數(shù)碼書刊折頁(yè)機(jī)牽引輥面氣量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種數(shù)碼書刊折頁(yè)機(jī)，具體的說(shuō)是數(shù)碼書刊折頁(yè)機(jī)牽引輥面氣量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，屬于折頁(yè)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。其包括齒條、齒輪軸、中心氣管、軸承座和牽引輥筒，牽引輥筒中心設(shè)有中心氣管，牽引輥筒上通過(guò)軸承連接軸承座；軸承座內(nèi)圈設(shè)有齒輪軸，中心氣管一端從齒輪軸內(nèi)圈穿過(guò)，齒輪軸與齒條嚙合連接。牽引輥筒內(nèi)設(shè)有輥筒氣道，軸承座內(nèi)設(shè)有軸承座氣道，齒輪軸上設(shè)有齒輪軸氣道，輥筒氣道與軸承座氣道連通，軸承座氣道與齒輪軸氣道連通。本實(shí)用新型能夠根據(jù)紙帶的厚度控制提供合適的吸附氣量完成紙帶的吸附，使得不同厚薄的紙帶都能夠適用于一臺(tái)折頁(yè)機(jī)的生產(chǎn)，擴(kuò)大了折頁(yè)機(jī)的使用范圍，降低了生產(chǎn)成本。
【專利說(shuō)明】
數(shù)碼書刊折頁(yè)機(jī)牽弓I輥面氣量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種數(shù)碼書刊折頁(yè)機(jī)，具體的說(shuō)是數(shù)碼書刊折頁(yè)機(jī)牽引輥面氣量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，屬于折頁(yè)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，數(shù)碼書刊折頁(yè)機(jī)的牽引輥為紙帶向前傳送提供牽引輪。由于紙帶具有不同厚薄的尺寸規(guī)格，不同厚薄的尺寸規(guī)格的紙帶被牽引輥吸附在輥筒表面所需要的吸附力是不一樣的。因此，需要根據(jù)不同厚度的紙帶選擇合適的紙帶吸附力氣缸氣量的大小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種數(shù)碼書刊折頁(yè)機(jī)牽引輥面氣量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，能夠根據(jù)紙帶的厚度控制提供合適的吸附氣量完成紙帶的吸附，使得不同厚薄的紙帶都能夠適用于一臺(tái)折頁(yè)機(jī)的生產(chǎn)，擴(kuò)大了折頁(yè)機(jī)的使用范圍，降低了生產(chǎn)成本。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，數(shù)碼書刊折頁(yè)機(jī)牽引輥面氣量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括齒條、齒輪軸、中心氣管、軸承座和牽引輥筒，其特征是:牽引輥筒中心設(shè)有中心氣管，牽引輥筒上通過(guò)軸承連接軸承座;軸承座內(nèi)圈設(shè)有齒輪軸，中心氣管一端從齒輪軸內(nèi)圈穿過(guò)，齒輪軸與齒條嚙合連接，齒條上固定第一氣缸的缸體，第一氣缸的氣缸桿前端連接第二氣缸的氣缸桿，第二氣缸的缸體固定在軸承座上;所述牽引輥筒內(nèi)設(shè)有輥筒氣道，軸承座內(nèi)設(shè)有軸承座氣道，齒輪軸上設(shè)有齒輪軸氣道，輥筒氣道與軸承座氣道連通，軸承座氣道與齒輪軸氣道連通;所述中心氣管上設(shè)有第一中心氣管氣道和第二中心氣管氣道，第一中心氣管氣道和第二中心氣管氣道與中心氣管的中心氣孔連通。
[0005]進(jìn)一步的，齒輪軸氣道的角度為180°。
[0006]本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，能夠根據(jù)紙帶的厚度控制提供合適的吸附氣量完成紙帶的吸附，使得不同厚薄的紙帶都能夠適用于一臺(tái)折頁(yè)機(jī)的生產(chǎn)，擴(kuò)大了折頁(yè)機(jī)的使用范圍，降低了生產(chǎn)成本;工作穩(wěn)定可靠，調(diào)節(jié)方便，提高了工作效率和吸附紙帶的質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型主視圖。
[0009]圖2為圖1中K向視圖。
[0010]圖3為圖1中A-A剖視圖。
[0011]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1-齒條、2-齒輪軸、3-中心氣管、4-軸承座、5-牽引輥筒、6-軸承、7-輥筒氣道、8-軸承座氣道、9-齒輪軸氣道、10-第一中心氣管氣道、11-第二中心氣管氣道、12-第一氣缸、13-第二氣缸。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
[0013]如圖1?3所示，本實(shí)用新型主要包括齒條1、齒輪軸2、中心氣管3、軸承座4和牽引輥筒5，牽引輥筒5中心設(shè)有中心氣管3，牽引輥筒5上通過(guò)軸承6連接軸承座4。
[0014]軸承座4內(nèi)圈設(shè)有齒輪軸2，中心氣管3—端從齒輪軸2內(nèi)圈穿過(guò)。齒輪軸2與齒條I嚙合連接，齒條I上固定第一氣缸12的缸體，第一氣缸12的氣缸桿前端連接第二氣缸13的氣缸桿，第二氣缸13的缸體固定在軸承座4上。在第一氣缸12和第二氣缸13的推動(dòng)下，齒條I能夠處于不同的位置，從而帶動(dòng)齒輪軸2轉(zhuǎn)動(dòng)不同的角度。
[0015]所述牽引輥筒5內(nèi)設(shè)有輥筒氣道7，軸承座4內(nèi)設(shè)有軸承座氣道8，齒輪軸2上設(shè)有齒輪軸氣道9，輥筒氣道7與軸承座氣道8連通，軸承座氣道8與齒輪軸氣道9連通。所述中心氣管3上設(shè)有第一中心氣管氣道10和第二中心氣管氣道11，第一中心氣管氣道10和第二中心氣管氣道11與中心氣管3的中心氣孔連通。所述齒輪軸氣道9的角度為180°。
[0016]在齒輪軸2轉(zhuǎn)動(dòng)到不同的角度時(shí)，第一中心氣管氣道10和第二中心氣管氣道11與齒輪軸氣道9連通的角度不同，從而實(shí)現(xiàn)控制吸附氣量的大小。
[0017]本實(shí)用新型的工作原理是:在工作時(shí)，抽氣栗通過(guò)氣管從中心氣管向外抽氣。第一氣缸和第二氣缸動(dòng)作推動(dòng)齒條移動(dòng)，齒條帶動(dòng)齒輪軸旋轉(zhuǎn)，氣缸的行程使得齒條能夠處于多個(gè)不同的位置。當(dāng)紙帶厚度不同時(shí)，通過(guò)氣缸實(shí)現(xiàn)齒輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得齒輪軸氣道和第一中心氣管氣道和第二中心氣管氣道連通的角度發(fā)生變化，從而改變吸附氣量。
[0018]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，能夠根據(jù)紙帶的厚度控制提供合適的吸附氣量完成紙帶的吸附，使得不同厚薄的紙帶都能夠適用于一臺(tái)折頁(yè)機(jī)的生產(chǎn)，擴(kuò)大了折頁(yè)機(jī)的使用范圍，降低了生產(chǎn)成本;工作穩(wěn)定可靠，調(diào)節(jié)方便，提高了工作效率和吸附紙帶的質(zhì)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種數(shù)碼書刊折頁(yè)機(jī)牽引輥面氣量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括齒條(I)、齒輪軸(2)、中心氣管(3)、軸承座(4)和牽引輥筒(5)，其特征是:牽引輥筒(5)中心設(shè)有中心氣管(3)，牽引輥筒(5)上通過(guò)軸承(6)連接軸承座(4);軸承座(4)內(nèi)圈設(shè)有齒輪軸(2)，中心氣管(3)—端從齒輪軸(2)內(nèi)圈穿過(guò)，齒輪軸(2)與齒條(I)嚙合連接，齒條(I)上固定第一氣缸(12)的缸體，第一氣缸(12)的氣缸桿前端連接第二氣缸(13)的氣缸桿，第二氣缸(13)的缸體固定在軸承座(4)上;所述牽引輥筒(5)內(nèi)設(shè)有輥筒氣道(7)，軸承座(4)內(nèi)設(shè)有軸承座氣道(8)，齒輪軸(2)上設(shè)有齒輪軸氣道(9)，輥筒氣道(7)與軸承座氣道(8)連通，軸承座氣道(8)與齒輪軸氣道(9)連通;所述中心氣管(3)上設(shè)有第一中心氣管氣道(10)和第二中心氣管氣道(11)，第一中心氣管氣道(10)和第二中心氣管氣道(11)與中心氣管(3)的中心氣孔連通。
【文檔編號(hào)】B65H27/00GK205471903SQ201521043368
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日
【發(fā)明人】陸毅
【申請(qǐng)人】無(wú)錫寶南機(jī)器制造有限公司