帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于皮帶機技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的地下煤礦/菱礦運輸用皮帶機尾部重錘張緊方式是在輸送機尾部的張緊小車上設(shè)置一個儲物簍，簍內(nèi)放置有鐵塊。當(dāng)皮帶長度、寬度及傾角大小發(fā)生變化時，通過人工增減鐵塊來改變整個皮帶的張緊程度，以保證皮帶機的正常工作。該結(jié)構(gòu)方式存在外觀差、操作不方便等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種整體外形美觀，操作使用方便的帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為:
[0005]設(shè)計一種帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置，包括裝有被動滾筒的移動小車，該移動小車底部車輪與地面上所設(shè)的平行導(dǎo)軌滾動匹配連接，在移動小車上、所裝被動滾筒的后端橫向設(shè)有儲物架，儲物架上并排放置有多個配重體;所述配重體為T型結(jié)構(gòu)，配重體的上部設(shè)有手提孔，配重體的下部嵌裝在儲物架上;所述儲物架兩側(cè)分別設(shè)有擋板，配重體嵌裝在兩側(cè)擋板之間。
[0006]優(yōu)選地，在上述帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置中，所述儲物架沿移動小車前后并行設(shè)有多個;每個儲物架上分別嵌裝有多個配重體。
[0007]優(yōu)選地，在上述帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置中，所述儲物架沿移動小車前后并行設(shè)有三個;每個儲物架上分別嵌裝有多個配重體。
[0008]優(yōu)選地，在上述帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置中，所述的配重體為鐵板。
[0009]優(yōu)選地，在上述帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置中，所述移動小車包括輪軸、車輪及兩側(cè)縱向梁，其中輪軸兩側(cè)通過軸承及軸承座固定安裝在縱向梁底部。
[0010]本實用新型技術(shù)方案的有益效果是:
[0011]本實用新型帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置使用時，根據(jù)皮帶的長度、寬度或者傾角大小的變化，增減移動小車儲物架上嵌裝的配重體的個數(shù)，以適應(yīng)整體皮帶張緊度的要求，以確保皮帶機的正常工作；由于配重體上設(shè)有手提孔，方便手提配重體，增減操作方便;儲物架兩側(cè)擋板，可以防止移動過程配重體從儲物架兩側(cè)滑出，設(shè)計合理。而且，整體外形較現(xiàn)有結(jié)構(gòu)更美觀、規(guī)整。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，其中:
[0013]圖1為本實用新型帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型的配重體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中序號:1、輪軸，2、平行導(dǎo)軌，3、被動滾筒，4、儲物架，5、配重體，6、手提孔，7、擋板，8、車輪，9、縱向梁，10、軸承及軸承座。
【具體實施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實用新型中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚完整的描述，顯然所描述的實施例僅為本實用新型示意性的部分【具體實施方式】，并非用以限定本實用新型的范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實用新型構(gòu)思和原則的前提下所做出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]參見圖1-3，圖中，本實用新型帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置，包括裝有被動滾筒的移動小車，該移動小車底部車輪與地面上所設(shè)的平行導(dǎo)軌2滾動匹配連接，被動滾筒3安裝在移動小車的前端，在移動小車的后端橫向設(shè)有儲物架4，儲物架上并排放置有多個配重體5;所述配重體為T型結(jié)構(gòu)，配重體的上部設(shè)有手提孔6，配重體的下部嵌裝在儲物架上;所述儲物架兩側(cè)分別設(shè)有擋板7，配重體嵌裝在兩側(cè)擋板之間。
[0019]使用時，根據(jù)皮帶的長度、寬度或者傾角大小的變化，增減移動小車儲物架上嵌裝的配重體的個數(shù)，以適應(yīng)整體皮帶張緊度的要求，以確保皮帶機的正常工作；由于配重體上設(shè)有手提孔，方便手提配重體，增減操作方便;儲物架兩側(cè)擋板，可以防止移動過程配重體從儲物架兩側(cè)滑出，設(shè)計合理。而且，整體外形較現(xiàn)有結(jié)構(gòu)更美觀、規(guī)整。
[0020]在本實用新型一具體實施例中，參見圖1，圖中，在上述帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置中，所述儲物架沿移動小車前后并行設(shè)有多個;每個儲物架上分別嵌裝有多個配重體。根據(jù)實際皮帶的長度、寬度及傾角大小，而選擇儲物架的個數(shù)以及所放配重體的個數(shù)，以滿足實際工作中皮帶的張緊要求，以確保皮帶機的正常工作。
[0021 ]具體的，參見圖1，圖中，在上述帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置中，所述儲物架沿移動小車前后并行設(shè)有三個;每個儲物架上分別嵌裝有多個配重體。
[0022]具體的，在上述帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置中，所述的配重體為鐵板。
[0023]具體的，參見圖1-2，圖中，在上述帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置中，所述移動小車包括輪軸1、車輪8及兩側(cè)縱向梁9，其中輪軸兩側(cè)通過軸承及軸承座10固定安裝在縱向梁底部。
[0024]本說明書中各個實施例采用遞進的方式進行描述，每個實施例重點說明的是與其它實施例的不同之處，各實施例之間相同相似的部分相互參照即可。
[0025]對所公開實施例的上述說明，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多處修改對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離實用新型的精神或范圍的前提下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不限制于本文所顯示的這些實施例，而是要符合與本文公開原理和新穎特點相一致的最寬范圍。
【主權(quán)項】
1.一種帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置，包括裝有被動滾筒的移動小車，該移動小車底部車輪與地面上所設(shè)的平行導(dǎo)軌滾動匹配連接，其特征是:在移動小車上、所裝被動滾筒的后端橫向設(shè)有儲物架，儲物架上并排放置有多個配重體;所述配重體為T型結(jié)構(gòu)，配重體的上部設(shè)有手提孔，配重體的下部嵌裝在儲物架上;所述儲物架兩側(cè)分別設(shè)有擋板，配重體嵌裝在兩側(cè)擋板之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置，其特征是:所述儲物架沿移動小車前后并行設(shè)有多個;每個儲物架上分別嵌裝有多個配重體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置，其特征是:所述儲物架沿移動小車前后并行設(shè)有三個;每個儲物架上分別嵌裝有多個配重體。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置，其特征是:所述的配重體為鐵板。5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置，其特征是:所述移動小車包括輪軸、車輪及兩側(cè)縱向梁，其中輪軸兩側(cè)通過軸承及軸承座固定安裝在縱向梁底部。
【專利摘要】本實用新型屬于皮帶機技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種帶式輸送機尾部改型皮帶重錘張緊裝置。包括裝有被動滾筒的移動小車，該移動小車底部車輪與地面上所設(shè)的平行導(dǎo)軌滾動匹配連接，在移動小車上、所裝被動滾筒的后端橫向設(shè)有儲物架，儲物架上并排放置有多個配重體；所述配重體為T型結(jié)構(gòu)，配重體的上部設(shè)有手提孔，配重體的下部嵌裝在儲物架上；所述儲物架兩側(cè)分別設(shè)有擋板，配重體嵌裝在兩側(cè)擋板之間。本實用新型整體外形美觀，操作使用方便。
【IPC分類】B65G23/44
【公開號】CN205346067
【申請?zhí)枴緾N201521056706
【發(fā)明人】弋現(xiàn)生, 李延朝, 王建勛, 耿躍輝
【申請人】鄭州市嵩陽煤機制造有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月17日