一種電梯用減震緩沖地板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯用減震緩沖地板，包括第一底板，所述第一底板的一端安裝有與第一底板垂直的第一側(cè)板，所述第一底板的遠(yuǎn)離第一側(cè)板的一端安裝有與第一底板垂直的第二側(cè)板，且所述第一底板上安裝有橡膠墊，所述橡膠墊上安裝第二底板，所述第一底板上放置有電梯轎廂，且所述電梯轎廂位于第一側(cè)板與第二側(cè)板的內(nèi)部，所述電梯轎廂的一端安裝有第一滑軌，所述第一滑軌的上方安裝有與第一底板平行的第一安裝板，且所述第一安裝板的一端與電梯轎廂連接，所述第一安裝板通過第一彈簧與第一側(cè)板相連，所述第一側(cè)板與第一滑軌通過滑塊連接，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、減震效果明顯、方便維修和更換等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種電梯用減震緩沖地板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及地板技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電梯用減震緩沖地板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前生活中使用的電梯的地板都很堅(jiān)硬，而且功能比較單一，但是電梯在使用時(shí)容易發(fā)生震動，這種震動會對使用者造成影響，為了減少電梯震動對使用者造成的影響，我們提出一種新的電梯用減震緩沖地板。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯用減震緩沖地板，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種電梯用減震緩沖地板，包括第一底板，其特征在于:所述第一底板的一端安裝有與第一底板垂直的第一側(cè)板，所述第一底板的遠(yuǎn)離第一側(cè)板的一端安裝有與第一底板垂直的第二側(cè)板，且所述第一底板上安裝有橡膠墊，所述橡膠墊上安裝第二底板，所述第一底板上放置有電梯轎廂，且所述電梯轎廂位于第一側(cè)板與第二側(cè)板的內(nèi)部，所述電梯轎廂的一端安裝有第一滑軌，所述第一滑軌的上方安裝有與第一底板平行的第一安裝板，且所述第一安裝板的一端與電梯轎廂連接，所述第一安裝板通過第一彈簧與第一側(cè)板相連，所述第一側(cè)板與第一滑軌通過滑塊連接，所述電梯轎廂遠(yuǎn)離第一側(cè)板的一端安裝有第二滑軌，所述第二滑軌的上方安裝有與第一底板平行的第二安裝板，且所述與第二安裝板的一端與電梯轎廂連接，所述第二安裝板通過第二彈簧與第二側(cè)板相連，所述第二側(cè)板與第二滑軌通過滑塊連接。
[0005]優(yōu)選的，所述第一彈簧和第二彈簧為多個(gè)，第一彈簧沿著第一側(cè)板頂面長度方向等距離排列，第二彈簧沿著第二側(cè)板頂面長度方向等距離排列。
[0006]優(yōu)選的，所述第二底板表面設(shè)有防滑紋。
[0007]優(yōu)選的，所述第二底板與第一底板通過螺釘連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該實(shí)用新型在使用時(shí)，當(dāng)電梯轎廂發(fā)生震動時(shí)，安裝在轎廂兩側(cè)的彈簧可有效緩解大部分的震動，而安裝在第一底板上的橡膠墊可二次緩解震動，從而更好的減少轎廂震動對使用者產(chǎn)生的影響。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、減震效果明顯、方便維修和更換等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的底部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:I電梯轎廂、2第一安裝板、3第一彈簧、4第一滑軌、5第一側(cè)板、6第一底板、7橡膠墊、8第二底板、9第二側(cè)板、10第二滑軌、11第二彈簧、12第二安裝板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種電梯用減震緩沖地板，包括第一底板6，其特征在于:第一底板6的一端安裝有與第一底板6垂直的第一側(cè)板5，第一底板6的遠(yuǎn)離第一側(cè)板5的一端安裝有與第一底板6垂直的第二側(cè)板9，且第一底板6上安裝有橡膠墊7，橡膠墊7可在電梯轎廂I發(fā)生震動時(shí)，減少震動對使用者的影響，橡膠墊7上安裝有第二底板8，且第二底板8表面設(shè)有防滑紋，防止使用者滑倒，第一底板6上放置有電梯轎廂I，且電梯轎廂I位于第一側(cè)板5與第二側(cè)板9的內(nèi)部，電梯轎廂I的一端安裝有第一滑軌4，第一滑軌4的上方安裝有與第一底板6平行的第一安裝板2，且第一安裝板2的一端與電梯轎廂I連接，第一安裝板2通過第一彈簧3與第一側(cè)板5相連，第一側(cè)板5與第一滑軌4通過滑塊連接，可以減少對轎廂的磨損，電梯轎廂I遠(yuǎn)離第一側(cè)板5的一端安裝有第二滑軌10，第二滑軌10的上方安裝有與第一底板6平行的第二安裝板12，且與第二安裝板12的一端與電梯轎廂I連接，第二安裝板12通過第二彈簧11與第二側(cè)板9相連，當(dāng)電梯轎廂I發(fā)生震動時(shí)，安裝在轎廂兩側(cè)的彈簧可大幅度減緩震動對第一底板6的影響，第二側(cè)板9與第二滑軌10通過滑塊連接，可以減少對轎廂的磨損。
[0014]當(dāng)電梯轎廂I發(fā)生震動時(shí)，安裝在電梯轎廂I兩側(cè)的彈簧可有效緩解大部分的震動，而安裝在第一底板6上的橡膠墊7可二次緩解震動，從而更好的減少轎廂震動對使用者產(chǎn)生的影響。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯用減震緩沖地板，包括第一底板(6)，其特征在于:所述第一底板(6)的一端安裝有與第一底板(6)垂直的第一側(cè)板(5)，所述第一底板(6)的遠(yuǎn)離第一側(cè)板(5)的一端安裝有與第一底板(6)垂直的第二側(cè)板(9)，且所述第一底板(6)上安裝有橡膠墊(7)，所述橡膠墊(7)上安裝有第二底板(8)，所述第一底板(6)上放置有電梯轎廂(I)，且所述電梯轎廂(1)位于第一側(cè)板(5)與第二側(cè)板(9)的內(nèi)部，所述電梯轎廂(I)的一端安裝有第一滑軌(4)，所述第一滑軌(4)的上方安裝有與第一底板(6)平行的第一安裝板(2)，且所述第一安裝板(2)的一端與電梯轎廂(I)連接，所述第一安裝板(2)通過第一彈簧(3)與第一側(cè)板(5)相連，所述第一側(cè)板(5)與第一滑軌(4)通過滑塊連接，所述電梯轎廂(I)遠(yuǎn)離第一側(cè)板(5)的一端安裝有第二滑軌(10)，所述第二滑軌(10)的上方安裝有與第一底板(6)平行的第二安裝板(12)，且所述第二安裝板(12)的一端與電梯轎廂(I)連接，所述第二安裝板(12)通過第二彈簧(11)與第二側(cè)板(9)相連，所述第二側(cè)板(9)與第二滑軌(10)通過滑塊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯用減震緩沖地板，其特征在于:所述第一彈簧(3)和第二彈簧(11)為多個(gè)，第一彈簧(3)沿著第一側(cè)板(5)頂面長度方向等距離排列，第二彈簧(11)沿著第二側(cè)板(9)頂面長度方向等距離排列。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯用減震緩沖地板，其特征在于:所述第二底板(8)表面設(shè)有防滑紋。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯用減震緩沖地板，其特征在于:所述第二底板(8)與第一底板(6)通過螺釘連接。
【文檔編號】B66B5/28GK205472159SQ201620259739
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月30日
【發(fā)明人】張小霞
【申請人】張小霞