步距可調(diào)式步進(jìn)運(yùn)輸機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于棒材運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種步距可調(diào)式步進(jìn)運(yùn)輸機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在冶金行業(yè)中，步進(jìn)運(yùn)輸機(jī)廣泛應(yīng)用在棒材生產(chǎn)線上，完成棒材步進(jìn)運(yùn)輸?shù)淖饔?。隨著冶金工業(yè)逐步發(fā)展，各領(lǐng)域?qū)Π舨某善返馁|(zhì)量要求不斷提高，這就引發(fā)了棒材生產(chǎn)的新技術(shù)、新工藝的產(chǎn)生?，F(xiàn)有的步進(jìn)運(yùn)輸機(jī)都是恒定步距，在不調(diào)整設(shè)備的情況下不能改變步距，這樣就無(wú)法達(dá)到新工藝的要求。為了解決上述問(wèn)題，現(xiàn)設(shè)計(jì)一種新型的步距可方便調(diào)整的步進(jìn)運(yùn)輸機(jī)，滿足新的工藝要求。。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便、提高工作效率的步距可調(diào)式步進(jìn)運(yùn)輸機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種步距可調(diào)式步進(jìn)運(yùn)輸機(jī)，其特征在于:包括底座、安裝在底座上方的升降裝置，連接升降裝置的鏈?zhǔn)捷斔脱b置;其中所述升降裝置包括氣缸，所述氣缸通過(guò)氣缸座安裝在底座的一端部，所述氣缸的活塞桿連接驅(qū)動(dòng)臂，所述驅(qū)動(dòng)臂連接第一回轉(zhuǎn)軸，所述第一回轉(zhuǎn)軸上安裝有第一擺動(dòng)臂，所述第一擺動(dòng)臂的上端通過(guò)第一安裝座連接升降平臺(tái)，所述升降平臺(tái)的另一側(cè)下表面通過(guò)第二安裝座安裝有第二擺動(dòng)臂，所述第二擺動(dòng)臂連接第二回轉(zhuǎn)軸，所述第二回轉(zhuǎn)軸通過(guò)安裝座安裝在底座的上表面，第一擺動(dòng)臂的另一端與第二擺動(dòng)臂的另一端通過(guò)連桿鉸接，這樣第一擺動(dòng)臂、升降平臺(tái)、第二擺動(dòng)臂共同構(gòu)成雙擺桿機(jī)構(gòu)，所述鏈?zhǔn)捷斔脱b置安裝在升降平臺(tái)的上面，主要包括機(jī)架，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，輸送鏈條、主動(dòng)鏈輪和被動(dòng)鏈輪;所述機(jī)架固定安裝在升降平臺(tái)上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在升降平臺(tái)上，與升降平臺(tái)同時(shí)升降;驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接主動(dòng)鏈輪，所述主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪上套裝有輸送鏈條。
[0006]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，滿足了棒材生產(chǎn)線中新工藝上步距可調(diào)的要求，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工制作方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、造價(jià)低。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖中:1、底座;2、升降裝置;2-1、氣缸;2-2、氣缸座;2-3、驅(qū)動(dòng)臂;2-4、第一回轉(zhuǎn)軸；2-5、第一擺動(dòng)臂;2-6、升降平臺(tái)；2-7、升降平臺(tái)；2-8、第二安裝座;2-9、第二擺動(dòng)臂;2-10、第二回轉(zhuǎn)軸;2-11、連桿;3、鏈?zhǔn)捷斔脱b置;3-1、機(jī)架;3-2、驅(qū)動(dòng)電機(jī);3-3、輸送鏈條;3_4、主動(dòng)鏈輪;3-5、被動(dòng)鏈輪。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0010]請(qǐng)參閱圖1，一種步距可調(diào)式步進(jìn)運(yùn)輸機(jī)，包括底座1、安裝在底座上方的升降裝置2，連接升降裝置的鏈?zhǔn)捷斔脱b置3;其中所述升降裝置2包括氣缸2-1，所述氣缸通過(guò)氣缸座2-2安裝在底座的一端部，所述氣缸的活塞桿連接驅(qū)動(dòng)臂2-3，所述驅(qū)動(dòng)臂連接第一回轉(zhuǎn)軸2-4，所述第一回轉(zhuǎn)軸上安裝有第一擺動(dòng)臂2-5，所述第一擺動(dòng)臂的上端通過(guò)第一安裝座2-6連接升降平臺(tái)2-7，所述升降平臺(tái)的另一側(cè)下表面通過(guò)第二安裝座2-8安裝有第二擺動(dòng)臂2-9，所述第二擺動(dòng)臂連接第二回轉(zhuǎn)軸2-10，所述第二回轉(zhuǎn)軸通過(guò)安裝座安裝在底座的上表面，第一擺動(dòng)臂2-5的另一端與第二擺動(dòng)臂2-9的另一端通過(guò)連桿2-11鉸接，這樣第一擺動(dòng)臂2-5、升降平臺(tái)2-7、第二擺動(dòng)臂2-9共同構(gòu)成雙擺桿機(jī)構(gòu)，由于鉸接了連桿2-11，從而克服了雙擺桿機(jī)構(gòu)中存在的運(yùn)動(dòng)死點(diǎn)，且能保證升降平臺(tái)始終處于水平狀態(tài);述鏈?zhǔn)捷斔脱b置3固定安裝在升降平臺(tái)2-7的上表面，主要包括機(jī)架3-1，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3-2，輸送鏈條3-3、主動(dòng)鏈輪3-4和被動(dòng)鏈輪3-5;所述機(jī)架3-1固定安裝在升降平臺(tái)2-7上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3-2安裝在升降平臺(tái)2-7上，與升降平臺(tái)同時(shí)升降，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3-2的輸出端連接主動(dòng)鏈輪3-4，所述主動(dòng)鏈輪3-4和從動(dòng)鏈輪3-5上套裝有輸送鏈條3-3。
[0011]棒材放到輸送鏈條3-3上，氣缸2-1活塞桿縮回，升降裝置帶著棒材升起，輸送裝置的驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)棒材輸送鏈條3-3上完成水平運(yùn)動(dòng)，到達(dá)要求的位置驅(qū)動(dòng)裝置停止轉(zhuǎn)動(dòng)，氣缸的活塞桿伸出，升降裝置下降，完成棒材的一次步進(jìn)運(yùn)輸，如此反復(fù)實(shí)現(xiàn)棒材可調(diào)步距的步進(jìn)運(yùn)輸。
[0012]以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種步距可調(diào)式步進(jìn)運(yùn)輸機(jī)，其特征在于:包括底座、安裝在底座上方的升降裝置，連接升降裝置的鏈?zhǔn)捷斔脱b置;其中所述升降裝置包括氣缸，所述氣缸通過(guò)氣缸座安裝在底座的一端部，所述氣缸的活塞桿連接驅(qū)動(dòng)臂，所述驅(qū)動(dòng)臂連接第一回轉(zhuǎn)軸，所述第一回轉(zhuǎn)軸上安裝有第一擺動(dòng)臂，所述第一擺動(dòng)臂的上端通過(guò)第一安裝座連接升降平臺(tái)，所述升降平臺(tái)的另一側(cè)下表面通過(guò)第二安裝座安裝有第二擺動(dòng)臂，所述第二擺動(dòng)臂連接第二回轉(zhuǎn)軸，所述第二回轉(zhuǎn)軸通過(guò)安裝座安裝在底座的上表面，第一擺動(dòng)臂的另一端與第二擺動(dòng)臂的另一端通過(guò)連桿鉸接，這樣第一擺動(dòng)臂、升降平臺(tái)、第二擺動(dòng)臂共同構(gòu)成雙擺桿機(jī)構(gòu)，所述鏈?zhǔn)捷斔脱b置安裝在升降平臺(tái)的上面，主要包括機(jī)架，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，輸送鏈條、主動(dòng)鏈輪和被動(dòng)鏈輪;所述機(jī)架固定安裝在升降平臺(tái)上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在升降平臺(tái)上，與升降平臺(tái)同時(shí)升降;驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接主動(dòng)鏈輪，所述主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪上套裝有輸送鏈條。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種步距可調(diào)式步進(jìn)運(yùn)輸機(jī)，包括底座、升降裝置、鏈?zhǔn)捷斔脱b置；升降裝置包括氣缸，氣缸的活塞桿連接驅(qū)動(dòng)臂，驅(qū)動(dòng)臂連接第一回轉(zhuǎn)軸，所述第一回轉(zhuǎn)軸上安裝有第一擺動(dòng)臂，第一擺動(dòng)臂的上端通過(guò)第一安裝座連接升降平臺(tái)，所述升降平臺(tái)的另一側(cè)下表面通過(guò)第二安裝座安裝有第二擺動(dòng)臂，所述第二擺動(dòng)臂連接第二回轉(zhuǎn)軸，第二回轉(zhuǎn)軸通過(guò)安裝座安裝在底座的上表面，第一擺動(dòng)臂的另一端與第二擺動(dòng)臂的另一端通過(guò)連桿鉸接，這樣第一擺動(dòng)臂、升降平臺(tái)、第二擺動(dòng)臂共同構(gòu)成雙擺桿機(jī)構(gòu)，鏈?zhǔn)捷斔脱b置安裝在升降平臺(tái)的上表面。采用上述技術(shù)方案，滿足了棒材生產(chǎn)線中新工藝上步距可調(diào)的要求，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工制作方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、造價(jià)低。
【IPC分類(lèi)】B65G25/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205274468
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521013833
【發(fā)明人】王軍蘭, 楊麗珍, 王旭
【申請(qǐng)人】天津賽瑞機(jī)器設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日