一種軌道式銅桿傳送設(shè)備的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軌道式銅桿傳送設(shè)備，包括軌道座和銅桿夾持架，軌道座包括設(shè)于軌道座中部的底板和設(shè)置在底板兩端的U型腳座，U型腳座內(nèi)設(shè)有一組傳動(dòng)滑輥，銅桿夾持架包括支撐板，支撐板的下部?jī)啥嗽O(shè)有一對(duì)L型支腳，L型支腳匹配置入到U型腳座的內(nèi)部，且L型支腳的下部支撐在傳動(dòng)滑輥上，且該支撐板的下部中間設(shè)有齒條結(jié)構(gòu)，底板上固定著驅(qū)動(dòng)電機(jī)，支撐板的上部左端設(shè)有一個(gè)銅桿卡套，所述支撐板的上部右端設(shè)有一個(gè)銅桿彈性?shī)A持裝置。本實(shí)用新型能夠做到高效的傳動(dòng)傳送，而且傳送很順滑，耗能非常小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定，造價(jià)成本低。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
_種軌道式銅桿傳送設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種軌道式銅桿傳送設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，銅桿的生產(chǎn)中，生產(chǎn)好的銅桿原材都需要傳送設(shè)備，傳統(tǒng)的傳輸傳送設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)昂貴，傳送結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定，易發(fā)生傳送錯(cuò)誤，而且傳送時(shí)的耗能較大，影響了銅桿的傳送效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提出了一種軌道式銅桿傳送設(shè)備。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種軌道式銅桿傳送設(shè)備，包括軌道座和安裝在軌道座上的銅桿夾持架，所述軌道座包括設(shè)于軌道座中部的底板和設(shè)置在底板兩端的U型腳座，所述U型腳座內(nèi)設(shè)有一組傳動(dòng)滑輥;所述銅桿夾持架包括支撐板，所述支撐板的下部?jī)啥嗽O(shè)有一對(duì)L型支腳，所述L型支腳匹配置入到U型腳座的內(nèi)部，且L型支腳的下部支撐在所述傳動(dòng)滑輥上，且該支撐板的下部中間設(shè)有沿長(zhǎng)度方向延伸的齒條結(jié)構(gòu)，所述底板上固定排列著一組驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出輪與所述齒條結(jié)構(gòu)相嗤合。
[0005]所述支撐板的上部左端設(shè)有一個(gè)銅桿卡套，所述支撐板的上部右端設(shè)有一個(gè)銅桿彈性?shī)A持裝置，所述銅桿彈性?shī)A持裝置包括套管、匹配安裝在套管內(nèi)的夾持軸、安裝在夾持軸上的彈簧和安裝在夾持軸前部的銅桿頭套，所述的彈簧套在夾持軸上且止擋收容在套管內(nèi)部，所述夾持軸的后部貫穿于所述套管，且?jiàn)A持軸的后部上安裝有限位卡箍。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用的軌道式銅桿傳送結(jié)構(gòu)，通過(guò)了簡(jiǎn)單的銅桿夾持架和軌道座配合，能夠做到高效的傳動(dòng)傳送，而且傳送很順滑，耗能非常小，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)成本低，傳送結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢固，相比傳統(tǒng)的傳送設(shè)備具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型提出的一種軌道式銅桿傳送設(shè)備，包括軌道座I和安裝在軌道座I上的銅桿夾持架2，軌道座I包括設(shè)于軌道座中部的底板3和設(shè)置在底板3兩端的U型腳座4，U型腳座4內(nèi)設(shè)有一組傳動(dòng)滑輥5。銅桿夾持架2包括支撐板6，支撐板6的下部?jī)啥嗽O(shè)有一對(duì)L型支腳7，L型支腳7匹配置入到U型腳座4的內(nèi)部，且L型支腳7的下部支撐在所述傳動(dòng)滑輥上，且該支撐板6的下部中間設(shè)有沿長(zhǎng)度方向延伸的齒條結(jié)構(gòu)8，底板3上固定排列著一組驅(qū)動(dòng)電機(jī)9，驅(qū)動(dòng)電機(jī)9的輸出輪與所述齒條結(jié)構(gòu)8相嗤合。
[0010]支撐板6的上部左端設(shè)有一個(gè)銅桿卡套10，支撐板6的上部右端設(shè)有一個(gè)銅桿彈性?shī)A持裝置，銅桿彈性?shī)A持裝置包括套管11、匹配安裝在套管內(nèi)的夾持軸12、安裝在夾持軸12上的彈簧13和安裝在夾持軸12前部的銅桿頭套14，彈簧13套在夾持軸12上且止擋收容在套管11內(nèi)部，夾持軸12的后部貫穿于所述套管11，且?jiàn)A持軸12的后部上安裝有限位卡箍15。
[0011]在本實(shí)用性中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)9帶動(dòng)齒條結(jié)構(gòu)8運(yùn)行，齒條結(jié)構(gòu)8帶動(dòng)著整個(gè)銅桿夾持架2運(yùn)動(dòng)。設(shè)置的銅桿彈性?shī)A持裝置使用十分的方便，只要將銅桿頂入到銅桿頭套14和銅桿卡套10之間就能形成夾持。
[0012]上述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利和保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軌道式銅桿傳送設(shè)備，其特征在于:包括軌道座(I)和安裝在軌道座(I)上的銅桿夾持架(2)，所述軌道座(I)包括設(shè)于軌道座中部的底板(3)和設(shè)置在底板(3)兩端的U型腳座(4)，所述U型腳座(4)內(nèi)設(shè)有一組傳動(dòng)滑輥(5);所述銅桿夾持架(2)包括支撐板(6)，所述支撐板(6)的下部?jī)啥嗽O(shè)有一對(duì)L型支腳(7)，所述L型支腳(7)匹配置入到U型腳座(4)的內(nèi)部，且L型支腳(7)的下部支撐在所述傳動(dòng)滑輥上，且該支撐板(6)的下部中間設(shè)有沿長(zhǎng)度方向延伸的齒條結(jié)構(gòu)(8)，所述底板(3)上固定排列著一組驅(qū)動(dòng)電機(jī)(9)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(9)的輸出輪與所述齒條結(jié)構(gòu)(8 )相嚙合； 所述支撐板(6)的上部左端設(shè)有一個(gè)銅桿卡套(10)，所述支撐板(6)的上部右端設(shè)有一個(gè)銅桿彈性?shī)A持裝置，所述銅桿彈性?shī)A持裝置包括套管(11)、匹配安裝在套管內(nèi)的夾持軸(12)、安裝在夾持軸(12)上的彈簧(13)和安裝在夾持軸(12)前部的銅桿頭套(14)，所述的彈簧(13)套在夾持軸(12)上且止擋收容在套管(11)內(nèi)部，所述夾持軸(12)的后部貫穿于所述套管(11)，且?jiàn)A持軸(12)的后部上安裝有限位卡箍(15)。
【文檔編號(hào)】B65G35/00GK205418902SQ201620149711
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年2月29日
【發(fā)明人】梁亮
【申請(qǐng)人】貴溪紅石金屬有限公司