一種垃圾池用密封卸料對(duì)接裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種垃圾池用密封卸料對(duì)接裝置，涉及垃圾處理技術(shù)領(lǐng)域。包括卸料連接槽，卸料連接槽的上口設(shè)有第一密封板，第一密封板上留有卸料口，卸料口上部設(shè)有卸料密封開(kāi)合機(jī)構(gòu)；卸料密封開(kāi)合機(jī)構(gòu)包括立方體形的框架，框架后面、左面及右面均設(shè)有第二密封板，上面設(shè)有上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)，前面及上面設(shè)有上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)，上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)下部對(duì)稱的設(shè)有兩個(gè)與框架連接的中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)，框架底部設(shè)有二道密封門(mén)；上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)、上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)、中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)及二道密封門(mén)均連接有驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均與控制開(kāi)關(guān)連接。卸車過(guò)程中能保證垃圾處于相對(duì)密封狀態(tài)，氣體不外溢，更環(huán)保。
【專利說(shuō)明】
一種垃圾池用密封卸料對(duì)接裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及垃圾處理技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)制度的不斷完善，人民生活水品有了顯著提高，餐廚垃圾的產(chǎn)生量也隨之提高，政府對(duì)垃圾的處置也日益完善，垃圾處理成為保障民生的重要課題。垃圾處理工廠在接收垃圾的過(guò)程中，一般都將垃圾卸載到專門(mén)設(shè)置的垃圾池中等待后續(xù)處理。但在卸料過(guò)程中，垃圾池上部的卸料口處往往不能做到與垃圾車保持良好的密封狀態(tài)，無(wú)法完成相對(duì)密閉的卸料，造成垃圾卸車過(guò)程中各種刺激性氣體外溢，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種垃圾池用密封卸料對(duì)接裝置，在垃圾卸車過(guò)程中，能夠保證垃圾始終處于相對(duì)密封的狀態(tài)，氣體基本不外溢，對(duì)環(huán)境影響小。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種垃圾池用密封卸料對(duì)接裝置，包括卸料連接槽，卸料連接槽的上口設(shè)有第一密封板，且第一密封板上留有卸料口，卸料口上部設(shè)有卸料密封開(kāi)合機(jī)構(gòu);卸料密封開(kāi)合機(jī)構(gòu)包括立方體形的框架，框架后面、左面及右面均設(shè)有第二密封板，上面設(shè)有上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)，前面及上面設(shè)有上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)，上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)下部對(duì)稱的設(shè)有兩個(gè)與框架連接的中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)，框架底部設(shè)有二道密封門(mén)；上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)、上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)、中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)及二道密封門(mén)均連接有驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均與控制開(kāi)關(guān)連接。
[0006]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)為風(fēng)琴護(hù)罩式密封門(mén)，上平面能夠覆蓋框架的上面，框架內(nèi)對(duì)稱的設(shè)有與中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)配合的導(dǎo)軌;兩個(gè)中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)各連接有一個(gè)伸縮密封氣缸，伸縮密封氣缸設(shè)于框架上，與控制開(kāi)關(guān)連接。
[0007]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述二道密封門(mén)與設(shè)于框架上的二道密封電機(jī)連接，二道密封電機(jī)與控制開(kāi)關(guān)連接;第一密封板下部設(shè)有滑軌，二道密封門(mén)與滑軌滑動(dòng)配合。
[0008]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)為卷簾式密封門(mén)，其轉(zhuǎn)軸設(shè)于框架的后上部，與第一卷簾電機(jī)連接，第一卷簾電機(jī)與控制開(kāi)關(guān)連接;框架的上部設(shè)有平直的第一導(dǎo)軌，上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)與第一導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。
[0009]作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)為卷簾式密封門(mén)，其轉(zhuǎn)軸設(shè)于框架的前下部，與第二卷簾電機(jī)連接，第二卷簾電機(jī)與控制開(kāi)關(guān)連接;框架的前部及上部設(shè)有呈倒L形的第二導(dǎo)軌，上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)與第二導(dǎo)軌滑動(dòng)配合;上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)可覆蓋框架的前面及上面。
[0010]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0011]通過(guò)中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)、上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)及上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)與垃圾車密封對(duì)接，在卸車過(guò)程中，能夠保證垃圾始終處于相對(duì)密封的狀態(tài)，刺激性氣體基本不會(huì)外溢，對(duì)環(huán)境影響小，更加環(huán)保。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2是與本實(shí)用新型配套使用的垃圾車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)圖。
[0015]圖中:1、卸料連接槽;2、第一密封板;3、框架;4、第二密封板;5、上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)；6、上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)；7、中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)；8、二道密封門(mén)；9、伸縮密封氣缸；1、二道密封電機(jī)；11、第一卷簾電機(jī)；12、第二卷簾電機(jī)；13、車擋；14、垃圾池；15、車頭;16、箱體;17、卸料后門(mén)；18、排料門(mén)；19、卸料油缸。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0017]在研發(fā)過(guò)程中，對(duì)密封對(duì)接裝置及垃圾車同時(shí)進(jìn)行了改進(jìn)，其中垃圾車的卸料口移動(dòng)到下后部，垃圾車具體包括車頭15、箱體16、卸料后門(mén)17及排料門(mén)18，箱體16與車頭15連接，卸料后門(mén)17與箱體16密封，排料門(mén)18設(shè)于卸料后門(mén)17底部，其與卸料后門(mén)17鉸接，并通過(guò)卸料油缸19實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉。箱體16內(nèi)部設(shè)有推料板，最終保證能夠讓垃圾從垃圾車的后下部排出。卸料后門(mén)17也能夠單獨(dú)開(kāi)啟，主要是為了隨箱體16內(nèi)部進(jìn)行清理及維修。
[0018]如圖1-3所示，為本實(shí)用新型一種垃圾池用密封卸料對(duì)接裝置的一個(gè)實(shí)施例，包括:
[0019]卸料連接槽I，其為漏斗狀的卸料槽，在卸料連接槽I與垃圾池連接后，不容易散發(fā)刺激性氣體，也有利于清理承料板面。卸料連接槽I的上口設(shè)有第一密封板2，且第一密封板2上留有卸料口，卸料口上部設(shè)有卸料密封開(kāi)合機(jī)構(gòu)，用于與垃圾車對(duì)接。第一密封板2與卸料密封開(kāi)合機(jī)構(gòu)的連接處保持密封狀態(tài)。
[0020]卸料密封開(kāi)合機(jī)構(gòu)包括立方體形的框架3，框架3后面、左面及右面均設(shè)有第二密封板4，對(duì)非直接接觸拉接車的部位進(jìn)行密封，營(yíng)造全面密封的環(huán)境，防止氣體從非接觸部位外溢?？蚣?上面設(shè)有上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)5，前面及上面設(shè)有上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)6，上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)5下部對(duì)稱的設(shè)有兩個(gè)與框架3連接的中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)7，上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)5、上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)6及中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)7構(gòu)成可調(diào)節(jié)大小的密封對(duì)接口，根據(jù)垃圾車卸料口的大小調(diào)整尺寸，適用范圍廣，工作效率高?？蚣?底部，卸料口的位置設(shè)有二道密封門(mén)8，相應(yīng)的其位置及大小保證能夠充分接收下落的垃圾進(jìn)入卸料連接槽I，達(dá)到控制卸料連接槽I是否與上部的對(duì)接空間連通的目的。
[0021]上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)5、上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)6、中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)7及二道密封門(mén)8均連接有驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均與控制開(kāi)關(guān)連接。通過(guò)啟閉控制開(kāi)關(guān)，就能夠達(dá)到啟閉各個(gè)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用，進(jìn)而完成上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)5、上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)6、中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)7及二道密封門(mén)8的開(kāi)合。
[0022]中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)7為風(fēng)琴護(hù)罩式密封門(mén)，上平面能夠覆蓋框架3的上面，框架3內(nèi)對(duì)稱的設(shè)有與中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)7配合的導(dǎo)軌，中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)7沿著導(dǎo)軌進(jìn)行滑動(dòng)伸縮。中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)7可靈活的根據(jù)垃圾車的寬度進(jìn)行調(diào)節(jié)，還能在有效保證密封性的前提下，節(jié)省密封門(mén)所占用空間，提高設(shè)備的實(shí)用性。兩個(gè)中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)7各連接有一個(gè)伸縮密封氣缸9，伸縮密封氣缸9分別對(duì)稱的設(shè)于框架3上部的左右兩側(cè)，氣缸活塞桿與中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)的外框架連接，通過(guò)活塞桿的伸縮就能夠控制密封門(mén)的伸縮狀態(tài)。伸縮密封氣缸9與控制開(kāi)關(guān)連接。，能夠單獨(dú)控制兩個(gè)密封門(mén)的開(kāi)閉，如果垃圾車停車位置不正，也能夠?qū)蓚€(gè)密封門(mén)做最適應(yīng)工作環(huán)境的單獨(dú)調(diào)整，提高工作效率。中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)7與垃圾車卸料口兩側(cè)的箱體16密封對(duì)接，因此優(yōu)選使用氣缸式的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其施加壓力較為緩和，比液壓缸容易控制，能更好的適應(yīng)這種不需要過(guò)大壓力的密封對(duì)接結(jié)構(gòu)。
[0023]優(yōu)選的，中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)7與垃圾車對(duì)接的邊緣處還設(shè)有彈性密封條，能夠提高中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)7的密封性能，進(jìn)一步降低氣體外溢的發(fā)生。
[0024]第一密封板2下部設(shè)有滑軌，二道密封門(mén)8與滑軌滑動(dòng)配合。二道密封門(mén)8與設(shè)于框架3下部一側(cè)的二道密封電機(jī)10連接，二道密封電機(jī)10與控制開(kāi)關(guān)連接，通過(guò)控制開(kāi)關(guān)達(dá)到控制二道密封門(mén)8啟閉的目的。二道密封電機(jī)10的輸出軸通過(guò)齒輪直接與二道密封門(mén)8的外框架側(cè)面設(shè)置的齒輪嚙合連接，通過(guò)輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出扭矩，能夠帶動(dòng)二道密封門(mén)8沿密封滑軌移動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到控制密封門(mén)開(kāi)合狀態(tài)的目的。
[0025]上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)5為卷簾式密封門(mén)，其轉(zhuǎn)軸設(shè)于框架3的后上部，與第一卷簾電機(jī)11連接，第一卷簾電機(jī)11與控制開(kāi)關(guān)連接?？蚣?的上部設(shè)有平直的第一導(dǎo)軌，上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)5兩側(cè)設(shè)有與第一導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的導(dǎo)靴結(jié)構(gòu)。上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)5的覆蓋范圍可以為整個(gè)框架的上面，根據(jù)垃圾車的實(shí)際尺寸，調(diào)節(jié)其覆蓋范圍，使其邊緣能夠頂緊排料門(mén)18上部的箱體16，能夠有效地保證其密封性。
[0026]上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)6為卷簾式密封門(mén)，其轉(zhuǎn)軸設(shè)于框架3的前下部，與第二卷簾電機(jī)12連接，第二卷簾電機(jī)12與控制開(kāi)關(guān)連接?？蚣?的前部及上部設(shè)有呈倒L形的第二導(dǎo)軌，上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)5與第二導(dǎo)軌滑動(dòng)配合;上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)6可覆蓋框架3的前面及上面，卷簾門(mén)可以沿著第二導(dǎo)軌從框架3的前面下部逐漸上升，當(dāng)?shù)竭_(dá)最高處時(shí)，第二導(dǎo)軌轉(zhuǎn)向呈水平，卷簾門(mén)也即向水平方向延伸。根據(jù)垃圾車的實(shí)際尺寸，調(diào)節(jié)其在框架3上面的覆蓋范圍，使其邊緣能夠頂緊排料門(mén)18下部的箱體16，能夠有效地保證其密封性。
[0027]優(yōu)選的，上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)5及上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)6與垃圾車對(duì)接的邊緣處還設(shè)有彈性密封條，能夠提高密封性能，進(jìn)一步降低氣體外溢的發(fā)生。
[0028]在卸料連接槽I的前部邊緣還設(shè)有車擋13，能夠防止由于垃圾車過(guò)度后退，造成無(wú)法卸料或損毀密封對(duì)接裝置的情況發(fā)生。
[0029]控制開(kāi)關(guān)還可以與PLC連接，在密封卸料對(duì)接裝置的相應(yīng)位置安裝與PLC連接的感應(yīng)設(shè)備，能夠自動(dòng)監(jiān)控垃圾車的在卸料過(guò)程中的各個(gè)動(dòng)作，增加卸料過(guò)程的自動(dòng)化程度，進(jìn)一步提高工作效率。
[0030]本實(shí)用新型的對(duì)接裝置與指定垃圾車匹配使用，能達(dá)到良好的密封效果，幾個(gè)密封門(mén)密封開(kāi)口與垃圾車卸料口的尺寸相對(duì)應(yīng)。卸料時(shí)，垃圾車的卸料口位于垃圾車的下后部，能夠?qū)⑿读峡谕耆拿芊獾陌?，有效地防止氣體外溢，最大限度的降低垃圾對(duì)氣體環(huán)境的影響。
[0031]使用過(guò)程:
[0032]上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)5、上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)6及中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)7均保持開(kāi)啟狀態(tài)，將垃圾車倒車到指定位置，箱體16后傾，使排料門(mén)18伸入幾個(gè)密封門(mén)形成的開(kāi)口內(nèi)。隨后先關(guān)閉中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)7，再依次關(guān)閉上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)5及上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)6，確保各個(gè)密封門(mén)均與垃圾車密封對(duì)接。確保其密封性后，開(kāi)啟二道密封門(mén)8，垃圾池的卸料口敞開(kāi)，使卸料連接槽I與上部的密封對(duì)接空間連通。此時(shí)，開(kāi)啟垃圾車的排料門(mén)18，垃圾通過(guò)卸料連接槽I下落到內(nèi)部。完成卸料后，首先關(guān)閉二道密封門(mén)8及排料門(mén)18再依次打開(kāi)，上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)5、上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)6及中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)7，將垃圾車開(kāi)出即可。
[0033]通過(guò)各個(gè)密封門(mén)配合，形成可調(diào)節(jié)大小的密封對(duì)接口，其的與垃圾車密封對(duì)接，在卸車過(guò)程中，能夠保證垃圾始終處于相對(duì)密封的狀態(tài)，刺激性氣體不外溢，對(duì)環(huán)境影響小。能夠適用于多種規(guī)格的垃圾車，產(chǎn)品的實(shí)用性高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種垃圾池用密封卸料對(duì)接裝置，其特征在于:包括卸料連接槽(I)，卸料連接槽(I)的上口設(shè)有第一密封板(2)，且第一密封板(2)上留有卸料口，卸料口上部設(shè)有卸料密封開(kāi)合機(jī)構(gòu);卸料密封開(kāi)合機(jī)構(gòu)包括立方體形的框架(3)，框架(3)后面、左面及右面均設(shè)有第二密封板(4)，上面設(shè)有上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)(5)，前面及上面設(shè)有上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)(6)，上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)(5)下部對(duì)稱的設(shè)有兩個(gè)與框架(3)連接的中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)(7)，框架(3)底部設(shè)有二道密封門(mén)(8);上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)(5)、上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)(6)、中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)(7)及二道密封門(mén)(8)均連接有驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均與控制開(kāi)關(guān)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾池用密封卸料對(duì)接裝置，其特征在于:所述中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)(7)為風(fēng)琴護(hù)罩式密封門(mén)，上平面能夠覆蓋框架(3)的上面，框架(3)內(nèi)對(duì)稱的設(shè)有與中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)(7 )配合的導(dǎo)軌;兩個(gè)中層橫向調(diào)節(jié)密封門(mén)(7 )各連接有一個(gè)伸縮密封氣缸(9)，伸縮密封氣缸(9)設(shè)于框架(3)上，與控制開(kāi)關(guān)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾池用密封卸料對(duì)接裝置，其特征在于:所述二道密封門(mén)(8 )與設(shè)于框架(3 )上的二道密封電機(jī)(1 )連接，二道密封電機(jī)(1 )與控制開(kāi)關(guān)連接;第一密封板(2)下部設(shè)有滑軌，二道密封門(mén)(8)與滑軌滑動(dòng)配合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾池用密封卸料對(duì)接裝置，其特征在于:所述上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)(5)為卷簾式密封門(mén)，其轉(zhuǎn)軸設(shè)于框架(3)的后上部，與第一卷簾電機(jī)(11)連接，第一卷簾電機(jī)(11)與控制開(kāi)關(guān)連接;框架(3)的上部設(shè)有平直的第一導(dǎo)軌，上層縱向調(diào)節(jié)第一密封門(mén)(5)與第一導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾池用密封卸料對(duì)接裝置，其特征在于:所述上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)(6)為卷簾式密封門(mén)，其轉(zhuǎn)軸設(shè)于框架(3)的前下部，與第二卷簾電機(jī)(12)連接，第二卷簾電機(jī)(12)與控制開(kāi)關(guān)連接;框架(3)的前部及上部設(shè)有呈倒L形的第二導(dǎo)軌，上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)(5)與第二導(dǎo)軌滑動(dòng)配合;上層縱向調(diào)節(jié)第二密封門(mén)(6)可覆蓋框架(3)的前面及上面。
【文檔編號(hào)】B65F5/00GK205471002SQ201620073180
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月26日
【發(fā)明人】田茂志, 張鋒, 孫樹(shù)群, 張峰, 張雷, 董歡歡
【申請(qǐng)人】威德環(huán)境科技股份有限公司