一種紡織盤頭搬運(yùn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水表，尤其涉及一種紡織盤頭搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]紡織盤頭由于其結(jié)構(gòu)為圓柱形，在搬運(yùn)過程是件較為麻煩的事情，而現(xiàn)有的搬運(yùn)車由于其貨叉為方形的，表面較為平坦，比較適合方形產(chǎn)品的搬運(yùn)，對(duì)于這種容易滾動(dòng)的圓柱形大件體的搬運(yùn)經(jīng)常出現(xiàn)滑落，甚至砸傷人的情況發(fā)生，尤其在路不平的情況下更容易造成滑落的現(xiàn)象。為此，特設(shè)計(jì)一種紡織盤頭搬運(yùn)車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述不足，本實(shí)用新型提供了一種紡織盤頭搬運(yùn)車。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種紡織盤頭搬運(yùn)車，包括手柄、升降裝置、傳動(dòng)桿、前輪、輪子、前輪架、車架、防滑桿，所述的手柄與升降裝置相連接，升降裝置底部設(shè)置輪子，車架一端與升降裝置相連接，另一端底部設(shè)有前輪架，前輪設(shè)于前輪架內(nèi)，所述的傳動(dòng)桿設(shè)于車架底部，且一端與升降裝置相連接，另一端與前輪架相連接，其特征是:所述的車架上設(shè)有貨叉、連接架，連接架一端與升降裝置相連接，一端與貨叉相連接，所述的貨叉成三角型，其中靠內(nèi)側(cè)面上設(shè)有防滑層，所述的連接架中間位置設(shè)有一個(gè)限位槽;所述的防滑桿設(shè)于貨叉上。
[0005]所述的防滑層為橡膠層，其上面設(shè)有若根條防滑條，且防滑條表面上設(shè)為鋸齒狀。
[0006]所述的貨叉為兩根，且兩根貨叉之間的距離小于紡織盤頭的直徑。
[0007]所述的防滑桿與貨叉之間為活動(dòng)連接。
[0008]本實(shí)用新型通過對(duì)現(xiàn)有的搬運(yùn)車進(jìn)行改進(jìn)，將其貨叉設(shè)計(jì)成三角形，以符合紡織盤頭的結(jié)構(gòu)，同時(shí)在貨叉內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)一層防滑層，進(jìn)一步固定紡織盤頭，為了起到四方位固定的方式，在車架給前面設(shè)置一個(gè)限位槽，后面設(shè)置一個(gè)防滑桿，以此實(shí)現(xiàn)全方位穩(wěn)固的效果O
【附圖說明】
:
[0009]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖3為本實(shí)用新型貨叉截面示意圖。
[0012]1.手柄;2.升降裝置;3.傳動(dòng)桿;4.前輪;5.輪子;6.前輪架;7.貨叉;8.連接架;9.防滑桿;10.防滑層;11.限位槽。
【具體實(shí)施方式】
:
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理作進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1、2、3所示本實(shí)用新型一種紡織盤頭搬運(yùn)車，包括手柄1、升降裝置2、傳動(dòng)桿3、前輪4、輪子5、前輪架6、車架、防滑桿9，手柄I與升降裝置2相連接，升降裝置2底部設(shè)置輪子5，車架一端與升降裝置2相連接，另一端底部設(shè)有前輪架6，前輪4設(shè)于前輪架6內(nèi)，傳動(dòng)桿3設(shè)于車架底部，且一端與升降裝置2相連接，另一端與前輪架6相連接，車架上設(shè)有貨叉7、連接架8，連接架8—端與升降裝置2相連接，一端與貨叉7相連接，貨叉7成三角型，其中靠內(nèi)側(cè)面上設(shè)有防滑層10，防滑層10為橡膠層，其上面設(shè)有若根條防滑條，且防滑條表面上設(shè)為鋸齒狀;連接架8中間位置設(shè)有一個(gè)限位槽11;防滑桿9設(shè)于貨叉7上，且防滑桿9與貨叉7之間為活動(dòng)連接;貨叉7為兩根，且兩根貨7叉之間的距離小于紡織盤頭的直徑。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.紡織盤頭搬運(yùn)車，包括手柄(I)、升降裝置(2)、傳動(dòng)桿(3)、前輪(4)、輪子(5)、前輪架(6)、車架、防滑桿(9)，所述的手柄(I)與升降裝置(2)相連接，升降裝置(2)底部設(shè)置輪子(5)，車架一端與升降裝置(2)相連接，另一端底部設(shè)有前輪架(6)，前輪(4)設(shè)于前輪架(6)內(nèi)，所述的傳動(dòng)桿(3)設(shè)于車架底部，且一端與升降裝置(2)相連接，另一端與前輪架(6)相連接，其特征是:所述的車架上設(shè)有貨叉(7)、連接架(8)，連接架(8) —端與升降裝置(2)相連接，一端與貨叉(7)相連接，所述的貨叉(7)成三角型，其中靠內(nèi)側(cè)面上設(shè)有防滑層(10)，所述的連接架(8)中間位置設(shè)有一個(gè)限位槽(11);所述的防滑桿(9)設(shè)于貨叉(7)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織盤頭搬運(yùn)車，其特征是:所述的防滑層(10)為橡膠層，其上面設(shè)有若根條防滑條，且防滑條表面上設(shè)為鋸齒狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織盤頭搬運(yùn)車，其特征是:所述的貨叉(7)為兩根，且兩根貨叉(7)之間的距離小于紡織盤頭的直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織盤頭搬運(yùn)車，其特征是:所述的防滑桿(9)與貨叉(7)之間為活動(dòng)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型一種紡織盤頭搬運(yùn)車，包括手柄、升降裝置、傳動(dòng)桿、前輪、輪子、前輪架、車架、防滑桿，手柄與升降裝置相連接，升降裝置底部設(shè)置輪子，車架一端與升降裝置相連接，另一端底部設(shè)有前輪架，前輪設(shè)于前輪架內(nèi)，傳動(dòng)桿設(shè)于車架底部，且一端與升降裝置相連接，另一端與前輪架相連接,本實(shí)用新型通過對(duì)現(xiàn)有的搬運(yùn)車進(jìn)行改進(jìn)，將其貨叉設(shè)計(jì)成三角形，以符合紡織盤頭的結(jié)構(gòu)，同時(shí)在貨叉內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)一層防滑層，進(jìn)一步固定紡織盤頭，為了起到四方位固定的方式，在車架給前面設(shè)置一個(gè)限位槽，后面設(shè)置一個(gè)防滑桿，以此實(shí)現(xiàn)全方位穩(wěn)固的效果。
【IPC分類】B66F9/075, B66F9/12
【公開號(hào)】CN205241180
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521007501
【發(fā)明人】彭志洪, 龔培強(qiáng), 何文峰
【申請(qǐng)人】福建宇邦紡織科技有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日