一種開(kāi)板車的原木翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種開(kāi)板車的原木翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，原木，是原條長(zhǎng)向按尺寸、形狀、質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或特殊規(guī)定截成一定長(zhǎng)度的木段，一般規(guī)定材長(zhǎng)不超過(guò)12m或40英尺，在建筑、家具、工藝雕刻及造紙等多方面都有很大用途，然而，木材加工大多是通過(guò)人工搬料，這樣不僅影響工作效率，還增加了工作人員的工作壓力。因此，如何設(shè)計(jì)出生產(chǎn)效率高的開(kāi)板車的原木翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種開(kāi)板車的原木翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，該開(kāi)板車的原木翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，整體設(shè)計(jì)巧妙，生產(chǎn)效率高，大大減輕了工作人員的工作壓力，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種開(kāi)板車的原木翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括機(jī)座、翻轉(zhuǎn)鏈條、氣缸、護(hù)輪氣缸、發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)鏈條和滑動(dòng)擋板，所述機(jī)座頂部設(shè)有橫向滑軌以及設(shè)置在橫向滑軌頂部的滑動(dòng)擋板，所述滑動(dòng)擋板與所述橫向滑軌之間設(shè)有滑塊，所述滑塊頂部設(shè)有豎向滑軌，所述滑塊底部設(shè)有豎向滑槽，所述滑動(dòng)擋板一側(cè)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)以及設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的驅(qū)動(dòng)鏈條，所述驅(qū)動(dòng)鏈條與所述發(fā)動(dòng)機(jī)相連，所述驅(qū)動(dòng)鏈條一端設(shè)有翻轉(zhuǎn)鏈條以及設(shè)置在翻轉(zhuǎn)鏈條上的卡塊。
[0005]優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)鏈條底部設(shè)有氣缸，所述翻轉(zhuǎn)鏈條一側(cè)設(shè)有護(hù)輪氣缸以及設(shè)置在護(hù)輪氣缸一側(cè)的翻動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選的，所述護(hù)輪氣缸與所述翻轉(zhuǎn)鏈條之間設(shè)有齒輪傳動(dòng)軸。
[0007]優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)鏈條與所述驅(qū)動(dòng)鏈條相連。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:由于氣缸的設(shè)置，能夠?qū)⒎D(zhuǎn)鏈條頂起，將原木夾在滑動(dòng)擋板與護(hù)輪之間，然后翻轉(zhuǎn)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，利用其上邊的卡塊帶動(dòng)原木翻轉(zhuǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:I機(jī)座、2翻轉(zhuǎn)鏈條、3氣缸、4護(hù)輪氣缸、5翻動(dòng)機(jī)構(gòu)、6豎向滑槽、7滑塊、8發(fā)動(dòng)機(jī)、9驅(qū)動(dòng)鏈條、10滑動(dòng)擋板、11豎向滑軌、12橫向滑軌、13齒輪傳動(dòng)軸、14卡塊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種開(kāi)板車的原木翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括機(jī)座1、翻轉(zhuǎn)鏈條2、氣缸3、護(hù)輪氣缸4、發(fā)動(dòng)機(jī)8、驅(qū)動(dòng)鏈條9和滑動(dòng)擋板10，所述機(jī)座I頂部設(shè)有橫向滑軌12以及設(shè)置在橫向滑軌12頂部的滑動(dòng)擋板10，所述滑動(dòng)擋板10與所述橫向滑軌12之間設(shè)有滑塊7，所述滑塊7頂部設(shè)有豎向滑軌11，所述滑塊7底部設(shè)有豎向滑槽6，所述滑動(dòng)擋板10—側(cè)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)8以及設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)8—側(cè)的驅(qū)動(dòng)鏈條9，所述驅(qū)動(dòng)鏈條9與所述發(fā)動(dòng)機(jī)8相連，所述驅(qū)動(dòng)鏈條9 一端設(shè)有翻轉(zhuǎn)鏈條2以及設(shè)置在翻轉(zhuǎn)鏈條2上的卡塊14，所述翻轉(zhuǎn)鏈條2底部設(shè)有氣缸3，所述翻轉(zhuǎn)鏈條2—側(cè)設(shè)有護(hù)輪氣缸4以及設(shè)置在護(hù)輪氣缸4 一側(cè)的翻動(dòng)機(jī)構(gòu)5，所述護(hù)輪氣缸4與所述翻轉(zhuǎn)鏈條2之間設(shè)有齒輪傳動(dòng)軸13，所述翻轉(zhuǎn)鏈條2與所述驅(qū)動(dòng)鏈條9相連。
[0014]本實(shí)用新型改進(jìn)在于:該開(kāi)板車的原木翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，由于氣缸3的設(shè)置，能夠?qū)⒎D(zhuǎn)鏈條2頂起，將原木夾在滑動(dòng)擋板10與護(hù)輪之間，然后翻轉(zhuǎn)鏈條2轉(zhuǎn)動(dòng)，利用其上邊的卡塊14帶動(dòng)原木翻轉(zhuǎn)，該開(kāi)板車的原木翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，整體設(shè)計(jì)巧妙，生產(chǎn)效率高，大大減輕了工作人員的工作壓力。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種開(kāi)板車的原木翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括機(jī)座(I)、翻轉(zhuǎn)鏈條(2)、氣缸(3)、護(hù)輪氣缸(4)、發(fā)動(dòng)機(jī)(8)、驅(qū)動(dòng)鏈條(9)和滑動(dòng)擋板(10)，其特征在于:所述機(jī)座(I)頂部設(shè)有橫向滑軌(12)以及設(shè)置在橫向滑軌(12)頂部的滑動(dòng)擋板(10)，所述滑動(dòng)擋板(10)與所述橫向滑軌(12)之間設(shè)有滑塊(7)，所述滑塊(7)頂部設(shè)有豎向滑軌(11)，所述滑塊(7)底部設(shè)有豎向滑槽(6)，所述滑動(dòng)擋板(10)—側(cè)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)(8)以及設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)(8)—側(cè)的驅(qū)動(dòng)鏈條(9)，所述驅(qū)動(dòng)鏈條(9)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)(8)相連，所述驅(qū)動(dòng)鏈條(9) 一端設(shè)有翻轉(zhuǎn)鏈條(2)以及設(shè)置在翻轉(zhuǎn)鏈條(2)上的卡塊(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)板車的原木翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)鏈條(2)底部設(shè)有氣缸(3)，所述翻轉(zhuǎn)鏈條(2)一側(cè)設(shè)有護(hù)輪氣缸(4)以及設(shè)置在護(hù)輪氣缸(4)一側(cè)的翻動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種開(kāi)板車的原木翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述護(hù)輪氣缸(4)與所述翻轉(zhuǎn)鏈條(2)之間設(shè)有齒輪傳動(dòng)軸(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開(kāi)板車的原木翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)鏈條(2)與所述驅(qū)動(dòng)鏈條(9)相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種開(kāi)板車的原木翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括機(jī)座、翻轉(zhuǎn)鏈條、氣缸、護(hù)輪氣缸、發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)鏈條和滑動(dòng)擋板，所述機(jī)座頂部設(shè)有橫向滑軌以及設(shè)置在橫向滑軌頂部的滑動(dòng)擋板，所述滑動(dòng)擋板與所述橫向滑軌之間設(shè)有滑塊，所述滑塊頂部設(shè)有豎向滑軌，所述滑塊底部設(shè)有豎向滑槽，所述滑動(dòng)擋板一側(cè)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)以及設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的驅(qū)動(dòng)鏈條，所述驅(qū)動(dòng)鏈條與所述發(fā)動(dòng)機(jī)相連，所述驅(qū)動(dòng)鏈條一端設(shè)有翻轉(zhuǎn)鏈條以及設(shè)置在翻轉(zhuǎn)鏈條上的卡塊，該開(kāi)板車的原木翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，整體設(shè)計(jì)巧妙，生產(chǎn)效率高，大大減輕了工作人員的工作壓力。
【IPC分類】B65G47/248
【公開(kāi)號(hào)】CN205367007
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521078051
【發(fā)明人】張正青
【申請(qǐng)人】歐洋富瑞江蘇木業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月21日