一種重型貨柜裝運(yùn)之推架系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種推架系統(tǒng)裝置，特別是一種重型貨柜裝運(yùn)之推架系統(tǒng)，屬于貨物運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時(shí)代的發(fā)展，在貨運(yùn)行業(yè)上也呈現(xiàn)出貨物越來越大越來越長的趨勢(shì)，因此在貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，在貨物運(yùn)輸和上架等工序上也越來越難，因此人們?yōu)榱藨?yīng)對(duì)此種麻煩研發(fā)出了許多不同類型的貨柜裝運(yùn)推架裝置，但現(xiàn)有的此類裝置在某種程度上仍然無法排除現(xiàn)有的所有困難，例如在真正的貨物柜推架裝置使用時(shí)，同類使用托架裝密封柜采用叉車推送，拉出托架貨物，每次裝柜托架上的貨物重量依靠叉車的大小，因此在單次運(yùn)行的貨物量有所限制，其次是現(xiàn)有的利用托架裝運(yùn)貨物的裝置，推送托架貨物復(fù)雜和不方便方便，且現(xiàn)有的裝置大多貨物與拖架之間采用的是靜摩擦的方式，此種方式在貨物架推送的過程中會(huì)因摩擦力增大而造成工作困難，因此尋求一種不限制運(yùn)輸重量且采用滾動(dòng)摩擦等方式運(yùn)輸?shù)耐萍苎b置就迫切需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型即是針對(duì)目前推架系統(tǒng)所存在的上述問題，提供一種重型貨柜裝運(yùn)之推架系統(tǒng)。
[0004]具體來說，本實(shí)用新型所述的重型貨柜裝運(yùn)之推架系統(tǒng)，包括行車、鋼絲繩、托架、拉桿、推桿、定滑輪傳動(dòng)裝置、卡環(huán)、連接裝置，所述推桿套在托架的拉桿上，且推桿抵到托架，利用卡環(huán)把鋼絲繩套在推桿兩端的耳板上，鋼絲繩穿過固定在貨柜下端的2?5T定滑輪，穿過貨柜上端的卡環(huán)，掛在行車的掛鉤上，行車上吊，拉動(dòng)鋼絲繩，通過滑輪拖動(dòng)推桿，推桿推動(dòng)托架，從而推動(dòng)托架及貨物裝進(jìn)貨柜中。
[0005]進(jìn)一步的，所述拉桿的長度為2.2?2.5m，且拉桿需套進(jìn)推桿之中，且可以分離。
[0006]進(jìn)一步的，推桿需加斜撐，推桿端部開槽。
[0007]進(jìn)一步的，所述推桿的寬度為2.2m，長度為3.5m。
[0008]本實(shí)用新型所述的重型貨柜裝運(yùn)之推架系統(tǒng)，其通過拉桿和推桿的結(jié)合設(shè)計(jì)，使該裝置在結(jié)構(gòu)上更加穩(wěn)定，另外的是該裝置，采用單輪定滑輪，制作推桿，推送，拉出托架裝運(yùn)貨物，利用托架裝運(yùn)貨物，推送托架貨物方便，簡單，不因貨物重量影響，彌補(bǔ)了因叉車的大小不夠大限制了裝柜。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的推桿示意圖；
[0011]其中，I為鋼絲繩、2為卡環(huán)、3為定滑輪傳動(dòng)裝置、4為推桿、5為連接裝置、6為扣接環(huán)、7為托架。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案進(jìn)行說明，目的是為了公眾更好地理解所述技術(shù)方案，而不是對(duì)其進(jìn)行任意限制。
[0013]如圖1和2所示，本實(shí)用新型所述的重型貨柜裝運(yùn)之推架系統(tǒng)，包括鋼絲繩1、卡環(huán)
2、定滑輪傳動(dòng)裝置3、推桿4、連接裝置5、扣接環(huán)6、托架7，鋼絲繩I連接推桿4，通過定滑輪傳動(dòng)裝置3，卡環(huán)2連接到動(dòng)力系統(tǒng)一一行車，把行車的運(yùn)動(dòng)經(jīng)定滑輪傳動(dòng)裝置3、卡環(huán)2的轉(zhuǎn)向使推桿4把動(dòng)力傳到托架7上，使托架7運(yùn)動(dòng)，達(dá)到裝柜的目地。
[0014]應(yīng)該理解的是，上述內(nèi)容包括附圖不是對(duì)所述技術(shù)方案的限制，事實(shí)上，在相同或近似的原理下，對(duì)所述技術(shù)方案進(jìn)行的改進(jìn)，包括各部分的形狀、尺寸、所用材質(zhì)，以及相同功能元件的等同替換，都在本實(shí)用新型所要求的技術(shù)方案之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種重型貨柜裝運(yùn)之推架系統(tǒng)，其特征在于:包括行車、鋼絲繩、托架、拉桿、推桿、定滑輪傳動(dòng)裝置、卡環(huán)、連接裝置，所述推桿套在托架的拉桿上，且推桿抵到托架，利用卡環(huán)把鋼絲繩套在推桿兩端的耳板上，鋼絲繩穿過固定在貨柜下端的2?5T定滑輪，穿過貨柜上端的卡環(huán)，掛在行車的掛鉤上，行車上吊，拉動(dòng)鋼絲繩，通過滑輪拖動(dòng)推桿，推桿推動(dòng)托架，從而推動(dòng)托架及貨物裝進(jìn)貨柜中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型貨柜裝運(yùn)之推架系統(tǒng)，其特征在于:所述拉桿的長度為2.2-2.5m,且拉桿需套進(jìn)推桿之中，且可以分離。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的重型貨柜裝運(yùn)之推架系統(tǒng)，其特征在于:推桿需加斜撐，推桿端部開槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的重型貨柜裝運(yùn)之推架系統(tǒng)，其特征在于:所述推桿的寬度為2.2m，長度為3.5m。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種重型貨柜裝運(yùn)之推架系統(tǒng)，包括行車、鋼絲繩、托架、拉桿、推桿、定滑輪傳動(dòng)裝置、卡環(huán)、連接裝置，所述推桿套在托架的拉桿上，且推桿抵到托架，利用卡環(huán)把鋼絲繩套在推桿兩端的耳板上，鋼絲繩穿過固定在貨柜下端的2~5T定滑輪，穿過貨柜上端的卡環(huán)，掛在行車的掛鉤上，行車上吊，拉動(dòng)鋼絲繩，通過滑輪拖動(dòng)推桿，推桿推動(dòng)托架，從而推動(dòng)托架及貨物裝進(jìn)貨柜中。本實(shí)用新型所述的重型貨柜裝運(yùn)之推架系統(tǒng)，使該裝置在結(jié)構(gòu)上更加穩(wěn)定，推送托架貨物方便,簡單,不因貨物重量影響，彌補(bǔ)了因叉車的大小不夠大限制了裝柜。
【IPC分類】B65G7/02
【公開號(hào)】CN205240476
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520985667
【發(fā)明人】劉仕軍
【申請(qǐng)人】東莞港重機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月2日