電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)，包括設(shè)置在吊車工作斗上的測(cè)距機(jī)構(gòu)和設(shè)置在工作斗上的監(jiān)控機(jī)構(gòu)，所述測(cè)距機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在工作斗周側(cè)的超聲波探頭、與超聲波探頭連接的控制器，所述控制器連接有顯示報(bào)警模塊；所述監(jiān)控機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在工作斗上的攝像頭、與攝像頭連接的視頻控制器和與視頻控制器連接位于吊車操作室內(nèi)的顯示器，所述工作斗的每個(gè)側(cè)壁、工作斗下部及工作斗的上部均設(shè)有攝像頭。本實(shí)用新型能夠防止高空作業(yè)車的吊臂觸碰帶電設(shè)備，發(fā)生事故，操作省時(shí)簡單。
【專利說明】
電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于工程安全預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]吊車是電力施工中極其重要的施工設(shè)備，在電力施工中起著非常重要的作用，吊車的主要作用是將地處的物體吊到高處，或者將高處的物體吊到低處。方便施工人員的工作，節(jié)省的勞力，提高了電力施工的工作效率。
[0003]吊車吊臂的行程較大，在電力現(xiàn)場施工時(shí)，特別是變電站內(nèi)施工時(shí)，吊車吊臂需要與帶電體(例如高壓設(shè)備)保持一定的安全距離。
[0004]目前，為了保證施工安全，通常是吊車駕駛員根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)，使得吊臂與帶電體保持在安全距離外，但是由于吊車吊臂的行程較大，駕駛員經(jīng)常無法準(zhǔn)確判斷。使得吊車吊臂與帶電體的距離小于安全距離，甚至觸碰到帶電體。容易出現(xiàn)吊車吊臂觸電，進(jìn)而使得施工人員出現(xiàn)觸電危險(xiǎn)，甚至造成所述高壓設(shè)備對(duì)地形成短接，使電力系統(tǒng)引發(fā)重大安全事故。
[0005]如現(xiàn)有技術(shù)中，CN201220510531.1公開的一種吊車防觸電安全監(jiān)控裝置，包括兩組電場傳感器、距離測(cè)量設(shè)備、處理器、聲光報(bào)警設(shè)備、電源設(shè)備，兩組電場傳感器一組設(shè)在安全距離上，一組設(shè)在極限安全距離上，距離測(cè)量設(shè)備和電場傳感器將數(shù)據(jù)傳輸給處理器，處理器觸發(fā)聲光報(bào)警設(shè)備報(bào)警;所述的聲光報(bào)警設(shè)備設(shè)在駕駛室和車身上。其不足之處在于:電力維修現(xiàn)場有靜電場、渦旋電場，有時(shí)候雖然停電了，但是導(dǎo)線上可能帶有靜電形成靜電場容易造成誤報(bào)，其次變電站內(nèi)線路復(fù)雜，上述裝置報(bào)警后，操作人員在操作室不便于觀察上部吊裝物的位置，需要依靠地面人員或工作斗內(nèi)的工作人員的提醒進(jìn)而調(diào)整吊裝物的位置，操作費(fèi)時(shí)難度大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)，防止高空作業(yè)車的吊臂觸碰帶電設(shè)備，發(fā)生事故，操作省時(shí)簡單。
[0007]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)，包括設(shè)置在吊車工作斗上的測(cè)距機(jī)構(gòu)和設(shè)置在工作斗上的監(jiān)控機(jī)構(gòu)，所述測(cè)距機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在工作斗周側(cè)的超聲波探頭、與超聲波探頭連接的控制器，所述控制器連接有顯示報(bào)警模塊;所述監(jiān)控機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在工作斗上的攝像頭、與攝像頭連接的視頻控制器和與視頻控制器連接位于吊車操作室內(nèi)的顯示器，所述工作斗的每個(gè)側(cè)壁、工作斗下部及工作斗的上部均設(shè)有攝像頭。
[0008]所述工作斗的每個(gè)側(cè)壁、工作斗下部及工作斗的上部均設(shè)有超聲波探頭。
[0009]所述控制器包括單片機(jī)。
[0010]所述顯示報(bào)警模塊包括與控制器連接的顯示模塊和與控制器連接聲音報(bào)警器。
[0011]所述單片機(jī)采用MC9S12XS128單片機(jī)。
[0012]所述顯示報(bào)警模塊位于吊車操作室內(nèi)。
[0013]所述攝像頭通過支架設(shè)置在工作斗上部。
[0014]所述超聲波探頭通過支架設(shè)置在工作斗上部。
[0015]所述超聲波探頭通過強(qiáng)磁鐵固定在工作斗上。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果，吊車在進(jìn)入變電站進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，工作斗的每個(gè)側(cè)壁、工作斗下部及工作斗的上部均設(shè)有超聲波探頭，若離帶電物或者其他不帶電的裝置時(shí)，超聲波探頭探測(cè)到上述裝置，將探頭距離探測(cè)物的距離發(fā)送到控制器，控制器根據(jù)設(shè)定的距離值，當(dāng)距離小于安全值，可編程控制器控制聲音報(bào)警器工作，提醒操作室內(nèi)的操作人員，同時(shí)顯示模塊實(shí)時(shí)顯示工作斗距離探測(cè)物的距離，使操作員調(diào)整工作斗的位置更加精確；攝像頭拍攝到探測(cè)物，操作員在操作室內(nèi)能夠清楚的看到工作斗距離探測(cè)物的距離，使工作人員操作更加方便;更為重要的是，攝像頭通過萬向球頭與工作斗連接，當(dāng)操作員由于角度原因看不清探測(cè)物時(shí)，工作斗和操作室設(shè)有對(duì)講系統(tǒng)，工作斗內(nèi)作業(yè)人員可與操作室人員進(jìn)行通信，便于作業(yè)人員調(diào)整攝像頭角度，便于操作員將工作斗停靠在準(zhǔn)確的位置上，從而便于作業(yè)人員安裝高精度設(shè)備。
【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0018]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]實(shí)施例1:如圖1所示，一種電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)，包括設(shè)置在吊車工作斗9上的測(cè)距機(jī)構(gòu)和設(shè)置在工作斗9上的監(jiān)控機(jī)構(gòu)，所述測(cè)距機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在工作斗9周側(cè)的超聲波探頭6、與超聲波探頭6連接的控制器3，所述控制器3連接有顯示報(bào)警模塊；所述監(jiān)控機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在工作斗9上的攝像頭7、與攝像頭7連接的視頻控制器4和與視頻控制器4連接位于吊車操作室內(nèi)的顯示器5，所述工作斗9的每個(gè)側(cè)壁、工作斗下部及工作斗的上部均設(shè)有攝像頭7。
[0020]所述工作斗的每個(gè)側(cè)壁、工作斗下部及工作斗的上部均設(shè)有超聲波探頭6，檢測(cè)360度無死角，高空作業(yè)更加安全。
[0021]所述控制器3包括單片機(jī)。
[0022]所述顯示報(bào)警模塊包括與控制器連接的顯示模塊I和與控制器3連接聲音報(bào)警器2。
[0023]所述單片機(jī)采用MC9S12XS128單片機(jī)，成本低，穩(wěn)定性高。
[0024]所述顯示報(bào)警模塊位于吊車操作室內(nèi)，便于操作員聽到報(bào)警聲音及觀察探測(cè)物。
[0025]所述攝像頭通過支架8設(shè)置在工作斗上部，便于觀察工作斗上部與探測(cè)物的距離。
[0026]所述超聲波探頭通過支架設(shè)置在工作斗上部，便于檢測(cè)工作斗上部與探測(cè)物的距離。
[0027]所述超聲波探頭通過強(qiáng)磁鐵固定在工作斗上，便于調(diào)節(jié)超聲波探頭的位置，使用更加方便。
[0028]實(shí)施例2與實(shí)施例1的區(qū)別是:攝像頭通過萬向球頭與工作斗連接，當(dāng)操作員由于角度原因看不清探測(cè)物時(shí)，工作斗和操作室設(shè)有對(duì)講系統(tǒng)，工作斗內(nèi)作業(yè)人員可與操作室人員進(jìn)行通信，便于作業(yè)人員調(diào)整攝像頭角度，便于操作員將工作斗?？吭跍?zhǔn)確的位置上，從而便于作業(yè)人員安裝高精度設(shè)備。
[0029]以上實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員而言，在不背離本實(shí)用新型原理的前提下對(duì)它所做的任何顯而易見的改動(dòng)，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)，其特征在于:包括設(shè)置在吊車工作斗上的測(cè)距機(jī)構(gòu)和設(shè)置在工作斗上的監(jiān)控機(jī)構(gòu)，所述測(cè)距機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在工作斗周側(cè)的超聲波探頭、與超聲波探頭連接的控制器，所述控制器連接有顯示報(bào)警模塊;所述監(jiān)控機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在工作斗上的攝像頭、與攝像頭連接的視頻控制器和與視頻控制器連接位于吊車操作室內(nèi)的顯示器，所述工作斗的每個(gè)側(cè)壁、工作斗下部及工作斗的上部均設(shè)有攝像頭。2.如權(quán)利要求1所述的電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)，其特征在于:所述工作斗的每個(gè)側(cè)壁、工作斗下部及工作斗的上部均設(shè)有超聲波探頭。3.如權(quán)利要求1所述的電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)，其特征在于:所述控制器包括單片機(jī)。4.如權(quán)利要求1所述的電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示報(bào)警模塊包括與控制器連接的顯示模塊和與控制器連接聲音報(bào)警器。5.如權(quán)利要求3所述的電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)，其特征在于:所述單片機(jī)采用MC9S12XS128單片機(jī)。6.如權(quán)利要求4所述的電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示報(bào)警模塊位于吊車操作室內(nèi)。7.如權(quán)利要求1所述的電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)，其特征在于:所述攝像頭通過支架設(shè)置在工作斗上部。8.如權(quán)利要求1所述的電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)，其特征在于:所述超聲波探頭通過支架設(shè)置在工作斗上部。9.如權(quán)利要求1所述的電力高空作業(yè)車的智能安全警示系統(tǒng)，其特征在于:所述超聲波探頭通過強(qiáng)磁鐵固定在工作斗上。
【文檔編號(hào)】B66C15/06GK205500605SQ201620311661
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月14日
【發(fā)明人】王濤, 王毅, 段建平, 邢志剛, 王校丹
【申請(qǐng)人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)河南省電力公司檢修公司