礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的起吊梁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的部件領(lǐng)域，具體是一種礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的起吊梁，作為起吊物料的承載梁。
【背景技術(shù)】
[0002]礦山運(yùn)輸系統(tǒng)是工礦企業(yè)不可缺少的一種設(shè)備，但是受到井下條件的限制，傳統(tǒng)的起吊梁承載能力小，而現(xiàn)代化的設(shè)備體積較大，拆解難度高，噸位大，因此傳統(tǒng)的起吊梁結(jié)構(gòu)不能適應(yīng)，且傳統(tǒng)的力作用點(diǎn)只布置兩個(gè)對(duì)應(yīng)點(diǎn)，因此承載能力不大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供一種運(yùn)輸能力強(qiáng)、占用空間少、拆卸方便的礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的起吊梁。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的起吊梁，包括有大梁，其特征在于:所述大梁的兩側(cè)分別安裝有小梁，所述小梁的兩側(cè)分別安裝有滾輪車(chē)，所述的滾輪車(chē)上分別安裝有多個(gè)滾輪，所述大、小梁的中部分別具有向上隆起的突出部。
[0006]所述的礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的起吊梁，其特征在于:所述大梁的底部安裝有可安裝提升機(jī)構(gòu)的帶孔板。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，滾輪呈長(zhǎng)段、多點(diǎn)均布于大梁上，極大的增強(qiáng)了軌道的承載能力，且運(yùn)行更加平穩(wěn)，更安全，而且大梁可分別互換安裝氣動(dòng)和液壓提升機(jī)構(gòu)；另外，大、小梁的中部分別向上隆起形成突出部，避免了相互干擾，并提高了承載能力。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見(jiàn)圖1，一種礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的起吊梁，包括有大梁I，大梁I的兩側(cè)分別安裝有小梁2，小梁2的兩側(cè)分別安裝有滾輪車(chē)3，滾輪車(chē)3上分別安裝有多個(gè)滾輪4，大、小梁1、2的中部分別具有向上隆起的突出部5。
[0011]本實(shí)用新型中，大梁I的底部安裝有可安裝提升機(jī)構(gòu)的帶孔板6。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的起吊梁，包括有大梁，其特征在于:所述大梁的兩側(cè)分別安裝有小梁，所述小梁的兩側(cè)分別安裝有滾輪車(chē)，所述的滾輪車(chē)上分別安裝有多個(gè)滾輪，所述大、小梁的中部分別具有向上隆起的突出部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的起吊梁，其特征在于:所述大梁的底部安裝有可安裝提升機(jī)構(gòu)的帶孔板。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的起吊梁，包括有大梁，大梁的兩側(cè)分別安裝有小梁，小梁的兩側(cè)分別安裝有滾輪車(chē)，滾輪車(chē)上分別安裝有多個(gè)滾輪，大、小梁的中部分別具有向上隆起的突出部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，滾輪呈長(zhǎng)段、多點(diǎn)均布于大梁上，極大的增強(qiáng)了軌道的承載能力，且運(yùn)行更加平穩(wěn)，更安全，而且大梁可分別互換安裝氣動(dòng)和液壓提升機(jī)構(gòu)；另外，大、小梁的中部分別向上隆起形成突出部，避免了相互干擾，并提高了承載能力。
【IPC分類(lèi)】B66C6/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205222487
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521041830
【發(fā)明人】高思遠(yuǎn), 胡飛, 陳新發(fā), 李晴晴, 杜興立, 張曉東, 丁曉
【申請(qǐng)人】淮北金源工貿(mào)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月11日