一種自卸式提升裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自卸式提升裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前螺旋成型機(jī)具有焊劑保護(hù)劑自動(dòng)回收加料輸送系統(tǒng)。而焊劑保護(hù)劑自動(dòng)回收加料輸送系統(tǒng)是封閉的，其內(nèi)的焊劑保護(hù)劑是需要不定期補(bǔ)充的，補(bǔ)充時(shí)一般是天車吊起一斗形小車，運(yùn)到焊劑斗上方，人工將斗傾斜倒入焊劑斗中，需要人工爬上高臺(tái)同時(shí)也需要天車運(yùn)行，耗能且需人工2人，不經(jīng)濟(jì)。需要設(shè)計(jì)一種自動(dòng)提升并自動(dòng)卸料的裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的提供一種方便使用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自卸式提升裝置。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種自卸式提升裝置，所述提升裝置用于向高處機(jī)組料槽加料，包括支架，所述支架上設(shè)有軌道，所述軌道頂部位于機(jī)組料槽上方，所述軌道頂部設(shè)有定滑輪，在軌道上滑動(dòng)設(shè)有小車，所述小車連接鋼絲繩，所述鋼絲繩經(jīng)所述定滑輪向下連接卷?yè)P(yáng)機(jī)；
[0005]所述軌道上部設(shè)有翻料器，所述翻料器具有翻料軌道，所述軌道在機(jī)組料槽上邊緣位置處具有止擋，所述翻料軌道在距離止擋一個(gè)前后輪距的位置點(diǎn)與所述軌道連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述小車包括料斗、轉(zhuǎn)軸、拉手、前輪和后輪，料斗下部設(shè)有前輪和后輪，料斗后部?jī)蓚?cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸位于后輪后一定距離;所述前輪和后輪滾動(dòng)設(shè)置在所述軌道的軌道槽中。
[0007]進(jìn)一步地，所述翻料軌道具有入口和止點(diǎn)，所述翻料軌道是以前輪位于止擋位置時(shí)前輪軸為圓心，以前后輪軸距為半徑的圓弧;所述止點(diǎn)與入口之間的夾角在100°?120°之間。
[0008]進(jìn)一步地，所述定滑輪包括第二定滑輪和第三定滑輪，鋼絲繩通過(guò)第三定滑輪和第二定滑輪連接卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述第二定滑輪和第三定滑輪距離為約小車高度。
[0009]所述自卸式提升裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化實(shí)用，實(shí)現(xiàn)了焊劑的自動(dòng)上料，為企業(yè)節(jié)約兩個(gè)人工，同時(shí)減少了天車的開(kāi)動(dòng)頻次，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型自卸式提升裝置的主視圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型自卸式提升裝置的提升狀態(tài)圖1。
[0012]圖3為本實(shí)用新型自卸式提升裝置的提升狀態(tài)圖2。
[0013]圖4為本實(shí)用新型自卸式提升裝置的翻料器放大圖。
[0014]上述圖中的附圖標(biāo)記:
[0015]1、卷?yè)P(yáng)機(jī)，2、小車，3、鋼絲繩，4、行走輪，5、第一定滑輪，6第二定滑輪，7、第三定滑輪，8、翻轉(zhuǎn)器，9機(jī)組料槽，1軌道，11支架，12翻料軌道，13止擋，14地坑
[0016]2.1料斗，2.2轉(zhuǎn)軸，2.3拉手，2.4前輪，2.5后輪
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0018]如圖所示，一種自卸式提升裝置，包括支架11，所述支架11上設(shè)有軌道10，所述軌道10—端固定在地坑14中，另一端設(shè)在機(jī)組料槽9上方，所述軌道10頂部設(shè)有第二定滑輪6和第三定滑輪7，所述第二定滑輪6和第三定滑輪7之間距離約一個(gè)小車的高度;所述軌道10下部設(shè)有第一定滑輪5，小車2滑動(dòng)設(shè)置在所述軌道10上。所述小車2包括料斗2.1，轉(zhuǎn)軸2.2，拉手2.3，前輪2.4和后輪2.5，料斗2.1下部設(shè)有前輪2.4和后輪2.5，料斗2.1后部?jī)蓚?cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸2.2，所述轉(zhuǎn)軸2.2位于后輪2.5后一定距離。拉手2.3樞接在所述轉(zhuǎn)軸2.2上，料斗2.1的輪2.4滾動(dòng)設(shè)置在所述軌道10的槽中；所述拉手2.3接鋼絲繩3，鋼絲繩3通過(guò)第三定滑輪7和第二定滑輪6并沿軌道繞第一定滑輪5，然后所述鋼絲繩3連接卷?yè)P(yáng)機(jī)I。所述軌道10上部正對(duì)機(jī)組料槽的位置設(shè)有翻料器8。
[0019]所述翻料器8具有翻料軌道12，所述翻料軌道具有入口和止點(diǎn)，所述軌道10在機(jī)組料槽上邊緣位置處具有止擋13，所述翻料軌道12在距離止擋13—個(gè)前后輪距的位置點(diǎn)與所述軌道10連接。當(dāng)前輪2.4被止擋13阻擋時(shí)，后輪2.5正好位于翻料軌道與軌道的連接處;所述翻料軌道12是以前輪位于止擋位置時(shí)前輪軸為圓心，以前后輪軸距為半徑的圓弧;所述入口接所述軌道，所述止點(diǎn)與入口之間的夾角α在100°?120°之間。
[0020]不工作時(shí)，小車2在地坑中，需要上料時(shí)，工人將料倒入小車的料斗2.1中。啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)I，收緊鋼絲繩3，鋼絲繩3拉動(dòng)小車2沿軌道10向上爬升。當(dāng)小車2的前輪2.4運(yùn)行到翻料器8處，前輪2.4繼續(xù)上行，當(dāng)小車2的后輪2.5運(yùn)行到翻料器8處，小車2的后輪2.5會(huì)沿翻料器8的軌道上行，上行到頂部而停止，如圖3所示，此時(shí)小車2的狀態(tài)為翻轉(zhuǎn)卸料狀態(tài)，料斗2.1中的物料會(huì)倒入下方的機(jī)組料槽中。
[0021]所述自卸式提升裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化實(shí)用，實(shí)現(xiàn)了焊劑的自動(dòng)上料，為企業(yè)節(jié)約兩個(gè)人工，同時(shí)減少了天車的開(kāi)動(dòng)頻次，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自卸式提升裝置，所述提升裝置用于向高處機(jī)組料槽(9)加料，包括支架(11)，所述支架(11)上設(shè)有軌道(10)，所述軌道(10)頂部位于機(jī)組料槽(9)上方，其特征在于，所述軌道(10)頂部設(shè)有定滑輪，在軌道(10)上滑動(dòng)設(shè)有小車(2)，所述小車連接鋼絲繩(3)，所述鋼絲繩經(jīng)所述定滑輪向下連接卷?yè)P(yáng)機(jī)(I)； 所述軌道(10)上部設(shè)有翻料器(8)，所述翻料器(8)具有翻料軌道(12)，所述軌道(10)在機(jī)組料槽上邊緣位置處具有止擋(13)，所述翻料軌道(12)在距離止擋(13)—個(gè)前后輪距的位置點(diǎn)與所述軌道(10)連接。2.—種如權(quán)利要求1所述自卸式提升裝置，其特征在于，所述小車(2)包括料斗(2.1)、轉(zhuǎn)軸(2.2)、拉手(2.3)、前輪(2.4)和后輪(2.5)，料斗(2.1)下部設(shè)有前輪(2.4)和后輪(2.5)，料斗(2.1)后部?jī)蓚?cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(2.2)，所述轉(zhuǎn)軸(2.2)位于后輪(2.5)后一定距離;所述前輪(2.4)和后輪(2.5)滾動(dòng)設(shè)置在所述軌道(10)的軌道槽中。3.—種如權(quán)利要求2所述自卸式提升裝置，其特征在于，所述翻料軌道(12)具有入口和止點(diǎn)，所述翻料軌道(12)是以前輪位于止擋位置時(shí)前輪軸為圓心，以前后輪軸距為半徑的圓弧;所述止點(diǎn)與入口之間的夾角(α)在100°?120°之間。4.一種如權(quán)利要求1或2或3所述自卸式提升裝置，其特征在于，所述定滑輪包括第二定滑輪(6)和第三定滑輪(7)，鋼絲繩(3)通過(guò)第三定滑輪(7)和第二定滑輪(6)連接卷?yè)P(yáng)機(jī)(I)，所述第二定滑輪(6)和第三定滑輪(7)距離為約小車高度。
【專利摘要】一種自卸式提升裝置，所述提升裝置用于向高處機(jī)組料斗(11)加料，包括機(jī)架(1)，所述機(jī)架(1)上設(shè)有軌道(10)，所述軌道(10)頂部位于機(jī)組料斗(11)上方，其特征在于，所述軌道(1)頂部設(shè)有定滑輪，在軌道(10)上滑動(dòng)設(shè)有小車(2)；所述軌道(10)上部設(shè)有翻料器(8)，所述翻料器(8)具有翻料軌道(12)，所述軌道(10)在機(jī)組料斗上邊緣位置處具有止擋(13)，所述翻料軌道(12)在距離止擋(13)一個(gè)前后輪距的位置點(diǎn)與所述軌道(10)連接。所述自卸式提升裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化實(shí)用，實(shí)現(xiàn)了焊劑的自動(dòng)上料，為企業(yè)節(jié)約兩個(gè)人工，同時(shí)減少了天車的開(kāi)動(dòng)頻次，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】B65G47/38, B65G35/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205366908
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620034942
【發(fā)明人】夏雙林, 張磊, 周英, 龔程
【申請(qǐng)人】?jī)?nèi)蒙古君誠(chéng)管道科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月14日