一種車載高空制瓦裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種車載高空制瓦裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代建筑行業(yè)中，為了節(jié)省成本，很多建筑選擇建筑活動(dòng)板房或集成房屋作為廠房等，在建筑活動(dòng)板房或集成房屋往往會(huì)大量的使用彩鋼板，彩鋼板具有成本低廉、密封效果好、便于安裝和拆除的特點(diǎn)，但其作為屋頂建筑時(shí)，由于其強(qiáng)度和硬度很低，工人不能直接站在上面進(jìn)行施工，且彩鋼板一般面積較大，很難直接進(jìn)行搬運(yùn)，人工搬運(yùn)的難度強(qiáng)度很大，會(huì)大大增加勞動(dòng)負(fù)擔(dān)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種車載高空制瓦裝置，可進(jìn)行高空彩鋼板輸送工作，減少施工成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型一種車載高空制瓦裝置，包括制瓦設(shè)備本體，所述制瓦設(shè)備本體包括支承座、支架和底架，所述支承座的兩端均連接外接有固定軸套，所述固定軸套的兩端均活動(dòng)連接有所述支架，所述支承座的頂部通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐連接所述底架，所述底架的頂部連接有主臂，所述主臂頂部延伸連接有伸縮臂液壓油缸，所述伸縮臂液壓油缸與所述底架之間通過(guò)主油缸，所述伸縮臂液壓油缸的一側(cè)連接有小臂，所述小臂的另一端連接伸縮臂，所述伸縮臂的頂部連接傳動(dòng)臺(tái)，所述傳動(dòng)臺(tái)的一端底部連接所述伸縮臂液壓油缸，所述傳動(dòng)臺(tái)的另一端通過(guò)彩鋼板，所述彩鋼板設(shè)置在升卷臂的一端，所述升卷臂活動(dòng)設(shè)置在所述底架的表面。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述傳動(dòng)臺(tái)的表面設(shè)置有傳動(dòng)鏈，所述傳動(dòng)臺(tái)通過(guò)傳動(dòng)鏈連接所述所述彩鋼板。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述制瓦設(shè)備本體的長(zhǎng)度不超過(guò)9.5m、寬度不超過(guò)2.2m，最大伸縮高度為15.6m，收縮時(shí)高度不超過(guò)4.3m。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支架的橫向伸出長(zhǎng)度為2.5m。
[0009]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:該種車載高空制瓦裝置，將支承座放置在板車上，利用支架固定，提高穩(wěn)定性和載重能力，將彩鋼板連接在傳動(dòng)臺(tái)的一端，隨后將伸縮臂、小臂、主臂通過(guò)主油缸抬升到施工高度，將傳動(dòng)臺(tái)的另一端連接房頂，啟動(dòng)傳動(dòng)鏈即可將彩鋼板輸送至房頂，進(jìn)行施工;裝個(gè)裝置減少了施工成本、提高施工的安全性、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)由于其是車載式，使用便捷度高，伸縮性強(qiáng)，適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型的伸展結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的收縮結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1、制瓦設(shè)備本體;2、支承座;3、支架;4、固定軸套;5、回轉(zhuǎn)支撐;6、底架;7、主臂;8、伸縮臂液壓油缸;9、主油缸；10、小臂；11、伸縮臂；12、升卷臂；13、彩鋼板;14、傳動(dòng)臺(tái)；15、傳動(dòng)鏈。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]實(shí)施例1
[0016]如圖1-2所示，一種車載高空制瓦裝置，包括制瓦設(shè)備本體I，制瓦設(shè)備本體I包括支承座2、支架3和底架6，支承座2的兩端均連接外接有固定軸套4，固定軸套4的兩端均活動(dòng)連接有支架3，支承座2的頂部通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐5連接底架6，底架6的頂部連接有主臂7，主臂7頂部延伸連接有伸縮臂液壓油缸8，伸縮臂液壓油缸8與底架6之間通過(guò)主油缸9，伸縮臂液壓油缸8的一側(cè)連接有小臂10，小臂10的另一端連接伸縮臂11，伸縮臂11的頂部連接傳動(dòng)臺(tái)14，傳動(dòng)臺(tái)14的一端底部連接伸縮臂液壓油缸8，傳動(dòng)臺(tái)14的另一端通過(guò)彩鋼板13，彩鋼板13設(shè)置在升卷臂12的一端，升卷臂12活動(dòng)設(shè)置在底架6的表面。
[0017]傳動(dòng)臺(tái)14的表面設(shè)置有傳動(dòng)鏈15，傳動(dòng)臺(tái)14通過(guò)傳動(dòng)鏈15連接彩鋼板13。制瓦設(shè)備本體I的長(zhǎng)度不超過(guò)9.5m、寬度不超過(guò)2.2m，最大伸縮高度為15.6m，收縮時(shí)高度不超過(guò)4.3m。支架3的橫向伸出長(zhǎng)度為2.5m;利用傳動(dòng)鏈15可將彩鋼板13輸送至高空，進(jìn)行施工;為了便于在道路上運(yùn)輸，符合道路的寬度、高度等，將制瓦設(shè)備的規(guī)格設(shè)置為高度不超過(guò)
9.5m、寬度不超過(guò)2.2m，收縮時(shí)高度不超過(guò)4.3m。
[0018]具體的，使用時(shí)，首先將支架3套裝在固定軸套4上，延伸固定在車兩側(cè)，隨后將彩鋼板卷固定在升卷臂12上，并將彩鋼板13固定在傳動(dòng)臺(tái)14的一端，啟動(dòng)主油缸9，根據(jù)具體施工高度伸展出伸縮臂11、小臂10、主臂7，使傳動(dòng)臺(tái)14儀屋頂保持一致，啟動(dòng)傳動(dòng)鏈15即可將彩鋼板13輸送至高空。
[0019]該種車載高空制瓦裝置，將支承座2放置在板車上，利用支架3固定，提高穩(wěn)定性和載重能力，將彩鋼板13連接在傳動(dòng)臺(tái)14的一端，隨后將伸縮臂11、小臂10、主臂7通過(guò)主油缸9抬升到施工高度，將傳動(dòng)臺(tái)14的另一端連接房頂，啟動(dòng)傳動(dòng)鏈15即可將彩鋼板13輸送至房頂，進(jìn)行施工;裝個(gè)裝置減少了施工成本、提高施工的安全性、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)由于其是車載式，使用便捷度高，伸縮性強(qiáng)，適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)。
[0020]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載高空制瓦裝置，包括制瓦設(shè)備本體(I)，所述制瓦設(shè)備本體(I)包括支承座(2)、支架(3)和底架(6)，所述支承座(2)的兩端均連接外接有固定軸套(4)，所述固定軸套(4)的兩端均活動(dòng)連接有所述支架(3)，其特征在于，所述支承座(2)的頂部通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐(5)連接所述底架(6)，所述底架(6)的頂部連接有主臂(7)，所述主臂(7)頂部延伸連接有伸縮臂液壓油缸(8)，所述伸縮臂液壓油缸(8)與所述底架(6)之間通過(guò)主油缸(9)，所述伸縮臂液壓油缸(8)的一側(cè)連接有小臂(10)，所述小臂(10)的另一端連接伸縮臂(11)，所述伸縮臂(11)的頂部連接傳動(dòng)臺(tái)(14)，所述傳動(dòng)臺(tái)(14)的一端底部連接所述伸縮臂液壓油缸(8)，所述傳動(dòng)臺(tái)(14)的另一端通過(guò)彩鋼板(13)，所述彩鋼板(13)設(shè)置在升卷臂(12)的一端，所述升卷臂(12)活動(dòng)設(shè)置在所述底架(6)的表面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載高空制瓦裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)臺(tái)(14)的表面設(shè)置有傳動(dòng)鏈(15)，所述傳動(dòng)臺(tái)(14)通過(guò)傳動(dòng)鏈(15)連接所述彩鋼板(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載高空制瓦裝置，其特征在于，所述制瓦設(shè)備本體(I)的長(zhǎng)度不超過(guò)9.5m、寬度不超過(guò)2.2m，最大伸縮高度為15.6m，收縮時(shí)高度不超過(guò)4.3m。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載高空制瓦裝置，其特征在于，所述支架(3)的橫向伸出長(zhǎng)度為2.5m。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車載高空制瓦裝置，包括制瓦設(shè)備本體，制瓦設(shè)備本體包括支承座、支架和底架，支承座的兩端均連接外接有固定軸套，固定軸套的兩端均活動(dòng)連接有支架，支承座的頂部通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐連接底架，底架的頂部連接有主臂，主臂頂部延伸連接有伸縮臂液壓油缸，伸縮臂液壓油缸與底架之間通過(guò)主油缸，伸縮臂液壓油缸的一側(cè)連接有小臂，小臂的另一端連接伸縮臂，伸縮臂的頂部連接傳動(dòng)臺(tái)，傳動(dòng)臺(tái)的一端底部連接伸縮臂液壓油缸，傳動(dòng)臺(tái)的另一端通過(guò)彩鋼板，彩鋼板設(shè)置在升卷臂的一端，升卷臂活動(dòng)設(shè)置在底架的表面；該種車載高空制瓦裝置，裝個(gè)裝置減少了施工成本、提高施工的安全性、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)由于其是車載式，使用便捷度高。
【IPC分類】B66F11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205241190
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521001278
【發(fā)明人】姚洋
【申請(qǐng)人】姚洋
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年11月29日