一種無桿氣缸推車機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體來說是一種無桿氣缸推車機(jī)，包括軌道、氣缸安裝支架，等，無桿氣缸推車機(jī)包括軌道，軌道上端面設(shè)置有活動(dòng)齒條裝配，軌道上端設(shè)置有氣缸安裝支架，氣缸安裝支架上安裝有一個(gè)氣缸，同時(shí)氣缸安裝支架上端設(shè)置有一異形槽鋼，軌道下端設(shè)置有一個(gè)推頭裝配，同時(shí)在氣缸安裝支架尾端設(shè)置有一個(gè)雙孔定位板，雙孔定位板的一端設(shè)置有一個(gè)接近開關(guān)安裝板，同時(shí)氣缸與齒輪裝配相連接，齒輪裝配上端設(shè)置有一個(gè)發(fā)號(hào)板。本實(shí)用新型不僅設(shè)計(jì)合理，緩沖性能好，起動(dòng)、停止迅速平穩(wěn)，而且沖擊輕微，易于調(diào)節(jié)，能夠滿足滿載頻繁起動(dòng)，同時(shí)由于齒輪裝配和齒條的應(yīng)用使得推車機(jī)的汽剛行程和所推工件行程是1：2，該設(shè)備使用靈活，能很好的應(yīng)用于汽車生產(chǎn)。
【專利說明】
_種無桿氣缸推車機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體來說是一種無桿氣缸推車機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]懸鏈車組在進(jìn)入升降段之前，需要一種推力來進(jìn)行推車運(yùn)輸，而且已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)作業(yè)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。從而生產(chǎn)需要設(shè)計(jì)出一種推動(dòng)迅速、平穩(wěn)，噪聲低的推車機(jī)，來有效保障安全運(yùn)輸，提高生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種推動(dòng)迅速、平穩(wěn)，噪聲低的推車機(jī)。為實(shí)現(xiàn)這樣的目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種無桿氣缸推車機(jī)，其特征在于，所述無桿氣缸推車機(jī)包括軌道，所述軌道上端面設(shè)置有活動(dòng)齒條裝配，所述軌道上端設(shè)置有氣缸安裝支架，所述氣缸安裝支架上安裝有一個(gè)氣缸，同時(shí)氣缸安裝支架上端設(shè)置有一異形槽鋼，所述軌道下端設(shè)置有一個(gè)推頭裝配，同時(shí)在氣缸安裝支架尾端設(shè)置有一個(gè)雙孔定位板，所述雙孔定位板的一端設(shè)置有一個(gè)接近開關(guān)安裝板，同時(shí)所述氣缸與齒輪裝配相連接，所述齒輪裝配上端設(shè)置有一個(gè)發(fā)號(hào)板。
[0004]所述的一種無桿氣缸推車機(jī)，其特征在于，所述裝置固定都是通過螺栓固定。
[0005]所述的一種無桿氣缸推車機(jī)，其特征在于，所述推車機(jī)中設(shè)置有異形槽鋼，保護(hù)推車結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型的有益結(jié)果:
[0007]不僅設(shè)計(jì)合理，緩沖性能好，起動(dòng)、停止迅速平穩(wěn)，而且沖擊輕微，易于調(diào)節(jié)，能夠滿足滿載頻繁起動(dòng)，同時(shí)也有可靠的防護(hù)措施，以避免雜物落入其內(nèi)部，影響推車機(jī)運(yùn)行，該設(shè)備使用靈活，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，運(yùn)行中采取降噪措施，運(yùn)行噪音符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行中無銷車的跳動(dòng)現(xiàn)象，運(yùn)行平穩(wěn)，同時(shí)由于齒輪裝配和齒條的應(yīng)用使得推車機(jī)的汽剛行程和所推工件行程是1:2。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型的右視圖。
[0011 ] 1-軌道，2-氣缸，3-齒輪裝配，4-活動(dòng)齒條裝配，5-氣缸安裝支架，6-異形槽鋼，7_發(fā)號(hào)板，8-雙孔定位板，9-接近開關(guān)安裝板，I O-板推頭裝配。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為更好的了解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行分析。
[0013]—種無桿氣缸推車機(jī)，其特征在于，所述無桿氣缸推車機(jī)包括軌道I，所述軌道I上端面設(shè)置有活動(dòng)齒條裝配4，所述軌道I上端設(shè)置有氣缸安裝支架5，所述氣缸安裝支架5上安裝有一個(gè)氣缸2，同時(shí)氣缸安裝支架5上端設(shè)置有一異形槽鋼6，所述軌道I下端設(shè)置有一個(gè)推頭裝配10，同時(shí)在氣缸安裝支架5尾端設(shè)置有一個(gè)雙孔定位板8，所述雙孔定位板8的一端設(shè)置有一個(gè)接近開關(guān)安裝板9，同時(shí)所述氣缸2與齒輪裝配3相連接，所述齒輪裝配3上端設(shè)置有一個(gè)發(fā)號(hào)板7。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理:
[0015]當(dāng)?shù)蹙哕嚱M處于推車區(qū)，氣缸的活塞桿伸出，帶動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪和下面齒輪嚙合即可驅(qū)動(dòng)整個(gè)推車機(jī)帶動(dòng)車組前進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)車組從懸鏈到升降段的過渡運(yùn)行。
[0016]上面結(jié)合工作原理與附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無桿氣缸推車機(jī)，其特征在于，所述無桿氣缸推車機(jī)包括軌道，所述軌道上端面設(shè)置有活動(dòng)齒條裝配，所述軌道上端設(shè)置有氣缸安裝支架，所述氣缸安裝支架上安裝有一個(gè)氣缸，同時(shí)氣缸安裝支架上端設(shè)置有一異形槽鋼，所述軌道下端設(shè)置有一個(gè)推頭裝配，同時(shí)在氣缸安裝支架尾端設(shè)置有一個(gè)雙孔定位板，所述雙孔定位板的一端設(shè)置有一個(gè)接近開關(guān)安裝板，同時(shí)所述氣缸與齒輪裝配相連接，所述齒輪裝配上端設(shè)置有一個(gè)發(fā)號(hào)板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無桿氣缸推車機(jī)，其特征在于，所述推車機(jī)中設(shè)置有異形槽鋼，保護(hù)推車結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B65G35/00GK205441782SQ201521092376
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日
【發(fā)明人】吳艷彬
【申請(qǐng)人】蕪湖合力自動(dòng)化有限公司