多用運(yùn)輸架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工件存儲(chǔ)裝置中的多用運(yùn)輸架，包括立柱和橫桿，橫桿連接立柱在水平面上構(gòu)成四邊形；立桿上設(shè)有豎直滑槽，豎直滑槽內(nèi)設(shè)有上下滑動(dòng)的支撐架，豎直滑槽與支撐架之間設(shè)有鎖緊裝置；支撐架之間設(shè)有橫梁，橫梁之間設(shè)有縱梁，在橫梁的軸向上設(shè)有橫向滑槽；橫向滑槽內(nèi)設(shè)有來(lái)回滑動(dòng)的托放零配件的定位塊以及固定縱梁的固定塊；縱梁上設(shè)有托放零配件的墊塊；定位塊和墊塊的上端面設(shè)有與零配件接觸端面匹配的凹槽。本實(shí)用新型在立柱上設(shè)置豎直滑槽以及在橫梁上設(shè)置橫向滑槽來(lái)滿(mǎn)足不同大小規(guī)格的汽車(chē)零配件存放和運(yùn)輸?shù)男枨蟆?br>【專(zhuān)利說(shuō)明】
多用運(yùn)輸架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于工件存儲(chǔ)裝置，具體涉及多用運(yùn)輸架。
【背景技術(shù)】
[0002]運(yùn)輸是物流的重要部分，搞好運(yùn)輸，能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源，在生產(chǎn)加工中，大多利用運(yùn)輸架使裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。上一道工序結(jié)束后會(huì)通過(guò)運(yùn)輸架將工件運(yùn)輸?shù)较乱粋€(gè)工序工作位置，而工件在運(yùn)輸過(guò)程需要相對(duì)固定，以免發(fā)生掉落、刮傷等一些意外事故。在汽車(chē)零配件的運(yùn)輸工作中，會(huì)采用到各式各樣的固定汽車(chē)零配件的運(yùn)輸架，在運(yùn)輸和存儲(chǔ)時(shí)將汽車(chē)零配件通過(guò)墊片或者固定塊之類(lèi)的部件將其固定在運(yùn)輸架上。為了方便汽車(chē)零配件在運(yùn)輸和存儲(chǔ)的時(shí)候能統(tǒng)一規(guī)劃管理，通常針對(duì)不同零件會(huì)采用不用的運(yùn)輸架來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸和存儲(chǔ)，這樣的運(yùn)輸管理雖然解決了零配件的統(tǒng)籌管理，但在前期運(yùn)輸架的配備需要投入較大的時(shí)間和人力生產(chǎn)不同規(guī)格的運(yùn)輸架，這樣的模式使得運(yùn)輸架的成本投入大大提高，同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中依然存在大小不異的運(yùn)輸架之間的不協(xié)調(diào)裝卸。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能統(tǒng)一采用同一規(guī)格的運(yùn)輸架來(lái)運(yùn)輸和存儲(chǔ)不同汽車(chē)零配件的多用運(yùn)輸架。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:多用運(yùn)輸架，包括立柱和橫桿，橫桿連接立柱在水平面上構(gòu)成四邊形;立桿上設(shè)有豎直滑槽，豎直滑槽內(nèi)設(shè)有上下滑動(dòng)的支撐架，豎直滑槽與支撐架之間設(shè)有鎖緊裝置;支撐架之間設(shè)有橫梁，橫梁之間設(shè)有縱梁，在橫梁的軸向上設(shè)有橫向滑槽;橫向滑槽內(nèi)設(shè)有來(lái)回滑動(dòng)的托放零配件的定位塊以及固定縱梁的固定塊;縱梁上設(shè)有托放零配件的墊塊;定位塊和墊塊的上端面設(shè)有與零配件接觸端面匹配的凹槽。
[0005]上述方案在立柱上設(shè)置豎直滑槽以及在橫梁上設(shè)置橫向滑槽來(lái)滿(mǎn)足不同大小規(guī)格的汽車(chē)零配件存放和運(yùn)輸?shù)男枨?，在存放和運(yùn)輸汽車(chē)零配件時(shí)可根據(jù)零件的大小來(lái)調(diào)節(jié)豎直滑槽內(nèi)的支撐架以及橫向滑槽內(nèi)的定位塊和固定塊來(lái)適應(yīng)相應(yīng)的汽車(chē)零配件;凹槽來(lái)配合汽車(chē)零配件的接觸端面避免了在運(yùn)輸和存放過(guò)程中對(duì)汽車(chē)零配件造成擠壓等情況的發(fā)生。這樣的設(shè)置可將運(yùn)輸架的尺寸進(jìn)行統(tǒng)一，所有的汽車(chē)零配件運(yùn)輸架都采用一個(gè)規(guī)格尺寸的運(yùn)輸架，這樣減少了前期不同規(guī)格運(yùn)輸架成本的投入，另外也方便了在運(yùn)輸架裝卸過(guò)程中的統(tǒng)一;如果要運(yùn)輸?shù)钠?chē)零配件較小可以在一個(gè)運(yùn)輸架里存裝多個(gè)來(lái)提高運(yùn)輸架的運(yùn)輸效率。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，考慮到在運(yùn)輸小型汽車(chē)零配件時(shí)，統(tǒng)一的運(yùn)輸架會(huì)浪費(fèi)空間，在豎直滑槽上設(shè)有至少兩組的支撐架，在橫向滑槽上設(shè)有至少兩組固定塊；這樣能存放多層多個(gè)汽車(chē)零配件，提高運(yùn)輸效率。
[0007]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，鎖緊裝置由支撐架上設(shè)有的倒鉤以及設(shè)在立柱上的定位柱構(gòu)成，定位柱套接在立柱上進(jìn)行來(lái)回滑動(dòng)。通過(guò)倒鉤與定位柱的配合來(lái)實(shí)現(xiàn)不同鉛錘位置需求的支撐架定位需求，定位柱的來(lái)回滑動(dòng)結(jié)構(gòu)操作便捷，能很快的完成定位。
[0008]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，鎖緊裝置為設(shè)在支撐塊上的定位螺栓，通過(guò)定位螺栓的松和緊來(lái)實(shí)現(xiàn)支撐架的定位和移動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0010]圖1是本實(shí)用新型多用運(yùn)輸架實(shí)施例的主視圖。
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型多用運(yùn)輸架實(shí)施例的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所不，多用運(yùn)輸架包括了底座1、立柱2和橫桿8，立桿2上設(shè)有豎直滑槽5，豎直滑槽5內(nèi)設(shè)有上下滑動(dòng)的支撐架9，豎直滑槽5與支撐架9之間設(shè)有鎖緊裝置;支撐架9之間設(shè)有橫梁6，橫梁6之間設(shè)有縱梁11(如圖2所示)，在橫梁6的軸向上設(shè)有橫向滑槽10(如圖2所示)；橫向滑槽內(nèi)設(shè)有來(lái)回滑動(dòng)的托放零配件的定位塊以及固定縱梁的固定塊7;縱梁上設(shè)有托放零配件的墊塊;定位塊和墊塊的上端面設(shè)有與零配件接觸端面匹配的凹槽;鎖緊裝置由支撐架9上設(shè)有的倒鉤4以及設(shè)在立柱上的定位柱3構(gòu)成，定位柱3套接在立柱2上進(jìn)行來(lái)回滑動(dòng)。
[0013]在存放和運(yùn)輸汽車(chē)零配件的時(shí)候先將支撐架9和橫梁6上的固定塊7以及墊塊等移動(dòng)到相匹配的位置進(jìn)行固定，固定后將汽車(chē)零配件置于相應(yīng)的凹槽內(nèi)；如果有汽車(chē)零配件較小可采用一個(gè)運(yùn)輸架放置多個(gè)零配件的方式進(jìn)行裝配。
[0014]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.多用運(yùn)輸架，包括立柱和橫桿，橫桿連接立柱在水平面上構(gòu)成四邊形，其特征在于:立桿上設(shè)有豎直滑槽，豎直滑槽內(nèi)設(shè)有上下滑動(dòng)的支撐架，豎直滑槽與支撐架之間設(shè)有鎖緊裝置;支撐架之間設(shè)有橫梁，橫梁之間設(shè)有縱梁，在橫梁的軸向上設(shè)有橫向滑槽;橫向滑槽內(nèi)設(shè)有來(lái)回滑動(dòng)的托放零配件的定位塊以及固定縱梁的固定塊;縱梁上設(shè)有托放零配件的墊塊;定位塊和墊塊的上端面設(shè)有與零配件接觸端面匹配的凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用運(yùn)輸架，其特征在于:在豎直滑槽上設(shè)有至少兩組的支撐架，在橫向滑槽上設(shè)有至少兩組固定塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多用運(yùn)輸架，其特征在于:鎖緊裝置由支撐架上設(shè)有的倒鉤以及設(shè)在立柱上的定位柱構(gòu)成，定位柱套接在立柱上進(jìn)行來(lái)回滑動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多用運(yùn)輸架，其特征在于:鎖緊裝置為設(shè)在支撐塊上的定位螺栓。
【文檔編號(hào)】B65G1/02GK205441623SQ201521091985
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日
【發(fā)明人】毛德中
【申請(qǐng)人】重慶瑞霆塑膠有限公司