一種電梯故障報修系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及故障報修技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯故障報修系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯屬于特種設(shè)備，國家對特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營、使用、檢驗、檢測，有嚴(yán)格的法律規(guī)定，與電梯相關(guān)的單位和部門，依照相關(guān)法律法規(guī)，運用各自的管理體系或監(jiān)管方法，完成電梯的相關(guān)工作，電梯安裝、維修、保養(yǎng)企業(yè)需按照相關(guān)法規(guī)要求建立質(zhì)量保證體系完成對電梯的相關(guān)操作流程，如何制定和貫徹質(zhì)量保證體系與企業(yè)的安全服務(wù)水平和管理成本息息相關(guān)，運用新的管理方法，對相關(guān)操作流程實時記錄管理考核，有助于相關(guān)企業(yè)提高服務(wù)及安全管理水平，降低管理成本。與此同時，電梯檢驗檢測單位也應(yīng)完善電梯檢驗檢測過程記錄，提高檢驗檢測管理水平，確保檢驗檢測過程結(jié)論詳實可靠，以往參與到電梯相關(guān)工作中的特種設(shè)備監(jiān)管部門、電梯施工單位、電梯檢驗單位、電梯使用單位等部門和單位，都是制式的管理制度，紙質(zhì)的工作計劃、過程記錄及確認(rèn)、考核文件對電梯相關(guān)工作進行管理，以上方法不能記錄和管理電梯相關(guān)工作的實時狀態(tài)和信息，無法建立完善的過程監(jiān)管及責(zé)任追溯制度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種電梯故障報修系統(tǒng)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種電梯故障報修系統(tǒng)，包括殼體，所述殼體上端內(nèi)的四角處均設(shè)有安裝孔，所述殼體的上端設(shè)有人體感應(yīng)裝置，所述人體感應(yīng)裝置的四周環(huán)繞設(shè)有多個語音播報裝置，所述殼體的內(nèi)部設(shè)有數(shù)據(jù)處理模塊，所述數(shù)據(jù)處理模塊的輸出端分別和報警信號生成模塊、無線通訊模塊、語音播報裝置、控制信號生成模塊和故障記憶存儲模塊的輸入端電連接，所述數(shù)據(jù)處理模塊的輸入端分別和電梯故障檢測模塊、故障匹配對比模塊和人體感應(yīng)裝置的輸出端電連接，所述電梯故障檢測模塊和故障記憶存儲模塊的輸出端均與故障匹配對比模塊的輸入端電連接，所述報警信號生成模塊的輸出端和無線通訊模塊的輸入端電連接，所述控制信號生成模塊的輸出端和電梯運行控制模塊的輸入端電連接。
[0006]優(yōu)選地，所述安裝孔內(nèi)均插設(shè)有鎖緊裝置，且鎖緊裝置采用鎖緊螺釘。
[0007]優(yōu)選地，所述語音播報裝置采用揚聲器或者蜂鳴器。
[0008]優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)處理模塊采用可編程控制器。
[0009]本實用新型中通過將所有的模塊放在殼體的內(nèi)部，可以避免灰塵和水汽等的干擾，然后通過電梯故障檢測模塊用來檢測電梯是否出現(xiàn)故障，人體感應(yīng)裝置可以檢測電梯內(nèi)是否有人，語音播報裝置可以用來進行提醒，故障記憶存儲模塊和故障匹配對比模塊可以對發(fā)生的故障進行對比，然后找出是哪一種故障，同時報警模塊進行報警并向遠(yuǎn)程終端發(fā)送信息，控制模塊對電梯進行控制，該實用新型結(jié)構(gòu)簡單，不僅僅實現(xiàn)了電梯綜合管理，充分利用現(xiàn)代智能電子產(chǎn)品如智能手機，使得綜合管理電梯更加方便、快捷，同時又極大地節(jié)約了人力資源。而且還實現(xiàn)了電梯的維修、保養(yǎng)、監(jiān)管、客服、報警、應(yīng)急等全方位、立體化的管理模式，極大地提高了工作效率。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型提出的一種電梯故障報修系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型提出的一種電梯故障報修系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:I殼體、2人體感應(yīng)裝置、3語音播報裝置、4安裝孔。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0014]參照圖1-2，一種電梯故障報修系統(tǒng)，包括殼體I，殼體I上端內(nèi)的四角處均設(shè)有安裝孔4，安裝孔4內(nèi)均插設(shè)有鎖緊裝置，且鎖緊裝置采用鎖緊螺釘，通過鎖緊螺釘可以將殼體進行有效的固定，殼體I的上端設(shè)有人體感應(yīng)裝置2，人體感應(yīng)裝置2的四周環(huán)繞設(shè)有多個語音播報裝置3，語音播報裝置3采用揚聲器或者蜂鳴器，殼體I的內(nèi)部設(shè)有數(shù)據(jù)處理模塊，且數(shù)據(jù)處理模塊采用可編程控制器，數(shù)據(jù)處理模塊的輸出端分別和報警信號生成模塊、無線通訊模塊、語音播報裝置3、控制信號生成模塊和故障記憶存儲模塊的輸入端電連接，數(shù)據(jù)處理模塊的輸入端分別和電梯故障檢測模塊、故障匹配對比模塊和人體感應(yīng)裝置2的輸出端電連接，電梯故障檢測模塊和故障記憶存儲模塊的輸出端均與故障匹配對比模塊的輸入端電連接，報警信號生成模塊的輸出端和無線通訊模塊的輸入端電連接，控制信號生成模塊的輸出端和電梯運行控制模塊的輸入端電連接。
[0015]本實用新型中當(dāng)電梯發(fā)生故障的時候，電梯故障檢測模塊將數(shù)據(jù)傳遞給數(shù)據(jù)處理模塊，并且人體感應(yīng)裝置2可以檢測電梯內(nèi)是否有人，語音播報裝置3可以用來進行提醒，故障記憶存儲模塊和故障匹配對比模塊可以對發(fā)生的故障進行對比，然后找出是哪一種故障，同時報警模塊進行報警并向遠(yuǎn)程終端發(fā)送信息，控制模塊對電梯進行控制。
[0016]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電梯故障報修系統(tǒng)，包括殼體(I)，其特征在于，所述殼體(I)上端內(nèi)的四角處均設(shè)有安裝孔(4)，所述殼體(I)的上端設(shè)有人體感應(yīng)裝置(2)，所述人體感應(yīng)裝置(2)的四周環(huán)繞設(shè)有多個語音播報裝置(3)，所述殼體(I)的內(nèi)部設(shè)有數(shù)據(jù)處理模塊，所述數(shù)據(jù)處理模塊的輸出端分別和報警信號生成模塊、無線通訊模塊、語音播報裝置(3)、控制信號生成模塊和故障記憶存儲模塊的輸入端電連接，所述數(shù)據(jù)處理模塊的輸入端分別和電梯故障檢測模塊、故障匹配對比模塊和人體感應(yīng)裝置(2)的輸出端電連接，所述電梯故障檢測模塊和故障記憶存儲模塊的輸出端均與故障匹配對比模塊的輸入端電連接，所述報警信號生成模塊的輸出端和無線通訊模塊的輸入端電連接，所述控制信號生成模塊的輸出端和電梯運行控制模塊的輸入端電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯故障報修系統(tǒng)，其特征在于，所述安裝孔(4)內(nèi)均插設(shè)有鎖緊裝置，且鎖緊裝置采用鎖緊螺釘。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯故障報修系統(tǒng)，其特征在于，所述語音播報裝置(3)采用揚聲器或者蜂鳴器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯故障報修系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理模塊采用可編程控制器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯故障報修系統(tǒng)，包括殼體，所述殼體上端內(nèi)的四角處均設(shè)有安裝孔，所述殼體的上端設(shè)有人體感應(yīng)裝置，所述人體感應(yīng)裝置的四周環(huán)繞設(shè)有多個語音播報裝置，所述殼體的內(nèi)部設(shè)有數(shù)據(jù)處理模塊，所述數(shù)據(jù)處理模塊的輸出端分別和報警信號生成模塊、無線通訊模塊、語音播報裝置、控制信號生成模塊和故障記憶存儲模塊的輸入端電連接，所述數(shù)據(jù)處理模塊的輸入端分別和電梯故障檢測模塊、故障匹配對比模塊和人體感應(yīng)裝置的輸出端電連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，不僅僅實現(xiàn)了電梯綜合管理，使得綜合管理電梯更加方便、快捷，而且還實現(xiàn)了電梯的維修、保養(yǎng)、監(jiān)管、客服、報警、應(yīng)急等全面的管理模式，極大地提高了工作效率。
【IPC分類】B66B5/02
【公開號】CN205367372
【申請?zhí)枴緾N201521125078
【發(fā)明人】張璟
【申請人】優(yōu)力夫（天津）網(wǎng)絡(luò)科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月30日