一種十字頭銷的翻身吊運工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及起重裝備，具體涉及的是一種用于十字頭銷的翻身吊運工裝，屬于機械技術領域。
【背景技術】
[0002]十字頭銷是船用大功率低速柴油機的重要運動部件，整機配套數(shù)量多，屬于批量生產(chǎn)的零件。如圖1所示，十字頭銷A為一種總體軸對稱型的零件，在其中段銷部Al的兩側各設置有一直徑略小的端銷A2，加工過程中采用橫臥和豎直兩種工位。
[0003 ]十字頭銷A在數(shù)控鏜床上加工時，兩個端銷A2的端面上尚未加工出起吊螺孔，這就使十字頭銷A在上車起吊以及加工過程中翻身起吊時很不方便，目前通過鋼絲繩環(huán)直接扣住端銷A2起吊，導致晃動厲害，危險性極高，而且落地時不穩(wěn)容易碰傷零件本身。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種用于十字頭銷的翻身吊運工裝，方便十字頭銷的翻身吊運，減少翻身吊運的安全風險，避免吊運過程中的磕碰，實現(xiàn)安全可靠的起吊。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0006]一種用于十字頭銷的翻身吊運工裝，所述十字頭銷的兩端部設有端銷，其特征在于:所述吊運工裝包括本體、兩鋼絲繩和兩C型夾頭;所述本體為環(huán)形構件，中部設有中心孔套置于所述十字頭銷的一個端銷上，兩側對稱地設有兩勾環(huán)，所述鋼絲繩的兩端各設有一繩環(huán)，該兩鋼絲繩的中段纏繞住所述十字頭銷的另一個端銷并穿過所述本體兩側的勾環(huán)，兩端的繩環(huán)吊在起重吊鉤上，所述C型夾頭在所述勾環(huán)處攏扣住所述鋼絲繩。
[0007]進一步地，所述的C型夾頭的中間為環(huán)腔，該環(huán)腔的一側設有一缺口。
[0008]進一步地，所述的本體的中心孔與所述十字頭銷的端銷外圓之間的單邊配合間隙為 2mm。
[0009]進一步地，所述的本體的外圓直徑大于所述十字頭銷的中段銷部的直徑。
[0010]進一步地，所述的本體的一側設有兩吊耳。
[0011]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型能夠應用于有端銷的十字頭銷的翻身吊運，其有益效果是:
[0012]1、大大提高了十字頭銷翻身吊運時的安全性，避免了鋼絲打滑逃脫、吊起時晃動厲害、容易碰傷人等安全隱患。
[0013]2、翻身吊運時，十字頭銷空中姿態(tài)穩(wěn)定，落地時不容易磕碰損傷。
[0014]3、操作方便，降低了操作人員的勞動強度。
【附圖說明】
[0015]圖1是十字頭銷的示意圖。
[0016]圖2是本實用新型的結構示意圖。
[0017]圖3是本體的示意圖。
[0018]圖4是鋼絲繩的示意圖。
[0019]圖5是C型夾頭的示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型所述的用于十字頭銷的翻身吊運工裝作進一步的詳細闡述，但不應以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0021 ]實施例
[0022]請參閱圖2，圖示用于十字頭銷的翻身吊運工裝包括本體1、兩鋼絲繩2和兩C型夾頭3。
[0023]再請結合參閱圖3，所述本體I為環(huán)形構件，中部設有中心孔11套置于所述十字頭銷A上端的一個端銷A2上，所述的本體I的中心孔11與所述十字頭銷A的端銷A2的外圓相配合，配合間隙不宜過大，之間的單邊配合間隙取2_為宜;該本體I兩側對稱地設有兩具有開口的勾環(huán)12，用于穿置所述鋼絲繩2，以保證鋼絲繩2的張力以及十字頭銷A被吊在空中時不易晃動。為了有效保障工裝吊起時所述本體I與十字頭銷A中段銷部Al的端面的接觸以及鋼絲繩2在空中的姿態(tài)，所述的本體I的外圓直徑稍大于所述十字頭銷A的中段銷部Al的直徑，單邊大2_為宜。為了工裝使用和搬運方便，所述的本體的一側設有兩吊耳13。
[0024]請參閱圖4，所述鋼絲繩2的兩端各設有一繩環(huán)21，該兩鋼絲繩2的中段纏繞住所述十字頭銷A下端的另一個端銷Al，并穿過所述本體I兩側的勾環(huán)12，兩端的繩環(huán)21吊在起重吊鉤B上(見圖2)。
[0025]請參閱圖5，所述C型夾頭3用于在所述勾環(huán)12處攏扣住所述鋼絲繩2，避免鋼絲繩2從勾環(huán)12內(nèi)滑脫出來;該C型夾頭3的中間為環(huán)腔31，該環(huán)腔31的一側設有一缺口 32。
[0026]本實用新型適用于兩側有端銷的十字頭銷，具體使用過程如下:
[0027]使用時，首先取一根鋼絲繩2對折，將鋼絲繩2中部從左側環(huán)住十字頭銷A下側的端銷Al，之后吊運本體I扣在上側的端銷Al上，將鋼絲繩2與中段銷部Al的端面貼合，拎直鋼絲繩2，穿過本體I右側的勾環(huán)12，將鋼絲繩2兩端的繩環(huán)21扣在起重機吊鉤上；取另一根相同長度的鋼絲繩，同理對折，將鋼絲繩中部C3從右側環(huán)住十字頭端銷Al，穿過工裝左側環(huán)扣BI后，將Cl和C2扣在起重吊鉤B上;與上述操作相同，安裝好另一鋼絲繩2;然后緩緩起吊，鋼絲繩2拉直之后，取兩個C型夾頭3在兩勾環(huán)12處分別收攏兩段鋼絲繩2，以防止滑脫并保證起吊安全。
[0028]將十字頭銷A吊運到位之后，將鋼絲繩2兩頭的繩環(huán)21從起重吊鉤B上取下，取出鋼絲繩2，之后將所述吊運工裝取下。
[0029]以上是本實用新型的一個最佳的實施例，并不能以此來限制本實用新型的保護范圍。本實用新型的保護范圍還包括其它的對于本領域技術人員來講是顯而易見的變換和替代。
【主權項】
1.一種用于十字頭銷的翻身吊運工裝，所述十字頭銷的兩端部設有端銷，其特征在于:所述吊運工裝包括本體、兩鋼絲繩和兩C型夾頭;所述本體為環(huán)形構件，中部設有中心孔套置于所述十字頭銷的一個端銷上，兩側對稱地設有兩勾環(huán)，所述鋼絲繩的兩端各設有一繩環(huán)，該兩鋼絲繩的中段纏繞住所述十字頭銷的另一個端銷并穿過所述本體兩側的勾環(huán)，兩端的繩環(huán)吊在起重吊鉤上，所述C型夾頭在所述勾環(huán)處攏扣住所述鋼絲繩。2.根據(jù)權利要求1所述的用于十字頭銷的翻身吊運工裝，其特征在于:所述的C型夾頭的中間為環(huán)腔，該環(huán)腔的一側設有一缺口。3.根據(jù)權利要求1所述的用于十字頭銷的翻身吊運工裝，其特征在于:所述的本體的中心孔與所述十字頭銷的端銷外圓之間的單邊配合間隙為2_。4.根據(jù)權利要求1所述的用于十字頭銷的翻身吊運工裝，其特征在于:所述的本體的外圓直徑大于所述十字頭銷的中段銷部的直徑。5.根據(jù)權利要求1所述的用于十字頭銷的翻身吊運工裝，其特征在于:所述的本體的一側設有兩吊耳。
【專利摘要】一種用于十字頭銷的翻身吊運工裝，所述十字頭銷的兩端部設有端銷，其特征在于：所述吊運工裝包括本體、兩鋼絲繩和兩C型夾頭；所述本體為環(huán)形構件，中部設有中心孔套置于所述十字頭銷的一個端銷上，兩側對稱地設有兩勾環(huán)，所述鋼絲繩的兩端各設有一繩環(huán)，該兩鋼絲繩的中段纏繞住所述十字頭銷的另一個端銷并穿過所述本體兩側的勾環(huán)，兩端的繩環(huán)吊在起重吊鉤上，所述C型夾頭在所述勾環(huán)處攏扣住所述鋼絲繩。本實用新型減少了翻身吊運的安全風險，避免了吊運和落地過程中零件的磕碰，實現(xiàn)了安全可靠的起吊，具有操作方便、勞動強度低的優(yōu)點，適用于有端銷的十字頭銷的翻身吊運。
【IPC分類】B66C13/08, B66C1/12
【公開號】CN205346606
【申請?zhí)枴緾N201521078100
【發(fā)明人】劉益祿, 鄭偉萍
【申請人】滬東重機有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月22日