一種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸，包括導(dǎo)軌、光軸、光軸固定座、導(dǎo)向板、機(jī)尾滾筒、壓板、機(jī)尾本體和擋板，所述機(jī)尾本體內(nèi)側(cè)中部設(shè)有所述機(jī)尾滾筒，所述機(jī)尾滾筒與所述導(dǎo)向板的中部相連，所述導(dǎo)向板的一側(cè)與所述光軸的一端相連，所述光軸的兩端設(shè)有所述光軸固定座，所述光軸設(shè)有所述光軸固定座的一端與所述擋板相連，所述機(jī)尾本體的外側(cè)與所述壓板相連，該種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸，拋棄傳統(tǒng)的在機(jī)尾沒有動(dòng)力處設(shè)計(jì)齒輪，重新設(shè)計(jì)了機(jī)尾光軸，更加有利于機(jī)頭動(dòng)力的拖動(dòng)，大幅降低了制造成本，減少了電機(jī)和減速機(jī)因?yàn)闄C(jī)尾齒輪拉扯造成的故障率，有效地防止在機(jī)尾沒有動(dòng)力處設(shè)計(jì)齒輪會(huì)加大電機(jī)及減速機(jī)阻力，提高了刮板機(jī)的工作效率。
【專利說明】
一種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸。
【背景技術(shù)】
[0002]輸送機(jī)的歷史悠久，中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，(保定卓力機(jī)械有限公司)是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。
[0003]刮板機(jī)系列產(chǎn)品廣泛適用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料、等行業(yè)和部門。刮板機(jī)是一種在封閉的矩形斷面殼體內(nèi)，借助于運(yùn)動(dòng)著的刮板鏈條來輸送散狀物料的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備；由于在輸送物料時(shí)，刮板鏈條全部埋在物料之中，故稱為刮板機(jī)。
[0004]刮板機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好、安裝維修方便、工藝布置靈活;它不但能水平輸送，也能傾斜或垂直輸送;既可單機(jī)使用、也可多臺(tái)聯(lián)合使用;能多點(diǎn)加料、也能多點(diǎn)卸料。由于殼體封閉，因此在輸送大的、有毒、易爆、高溫物料時(shí)可以顯著地改善工人的工作環(huán)境和防治環(huán)境污染。
[0005]傳統(tǒng)刮板機(jī)機(jī)頭機(jī)尾都設(shè)計(jì)齒輪。但經(jīng)過測(cè)試及應(yīng)用觀察，在機(jī)尾沒有動(dòng)力處設(shè)計(jì)齒輪不會(huì)增加刮板機(jī)鏈條的協(xié)調(diào)性反而會(huì)加大電機(jī)及減速機(jī)阻力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0008]本實(shí)用新型一種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸，包括導(dǎo)軌、光軸、光軸固定座、導(dǎo)向板、機(jī)尾滾筒、壓板、機(jī)尾本體和擋板，所述機(jī)尾本體內(nèi)側(cè)中部設(shè)有所述機(jī)尾滾筒，所述機(jī)尾滾筒與所述導(dǎo)向板的中部相連，所述導(dǎo)向板的一側(cè)與所述光軸的一端相連，所述光軸的兩端設(shè)有所述光軸固定座，所述光軸設(shè)有所述光軸固定座的一端與所述擋板相連，所述機(jī)尾本體的外側(cè)與所述壓板相連。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)向板的長(zhǎng)度為350mm?390mm。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述擋板到所述機(jī)尾本體外側(cè)的水平長(zhǎng)度為205mm?245mmο
[0011]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述機(jī)尾滾筒到所述擋板間的距離為170mm?190mmo
[0012]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:該種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸，通過改變光軸，拋棄傳統(tǒng)的在機(jī)尾沒有動(dòng)力處設(shè)計(jì)齒輪，重新設(shè)計(jì)了機(jī)尾光軸，更加有利于機(jī)頭動(dòng)力的拖動(dòng)，大幅降低了制造成本，減少了電機(jī)和減速機(jī)因?yàn)闄C(jī)尾齒輪拉扯造成的故障率，有效地防止在機(jī)尾沒有動(dòng)力處設(shè)計(jì)齒輪會(huì)加大電機(jī)及減速機(jī)阻力，提高了刮板機(jī)的工作效率。
【附圖說明】
[0013]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0014]圖1是本實(shí)用新型一種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸的截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型一種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸的壓板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型一種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸的機(jī)尾的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:1、導(dǎo)軌；2、光軸；3、光軸固定座;4、導(dǎo)向板;5、機(jī)尾滾筒;6、壓板;7、機(jī)尾本體;8、擋板。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]實(shí)施例:如圖1-3所示，本實(shí)用新型一種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸，包括導(dǎo)軌1、光軸
2、光軸固定座3、導(dǎo)向板4、機(jī)尾滾筒5、壓板6、機(jī)尾本體7和擋板8，所述機(jī)尾本體7內(nèi)側(cè)中部設(shè)有所述機(jī)尾滾筒5，用來給刮板機(jī)提供動(dòng)力，所述機(jī)尾滾筒5與所述導(dǎo)向板4的中部相連，用來給導(dǎo)軌進(jìn)行導(dǎo)向的，所述導(dǎo)向板4的一側(cè)與所述光軸2的一端相連，直線光軸2是具有滑動(dòng)軸承的引導(dǎo)作用，可使實(shí)行直線運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品，所述光軸2的兩端設(shè)有所述光軸固定座3，用來固定光軸2，防止光軸2滑動(dòng)，所述光軸2設(shè)有所述光軸固定座3的一端與所述擋板8相連，所述機(jī)尾本體7的外側(cè)與所述壓板6相連。
[°02°]所述導(dǎo)向板4的長(zhǎng)度為350mm?390mm，更加有利于機(jī)頭動(dòng)力的拖動(dòng)，大幅降低了制造成本，縮小導(dǎo)向板4的長(zhǎng)度，所述擋板8到所述機(jī)尾本體7外側(cè)的水平長(zhǎng)度為205mm?245mm，改變擋板8到機(jī)尾本體7外側(cè)的距離，能夠讓機(jī)尾無動(dòng)力處，不需要齒輪，從而避免電機(jī)及減速機(jī)的阻力加大，所述機(jī)尾滾筒5到所述擋板8間的距離為170mm?190mm，能夠提高了刮板機(jī)的工作效率。
[0021]具體的，再對(duì)刮板機(jī)機(jī)尾光軸部分進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，改變傳統(tǒng)的齒輪設(shè)計(jì)，在光軸2—端拋棄齒輪，有效地防止在機(jī)尾沒有動(dòng)力處設(shè)計(jì)齒輪會(huì)加大電機(jī)及減速機(jī)阻力，提高了刮板機(jī)的工作效率，通過改變機(jī)尾內(nèi)部部件的尺寸，能夠有效地降低了制造成本，減少了電機(jī)和減速機(jī)因?yàn)闄C(jī)尾齒輪拉扯造成的故障率。
[0022]該種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸，通過改變光軸2，拋棄傳統(tǒng)的在機(jī)尾沒有動(dòng)力處設(shè)計(jì)齒輪，重新設(shè)計(jì)了機(jī)尾光軸，更加有利于機(jī)頭動(dòng)力的拖動(dòng)，大幅降低了制造成本，減少了電機(jī)和減速機(jī)因?yàn)闄C(jī)尾齒輪拉扯造成的故障率，有效地防止在機(jī)尾沒有動(dòng)力處設(shè)計(jì)齒輪會(huì)加大電機(jī)及減速機(jī)阻力，提高了刮板機(jī)的工作效率。
[0023]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸，其特征在于，包括導(dǎo)軌(I)、光軸(2)、光軸固定座(3)、導(dǎo)向板(4)、機(jī)尾滾筒(5)、壓板(6)、機(jī)尾本體(7)和擋板(8)，所述機(jī)尾本體(7)內(nèi)側(cè)中部設(shè)有所述機(jī)尾滾筒(5)，所述機(jī)尾滾筒(5)與所述導(dǎo)向板(4)的中部相連，所述導(dǎo)向板(4)的一側(cè)與所述光軸(2)的一端相連，所述光軸(2)的兩端設(shè)有所述光軸固定座(3)，所述光軸(2)設(shè)有所述光軸固定座(3)的一端與所述擋板(8)相連，所述機(jī)尾本體(7)的外側(cè)與所述壓板(6)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸，其特征在于，所述導(dǎo)向板(4)的長(zhǎng)度為350mm?390mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸，其特征在于，所述擋板(8)到所述機(jī)尾本體(7)外側(cè)的水平長(zhǎng)度為205mm?245mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刮板機(jī)機(jī)尾齒輪改光軸，其特征在于，所述機(jī)尾滾筒(5)到所述擋板(8)間的距離為17 Omm?190mm。
【文檔編號(hào)】B65G39/02GK205526401SQ201620104694
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年2月2日
【發(fā)明人】郭重
【申請(qǐng)人】青島迎春機(jī)械有限公司