一種鋼筋籠起吊裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種鋼筋籠起吊裝置，包括吊機(jī)，在吊機(jī)的吊鉤下方連接一水平設(shè)置的扁擔(dān)梁，所述扁擔(dān)梁的頂部兩端分別設(shè)置吊耳，吊耳通過掛繩與吊機(jī)吊鉤連接，所述扁擔(dān)梁的底部兩端設(shè)兩個(gè)定滑輪，一吊繩穿過所述兩定滑輪，吊繩的兩端分別設(shè)有掛鉤；吊機(jī)上還設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)的牽引繩繞過吊機(jī)吊臂前端并下垂，牽引繩的下垂端分為兩股，每一股鋼絲繩分別連接一掛鉤。
【專利說明】
一種鋼筋籠起吊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種粧基鋼筋籠起吊裝置，屬于鐵路、公路中各類鋼筋籠吊裝施工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]粧基灌注混凝土前，要向粧孔內(nèi)吊裝鋼筋籠。鋼筋籠吊裝普遍采用吊機(jī)吊裝，但目前的吊裝方式一般是一點(diǎn)起吊，即吊機(jī)吊住水平放置的鋼筋籠一端起吊，將鋼筋籠變成豎直狀態(tài)，向粧孔內(nèi)下放，吊裝過程鋼筋籠容易變形，垂直度差，導(dǎo)致孔內(nèi)鋼筋籠卡孔或造成保護(hù)層不足，還容易造成關(guān)模困難，影響施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于對(duì)目前鋼筋籠起吊安裝存在的不足之處進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，提供一種能保證鋼筋籠吊裝質(zhì)量的吊裝裝置及方法，確保鋼筋籠吊裝過程安全穩(wěn)定，使鋼筋籠不變形，入粧孔方便、關(guān)模簡便。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種鋼筋籠起吊裝置，包括吊機(jī)，其特征在于:在吊機(jī)的吊鉤下方連接一水平設(shè)置的扁擔(dān)梁，所述扁擔(dān)梁的頂部兩端分別設(shè)置吊耳，吊耳通過掛繩與吊機(jī)吊鉤連接，所述扁擔(dān)梁的底部兩端設(shè)兩個(gè)定滑輪，一吊繩穿過所述兩定滑輪，吊繩的兩端分別設(shè)有掛鉤；吊機(jī)上還設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)的牽引繩繞過吊機(jī)吊臂前端并下垂，牽引繩的下垂端分為兩股，每一股鋼絲繩分別連接一掛鉤。
[0005]本實(shí)用新型在吊機(jī)上設(shè)置滑輪裝置，并通過吊機(jī)與卷揚(yáng)機(jī)配合起吊，使鋼筋籠由水平變豎直過程中受力均勻，避免了鋼筋籠的變形，保證了鋼筋籠起吊后豎直度，避免了鋼筋籠起吊后偏斜造成鋼筋籠入粧孔卡孔，保證了入孔或關(guān)模后鋼筋籠的保護(hù)層厚度，本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)簡單，方法施工方便，能有效提高施工質(zhì)量。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型起吊鋼筋籠的方式示意圖，顯示鋼筋籠被水平起吊時(shí)的狀態(tài)；
[0008]圖3是本實(shí)用新型起吊的鋼筋籠由水平狀態(tài)轉(zhuǎn)向豎直狀態(tài)的過程示意圖；
[0009]圖4是本實(shí)用新型起吊的鋼筋籠完全轉(zhuǎn)成豎直狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的裝置結(jié)構(gòu)和方法進(jìn)行說明。
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種鋼筋籠起吊裝置，包括吊機(jī)1，在吊機(jī)I的吊鉤2下方連接一水平設(shè)置的扁擔(dān)梁3，所述扁擔(dān)梁3的頂部兩端分別設(shè)置吊耳4，吊耳4通過掛繩5與吊機(jī)吊鉤2連接，所述扁擔(dān)梁3的底部兩端設(shè)兩個(gè)定滑輪6，一吊繩7穿過所述兩定滑輪6，吊繩7的兩端分別設(shè)有掛鉤8;吊機(jī)I上還設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)9，卷揚(yáng)機(jī)9的牽引繩10繞過吊機(jī)吊臂11前端并下垂，牽引繩10的下垂端分為兩股，每一股鋼絲繩分別連接一掛鉤。
[0012]為適應(yīng)不同直徑的鋼筋籠吊裝，本實(shí)用新型可在所述扁擔(dān)梁3的底部兩端所設(shè)的兩定滑輪6之間再設(shè)多個(gè)同樣的定滑輪。使用時(shí)，根據(jù)鋼筋籠直徑，選擇兩個(gè)距離與鋼筋籠直徑相當(dāng)?shù)幕喞@過吊繩即可。
[0013]本實(shí)用新型起吊鋼筋籠的具體方法如下:
[0014]如圖2所示，在吊機(jī)的吊鉤2下連接一水平設(shè)置的扁擔(dān)梁3，所述扁擔(dān)梁3的底部兩端設(shè)有兩個(gè)定滑輪6，將一吊繩7繞過兩定滑輪6，吊繩7的兩端沿待起吊的鋼筋籠12直徑方向，分別通過掛鉤掛接鋼筋籠12的起吊端上兩點(diǎn)；
[0015]在吊機(jī)上設(shè)一卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)的牽引繩10繞過吊機(jī)吊臂11前端下垂，牽引繩的下垂端分為兩股，每一股均設(shè)有掛鉤，一個(gè)掛鉤掛在鋼筋籠自起吊端到鋼筋籠長度的1/3處；另一掛鉤掛在自起吊端到鋼筋籠長度的2/3處，亦即自鋼筋籠的另一端起到鋼筋籠長度的1/3 處；
[0016]鋼筋籠12起吊時(shí)，吊機(jī)吊臂11向上提升，提升過程中保持扁擔(dān)梁吊繩7與卷揚(yáng)機(jī)牽引繩10同樣受力，使鋼筋籠12被吊起并保持水平狀態(tài)；
[0017]如圖3、圖4所示，鋼筋籠12升起一定高度后，卷揚(yáng)機(jī)逐漸放松牽引繩10，使鋼筋籠12的另一端高度逐漸下降;此時(shí)吊繩7會(huì)繞定滑輪6滑動(dòng)，使鋼筋籠起吊端兩吊點(diǎn)受力均勻，避免鋼筋籠受力不均導(dǎo)致變形，同時(shí)吊機(jī)使鋼筋籠起吊端保持適當(dāng)高度，以保持鋼筋籠另一端在下降時(shí)始終不與地面接觸為宜，避免鋼筋籠端部受地面擠壓導(dǎo)致變形，直至鋼筋籠完全呈豎直狀態(tài)，此時(shí)吊繩7滑動(dòng)到兩端長度相等，鋼筋籠起吊端兩吊點(diǎn)受力一致，吊機(jī)將豎直狀態(tài)的鋼筋籠吊往粧孔安裝。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼筋籠起吊裝置，包括吊機(jī)，其特征在于:在吊機(jī)的吊鉤下方連接一水平設(shè)置的扁擔(dān)梁，所述扁擔(dān)梁的頂部兩端分別設(shè)置吊耳，吊耳通過掛繩與吊機(jī)吊鉤連接，所述扁擔(dān)梁的底部兩端設(shè)兩個(gè)定滑輪，一吊繩穿過所述兩定滑輪，吊繩的兩端分別設(shè)有掛鉤；吊機(jī)上還設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)的牽引繩繞過吊機(jī)吊臂前端并下垂，牽引繩的下垂端分為兩股，每一股鋼絲繩分別連接一掛鉤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋籠起吊裝置，其特征在于:所述扁擔(dān)梁的底部兩端所設(shè)的兩定滑輪之間還設(shè)有多個(gè)同樣的定滑輪。
【文檔編號(hào)】B66C1/12GK205527302SQ201620238156
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月24日
【發(fā)明人】孟祥源, 錢育強(qiáng), 單曉東, 彭華, 吳瓊明, 王志強(qiáng), 楊浩, 侯建平, 梁紫艷, 張金翠, 楊康康, 路昊
【申請(qǐng)人】中交第四公路工程局有限公司, 中交四公局第六工程有限公司