。所述鏈輪傳動(dòng)裝置10通過鏈條張緊鏈輪16來張緊。
      [0021]優(yōu)選地方案,所述機(jī)架I上安裝有平面輸送壓合托輥機(jī)架2,所述平面輸送壓合托輥組3安裝在平面輸送壓合托輥機(jī)架2上。所述平面輸送壓合托輥機(jī)架2由打壓厚度升降機(jī)4調(diào)節(jié)壓合厚度,所述打壓厚度升降機(jī)4連接升降傳動(dòng)桿18,所述升降傳動(dòng)桿18連接升降傳動(dòng)鏈輪裝置17,所述升降傳動(dòng)鏈輪裝置17由上架電動(dòng)升降器14驅(qū)動(dòng)。
      [0022]優(yōu)選地方案,所述平面輸送壓合托輥組3連接有托輥雙排鏈輪傳動(dòng)裝置8。位于所述平面輸送壓合托輥組3之后還設(shè)置有輸出過渡托輥15。
      [0023]打壓托輥組11由四臺(tái)不同轉(zhuǎn)速的減速機(jī)驅(qū)動(dòng),輸入托輥組19輸送速度和前輸入輸送機(jī)網(wǎng)帶同比速度運(yùn)轉(zhuǎn),打壓托輥組11的打壓空間,根據(jù)纖維厚度和產(chǎn)品的規(guī)格由主傳動(dòng)減速機(jī)5和打褶減速機(jī)6同步調(diào)節(jié)壓縮,向打折機(jī)輸送。打壓托輥組11由原來的單個(gè)增加到多個(gè),使打褶打壓機(jī)組壓制時(shí)間增長(zhǎng),使纖維浮彈率降低50%。成型后纖維密度符合打壓機(jī)的技術(shù)要求,同時(shí)使纖維的密度逐步增高。
      [0024]打壓托輥組11外表面設(shè)有凹凸型花紋,在轉(zhuǎn)動(dòng)輸送時(shí)將纖維改變?cè)行螤睿w維經(jīng)過凸凹型花紋,彎曲擠壓,實(shí)現(xiàn)打褶和打壓聯(lián)結(jié)。打壓托輥組11分為三段不同輸送速度,纖維物體在打褶打折輸送中,輸送物體縮短2/3長(zhǎng)度。首先將打壓托輥組11、平面輸送壓合托輥組3,通過打壓厚度升降機(jī)4調(diào)整上下間距,打壓托輥組11在四臺(tái)不同轉(zhuǎn)速的減速機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),將物體在輸送中彎曲打壓成型。通過以上的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)原理,將含膠的物體壓縮到產(chǎn)品厚度的1/2(纖維浮彈率30%)進(jìn)入熱聚合爐固化定型。
      [0025]同時(shí)本實(shí)用新型上述實(shí)施例僅為說明本實(shí)用新型技術(shù)方案之用,僅為本實(shí)用新型技術(shù)方案的列舉,并不用于限制本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其保護(hù)范圍。采用等同技術(shù)手段、等同設(shè)備等對(duì)本實(shí)用新型權(quán)利要求書及說明書所公開的技術(shù)方案的改進(jìn)應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是沒有超出本實(shí)用新型權(quán)利要求書及說明書所公開的范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種纖維輸送打褶打壓機(jī),其特征在于,包括機(jī)架(I),所述機(jī)架(I)上設(shè)置有物料進(jìn)口和物料出口,位于所述物料進(jìn)口處設(shè)置有數(shù)對(duì)輸入托輥組(19),位于所述輸入托輥組(19)之后設(shè)置有數(shù)對(duì)打壓托輥組(11),每對(duì)所述打壓托輥組(11)在其表面設(shè)置有凹凸型花紋,位于所述打壓托輥組(11)之后設(shè)置有數(shù)對(duì)平面輸送壓合托輥組(3)。2.如權(quán)利要求1所述的纖維輸送打褶打壓機(jī),其特征在于,所述輸入托輥組(19)安裝在入口升降機(jī)架(13)上,所述入口升降機(jī)架(13)由入口升降機(jī)(12)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)。3.如權(quán)利要求1所述的纖維輸送打褶打壓機(jī),其特征在于,所述打壓托輥組(II)設(shè)置有多對(duì),其中一對(duì)打壓托輥組(11)由主傳動(dòng)減速機(jī)(5)驅(qū)動(dòng),其余所述打壓托輥組(11)各自由一臺(tái)打褶減速機(jī)(6)驅(qū)動(dòng)。4.如權(quán)利要求3所述的纖維輸送打褶打壓機(jī),其特征在于,所述主傳動(dòng)減速機(jī)(5)和打褶減速機(jī)(6)的輸出軸均連接有速度傳動(dòng)超越離合器(7),所述速度傳動(dòng)超越離合器(7)通過鏈輪傳動(dòng)裝置(10)將動(dòng)力傳遞至超越離合器(9),所述超越離合器(9)將動(dòng)力傳遞至打壓托輥組(11)。5.如權(quán)利要求4所述的纖維輸送打褶打壓機(jī),其特征在于,所述鏈輪傳動(dòng)裝置(10)通過鏈條張緊鏈輪(16)來張緊。6.如權(quán)利要求1所述的纖維輸送打褶打壓機(jī),其特征在于,所述機(jī)架(I)上安裝有平面輸送壓合托輥機(jī)架(2),所述平面輸送壓合托輥組(3)安裝在平面輸送壓合托輥機(jī)架(2)上。7.如權(quán)利要求6所述的纖維輸送打褶打壓機(jī),其特征在于,所述平面輸送壓合托輥機(jī)架(2)由打壓厚度升降機(jī)(4)調(diào)節(jié)壓合厚度,所述打壓厚度升降機(jī)(4)連接升降傳動(dòng)桿(18),所述升降傳動(dòng)桿(18)連接升降傳動(dòng)鏈輪裝置(17),所述升降傳動(dòng)鏈輪裝置(17)由上架電動(dòng)升降器(14)驅(qū)動(dòng)。8.如權(quán)利要求6所述的纖維輸送打褶打壓機(jī),其特征在于,所述平面輸送壓合托輥組(3)連接有托輥雙排鏈輪傳動(dòng)裝置(8)。9.如權(quán)利要求6所述的纖維輸送打褶打壓機(jī),其特征在于,位于所述平面輸送壓合托輥組(3)之后還設(shè)置有輸出過渡托輥(15)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種纖維輸送打褶打壓機(jī),包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)置有物料進(jìn)口和物料出口,位于所述物料進(jìn)口處設(shè)置有數(shù)對(duì)輸入托輥組,位于所述輸入托輥組之后設(shè)置有數(shù)對(duì)打壓托輥組,每對(duì)所述打壓托輥組在其表面設(shè)置有凹凸型花紋,位于所述打壓托輥組之后設(shè)置有數(shù)對(duì)平面輸送壓合托輥組。本實(shí)用新型將纖維物體由水平式壓縮,變形為彎曲打褶打壓聯(lián)結(jié)等不定型的形狀,通過熱風(fēng)化成型,最終纖維產(chǎn)品抗壓強(qiáng)度提高到60千帕以上,使產(chǎn)品質(zhì)量提高到新的檔次,進(jìn)一步符合和達(dá)到墻體材料的新型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
      【IPC分類】B65G13/00, B65G39/10
      【公開號(hào)】CN205221740
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521039689
      【發(fā)明人】李頂權(quán), 夏紅賓, 辜天天, 周勇
      【申請(qǐng)人】湘潭宏強(qiáng)機(jī)械制造有限公司
      【公開日】2016年5月11日
      【申請(qǐng)日】2015年12月14日
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