一種應用于集裝箱起重機的鋼絲繩防轉裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鋼絲繩防轉裝置領域，具體涉及一種應用于集裝箱起重機的鋼絲繩防轉裝置。
【背景技術】
[0002]隨著我國建筑施工的高度越來越高，集裝箱起重機成為施工中必不可少的設備，輪胎式集裝箱起重機是大型專業(yè)化集裝箱堆場的專用機械，裝卸標準集裝箱，它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場，同樣也適用于集裝箱專用堆場。輪胎式集裝箱起重機除了和普通起重機同樣具有鋼絲繩有較高的破斷拉力、柔軟性好、抗擠壓能力強的特點外，還要求鋼絲繩有較高的抗旋轉特性，這樣才能保證施工過程中的安全生產(chǎn)和吊物的準確定位。
[0003]對于目前輪胎式集裝箱起重機起升鋼絲繩繩頭固定于球鉸的情況，由于要考慮球鉸的三個自由度，應用中采用了允許跟隨浮動的限位叉阻止它的轉動，如附圖1所示。但是，由于輪胎式集裝箱起重機工作級別高，載重量大，起升繩繩頭擺動頻繁且運動不規(guī)則，防轉限位叉與固定桿間的磨損嚴重，需要定期檢查更換，維護成本高且增加了停機時間，如果使用時一旦發(fā)生限位叉斷裂，起重機會存在很大的安全隱患。
[0004]因此，如何簡便可靠地解決起升鋼絲繩的旋轉問題，減少設備的維護時間，提高整機運行的安全性和可靠性是當前的迫切需求。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型針對現(xiàn)有技術的上述不足，提供了一種能夠簡便可靠地解決起升鋼絲繩的旋轉問題，減少設備的維護時間，提高整機的運行安全可靠性的應用于集裝箱起重機的鋼絲繩防轉裝置。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案如下。
[0007]本實用新型提供一種應用于集裝箱起重機的鋼絲繩防轉裝置，包括可移動臺車，所述可移動臺車兩端分別有兩個相同的鋼絲繩組件，所述兩個鋼絲繩組件通過一個連接拉桿連接在一起。
[0008]進一步地，所述鋼絲繩組件包括鋼絲繩和所述鋼絲繩上端的球鉸軸承，所述鋼絲繩通過所述球鉸軸承與所述可移動臺車連接。
[0009]進一步地，所述鋼絲繩組件還包括位于所述鋼絲繩上的耳板件，所述連接拉桿的兩端分別與所述耳板件連接。
[0010]進一步地，所述耳板件上有上下兩個孔，其中上方的孔通過連接件與所述連接拉桿連接，所述下方的孔與所述鋼絲繩連接。
[0011]進一步地，所述連接件為銷軸件。
[0012]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:
[0013]1.對兩條鋼絲繩的防轉問題進行合并解決，通過連接拉桿的設置限制了耳板及拉桿多余自由度的轉動，但允許兩個繩頭拉桿作方向一致的擺動，這也符合拉桿實際運動情況，這樣在解決繩頭防轉的情況下，簡化了機構。
[0014]2.在實踐中防轉效果明顯，簡易可靠，易于維護。
【附圖說明】
[0015]圖1為現(xiàn)有技術中集裝箱起重機的鋼絲繩防轉裝置結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型的集裝箱起重機的鋼絲繩防轉裝置的主視圖。
[0017]圖3為圖2中集裝箱起重機的鋼絲繩防轉裝置的剖視圖。
[0018]附圖標記說明
[0019]1、固定桿，2、鋼絲繩，
[0020]3、限位叉，4、可移動臺車，
[0021]5、連接拉桿，6、銷軸件，
[0022]7、耳板件，8、球鉸軸承。
【具體實施方式】
[0023]為充分公開的目的，以下將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細說明。應當理解，以下所述的具體實施例僅用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的保護范圍。
[0024]如圖1所示，現(xiàn)有技術中，在每條鋼絲繩2上分別通過固定桿I和限位叉3的設置來獨立解決四個起升繩頭防轉問題，但是由于輪胎式集裝箱起重機工作級別高，載重量大，起升繩繩頭擺動頻繁且運動不規(guī)則，防轉限位叉3與固定桿I間的磨損嚴重，需要定期檢查更換，維護成本高且增加了停機時間，如果使用時一旦發(fā)生限位叉斷裂，起重機會存在很大的安全隱患。
[0025]本實用新型考慮輪胎式集裝箱起重機鋼絲繩纏繞系統(tǒng)的特點，采取對繩頭拉桿問題進行兩兩分組解決。
[0026]如圖2所示，本實用新型提供一種應用于集裝箱起重機的鋼絲繩防轉裝置，其包括可移動臺車4，所述可移動臺車兩端分別有兩個相同的鋼絲繩組件，所述兩個鋼絲繩組件通過一個連接拉桿5連接在一起。
[0027]其中，這兩個鋼絲繩組件分別包括鋼絲繩2和在鋼絲繩2上端的球鉸軸承8，鋼絲繩2通過球鉸軸承8與可移動臺車4連接。
[0028]在連接拉桿5與鋼絲繩2的連接位置處，連接拉桿5分別將兩個耳板件7通過銷軸件6連接，耳板件7上有兩個孔，上面的孔與連接拉桿5連接，下面的孔與鋼絲繩2連接。具體地，鋼絲繩組件還包括位于鋼絲繩2上的耳板件7，連接拉桿5的兩端分別與耳板件7連接。耳板件7上有上下兩個孔，其中上方的孔通過銷軸件6與連接拉桿5連接，下方的孔與鋼絲繩2連接。
[0029]如圖3所示，由于耳板件7上端用的是球鉸軸承8，其本身可以繞球心作三個自由度的擺動，下端的連接拉桿5限制了耳板件7及連接拉桿5多余自由度的轉動，但允許兩條鋼絲繩2作方向一致的擺動，這也符合拉桿實際運動情況，這樣在解決繩頭防轉的情況下，簡化了機構，也提高了可靠性。
[0030]本實用新型對兩條鋼絲繩的防轉問題進行合并解決，通過連接拉桿的設置限制了耳板及拉桿多余自由度的轉動，但允許兩個繩頭拉桿作方向一致的擺動，這也符合拉桿實際運動情況，這樣在解決繩頭防轉的情況下，簡化了機構。此外，本產(chǎn)品在實踐中防轉效果明顯，簡易可靠，易于維護。
[0031]以上所述實施例僅表達了本實用新型的實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種應用于集裝箱起重機的鋼絲繩防轉裝置，包括可移動臺車，所述可移動臺車兩端分別有兩個相同的鋼絲繩組件，其特征在于，所述兩個鋼絲繩組件通過一個連接拉桿連接在一起。2.根據(jù)權利要求1所述的應用于集裝箱起重機的鋼絲繩防轉裝置，其特征在于，所述鋼絲繩組件包括鋼絲繩和所述鋼絲繩上端的球鉸軸承，所述鋼絲繩通過所述球鉸軸承與所述可移動臺車連接。3.根據(jù)權利要求2所述的應用于集裝箱起重機的鋼絲繩防轉裝置，其特征在于，所述鋼絲繩組件還包括位于所述鋼絲繩上的耳板件，所述連接拉桿的兩端分別與所述耳板件連接。4.根據(jù)權利要求3所述的應用于集裝箱起重機的鋼絲繩防轉裝置，其特征在于，所述耳板件上有上下兩個孔，其中上方的孔通過連接件與所述連接拉桿連接，所述下方的孔與所述鋼絲繩連接。5.根據(jù)權利要求4所述的應用于集裝箱起重機的鋼絲繩防轉裝置，其特征在于，所述連接件為銷軸件。
【專利摘要】本實用新型提供一種應用于集裝箱起重機的鋼絲繩防轉裝置，包括可移動臺車，所述可移動臺車兩端分別有兩個相同的鋼絲繩組件，所述兩個鋼絲繩組件通過一個連接拉桿連接在一起。本實用新型的鋼絲繩防轉裝置能夠簡便可靠地解決起升鋼絲繩的旋轉問題，減少設備的維護時間，并提高整機運行安全性和可靠性。
【IPC分類】B66C13/04
【公開號】CN205312889
【申請?zhí)枴緾N201620058821
【發(fā)明人】王鵬鵬, 韓章亮
【申請人】潤邦卡哥特科工業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月21日