軸承防塵蓋送蓋模的制作方法
【專利摘要】一種軸承防塵蓋送蓋模，由中間有通孔的模體構(gòu)成，模體通孔周邊的上表面有寬度為B的環(huán)凹槽，所述環(huán)凹槽由寬度、深度不同的第一、第二環(huán)凹槽組合成，組合環(huán)凹槽的寬度仍為B，并且第一環(huán)凹槽的寬度、深度均小于第二環(huán)凹槽的寬度、深度。此送蓋模要保證正確放置的防塵蓋能順利送出到下一工序，若碰到反置防塵蓋后，防塵蓋的形狀改變，蓋中央的平面密封面下降，仍采用原來的送蓋模就起不到阻止其送出的作用，現(xiàn)改變模體的結(jié)構(gòu)就能阻止反置防塵蓋送出，為軸承企業(yè)生產(chǎn)提供了一套完整并使用效果好的監(jiān)控、檢測工具，既減少了企業(yè)返工、報廢的損失，提高了產(chǎn)品的可靠性，還徹底杜絕了用戶的損失。
【專利說明】
軸承防塵蓋送蓋模
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種軸承零件的檢測工具，特別是軸承防塵蓋送蓋模。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是一種使用面廣、數(shù)量大的產(chǎn)品，需要轉(zhuǎn)動的地方都離不開軸承，軸承質(zhì)量的好壞直接關(guān)系并影響與其配套產(chǎn)品的使用。隨著科技制造業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)軸承生產(chǎn)企業(yè)為提高生產(chǎn)率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，已擺脫了用手工檢測每個軸承零件的辦法，采用了機(jī)械化、自動化批量檢測的方法。但軸承品種繁多，就是同類軸承零件的形狀也不一樣，有些零件差異很小，若不是仔細(xì)看還看不出它的區(qū)別，即單憑眼力是鑒別不出的，生產(chǎn)企業(yè)需制備一套完整的檢測工具進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控測試。
[0003]如在軸承的注脂壓蓋生產(chǎn)過程中，現(xiàn)有的檢測工具還存在一定的缺陷，如圖1?圖3所示，若在貯蓋桶中有反向放置的防塵蓋，防塵蓋輸出時就檢測不出，仍被送出通過送蓋模送到下一工序，最后將導(dǎo)致此軸承不會轉(zhuǎn)動，給用戶造成極大的損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種軸承防塵蓋送蓋模，根據(jù)軸承防塵蓋的結(jié)構(gòu)、形狀特點設(shè)計送蓋模，用此模進(jìn)行檢測，可完全杜絕有反置和不同形狀的防塵蓋被送出送蓋模，保證了軸承安裝的可靠性。
[0005]本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:軸承防塵蓋送蓋模，由中間有通孔的模體構(gòu)成，模體通孔周邊的上表面有寬度為B的環(huán)凹槽，所述環(huán)凹槽由寬度、深度不同的第一、第二環(huán)凹槽組合成，組合環(huán)凹槽的寬度仍為B，并且第一環(huán)凹槽的寬度、深度均小于第二環(huán)凹槽的寬度、深度。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:此送蓋模上環(huán)凹槽的寬度仍為B保持不變，因要保證正確放置的防塵蓋能順利送出到下一工序。防塵蓋反置后，防塵蓋的形狀改變，蓋中央的平面密封面位置下降，若模體還為原來的結(jié)構(gòu)就起不到阻止反置防塵蓋送出的作用，現(xiàn)改變模體的結(jié)構(gòu)就能阻止反置防塵蓋送出，既減少了生產(chǎn)企業(yè)返工、報廢的損失，提高了產(chǎn)品的可靠性，還徹底杜絕了用戶的損失，為企業(yè)生產(chǎn)提供了一套完整并使用效果好的監(jiān)控、檢測工具。
【附圖說明】
[0007]圖1、現(xiàn)有技術(shù)模體的結(jié)構(gòu)示意圖(半剖)。
[0008]圖2、現(xiàn)有技術(shù)正常送料示意圖(局部放大圖)。
[0009]圖3、現(xiàn)有技術(shù)有反置防塵蓋送料示意圖(局部放大圖)。
[0010]圖4、送蓋模使用狀態(tài)參考圖。
[0011]圖5、本實用新型模體結(jié)構(gòu)示意圖(半剖)。
[0012]圖6、圖5中的局部放大圖。
[0013]圖7、本實用新型正常送料示意圖(局部放大)。
[0014]圖8、本實用新型反置防塵蓋送料示意圖(局部放大)。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進(jìn)一步描述:
[0016]模體I，模體5為中間有通孔，通孔周邊的上表面上有寬度為B的環(huán)凹槽。
[0017]模體I上的環(huán)凹槽2，模體5上為組合環(huán)凹槽。
[0018]模體5上的第一環(huán)凹槽6的寬度a、深度h，第二環(huán)凹槽7的寬度A、深度H，并且A>a，H>h，由第一、第二環(huán)凹槽6、7組合成整體的組合環(huán)凹槽，寬度為B的組合環(huán)凹槽與現(xiàn)有技術(shù)環(huán)凹槽2寬度B—樣，其截面為hH階梯形環(huán)凹槽，如圖6所示。
[0019]因反置防塵蓋4，其防塵蓋送出的形狀發(fā)生變化，蓋中央的平面密封面41位置下降，因此就要改變模體5上環(huán)凹槽的結(jié)構(gòu)、形狀與反置防塵蓋的形狀相匹配。
[0020]現(xiàn)要減少環(huán)凹槽2的深度，在靠中間通孔處增加一環(huán)凸臺，既為第一環(huán)凹槽6使升高的環(huán)凸臺的上表面能接觸、抵住反置防塵蓋4的密封面41，但又要使周邊彎折邊緣斜邊42不能進(jìn)入第二環(huán)凹槽7內(nèi)，使反置防塵蓋不能送出，但此模體5又要保證正確放置的防塵蓋3能經(jīng)檢測通過，模體5上的環(huán)凹槽為階梯環(huán)凹槽結(jié)構(gòu)，如圖5、圖6所示。
[0021]使用時，重迭正確放置的各防塵蓋3落到送蓋模模體5上，再送到下道工序，如圖7所示。
[0022]這時若有反置防塵蓋進(jìn)入，反置防塵蓋4的密封面41被第一環(huán)凹槽6頂住，而斜邊42也被卡住，則反置防塵蓋就不能下落到第二環(huán)凹槽7內(nèi)，被阻止不能送出，需等待工作人員拿出返工處理，達(dá)到嚴(yán)格監(jiān)控的效果，如圖8所示。
【主權(quán)項】
1.一種軸承防塵蓋送蓋模，由中間有通孔的模體(5)構(gòu)成，模體(5)通孔周邊的上表面有寬度為B的環(huán)凹槽，其特征在于所述環(huán)凹槽由寬度、深度不同的第一、第二環(huán)凹槽(6、7)組合成，組合環(huán)凹槽的寬度仍為B，并且第一環(huán)凹槽(6)的寬度(a)、深度(h)均小于第二環(huán)凹槽(7)的寬度(A)、深度(H)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承防塵蓋送蓋模，其特征在于所述組合環(huán)凹槽截面為(hH)階梯形環(huán)凹槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承防塵蓋送蓋模，其特征在于所述第一環(huán)凹槽(6)的上表面抵住反置防塵蓋(4)上的密封面(41)，其周邊的彎折邊緣斜邊(42)也被卡住不能進(jìn)入第二環(huán)凹槽(7)內(nèi)。
【文檔編號】B65G47/04GK205500178SQ201620055609
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年1月20日
【發(fā)明人】洪將軍, 白剛鋒
【申請人】嘉興市迅蕾軸承有限公司