一種擔架電梯的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種擔架電梯。一種擔架電梯，包括轎廂本體，所述轎廂本體包括左側(cè)面、后側(cè)面和右側(cè)面；所述左側(cè)面位于所述左側(cè)面與所述后側(cè)面轉(zhuǎn)角連接線附近位置設(shè)有向所述左側(cè)面外側(cè)凸起的左凸槽，所述后側(cè)面位于所述后側(cè)面與所述左側(cè)面轉(zhuǎn)角連接線附近位置設(shè)有向所述后側(cè)面外側(cè)凸起的后凸槽，所述右側(cè)面位于所述右側(cè)面與轎廂門轉(zhuǎn)角連接線附近位置設(shè)有向所述右側(cè)面外側(cè)凸起的右凸槽，所述左凸槽、所述后凸槽以及所述右凸槽分別用于容置擔架的三個端部；所述右側(cè)面位于所述右凸槽與所述轎廂門之間設(shè)有用于支撐擔架最后一個端部的支撐部件。本實用新型一種擔架電梯具有結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，使用簡單等優(yōu)點。
【專利說明】
一種擔架電梯
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種擔架電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)住宅設(shè)計規(guī)范(GB50096-2011)的頒布實施，要求高層住宅小區(qū)的每一幢樓內(nèi)至少要設(shè)置一部擔架電梯。電梯相關(guān)技術(shù)標準GB10060-2009規(guī)定的單架電梯轎廂標準一般是1100mm*2100mm的長方形轎廂，以滿足放置擔架出入的目的，與擔架轎廂相應(yīng)的電梯安裝井道的尺寸是2200mm*2600mm。然而，普通的乘客電梯的轎廂無法容納展開的擔架，如果轎廂要容納擔架，則需要增大轎廂的尺寸，這樣一方面增加了施工的麻煩，另一方面造成了建筑成本的浪費。專利號為CN203833434U的專利公開了一種擔架電梯轎廂，由底板、轎壁、頂板組成，所述轎壁至少有一面是由槽口朝向轎廂的豎直擔架槽以及連接于擔架槽兩槽邊并向兩側(cè)延伸的兩塊壁板組成，擔架槽頂端的兩槽邊之間固定連接有封頭，擔架槽底端設(shè)有底板，在封頭與底板之間的擔架槽一側(cè)槽邊轉(zhuǎn)動連接有與擔架槽等寬的門，門上設(shè)有鎖具，并通過鎖具與擔架槽另一側(cè)槽邊連接，門高度與封頭高度之和等于擔架的長度。該構(gòu)造能夠存放不用折疊的豎直擔架，但是轎廂空間不能容納水平放置的擔架，且開設(shè)該擔架槽也需要消耗大量的資源和成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出了一種擔架電梯，該擔架電梯能夠容納水平放置的擔架，且結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種擔架電梯，包括轎廂本體，所述轎廂本體包括左側(cè)面、后側(cè)面和右側(cè)面;所述左側(cè)面位于所述左側(cè)面與所述后側(cè)面轉(zhuǎn)角連接線附近位置設(shè)有向所述左側(cè)面外側(cè)凸起的左凸槽，所述后側(cè)面位于所述后側(cè)面與所述左側(cè)面轉(zhuǎn)角連接線附近位置設(shè)有向所述后側(cè)面外側(cè)凸起的后凸槽，所述右側(cè)面位于所述右側(cè)面與轎廂門轉(zhuǎn)角連接線附近位置設(shè)有向所述右側(cè)面外側(cè)凸起的右凸槽，所述左凸槽、所述后凸槽以及所述右凸槽分別用于容置擔架的三個端部;所述右側(cè)面位于所述右凸槽與所述轎廂門之間設(shè)有用于支撐擔架最后一個端部的支撐部件。
[0005]本實用新型僅通過在轎廂側(cè)壁上開設(shè)左凸槽，后凸槽，右凸槽和支撐部件就實現(xiàn)了容置擔架的目的，不需要增大轎廂的尺寸，更改井道的尺寸，甚至不需要對轎廂做較大的改進，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。
[0006]進一步，所述支撐部件包括可上下翻轉(zhuǎn)的支撐板，開設(shè)在所述右側(cè)面內(nèi)部用于存放所述支撐板的支撐腔和位于所述支撐腔上方用于將所述支撐板固定在所述支撐腔內(nèi)部的限位件。
[0007]進一步，所述左凸槽、所述后凸槽以及所述右凸槽槽口設(shè)有將所述槽口封閉的封至
ΠΠ O
[0008]進一步，所述封蓋為移動式封蓋。
[0009]進一步，所述封蓋為翻轉(zhuǎn)式封蓋。
[0010]進一步，所述左凸槽、所述后凸槽、所述右凸槽以及所述支撐部件的水平高度相同。
[0011]進一步，所述左凸槽、所述后凸槽的水平高度高于所述右凸槽和所述支撐部件的水平高度。
[0012]進一步，所述左凸槽、所述后凸槽、所述右凸槽以及所述支撐部件的設(shè)置方位可左右對調(diào)。
[0013]進一步，所述轎廂本體側(cè)壁上可開設(shè)用于存放擔架的擔架槽。
[0014]進一步，所述轎廂本體底部設(shè)有與所述擔架槽配合使用的平衡塊。
[0015]本實用新型的有益效果是，通過對轎廂做較小的改進就實現(xiàn)了容置擔架的目的，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型一種擔架電梯的俯視圖；
[0017]圖2為圖1中擔架電梯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖1中擔架電梯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]其中:1、轎廂本體；11、左側(cè)面，12、后側(cè)面，13、右側(cè)面，2、左凸槽，3、后凸槽，4、右凸槽，5、支撐部件，51、支撐腔，52、限位件。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0021 ]如圖1至圖3所示，實施例一，一種擔架電梯，包括轎廂本體I，所述轎廂本體I包括左側(cè)面11、后側(cè)面12和右側(cè)面13。所述左側(cè)面11位于所述左側(cè)面11與所述后側(cè)面12轉(zhuǎn)角連接線附近位置設(shè)有向所述左側(cè)面11外側(cè)凸起的左凸槽(2)，用以容置擔架的左前端以及手柄。所述后側(cè)面12位于所述后側(cè)面12與所述左側(cè)面11轉(zhuǎn)角連接線附近位置設(shè)有向所述后側(cè)面12外側(cè)凸起的后凸槽2，用以容置擔架的右前端以及手柄。所述右側(cè)面13位于所述右側(cè)面13與轎廂門轉(zhuǎn)角連接線附近位置設(shè)有向所述右側(cè)面13外側(cè)凸起的右凸槽4，用以容置擔架的右后端以及手柄。所述左凸槽2、所述后凸槽3以及所述右凸槽4配合使用分別用于容置擔架的三個端部。
[0022]另外，所述右側(cè)面13位于所述右凸槽4與所述轎廂門之間設(shè)有用于支撐擔架最后一個端部的支撐部件5。所述支撐部件5包括可上下翻轉(zhuǎn)的支撐板，開設(shè)在所述右側(cè)面13內(nèi)部用于存放所述支撐板的支撐腔51和位于所述支撐腔51上方用于將所述支撐板固定在所述支撐腔51內(nèi)部的限位件52。支撐板與支撐腔51通過轉(zhuǎn)軸或扭簧連接，使用時，將支撐板從支撐腔51內(nèi)部取出翻轉(zhuǎn)至水平，用以支撐擔架端部。不用時，將支撐板收起放入支撐腔51內(nèi)部，并通過限位件52將支撐板固定，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。支撐板上可以設(shè)置可折疊的支持架，翻開支撐板后，可將支撐架展開，用以支撐該支撐板，使支撐板能夠承受體重較大的患者。
[0023]另外，所述左凸槽2、所述后凸槽3以及所述右凸槽4槽口設(shè)有將所述槽口封閉的封蓋，封蓋可以是可左右移動的封蓋，也可以是上下或者左右翻轉(zhuǎn)的封蓋，可根據(jù)實際需求設(shè)置。使用時，將封蓋打開;不用時，將封蓋合上，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
[0024]另外，所述左凸槽2、所述后凸槽3、所述右凸槽4以及所述支撐部件5的水平高度相同，便于擔架放入各個凸槽和支撐部件5上，且擔架水平放置對患者更加有利，使患者更加舒適。
[0025]實施例二，與實施例一不同，所述左凸槽2、所述后凸槽3的水平高度高于所述右凸槽4和所述支撐部件5的水平高度。在不影響擔架放置和影響患者舒適度的情況下，適當增加左凸槽2、后凸槽3與右凸槽4、支撐部件5之間的高度差，可減小擔架的水平放置空間，從而可減小左凸槽2、后凸槽3以及右凸槽4的大小，使得槽口設(shè)置對轎廂本體I更改的影響更小。
[0026]實施例三，可以將實施例一中的所述左凸槽(2)、所述后凸槽(3)、所述右凸槽(4)以及所述支撐部件(5)的設(shè)置方位左右對調(diào)，以滿足用戶的實際使用需求，使該電梯轎廂的更改更人性化。
[0027]實施例四，在實施例一的基礎(chǔ)上，可在轎廂本體I的側(cè)壁上開設(shè)用于存放擔架的擔架槽，在不更改轎廂大小和井道大小的前提下，實現(xiàn)存放擔架的目的。擔架槽的尺寸可根據(jù)實際需求設(shè)置，當存放的擔架為可折疊式擔架時，擔架槽的尺寸較小，當存放整體式擔架時，擔架槽的尺寸較大。在所述轎廂本體I底部還設(shè)有與所述擔架槽體積重量配合的平衡塊，防止轎廂本體I因擔架槽的設(shè)置而發(fā)生傾斜以產(chǎn)生電梯事故或減少電梯的使用壽命。
[0028]本實用新型一種擔架電梯具有結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，使用簡單等優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種擔架電梯，包括轎廂本體(I)，所述轎廂本體(I)包括左側(cè)面(11)、后側(cè)面(12)和右側(cè)面(13);其特征在于:所述左側(cè)面(11)位于所述左側(cè)面(11)與所述后側(cè)面(12)轉(zhuǎn)角連接線附近位置設(shè)有向所述左側(cè)面(11)外側(cè)凸起的左凸槽(2)，所述后側(cè)面(12)位于所述后側(cè)面(12)與所述左側(cè)面(11)轉(zhuǎn)角連接線附近位置設(shè)有向所述后側(cè)面(12)外側(cè)凸起的后凸槽(3)，所述右側(cè)面(13)位于所述右側(cè)面(13)與轎廂門轉(zhuǎn)角連接線附近位置設(shè)有向所述右側(cè)面(13)外側(cè)凸起的右凸槽(4)，所述左凸槽(2)、所述后凸槽(3)以及所述右凸槽(4)分別用于容置擔架的三個端部;所述右側(cè)面(13)位于所述右凸槽(4)與所述轎廂門之間設(shè)有用于支撐擔架最后一個端部的支撐部件(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擔架電梯，其特征在于:所述支撐部件(5)包括可上下翻轉(zhuǎn)的支撐板，開設(shè)在所述右側(cè)面(13)內(nèi)部用于存放所述支撐板的支撐腔(51)和位于所述支撐腔(51)上方用于將所述支撐板固定在所述支撐腔(51)內(nèi)部的限位件(52)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擔架電梯，其特征在于:所述左凸槽(2)、所述后凸槽(3)以及所述右凸槽(4 )槽口設(shè)有將所述槽口封閉的封蓋。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種擔架電梯，其特征在于:所述封蓋為移動式封蓋。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種擔架電梯，其特征在于:所述封蓋為翻轉(zhuǎn)式封蓋。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擔架電梯，其特征在于:所述左凸槽(2)、所述后凸槽(3)、所述右凸槽(4)以及所述支撐部件(5)的水平高度相同。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擔架電梯，其特征在于:所述左凸槽(2)、所述后凸槽(3)的水平高度高于所述右凸槽(4)和所述支撐部件(5)的水平高度。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擔架電梯，其特征在于:所述左凸槽(2)、所述后凸槽(3)、所述右凸槽(4)以及所述支撐部件(5)的設(shè)置方位可左右對調(diào)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擔架電梯，其特征在于:所述轎廂本體(I)側(cè)壁上可開設(shè)用于存放擔架的擔架槽。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種擔架電梯，其特征在于:所述轎廂本體(I)底部設(shè)有與所述擔架槽配合使用的平衡塊。
【文檔編號】B66B11/02GK205442340SQ201620226250
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月23日
【發(fā)明人】許楊, 許力卉
【申請人】浙江蒂爾森電梯有限公司