自動(dòng)轉(zhuǎn)載發(fā)動(dòng)機(jī)升降機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)載設(shè)備，本實(shí)用新型尤其是涉及一種自動(dòng)轉(zhuǎn)載發(fā)動(dòng)機(jī)升降機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在進(jìn)行汽車裝配時(shí)，必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)吊具，發(fā)動(dòng)機(jī)吊具將發(fā)動(dòng)機(jī)吊起后，必須將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)載到發(fā)動(dòng)機(jī)升降機(jī)上。以前，在將發(fā)動(dòng)機(jī)從吊具上轉(zhuǎn)載到升降機(jī)時(shí)，采用人工操作，工作效率非常低下，而且工人的勞動(dòng)強(qiáng)度非常高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種轉(zhuǎn)載方便、工作效率高且可以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度的自動(dòng)轉(zhuǎn)載發(fā)動(dòng)機(jī)升降機(jī)。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述自動(dòng)轉(zhuǎn)載發(fā)動(dòng)機(jī)升降機(jī)，包括升降機(jī)立柱、升降滑架、轉(zhuǎn)接吊鉤安裝架、轉(zhuǎn)接吊鉤、水平直線導(dǎo)軌、水平滑塊、爬行齒輪、齒條、頂架、行走軌道、吊具框架、行走輪、吊具板、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、吊裝軸與止退鉤；
[0005]在升降機(jī)立柱上滑動(dòng)安裝有升降滑架，在升降滑架上固定有水平直線導(dǎo)軌與齒條，在轉(zhuǎn)接吊鉤安裝架上固定有水平滑塊、爬行電機(jī)與轉(zhuǎn)接吊鉤，在爬行電機(jī)的輸出軸上固定有爬行齒輪，水平滑塊與水平直線導(dǎo)軌配合，爬行齒輪與齒條配合，在轉(zhuǎn)接吊鉤上開(kāi)設(shè)有上下兩個(gè)轉(zhuǎn)接槽口；
[0006]在升降機(jī)立柱的一側(cè)固定有頂架，在頂架的側(cè)壁上固定有行走軌道，在吊具框架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有行走輪，行走輪與行走軌道配合，在吊具框架上固定有吊具板，在吊具板上開(kāi)設(shè)有上下兩個(gè)吊裝槽口，在吊裝槽口上方的吊具板上鉸接有止退鉤;在頂架的下端部固定有驅(qū)動(dòng)止退鉤的驅(qū)動(dòng)力；
[0007]所述吊具板上的上下兩個(gè)吊裝槽口與轉(zhuǎn)接吊鉤上的上下兩個(gè)轉(zhuǎn)接槽口方向相反且配合使用。
[0008]在行走軌道上方的頂架的下表面固定有導(dǎo)向軌道，在吊具框架轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一導(dǎo)向輪與第二導(dǎo)向輪，第一導(dǎo)向輪與導(dǎo)向軌道配合，第二導(dǎo)向輪與導(dǎo)向軌道配合，且第一導(dǎo)向輪的軸線與第二導(dǎo)向輪的軸線呈垂直設(shè)置。
[0009]在升降機(jī)立柱的上下兩端部固定有限位擋塊，在每個(gè)限位擋塊上均固定有緩沖塊。
[0010]本實(shí)用新型轉(zhuǎn)載方便、自動(dòng)化操作且工作效率高，使用本實(shí)用新型，可以大大地降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型的左視圖。
[0014]圖4是本實(shí)用新型中吊具板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]該自動(dòng)轉(zhuǎn)載發(fā)動(dòng)機(jī)升降機(jī)，包括升降機(jī)立柱11、升降滑架12、轉(zhuǎn)接吊鉤安裝架13、轉(zhuǎn)接吊鉤14、水平直線導(dǎo)軌15、水平滑塊16、爬行齒輪17、齒條18、頂架21、行走軌道22、吊具框架23、行走輪24、吊具板25、發(fā)動(dòng)機(jī)支架26、吊裝軸27與止退鉤28;
[0017]在升降機(jī)立柱11上滑動(dòng)安裝有升降滑架12，在升降滑架12上固定有水平直線導(dǎo)軌15與齒條18，在轉(zhuǎn)接吊鉤安裝架13上固定有水平滑塊16、爬行電機(jī)與轉(zhuǎn)接吊鉤14，在爬行電機(jī)的輸出軸上固定有爬行齒輪17，水平滑塊16與水平直線導(dǎo)軌15配合，爬行齒輪17與齒條18配合，在轉(zhuǎn)接吊鉤14上開(kāi)設(shè)有上下兩個(gè)轉(zhuǎn)接槽口 14.1;
[0018]在升降機(jī)立柱11的一側(cè)固定有頂架21，在頂架21的側(cè)壁上固定有行走軌道22，在吊具框架23上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有行走輪24，行走輪24與行走軌道22配合，在吊具框架23上固定有吊具板25，在吊具板25上開(kāi)設(shè)有上下兩個(gè)吊裝槽口 25.1，在吊裝槽口25.1上方的吊具板25上鉸接有止退鉤28;在頂架21的下端部固定有驅(qū)動(dòng)止退鉤28的驅(qū)動(dòng)力；
[0019]所述吊具板25上的上下兩個(gè)吊裝槽口25.1與轉(zhuǎn)接吊鉤14上的上下兩個(gè)轉(zhuǎn)接槽口14.1方向相反且配合使用。
[0020]在行走軌道22上方的頂架21的下表面固定有導(dǎo)向軌道29，在吊具框架23轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一導(dǎo)向輪20.1與第二導(dǎo)向輪20.2，第一導(dǎo)向輪20.1與導(dǎo)向軌道29配合，第二導(dǎo)向輪20.2與導(dǎo)向軌道29配合，且第一導(dǎo)向輪20.1的軸線與第二導(dǎo)向輪20.2的軸線呈垂直設(shè)置。
[0021]在升降機(jī)立柱11的上下兩端部固定有限位擋塊19，在每個(gè)限位擋塊19上均固定有緩沖塊10。
[0022]工作時(shí)，升降滑架12沿著升降機(jī)立柱11下降到位，轉(zhuǎn)接吊鉤14在爬行電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下沿著齒條18向左爬行，爬行到位時(shí)，升降滑架12沿著升降機(jī)立柱11上升，轉(zhuǎn)接吊鉤14將發(fā)動(dòng)機(jī)支架3連同發(fā)動(dòng)機(jī)一起吊起，然后升降滑架12沿著升降機(jī)立柱11繼續(xù)上升，當(dāng)轉(zhuǎn)接吊鉤14上升到吊具板25吊具板25正上方位置時(shí)，升降滑架12沿著升降機(jī)立柱11下降，將發(fā)動(dòng)機(jī)支架3轉(zhuǎn)載到吊具板25上，然后，驅(qū)動(dòng)止退鉤28將位于上方的吊裝槽口 25.1閉合，防止發(fā)動(dòng)機(jī)支架3滑脫，然后，發(fā)動(dòng)機(jī)支架3沿著行走軌道22以及導(dǎo)向軌道29被輸送指定位置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)轉(zhuǎn)載發(fā)動(dòng)機(jī)升降機(jī)，包括升降機(jī)立柱(11)、升降滑架(12)、轉(zhuǎn)接吊鉤安裝架(13)、轉(zhuǎn)接吊鉤(14)、水平直線導(dǎo)軌(15)、水平滑塊(16)、爬行齒輪(17)、齒條(18)、頂架(21)、行走軌道(22)、吊具框架(23)、行走輪(24)、吊具板(25)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架(26)、吊裝軸(27)與止退鉤(28); 其特征是:在升降機(jī)立柱(11)上滑動(dòng)安裝有升降滑架(12)，在升降滑架(12)上固定有水平直線導(dǎo)軌(15)與齒條(18)，在轉(zhuǎn)接吊鉤安裝架(13)上固定有水平滑塊(16)、爬行電機(jī)與轉(zhuǎn)接吊鉤(14)，在爬行電機(jī)的輸出軸上固定有爬行齒輪(17)，水平滑塊(16)與水平直線導(dǎo)軌(15)配合，爬行齒輪(17)與齒條(18)配合，在轉(zhuǎn)接吊鉤(14)上開(kāi)設(shè)有上下兩個(gè)轉(zhuǎn)接槽口(14.1); 在升降機(jī)立柱(11)的一側(cè)固定有頂架(21)，在頂架(21)的側(cè)壁上固定有行走軌道(22)，在吊具框架(23)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有行走輪(24)，行走輪(24)與行走軌道(22)配合，在吊具框架(23)上固定有吊具板(25)，在吊具板(25)上開(kāi)設(shè)有上下兩個(gè)吊裝槽口(25.1)，在吊裝槽口(25.1)上方的吊具板(25)上鉸接有止退鉤(28);在頂架(21)的下端部固定有驅(qū)動(dòng)止退鉤(28)的驅(qū)動(dòng)力； 所述吊具板(25)上的上下兩個(gè)吊裝槽口(25.1)與轉(zhuǎn)接吊鉤(14)上的上下兩個(gè)轉(zhuǎn)接槽口(14.1)方向相反且配合使用。2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)轉(zhuǎn)載發(fā)動(dòng)機(jī)升降機(jī)，其特征是:在行走軌道(22)上方的頂架(21)的下表面固定有導(dǎo)向軌道(29)，在吊具框架(23)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一導(dǎo)向輪(20.1)與第二導(dǎo)向輪(20.2)，第一導(dǎo)向輪(20.1)與導(dǎo)向軌道(29)配合，第二導(dǎo)向輪(20.2)與導(dǎo)向軌道(29)配合，且第一導(dǎo)向輪(20.1)的軸線與第二導(dǎo)向輪(20.2)的軸線呈垂直設(shè)置。3.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)轉(zhuǎn)載發(fā)動(dòng)機(jī)升降機(jī)，其特征是:在升降機(jī)立柱(11)的上下兩端部固定有限位擋塊(19)，在每個(gè)限位擋塊(19)上均固定有緩沖塊(10)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)轉(zhuǎn)載發(fā)動(dòng)機(jī)升降機(jī)，包括升降機(jī)立柱、升降滑架、轉(zhuǎn)接吊鉤安裝架、轉(zhuǎn)接吊鉤、水平直線導(dǎo)軌、水平滑塊、爬行齒輪、齒條、頂架、行走軌道、吊具框架、行走輪、吊具板、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、吊裝軸與止退鉤；本實(shí)用新型轉(zhuǎn)載方便、自動(dòng)化操作且工作效率高，使用本實(shí)用新型，可以大大地降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【IPC分類】B66B20/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205257748
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520969035
【發(fā)明人】楊雷, 涂杰, 錢(qián)崢
【申請(qǐng)人】天奇自動(dòng)化工程股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日