一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)，包括支撐框架、動力裝置、傳動裝置、擋紙升降支撐桿、擋紙升降氣缸和感應(yīng)器，所述動力裝置和傳動裝置均固定安裝在所述支撐框架上，所述擋紙升降氣缸豎直向下安裝在所述傳動裝置上，所述擋紙升降氣缸的伸縮端固定一固定板，所述擋紙升降支撐桿為兩個且對稱固定所述固定板的兩端，所述固定板上豎直固定一支撐柱，所述感應(yīng)器固定在所述支撐柱的上端。通過傳動裝置向前擠壓住放置于支撐框架上站立的紙張，用擋紙升降氣缸連接擋紙升降支桿來止住紙張下滑或向內(nèi)側(cè)傾斜。
【專利說明】
一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及PCB電路板行業(yè)自動化物流設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場針對于PCB廠自動收放板用到的板架放紙機構(gòu)，其板架角度接近垂直時，均無法完全將放置板架上的紙張垂直站立，特別是紙張越薄的制程，讓其站立的可能性就越小。
[0003]為了更好的解決這一現(xiàn)象，使無論何種電路板廠需要用到紙張保護(hù)產(chǎn)品的制程，均可以用到收放板機取代人工手動操作，設(shè)計了一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)，能夠使紙張站立，防止滑到，實現(xiàn)放紙自動化。
[0005]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]—種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)，其特征在于:包括支撐框架、動力裝置、傳動裝置、擋紙升降支撐桿、擋紙升降氣缸和感應(yīng)器，所述動力裝置和傳動裝置均固定安裝在所述支撐框架上，所述擋紙升降氣缸豎直向下安裝在所述傳動裝置上，所述擋紙升降氣缸的伸縮端固定一固定板，所述擋紙升降支撐桿為兩個且對稱固定所述固定板的兩端，所述固定板上豎直固定一支撐柱，所述感應(yīng)器固定在所述支撐柱的上端。
[0007]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述傳動裝置包括一主動絲桿、第一傳動絲桿和第二傳動絲桿，所述主動絲桿和第一、二傳動絲桿均自由轉(zhuǎn)動定位在所述支撐框架中，所述主動絲桿位于所述第一傳動絲桿和第二傳動絲桿之間，所述主動絲桿上滑動套設(shè)有第一滾動軸承，所述第一、二傳動絲桿上分別滑動套設(shè)有第二、三滾動軸承。
[0008]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述動力裝置包括電動馬達(dá)和皮帶，所述電動馬達(dá)固定在所述支撐框架上，所述主動絲桿的一端部分固定套設(shè)一固定軸承，所述皮帶的一端套設(shè)在所述電動馬達(dá)上，另一端套設(shè)在所述固定軸承上。
[0009]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一、二、三滾動軸承之間水平固定一定位板，所述擋紙升降氣缸固定在所述定位板上，所述定位板的兩端分別固定一定位塊，所述定位塊上開設(shè)有定位孔，所述擋紙升降支撐桿上下移動穿設(shè)在所述定位孔中。
[0010]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述擋紙升降氣缸位于所述第一、二滾動軸承之間，所述感應(yīng)器位于所述第一、三滾動軸承之間。
[0011]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述感應(yīng)器與所述電動馬達(dá)通信連接。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型提出的一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)能夠用于吸取各類PCB板件的設(shè)備上，通過電路控制其移動的方向，速度及實際矩離，使得放置于支撐框架上輕薄的紙張能夠接近垂直度的站立且不會因為重力關(guān)系而下滑。解決了 PCB行業(yè)有用到紙張保護(hù)產(chǎn)品的制程不能完全實現(xiàn)自動化的困擾。具體在于以下幾點:
[0013]1.使原來平放的紙張能夠接近垂直角度的站立起來；
[0014]2.防止站立起來的紙張向下滑倒；
[0015]3.需要用紙來保護(hù)產(chǎn)品的制程可以完全由機器來實現(xiàn)放紙自動化。
[0016]上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實用新型的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。
【附圖說明】
[0017]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0018]圖1為一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)立體圖；
[0020]圖3為一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0021]圖4為一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)中動力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細(xì)說明本實用新型。
[0023]實施例:一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)，包括支撐框架1、動力裝置2、傳動裝置3、擋紙升降支撐桿4、擋紙升降氣缸5和感應(yīng)器6，所述動力裝置和傳動裝置均固定安裝在所述支撐框架上，所述擋紙升降氣缸豎直向下安裝在所述傳動裝置上，所述擋紙升降氣缸的伸縮端固定一固定板7，所述擋紙升降支撐桿為兩個且對稱固定所述固定板的兩端，所述固定板上豎直固定一支撐柱8，所述感應(yīng)器固定在所述支撐柱的上端。
[0024]所述傳動裝置包括一主動絲桿31、第一傳動絲桿32和第二傳動絲桿33，所述主動絲桿和第一、二傳動絲桿均自由轉(zhuǎn)動定位在所述支撐框架中，所述主動絲桿位于所述第一傳動絲桿和第二傳動絲桿之間，所述主動絲桿上滑動套設(shè)有第一滾動軸承34，所述第一、二傳動絲桿上分別滑動套設(shè)有第二、三滾動軸承35、36。
[0025]所述動力裝置包括電動馬達(dá)21和皮帶22，所述電動馬達(dá)固定在所述支撐框架上，所述主動絲桿的一端部分固定套設(shè)一固定軸承23，所述皮帶的一端套設(shè)在所述電動馬達(dá)上，另一端套設(shè)在所述固定軸承上。
[0026]所述第一、二、三滾動軸承之間水平固定一定位板9，所述擋紙升降氣缸固定在所述定位板上，所述定位板的兩端分別固定一定位塊10，所述定位塊上開設(shè)有定位孔11，所述擋紙升降支撐桿上下移動穿設(shè)在所述定位孔中。
[0027]所述擋紙升降氣缸位于所述第一、二滾動軸承之間，所述感應(yīng)器位于所述第一、三滾動軸承之間。
[0028]所述感應(yīng)器與所述電動馬達(dá)通信連接。
[0029]該電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)的工作原理為:由主動絲桿做傳動裝置向前擠壓住放置于支撐框架上站立的紙張，用擋紙升降氣缸連接擋紙升降支桿來止住紙張下滑或向內(nèi)側(cè)傾斜
[0030 ]該電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)的工作方式為:
[0031]—.向前整紙防滑動作:當(dāng)電動馬達(dá)通電運行時，通過皮帶帶動主動絲桿旋轉(zhuǎn)，此時套設(shè)在主動絲桿上的第一滾動軸承向前移動，從而帶動第二、三滾動軸承一起移動，定位板跟隨第一、二、三滾動軸承一起向前移動，進(jìn)而使擋紙升降氣缸、擋紙升降支桿和感應(yīng)器一起向前移動，在移動的同時擋紙升降氣缸驅(qū)動擋紙升降支桿上升。當(dāng)感應(yīng)器接通時，電動馬達(dá)立即停止，此時說明擋紙升降支桿已經(jīng)接觸到板架上的紙張，并將其紙張壓住防止下滑。
[0032]二.向后架紙動作:當(dāng)操作人員或自動設(shè)備需要向板架上存放更多產(chǎn)品或增加更多紙張時，此時電動馬達(dá)通電反向運行，使得主動絲桿反向旋轉(zhuǎn)，此時擋紙升降氣缸、擋紙升降支桿和感應(yīng)器一起向后移動，在移動的同時擋紙升降氣缸驅(qū)動擋紙升降支桿下降。當(dāng)感應(yīng)器斷開時，此時說明擋紙升降支桿已經(jīng)離開板架上的紙張。這時便可向板架上增加更多的產(chǎn)品或紙張。
[0033]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)，其特征在于:包括支撐框架、動力裝置、傳動裝置、擋紙升降支撐桿、擋紙升降氣缸和感應(yīng)器，所述動力裝置和傳動裝置均固定安裝在所述支撐框架上，所述擋紙升降氣缸豎直向下安裝在所述傳動裝置上，所述擋紙升降氣缸的伸縮端固定一固定板，所述擋紙升降支撐桿為兩個且對稱固定所述固定板的兩端，所述固定板上豎直固定一支撐柱，所述感應(yīng)器固定在所述支撐柱的上端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)，其特征在于:所述傳動裝置包括一主動絲桿、第一傳動絲桿和第二傳動絲桿，所述主動絲桿和第一、二傳動絲桿均自由轉(zhuǎn)動定位在所述支撐框架中，所述主動絲桿位于所述第一傳動絲桿和第二傳動絲桿之間，所述主動絲桿上滑動套設(shè)有第一滾動軸承，所述第一、二傳動絲桿上分別滑動套設(shè)有第二、三滾動軸承。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)，其特征在于:所述動力裝置包括電動馬達(dá)和皮帶，所述電動馬達(dá)固定在所述支撐框架上，所述主動絲桿的一端部分固定套設(shè)一固定軸承，所述皮帶的一端套設(shè)在所述電動馬達(dá)上，另一端套設(shè)在所述固定軸承上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)，其特征在于:所述第一、二、三滾動軸承之間水平固定一定位板，所述擋紙升降氣缸固定在所述定位板上，所述定位板的兩端分別固定一定位塊，所述定位塊上開設(shè)有定位孔，所述擋紙升降支撐桿上下移動穿設(shè)在所述定位孔中。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)，其特征在于:所述擋紙升降氣缸位于所述第一、二滾動軸承之間，所述感應(yīng)器位于所述第一、三滾動軸承之間。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動調(diào)節(jié)整紙防滑機構(gòu)，其特征在于:所述感應(yīng)器與所述電動馬達(dá)通信連接。
【文檔編號】B65H39/00GK205471937SQ201620216446
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】蘇敏
【申請人】昆山昊旺機械有限公司