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      一種吊車(chē)梁軌道固定裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10416452閱讀:490來(lái)源:國(guó)知局
      一種吊車(chē)梁軌道固定裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種吊車(chē)梁軌道錨固領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,公知的吊車(chē)梁軌道裝置是由固定螺栓、固定壓片構(gòu)成。通過(guò)在軌道兩側(cè)使用固定螺栓和固定壓片,將吊車(chē)梁軌道固定于指定的位置,個(gè)別施工現(xiàn)場(chǎng),尤其是地鐵基坑施工過(guò)程中的吊車(chē)梁的固定,僅用兩根粗為25mm的鋼筋焊接成“T”字形,通過(guò)鉆孔錘擊的方式將吊車(chē)梁軌道固定于基坑兩側(cè)。這類固定形式,不僅給吊車(chē)梁軌道預(yù)留了較大的橫向和縱向移動(dòng)空間,給工程施工留下了安全隱患,同時(shí)也不方便拆卸。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了克服現(xiàn)有的吊車(chē)梁軌道固定裝置,存在橫向和縱向移動(dòng)的和拆卸復(fù)雜的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種吊車(chē)梁軌道固定裝置,該吊車(chē)梁軌道固定裝置不僅能夠較好的控制吊車(chē)梁軌道的橫向和縱向移動(dòng),而且方便組裝和拆卸。
      [0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:在吊車(chē)梁軌道兩側(cè),通過(guò)膨脹絲和爪形壓片,將吊車(chē)梁軌道固定于混凝土路面上,膨脹絲和爪形壓片的組合裝置,其中膨脹絲為柱狀結(jié)構(gòu),上部為螺旋緊固裝置,膨脹筒打入需要鋪設(shè)鋼軌道兩側(cè)的混凝土預(yù)設(shè)鉆孔中,膨脹筒一經(jīng)緊固膨脹筒底部就會(huì)張開(kāi);中部設(shè)有爪形壓片,爪形壓片呈U字形,爪形壓片中部設(shè)置爪形壓片膨脹絲頂端固定塞及爪形壓片橫向控制端,爪形壓片兩端為爪形壓片縱向控制端,膨脹絲頂端帶有螺紋的部位穿過(guò)爪形壓片中部預(yù)設(shè)孔,爪形壓片與吊車(chē)梁軌道之間通過(guò)膨脹絲螺栓壓緊連接,通過(guò)膨脹絲與爪形壓片的組合裝置控制吊車(chē)梁軌道豎向和橫向位移。膨脹絲的栓桿用的是抗剪栓桿。拆卸時(shí),僅需將膨脹絲螺栓松掉,拆下爪形壓片即可。
      [0005]本實(shí)用新型的有益效果是,可以通過(guò)爪形壓片控制吊車(chē)梁軌道的橫向和縱向位移,通過(guò)擰緊和松掉膨脹絲螺栓,方便安裝和拆卸吊車(chē)梁軌道,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,施工方便。
      【附圖說(shuō)明】
      [0006]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0007]圖1是本實(shí)用新型的縱剖面示意圖。
      [0008]圖2是爪形壓板的主視圖。
      [0009]圖中1.吊車(chē)梁軌道,2.爪形壓片,3.膨脹絲,4.膨脹筒,5.爪形壓片縱向控制端,6.爪形壓片橫向控制端,7.爪形壓片膨脹絲頂端固定塞。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]圖1中,膨脹絲(3)與爪形壓片(2)的串聯(lián)結(jié)構(gòu),通過(guò)膨脹筒(4)的緊縮膨脹作用,將吊車(chē)梁軌道固定在規(guī)定路線上。[0011 ]圖2中,爪形壓片橫向控制端(6)的軸線與水平向之間的角度是45°。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種吊車(chē)梁軌道固定裝置,在吊車(chē)梁軌道兩側(cè),通過(guò)膨脹絲和爪形壓片,將吊車(chē)梁軌道固定于混凝土路面上,其特征是:膨脹絲和爪形壓片的組合裝置,其中膨脹絲為柱狀結(jié)構(gòu),上部為螺旋緊固裝置,膨脹筒打入需要鋪設(shè)鋼軌道兩側(cè)的混凝土預(yù)設(shè)鉆孔中,膨脹筒一經(jīng)緊固膨脹筒底部就會(huì)張開(kāi);中部設(shè)有爪形壓片,爪形壓片呈U字形,爪形壓片中部設(shè)置爪形壓片膨脹絲頂端固定塞及爪形壓片橫向控制端,爪形壓片兩端為爪形壓片縱向控制端,膨脹絲頂端帶有螺紋的部位穿過(guò)爪形壓片中部預(yù)設(shè)孔,爪形壓片與吊車(chē)梁軌道之間通過(guò)膨脹絲螺栓壓緊連接,通過(guò)膨脹絲與爪形壓片的組合裝置控制吊車(chē)梁軌道豎向和橫向位移。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊車(chē)梁軌道固定裝置,其特征是:膨脹絲的栓桿用的是抗剪栓桿。
      【專利摘要】一種吊車(chē)梁軌道固定裝置。它是通過(guò)膨脹絲和爪形壓片,將吊車(chē)梁軌道固定于基坑兩側(cè)的混凝土地基上,控制軌道的橫向和縱向位移。主要用于橫向和縱向應(yīng)力較小,且方便拆卸的吊車(chē)梁的軌道固定處。
      【IPC分類】B66C7/08
      【公開(kāi)號(hào)】CN205328463
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520887783
      【發(fā)明人】胡忠經(jīng), 王清標(biāo), 白云, 張軍賢, 許壘, 王天天, 呂榮山, 張聰, 唐玲玉, 謝翡
      【申請(qǐng)人】山東科技大學(xué), 王清標(biāo)
      【公開(kāi)日】2016年6月22日
      【申請(qǐng)日】2015年11月6日
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