一種易燃物運輸自動化防堆積裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自動化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種易燃物運輸自動化防堆積裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自動化(Automat1n)是指機器設(shè)備、系統(tǒng)或過程(生產(chǎn)、管理過程)在沒有人或較少人的直接參與下，按照人的要求，經(jīng)過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制，實現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)的過程。自動化是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化的重要條件和顯著標(biāo)志，受到廣泛的關(guān)注。易燃物運輸通常會用到自動化設(shè)計，現(xiàn)在常用的自動化物料運輸裝置普遍不能有效的防止物料堆積，容易造成易燃物料的自燃，安全性能較差，不能智能的利用自動化的設(shè)計，不能滿足使用的需要。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種易燃物運輸自動化防堆積裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種易燃物運輸自動化防堆積裝置，包括帶式運輸機和防堆擋板，所述帶式運輸機由兩個皮帶輪和設(shè)置在兩個皮帶輪外部的傳送皮帶組成，所述皮帶輪之間通過連接架連接，所述連接架橫向設(shè)置在傳送皮帶的上側(cè)帶體和下側(cè)帶體之間，所述連接架的上表面固定安裝有彈簧結(jié)構(gòu)，所述彈簧結(jié)構(gòu)的頂端與傳送皮帶的上側(cè)帶體接觸連接，所述連接架的下表面固定安裝有偏心電機，所述偏心電機的轉(zhuǎn)子外部垂直連接有傳動桿，所述傳動桿的方向豎直向下，所述傳動桿的外部也設(shè)置有彈簧結(jié)構(gòu)，所述彈簧結(jié)構(gòu)的末端伸長于傳動桿的末端，并與傳送皮帶的下側(cè)帶體接觸連接，所述傳送皮帶的外表面垂直設(shè)置有防堆擋板，所述防堆擋板的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有微型液壓栗，且相鄰兩個微型液壓栗的伸出桿頂端之間設(shè)置有支撐帶，所述支撐帶由彈性伸縮材料制成，所述微型液壓栗的內(nèi)側(cè)還裝置有壓力傳感器，所述壓力傳感器的信號輸出端與位于防堆擋板內(nèi)部的控制芯片連接，所述控制芯片的控制輸出端還與微型液壓栗的輸入端連接，所述支撐帶的下表面中部還裝置有偏心振動塊，所述偏心振動塊的控制輸入端通過導(dǎo)線與控制芯片連接。
[0005]優(yōu)選的，所述彈簧結(jié)構(gòu)的頂端與傳送皮帶的上側(cè)帶體和下側(cè)帶體之間均通過滾動滑輪結(jié)構(gòu)相接觸。
[0006]優(yōu)選的，所述微型液壓栗的伸出桿緊貼防堆擋板的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置。
[0007]優(yōu)選的，所述壓力傳感器的數(shù)量有兩個，并均勻分布至支撐帶的下表面兩側(cè)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該易燃物運輸自動化防堆積裝置通過加設(shè)防堆擋板能夠使得物料均勻分堆散落在帶式運輸機的表面，避免了物料滑動造成大面積堆積，加設(shè)的彈簧結(jié)構(gòu)具有良好的減震、抗壓功能，提高了裝置的安全性能，加設(shè)的支撐帶、微型液壓栗、壓力傳感器和控制芯片等結(jié)構(gòu)能夠自動、有效的將堆積物料均勻抖落散開，采用自動化設(shè)計能夠智能的提高易燃物料之間的間隙，降低了物料自燃的風(fēng)險，同時也具有防堆積的效果，進一步提高運輸工作的安全性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實用新型防堆擋板部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:I帶式運輸機、2防堆擋板、3連接架、4彈簧結(jié)構(gòu)、5偏心電機、6傳動桿、7滾動滑輪、8偏心振動塊、9微型液壓栗、10支撐帶、11皮帶輪、12傳送皮帶、13壓力傳感器、14控制芯片。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種易燃物運輸自動化防堆積裝置，包括帶式運輸機1、防堆擋板2、連接架3、彈簧結(jié)構(gòu)4、偏心電機5、傳動桿6、滾動滑輪7、偏心振動塊8、微型液壓栗9、支撐帶10、皮帶輪11、傳送皮帶12、壓力傳感器13和控制芯片14，帶式運輸機I由兩個皮帶輪11和設(shè)置在兩個皮帶輪11外部的傳送皮帶12組成，皮帶輪11之間通過連接架3連接，連接架3橫向設(shè)置在傳送皮帶12的上側(cè)帶體和下側(cè)帶體之間，連接架3的上表面固定安裝有彈簧結(jié)構(gòu)4，具有良好的緩沖減震效果，抗壓能力較強，彈簧結(jié)構(gòu)4的頂端與傳送皮帶12的上側(cè)帶體接觸連接，連接架3的下表面固定安裝有偏心電機5，偏心電機5的轉(zhuǎn)子外部垂直連接有傳動桿6，傳動桿6的方向豎直向下，傳動桿6的外部也設(shè)置有彈簧結(jié)構(gòu)4，工作時傳動桿6帶動彈簧結(jié)構(gòu)4的工作，使得物料能夠更輕松更充分的下落，彈簧結(jié)構(gòu)4的頂端與傳送皮帶12的上側(cè)帶體和下側(cè)帶體之間均通過滾動滑輪7結(jié)構(gòu)相接觸，傳動效果更佳，彈簧結(jié)構(gòu)4的末端伸長于傳動桿6的末端，并與傳送皮帶12的下側(cè)帶體接觸連接，傳送皮帶12的外表面垂直設(shè)置有防堆擋板2，防堆擋板2的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有微型液壓栗9，微型液壓栗9的伸出桿緊貼防堆擋板2的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置，避免出現(xiàn)孔隙導(dǎo)致物料卡死，且相鄰兩個微型液壓栗9的伸出桿頂端之間設(shè)置有支撐帶10，支撐帶10由彈性伸縮材料制成，微型液壓栗9的內(nèi)側(cè)還裝置有壓力傳感器13，壓力傳感器13的數(shù)量有兩個，并均勻分布至支撐帶10的下表面兩側(cè)，能夠?qū)崟r監(jiān)測支撐帶10底部兩側(cè)的壓力，方便進行對比工作，壓力傳感器13的信號輸出端與位于防堆擋板2內(nèi)部的控制芯片14連接，控制芯片14的控制輸出端還與微型液壓栗9的輸入端連接，支撐帶1的下表面中部還裝置有偏心振動塊8，偏心振動塊8的控制輸入端通過導(dǎo)線與控制芯片14連接。
[0014]本實用新型在工作時，首先將易燃物料排放口放置于帶式運輸機I的上方，使得物料下落至防堆擋板2之間的間隙內(nèi)，與此同時皮帶輪11開始工作，傳送皮帶12運動，將物料均勻的灑落至支撐帶10的表面，當(dāng)物料產(chǎn)生堆積時，實時監(jiān)測支撐帶10底部兩側(cè)壓力的壓力傳感器13感應(yīng)到物料不均，并通過控制芯片14控制微型液壓栗9的運動，將低壓一側(cè)放低或?qū)⒏邏阂粋?cè)升高，并通過偏心振動塊8震動使得物料下落至均勻，避免出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，再繼續(xù)傳輸至帶式運輸機I的末端并落入下一操作機器中，安全有效。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種易燃物運輸自動化防堆積裝置，包括帶式運輸機(I)和防堆擋板(2)，其特征在于:所述帶式運輸機(I)由兩個皮帶輪(11)和設(shè)置在兩個皮帶輪(11)外部的傳送皮帶(12)組成，所述皮帶輪(11)之間通過連接架(3)連接，所述連接架(3)橫向設(shè)置在傳送皮帶(12)的上側(cè)帶體和下側(cè)帶體之間，所述連接架(3)的上表面固定安裝有彈簧結(jié)構(gòu)(4)，所述彈簧結(jié)構(gòu)(4)的頂端與傳送皮帶(12)的上側(cè)帶體接觸連接，所述連接架(3)的下表面固定安裝有偏心電機(5)，所述偏心電機(5)的轉(zhuǎn)子外部垂直連接有傳動桿(6)，所述傳動桿(6)的方向豎直向下，所述傳動桿(6)的外部也設(shè)置有彈簧結(jié)構(gòu)(4)，所述彈簧結(jié)構(gòu)(4)的末端伸長于傳動桿(6)的末端，并與傳送皮帶(12)的下側(cè)帶體接觸連接，所述傳送皮帶(12)的外表面垂直設(shè)置有防堆擋板(2)，所述防堆擋板(2)的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有微型液壓栗(9)，且相鄰兩個微型液壓栗(9)的伸出桿頂端之間設(shè)置有支撐帶(10)，所述支撐帶(10)由彈性伸縮材料制成，所述微型液壓栗(9)的內(nèi)側(cè)還裝置有壓力傳感器(13)，所述壓力傳感器(13)的信號輸出端與位于防堆擋板(2)內(nèi)部的控制芯片(14)連接，所述控制芯片(14)的控制輸出端還與微型液壓栗(9)的輸入端連接，所述支撐帶(10)的下表面中部還裝置有偏心振動塊(8)，所述偏心振動塊(8)的控制輸入端通過導(dǎo)線與控制芯片(14)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易燃物運輸自動化防堆積裝置，其特征在于:所述彈簧結(jié)構(gòu)(4)的頂端與傳送皮帶(12)的上側(cè)帶體和下側(cè)帶體之間均通過滾動滑輪(7)結(jié)構(gòu)相接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易燃物運輸自動化防堆積裝置，其特征在于:所述微型液壓栗(9)的伸出桿緊貼防堆擋板(2)的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易燃物運輸自動化防堆積裝置，其特征在于:所述壓力傳感器(13)的數(shù)量有兩個，并均勻分布至支撐帶(10)的下表面兩側(cè)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種易燃物運輸自動化防堆積裝置，包括帶式運輸機和防堆擋板，所述傳送皮帶的外表面垂直設(shè)置有防堆擋板，所述防堆擋板的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有微型液壓泵，且相鄰兩個微型液壓泵的伸出桿頂端之間設(shè)置有支撐帶，所述微型液壓泵的內(nèi)側(cè)還裝置有壓力傳感器，所述控制芯片的控制輸出端還與微型液壓泵的輸入端連接。該易燃物運輸自動化防堆積裝置通過加設(shè)防堆擋板能夠使得物料均勻分堆散落在帶式運輸機的表面，加設(shè)的彈簧結(jié)構(gòu)具有良好的減震、抗壓功能，采用自動化設(shè)計能夠智能的提高易燃物料之間的間隙，降低了物料自燃的風(fēng)險，同時也具有防堆積的效果，進一步提高運輸工作的安全性。
【IPC分類】B65G69/04
【公開號】CN205222166
【申請?zhí)枴緾N201521046798
【發(fā)明人】黃桂燃
【申請人】黃桂燃
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月15日