煤瀝青加到熬煮罐輸送系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種煤瀝青加到熬煮罐輸送系統(tǒng)，在地面開挖地坑，地坑內(nèi)砌筑成矩形體，在地坑內(nèi)以及地面鋪設(shè)鋼板形成密封通道，密封通道一側(cè)設(shè)置入口，入口位于地面向平，密封通道另一側(cè)設(shè)置出口，出口位于熬煮罐入口上側(cè)；在密封通道底部鋪設(shè)軌道，在軌道上安裝框架小車，框架小車上安裝有煤瀝青儲(chǔ)存罐，煤瀝青儲(chǔ)存罐上部為入口，下部為出口，出口上安裝有閘板。本新來(lái)料煤瀝青可以卸到庫(kù)房的地坑里，然后用行車的抓斗把煤瀝青抓到存儲(chǔ)罐里，把裝滿瀝青的儲(chǔ)存罐推到瀝青熬煮罐頂部，把罐底部閘板抽出來(lái)，瀝青流入到熬煮罐里。一是節(jié)省了場(chǎng)地，另一個(gè)減少了人接觸瀝青的機(jī)會(huì)，還提高了工作效率。
【專利說(shuō)明】
煤瀝青加到熬煮罐輸送系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種輸送系統(tǒng)，具體涉及一種煤瀝青加到熬煮罐輸送系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)煤瀝青到公司之后，卸到庫(kù)房的場(chǎng)地上(煤瀝青是顆粒狀的)。然后加入到熬煮罐里是人工用鐵鍬一下一下的鏟到噸包袋里(裝一個(gè)噸包大約30分鐘)。再把噸包袋挑到熬煮罐旁用行車吊住噸包袋把瀝青從噸包袋下口加入到熬煮罐里。人工用鐵鍬加瀝青時(shí)，瀝青的粉末會(huì)接觸到工人的皮膚，對(duì)人的皮膚產(chǎn)生了一定的影響，特別到了夏天，溫度高，瀝青飛到皮膚上會(huì)瘙癢，還容易造成皮膚脫皮。另一個(gè)煤瀝青卸在庫(kù)房場(chǎng)地上，占用場(chǎng)地較多。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題和不足，提供一種煤瀝青加到熬煮罐輸送系統(tǒng)，該系統(tǒng)節(jié)省了場(chǎng)地，減少了人接觸瀝青的機(jī)會(huì)，提高了工作效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本新型目的，采用如下技術(shù)方案，一種煤瀝青加到熬煮罐輸送系統(tǒng)，在地面開挖地坑，地坑內(nèi)砌筑成矩形體，在地坑內(nèi)以及地面鋪設(shè)鋼板形成密封通道，密封通道一側(cè)設(shè)置入口，入口位于地面向平，密封通道另一側(cè)設(shè)置出口，出口位于熬煮罐入口上側(cè);在密封通道底部鋪設(shè)軌道，在軌道上安裝框架小車，框架小車上安裝有煤瀝青儲(chǔ)存罐，煤瀝青儲(chǔ)存罐上部為入口，下部為出口，出口上安裝有閘板。
[0005]基于上述技術(shù)方案，所述小車設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和剎車機(jī)構(gòu)，以及限位機(jī)構(gòu)。
[0006]基于上述技術(shù)方案，所述限位機(jī)構(gòu)是在軌道前、后兩端分別設(shè)置入口限位開關(guān)和出口限位開關(guān)，各限位開關(guān)與小車剎車機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，出口限位開關(guān)與閘板開關(guān)聯(lián)動(dòng)。
[0007]基于上述技術(shù)方案，所述限位機(jī)構(gòu)是在小車的前、后兩端分別設(shè)置入口限位開關(guān)和出口限位開關(guān)，各限位開關(guān)與小車剎車機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，出口限位開關(guān)與閘板開關(guān)聯(lián)動(dòng)。
[0008]本新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型在指定卸瀝青的地方挖一個(gè)方形的地坑，可以容30噸左右的瀝青。地坑地面和四周用磚砌好后再用水泥批一層，然后再用鋼板把四周和地面給包起來(lái)。是為了防止雜質(zhì)進(jìn)入煤瀝青里。然后從地坑到瀝青熬煮罐鋪一條道軌，(一頭是地坑，另一頭是瀝青熬煮罐，瀝青熬煮罐罐口要平行于地面)，然后再導(dǎo)軌上做一個(gè)小車，可以前后移動(dòng)的，然后再做一個(gè)存儲(chǔ)罐，把存儲(chǔ)罐固定在小車上，來(lái)料煤瀝青可以卸到庫(kù)房的地坑里，然后用行車的抓斗把煤瀝青抓到存儲(chǔ)罐里(5分鐘即可裝完)，把裝滿瀝青的儲(chǔ)存罐推到瀝青熬煮罐頂部(因庫(kù)房和瀝青熬煮罐不在一個(gè)車間)，把罐底部閘板抽出來(lái)，瀝青流入到熬煮罐里。這樣一是節(jié)省了場(chǎng)地，另一個(gè)減少了人接觸瀝青的機(jī)會(huì)還提高了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中，標(biāo)號(hào)I為地面，2為砌層，3為鋼板，4為軌道，5為框架小車，6為儲(chǔ)存罐，7為入口，8為出口，9為熬煮罐，10為閘板。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本新型做進(jìn)一步說(shuō)明，以便更好的理解本新型技術(shù)方案。
[0012]實(shí)施例1: 一種煤瀝青加到熬煮罐輸送系統(tǒng)，在地面I開挖地坑，地坑內(nèi)砌筑成矩形體，地坑可以容30噸左右的瀝青，地坑地面和四周用磚砌好后再用水泥批一層，為了防止雜質(zhì)進(jìn)入煤瀝青里，在地坑內(nèi)以及地面鋪設(shè)鋼板3形成密封通道，密封通道一側(cè)設(shè)置入口 7，入口位于地面向平，密封通道另一側(cè)設(shè)置出口 8，出口位于熬煮罐9入口上側(cè);在密封通道底部鋪設(shè)軌道4，在軌道4上安裝框架小車5，框架小車5上安裝有煤瀝青儲(chǔ)存罐6，煤瀝青儲(chǔ)存罐6上部為入口，下部為出口，出口上安裝有閘板10。所述小車設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和剎車機(jī)構(gòu)，以及限位機(jī)構(gòu)。具體的:所述限位機(jī)構(gòu)是在軌道4前、后兩端分別設(shè)置入口限位開關(guān)和出口限位開關(guān)，各限位開關(guān)與小車剎車機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，出口限位開關(guān)與閘板開關(guān)聯(lián)動(dòng)。根據(jù)需要，所述限位機(jī)構(gòu)也可以設(shè)置在小車的前、后兩端。在操作時(shí)，來(lái)料煤瀝青可以卸到庫(kù)房的地坑里，然后用行車的抓斗把煤瀝青抓到存儲(chǔ)罐里(5分鐘即可裝完)，把裝滿瀝青的儲(chǔ)存罐推到瀝青熬煮罐頂部(因庫(kù)房和瀝青熬煮罐不在一個(gè)車間)，把罐底部閘板抽出來(lái)，瀝青流入到熬煮罐里。這樣一是節(jié)省了場(chǎng)地，另一個(gè)減少了人接觸瀝青的機(jī)會(huì)還提高了工作效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種煤瀝青加到熬煮罐輸送系統(tǒng)，其特征是:在地面開挖地坑，地坑內(nèi)砌筑成矩形體，在地坑內(nèi)以及地面鋪設(shè)鋼板形成密封通道，密封通道一側(cè)設(shè)置入口，入口位于地面向平，密封通道另一側(cè)設(shè)置出口，出口位于熬煮罐入口上側(cè);在密封通道底部鋪設(shè)軌道，在軌道上安裝框架小車，框架小車上安裝有煤瀝青儲(chǔ)存罐，煤瀝青儲(chǔ)存罐上部為入口，下部為出口，出口上安裝有閘板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤瀝青加到熬煮罐輸送系統(tǒng)，其特征是:所述小車設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和剎車機(jī)構(gòu)，以及限位機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的煤瀝青加到熬煮罐輸送系統(tǒng)，其特征是:所述限位機(jī)構(gòu)是在軌道前、后兩端分別設(shè)置入□限位開關(guān)和出□限位開關(guān)，各限位開關(guān)與小車剎車機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，出口限位開關(guān)與閘板開關(guān)聯(lián)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的煤瀝青加到熬煮罐輸送系統(tǒng)，其特征是:所述限位機(jī)構(gòu)是在小車的前、后兩端分別設(shè)置入口限位開關(guān)和出口限位開關(guān)，各限位開關(guān)與小車剎車機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，出口限位開關(guān)與閘板開關(guān)聯(lián)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B65G65/32GK205526756SQ201620085879
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月28日
【發(fā)明人】楊文國(guó), 楊遂運(yùn)
【申請(qǐng)人】平頂山東方碳素股份有限公司