一種輸送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種水泥生產(chǎn)設(shè)備，更具體地說(shuō)，它涉及一種輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]水泥在生產(chǎn)過(guò)程中需要對(duì)泥、沙進(jìn)行輸送、混合等步驟，而通過(guò)人工將泥、沙搬運(yùn)到相應(yīng)位置再放置到輸送帶上，不僅生產(chǎn)效率低下，人工勞動(dòng)力浪費(fèi)，且生產(chǎn)成本過(guò)高。針對(duì)該問(wèn)題，目前的水泥廠大都是通過(guò)在輸送帶上設(shè)置漏斗來(lái)實(shí)現(xiàn)各設(shè)備間的連接以及連續(xù)化生產(chǎn)，然而通過(guò)普通的漏斗來(lái)將泥、沙輸送到輸送帶上的方式無(wú)法對(duì)投料量進(jìn)行調(diào)節(jié)，且在需要關(guān)閉輸送帶進(jìn)行維修等操作是漏斗仍會(huì)繼續(xù)投料，影響維修且存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種輸送裝置，其在于解決目前的料斗的投料量無(wú)法調(diào)節(jié)以及無(wú)法停止投料的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種輸送裝置，包括料斗和輸送帶，所述料斗設(shè)于輸送帶上方，其特征是，所述料斗的底部開(kāi)口處設(shè)置有兩可于料斗上轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)件，兩所述活動(dòng)件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)于料斗底部形成一落料口，所述料斗的側(cè)壁上設(shè)置有用于限制落料口大小限位件，所述輸送帶的兩側(cè)設(shè)置有放置泥、沙掉落的擋板。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)選為:所述料斗兩側(cè)均設(shè)置有氣缸，所述活動(dòng)件上設(shè)置有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離活動(dòng)件的一端與氣缸的推桿端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)選為:所述限位件為一位于連接桿移動(dòng)軌跡上的頂桿。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)選為:所述活動(dòng)件朝向輸送帶的一端設(shè)置有連接條，所述連接條轉(zhuǎn)動(dòng)連接在料斗上，所述連接桿連接于連接條上。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)選為:所述落料口的最大開(kāi)口大小小于或等于輸送帶的寬度。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)選為:兩所述擋板呈倒八字形設(shè)置。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)選為:兩所述擋板朝向輸送帶的一端端面上設(shè)置有卡槽，所述卡槽沿輸送帶長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述卡槽傾斜向下設(shè)置，所述卡槽內(nèi)插接有橡膠帶，所述橡膠帶與輸送帶抵接設(shè)置。
[0011]綜上所述，本實(shí)用新型一種輸送裝置通過(guò)氣缸控制活動(dòng)件的方式在料斗的底部形成一大小可調(diào)，又能封閉的落料口，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為一種輸送裝置的主視圖；
[0013]圖2為一種輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為圖2的A部放大圖。
[0015]附圖標(biāo)記:1、料斗；2、輸送帶;3、氣缸;31、推桿;4、活動(dòng)件;41、連接條;42、連接桿；5、擋板;6、橡膠帶;7、頂桿。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]如圖1至圖3所示為本實(shí)用新型一種輸送裝置的一種實(shí)施方式，其包括料斗I和輸送帶2，料斗I設(shè)于輸送帶2上方，泥、沙從其他設(shè)備上輸送到漏斗上方倒入漏斗中，再通過(guò)漏斗落于輸送帶2上，為了實(shí)現(xiàn)落料大小的調(diào)節(jié)，在料斗I的底部開(kāi)口處設(shè)置有兩可于料斗I上轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)件4，兩活動(dòng)件4相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)于料斗I底部形成一落料口，落料口的最大開(kāi)口大小小于或等于輸送帶2的寬度，通過(guò)控制兩活動(dòng)件4轉(zhuǎn)動(dòng)后的距離來(lái)控制落料口的大小，實(shí)現(xiàn)落料調(diào)節(jié)。
[0018]為實(shí)現(xiàn)活動(dòng)件4的轉(zhuǎn)動(dòng)，在料斗I兩側(cè)均設(shè)置有氣缸3，氣缸3數(shù)量有料斗I大小而定，本實(shí)施例中設(shè)置為一個(gè)，在活動(dòng)件4上固定設(shè)置有連接桿42，連接桿42遠(yuǎn)離活動(dòng)件4的一端與氣缸3的推桿31端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過(guò)氣缸3上的推桿31運(yùn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)活動(dòng)件4在料斗I上的轉(zhuǎn)動(dòng)。在活動(dòng)件4朝向輸送帶2的一端設(shè)置有凸起的連接條41，在漏斗靠近開(kāi)口處的側(cè)壁上設(shè)置有連接部，連接條41的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接部上，為了連接桿42能夠更加容易控制活動(dòng)件4轉(zhuǎn)動(dòng)，使連接桿42固定連接于連接條41上。
[0019]另外，為了避免落料口的開(kāi)口大于輸送帶2的寬度而導(dǎo)致泥、沙在落料過(guò)程中撒落到輸送帶2外，照成材料浪費(fèi)，在料斗I的側(cè)壁上設(shè)置有用于限制落料口大小限位件，該限位件為一位于連接桿42移動(dòng)軌跡上的頂桿7，通過(guò)頂桿7來(lái)限制連接桿42的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡從而限制活動(dòng)件4的轉(zhuǎn)動(dòng)大小。
[0020]為了減少泥、沙在落料以及輸送帶2上輸送過(guò)程中撒落到輸送帶2外，在輸送帶2的兩側(cè)設(shè)置有放置泥、沙掉落的擋板5，兩擋板5呈倒八字形設(shè)置。為了避免泥、沙從輸送帶2和擋板5間的間隙種掉落到輸送帶2外而照成材料浪費(fèi)，在兩擋板5朝向輸送帶2的一端端面上設(shè)置有卡槽，卡槽沿輸送帶2長(zhǎng)度方向設(shè)置，卡槽傾斜向下設(shè)置，在卡槽內(nèi)插接有橡膠帶6，橡膠帶6與輸送帶2抵接設(shè)置，通過(guò)橡膠帶6與輸送帶2的抵接來(lái)遮擋擋板5和輸送帶2間的間隙，減少材料浪費(fèi)。
[0021]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送裝置，包括料斗和輸送帶，所述料斗設(shè)于輸送帶上方，其特征是:所述料斗的底部開(kāi)口處設(shè)置有兩可于料斗上轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)件，兩所述活動(dòng)件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)于料斗底部形成一落料口，所述料斗的側(cè)壁上設(shè)置有用于限制落料口大小限位件，所述輸送帶的兩側(cè)設(shè)置有放置泥、沙掉落的擋板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送裝置，其特征是:所述料斗兩側(cè)均設(shè)置有氣缸，所述活動(dòng)件上設(shè)置有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離活動(dòng)件的一端與氣缸的推桿端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輸送裝置，其特征是:所述限位件為一位于連接桿移動(dòng)軌跡上的頂桿。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輸送裝置，其特征是:所述活動(dòng)件朝向輸送帶的一端設(shè)置有連接條，所述連接條轉(zhuǎn)動(dòng)連接在料斗上，所述連接桿連接于連接條上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送裝置，其特征是:所述落料口的最大開(kāi)口大小小于或等于輸送帶的寬度。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輸送裝置，其特征是:兩所述擋板呈倒八字形設(shè)置。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輸送裝置，其特征是:兩所述擋板朝向輸送帶的一端端面上設(shè)置有卡槽，所述卡槽沿輸送帶長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述卡槽傾斜向下設(shè)置，所述卡槽內(nèi)插接有橡膠帶，所述橡膠帶與輸送帶抵接設(shè)置。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸送裝置，解決了目前的料斗的投料量無(wú)法調(diào)節(jié)以及無(wú)法停止投料的問(wèn)題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括料斗和輸送帶，所述料斗設(shè)于輸送帶上方，所述料斗的底部開(kāi)口處設(shè)置有兩可于料斗上轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)件，兩所述活動(dòng)件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)于料斗底部形成一落料口，所述料斗的側(cè)壁上設(shè)置有用于限制落料口大小限位件，所述輸送帶的兩側(cè)設(shè)置有放置泥、沙掉落的擋板，達(dá)到了調(diào)節(jié)以及停止料斗投料的效果。
【IPC分類(lèi)】B65G65/42, B65D90/62, B65D90/66
【公開(kāi)號(hào)】CN205240782
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520998953
【發(fā)明人】查顯躍, 邱永俠, 郭會(huì)峰, 魏曉來(lái), 陳軍華, 查青玲, 陳建強(qiáng), 周珈儀
【申請(qǐng)人】北京太平洋水泥制品有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月5日