具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)，包括兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的支撐臺(tái)，在其中一個(gè)支撐臺(tái)的下端板一端安裝第一主油缸，在另一個(gè)支撐臺(tái)的下端板一端安裝第一副油缸，所述第一主油缸的出油口與所述第一副油缸的進(jìn)油口通過第一油管相連通，在所述第一油管上通過第一油管三通連接第一補(bǔ)油管，所述第一副油缸的出油口連接第一回油管。采用本實(shí)用新型提供的具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)，采用流水不腐，無氧不生銹原理，從阻斷化學(xué)反應(yīng)的條件入手，合理利用液壓傳遞與內(nèi)壓平衡原理，及時(shí)有效切斷了缸體內(nèi)壁氧化質(zhì)變的條件，有效保護(hù)油缸內(nèi)壁使其不生銹，減少維修。
【專利說明】
具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，舉升機(jī)得到廣泛的應(yīng)用，但是由于專業(yè)設(shè)備與機(jī)型專用性的特點(diǎn)，和使用間隔時(shí)間長液壓油缸長期不工作后出現(xiàn)油缸缸體非工作面內(nèi)壁氧化生銹，嚴(yán)重影響油缸的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型提供一種具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)，包括兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的支撐臺(tái)，在其中一個(gè)支撐臺(tái)的下端板一端安裝第一主油缸，在另一個(gè)支撐臺(tái)的下端板一端安裝第一副油缸，所述第一主油缸的出油口與所述第一副油缸的進(jìn)油口通過第一油管相連通，在所述第一油管上通過第一油管三通連接第一補(bǔ)油管，所述第一副油缸的出油口連接第一回油管。
[0005]進(jìn)一步地，兩個(gè)支撐臺(tái)均包括相互平行設(shè)置的上端板和下端板，所述上端板的端面形成二次舉升端板，其中一個(gè)支撐臺(tái)的二次舉升端板通過第二主油缸舉升，另一個(gè)支撐臺(tái)的二次舉升端板通過第二副油缸舉升，所述第二主油缸的出油口與所述第二副油缸的進(jìn)油口通過第二油管相連通，所述第二油管上通過第二油管三通連接第二補(bǔ)油管，所述第二副缸的出油口連接第一回油管。
[0006]進(jìn)一步地，所述第一主油缸的進(jìn)油口通過第一主油管連接到分油塊，所述第二主油缸的進(jìn)油口通過所述第二主油管連接到所述分油塊，所述第一補(bǔ)油管和所述第二補(bǔ)油管均與所述分油塊相連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述第一副油缸的出油口與所述第二副油缸的出油口通過第一回油管連通，所述第一回油管上通過第三油管三通連接第二回油管，所述第二回油管與油箱相連接。
[0008]進(jìn)一步地，兩個(gè)支撐臺(tái)均包括相互平行設(shè)置的上端板和下端板，在所述上端板的兩側(cè)邊下方位于下端板的兩側(cè)上方對(duì)稱設(shè)有支撐桿組，所述支撐桿組包括第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿和所述第二支撐桿交叉鉸接，在兩個(gè)第二支撐桿上對(duì)稱設(shè)有連接板，所述連接板之間安裝銷軸;所述第一主油缸的活塞桿通過銷軸與其中一個(gè)支撐臺(tái)的連接板鉸接，所述第一副油缸的活塞桿通過銷軸與另一個(gè)支撐臺(tái)的連接板鉸接。
[0009]進(jìn)一步地，在所述上端板的一端兩側(cè)下方均設(shè)有上鉸接座，在所述上端板的另一端兩側(cè)下方均設(shè)有上滑道，所述上滑道內(nèi)鑲嵌有上滑動(dòng)塊，所述上滑動(dòng)塊可沿著上滑道滑動(dòng);在所述下端板的一端兩側(cè)上方均設(shè)有下鉸接座，在所述下端板的另一端兩側(cè)上方均設(shè)有下滑道，所述下滑道內(nèi)鑲嵌有下滑動(dòng)塊，所述下滑動(dòng)塊可沿著所述下滑道滑動(dòng);所述第一支撐桿的一端與所述上滑動(dòng)塊鉸接，所述第一支撐桿的另一端與所述下鉸接座鉸接，所述第二支撐桿的一端與所述下滑動(dòng)塊鉸接，所述第二支撐桿的另一端與所述上鉸接座鉸接。
[0010]進(jìn)一步地，在二次舉升端板的的兩側(cè)邊對(duì)稱設(shè)有二次舉升支撐桿組，所述二次舉升支撐桿組包括二次舉升第一支撐桿和二次舉升第二支撐桿，所述二次舉升第一支撐桿和二次舉升第二支撐桿交叉鉸接，在兩個(gè)二次舉升第二支撐桿之間安裝二次舉升銷軸;在其中一個(gè)支撐臺(tái)的二次舉升銷軸上連接第二主油缸，所述第二主油缸的活塞桿一端通過二次舉升銷軸與二次舉升第一支撐桿鉸接;在另一個(gè)支撐臺(tái)的二次舉升銷軸上連接第二副油缸，所述第二副油缸的活塞桿一端通過二次舉升銷軸與二次舉升第一支撐桿鉸接。
[0011 ]進(jìn)一步地，二次舉升端板的一端兩側(cè)下方設(shè)有二次舉升上鉸接座，在所述二次舉升端板的另一端兩側(cè)下方均設(shè)有二次舉升上滑道，所述二次舉升上滑道內(nèi)鑲嵌有二次舉升上滑動(dòng)塊，所述二次舉升上滑動(dòng)塊可沿著所述二次舉升上滑道滑動(dòng);在所述上端板的兩側(cè)位于所述二次舉升上鉸接座下方設(shè)有二次舉升下鉸接座，在所述上端板的兩側(cè)位于所述二次舉升上滑道的下方設(shè)有二次舉升下滑道，所述二次舉升下滑道內(nèi)鑲嵌有二次舉升下滑動(dòng)塊，所述二次舉升下滑動(dòng)塊可沿著所述二次舉升下滑道滑動(dòng)；
[0012]所述二次舉升第一支撐桿的一端與所述二次舉升上滑塊鉸接，所述二次舉升第一支撐桿的另一端與所述二次舉升下鉸接座鉸接，所述二次舉升第二支撐桿的一端與所述二次舉升下滑動(dòng)塊鉸接，所述二次舉升第二支撐桿的另一端與所述二次舉升上鉸接座鉸接。
[0013]采用本實(shí)用新型提供的具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)，采用流水不腐，無氧不生銹原理，從阻斷化學(xué)反應(yīng)的條件入手，合理利用液壓傳遞與內(nèi)壓平衡原理，及時(shí)有效切斷了缸體內(nèi)壁氧化質(zhì)變的條件，有效保護(hù)油缸內(nèi)壁使其不生銹，減少維修。
【附圖說明】
[0014]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1示意性示意出本實(shí)用新型實(shí)施例給出的具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2示意性示意出本實(shí)用新型實(shí)施例給出具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)的油管管路不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0018]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型提供一種具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)，包括兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的支撐臺(tái)10，兩個(gè)支撐臺(tái)10均包括相互平行設(shè)置的上端板11和下端板12，在上端板11的兩側(cè)邊下方位于下端板12的兩側(cè)上方對(duì)稱設(shè)有支撐桿組，支撐桿組包括第一支撐桿13和第二支撐桿14，第一支撐桿13和第二支撐桿14交叉鉸接。在兩個(gè)第二支撐桿14上位于第一支撐桿13和第二支撐桿14的鉸接部上方對(duì)稱設(shè)有連接板15，連接板15之間安裝銷軸16。
[0019]在其中一個(gè)支撐臺(tái)10的下端板12—端安裝第一主油缸31，第一主油缸31的下端部與下端板12的一端鉸接，第一主油缸31的活塞桿通過銷軸16與連接板15鉸接;在另一個(gè)支撐臺(tái)10的下端板12—端安裝第一副油缸32，第一副油缸32的下端部與下端板12的一端鉸接，第一副油缸32的活塞桿通過銷軸16與連接板15鉸接。
[0020]在上端板11的一端兩側(cè)下方均設(shè)有上鉸接座(圖中未畫出)，在上端板11的另一端兩側(cè)下方均設(shè)有上滑道(圖中未畫出)，上滑道內(nèi)鑲嵌有上滑動(dòng)塊(圖中未畫出)，上滑動(dòng)塊可沿著上滑道滑動(dòng);在下端板12的一端兩側(cè)上方均設(shè)有下鉸接座121，在下端板12的另一端兩側(cè)上方均設(shè)有下滑道122，下滑道122內(nèi)鑲嵌有下滑動(dòng)塊123，下滑動(dòng)塊123可沿著下滑道122滑動(dòng)。第一支撐桿13的一端與上滑動(dòng)塊鉸接，第一支撐桿13的另一端與下鉸接座121鉸接，第二支撐桿14的一端與下滑動(dòng)塊123鉸接，第二支撐桿14的另一端與上鉸接座鉸接。
[0021]在上端板11的端面形成二次舉升端板21，在二次舉升端板21的的兩側(cè)邊對(duì)稱設(shè)有二次舉升支撐桿組，二次舉升支撐桿組包括二次舉升第一支撐桿81和二次舉升第二支撐桿82，二次舉升第一支撐桿81和二次舉升第二支撐桿82交叉鉸接，在兩個(gè)二次舉升第一支撐桿81之間位于二次舉升第一支撐桿81和二次舉升第二支撐桿82的鉸接部上方安裝二次舉升銷軸。
[0022]在其中一個(gè)支撐臺(tái)10的二次舉升銷軸上連接第二主油缸41，第二主油缸41的活塞桿一端通過二次舉升銷軸與二次舉升第一支撐桿81鉸接，第二主油缸41的另一端與上端板11的兩側(cè)邊鉸接;在另一個(gè)支撐臺(tái)10的二次舉升銷軸上連接第二副油缸42，第二副油缸42的活塞桿一端通過二次舉升銷軸與二次舉升第一支撐桿81鉸接，第二副油缸42的另一端與上端板11的兩側(cè)邊鉸接。
[0023]二次舉升端板21的一端兩側(cè)下方設(shè)有二次舉升上鉸接座(圖中未畫出)，在二次舉升端板21的另一端兩側(cè)下方均設(shè)有二次舉升上滑道(圖中未畫出)，二次舉升上滑道內(nèi)鑲嵌有二次舉升上滑動(dòng)塊(圖中未畫出)，二次舉升上滑動(dòng)塊可沿著二次舉升上滑道滑動(dòng);在上端板11的兩側(cè)位于二次舉升上鉸接座下方設(shè)有二次舉升下鉸接座211，在上端板11的兩側(cè)位于二次舉升上滑道的下方設(shè)有二次舉升下滑道(圖中未畫出)，二次舉升下滑道內(nèi)鑲嵌有二次舉升下滑動(dòng)塊(圖中未畫出)，二次舉升下滑動(dòng)塊可沿著二次舉升下滑道滑動(dòng)。
[0024]二次舉升第一支撐桿81的一端與二次舉升上滑塊鉸接，二次舉升第一支撐桿81的另一端與二次舉升下鉸接座211鉸接，二次舉升第二支撐桿82的一端與二次舉升下滑動(dòng)塊鉸接，二次舉升第二支撐桿的另一端與二次舉升上鉸接座鉸接。
[0025]參照?qǐng)D2，圖2為本實(shí)施例的剪式舉升機(jī)的油管管路示意圖，第一主油缸31的出油口與第一副油缸32的進(jìn)油口通過第一油管51相連通，在第一油管51上通過第一油管三通52連接第一補(bǔ)油管53，第二主油缸41的出油口與第二副油缸42的進(jìn)油口通過第二油管54相連通，在第二油管54上通過第二油管三通55連接第二補(bǔ)油管56;
[0026]第一主油缸31的進(jìn)油口通過第一主油管57連接到分油塊70，第二主油缸41的進(jìn)油口通過第二主油管58連接到分油塊70，第一補(bǔ)油管53和第二補(bǔ)油管56均與分油塊70相連接，第一副油缸32的出油口與第二副油缸42的出油口通過第一回油管59連通，在第一回油管59上通過第三油管三通60連接第二回油管61，第二回油管61與油箱相連接。
[0027]該剪式升舉機(jī)的工作流程如下:其中一個(gè)支撐臺(tái)10的第一主油缸31通過第一油管51推動(dòng)另一個(gè)支撐臺(tái)10的第一副油缸32，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)支撐臺(tái)10的上端板11同步升起;若需要二次舉升，其中一個(gè)支撐臺(tái)10的第二主油缸41通過第二油管54推動(dòng)另一個(gè)支撐臺(tái)10的第二副油缸42，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)支撐臺(tái)10的二次舉升端板21同步升起;第一補(bǔ)油管53、第二補(bǔ)油管56及第一回油管59、第二回油管61的設(shè)計(jì)，可以有效保證第一主油缸31、第一副油缸32、第二主油缸41及第二副油缸42內(nèi)時(shí)刻保持滿油的狀態(tài)，有效保護(hù)油缸內(nèi)壁使其不生銹，減少維修。
[0028]從以上描述可以看出，采用本實(shí)用新型實(shí)施例提供的具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)，采用流水不腐，無氧不生銹原理，從阻斷化學(xué)反應(yīng)的條件入手，合理利用液壓傳遞與內(nèi)壓平衡原理，及時(shí)有效切斷了缸體內(nèi)壁氧化質(zhì)變的條件，有效保護(hù)油缸內(nèi)壁使其不生銹，減少維修。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)，其特征在于，包括兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的支撐臺(tái)，在其中一個(gè)支撐臺(tái)的下端板一端安裝第一主油缸，在另一個(gè)支撐臺(tái)的下端板一端安裝第一副油缸，所述第一主油缸的出油口與所述第一副油缸的進(jìn)油口通過第一油管相連通，在所述第一油管上通過第一油管三通連接第一補(bǔ)油管，所述第一副油缸的出油口連接第一回油管。2.如權(quán)利要求1所述的具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)，其特征在于，兩個(gè)支撐臺(tái)均包括相互平行設(shè)置的上端板和下端板，所述上端板的端面形成二次舉升端板，其中一個(gè)支撐臺(tái)的二次舉升端板通過第二主油缸舉升，另一個(gè)支撐臺(tái)的二次舉升端板通過第二副油缸舉升，所述第二主油缸的出油口與所述第二副油缸的進(jìn)油口通過第二油管相連通，所述第二油管上通過第二油管三通連接第二補(bǔ)油管，所述第二副缸的出油口連接第一回油管。3.如權(quán)利要求2所述的具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)，其特征在于，所述第一主油缸的進(jìn)油口通過第一主油管連接到分油塊，所述第二主油缸的進(jìn)油口通過所述第二主油管連接到所述分油塊，所述第一補(bǔ)油管和所述第二補(bǔ)油管均與所述分油塊相連接。4.如權(quán)利要求2或3所述的具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)，其特征在于，所述第一副油缸的出油口與所述第二副油缸的出油口通過第一回油管連通，所述第一回油管上通過第三油管三通連接第二回油管，所述第二回油管與油箱相連接。5.如權(quán)利要求1或2或3所述的具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)，其特征在于，兩個(gè)支撐臺(tái)均包括相互平行設(shè)置的上端板和下端板，在所述上端板的兩側(cè)邊下方位于下端板的兩側(cè)上方對(duì)稱設(shè)有支撐桿組，所述支撐桿組包括第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿和所述第二支撐桿交叉鉸接，在兩個(gè)第二支撐桿上對(duì)稱設(shè)有連接板，所述連接板之間安裝銷軸;所述第一主油缸的活塞桿通過銷軸與其中一個(gè)支撐臺(tái)的連接板鉸接，所述第一副油缸的活塞桿通過銷軸與另一個(gè)支撐臺(tái)的連接板鉸接。6.如權(quán)利要求5所述的具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)，其特征在于，在所述上端板的一端兩側(cè)下方均設(shè)有上鉸接座，在所述上端板的另一端兩側(cè)下方均設(shè)有上滑道，所述上滑道內(nèi)鑲嵌有上滑動(dòng)塊，所述上滑動(dòng)塊可沿著上滑道滑動(dòng)；在所述下端板的一端兩側(cè)上方均設(shè)有下鉸接座，在所述下端板的另一端兩側(cè)上方均設(shè)有下滑道，所述下滑道內(nèi)鑲嵌有下滑動(dòng)塊，所述下滑動(dòng)塊可沿著所述下滑道滑動(dòng);所述第一支撐桿的一端與所述上滑動(dòng)塊鉸接，所述第一支撐桿的另一端與所述下鉸接座鉸接，所述第二支撐桿的一端與所述下滑動(dòng)塊鉸接，所述第二支撐桿的另一端與所述上鉸接座鉸接。7.如權(quán)利要求5所述的具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)，其特征在于，在二次舉升端板的的兩側(cè)邊對(duì)稱設(shè)有二次舉升支撐桿組，所述二次舉升支撐桿組包括二次舉升第一支撐桿和二次舉升第二支撐桿，所述二次舉升第一支撐桿和二次舉升第二支撐桿交叉鉸接，在兩個(gè)二次舉升第一支撐桿之間安裝二次舉升銷軸;在其中一個(gè)支撐臺(tái)的二次舉升銷軸上連接第二主油缸，所述第二主油缸的活塞桿一端通過二次舉升銷軸與二次舉升第一支撐桿鉸接;在另一個(gè)支撐臺(tái)的二次舉升銷軸上連接第二副油缸，所述第二副油缸的活塞桿一端通過二次舉升銷軸與二次舉升第一支撐桿鉸接。8.如權(quán)利要求7所述的具有油缸回油保護(hù)的剪式舉升機(jī)，其特征在于，二次舉升端板的一端兩側(cè)下方設(shè)有二次舉升上鉸接座，在所述二次舉升端板的另一端兩側(cè)下方均設(shè)有二次舉升上滑道，所述二次舉升上滑道內(nèi)鑲嵌有二次舉升上滑動(dòng)塊，所述二次舉升上滑動(dòng)塊可沿著所述二次舉升上滑道滑動(dòng);在所述上端板的兩側(cè)位于所述二次舉升上鉸接座下方設(shè)有二次舉升下鉸接座，在所述上端板的兩側(cè)位于所述二次舉升上滑道的下方設(shè)有二次舉升下滑道，所述二次舉升下滑道內(nèi)鑲嵌有二次舉升下滑動(dòng)塊，所述二次舉升下滑動(dòng)塊可沿著所述二次舉升下滑道滑動(dòng)； 所述二次舉升第一支撐桿的一端與所述二次舉升上滑塊鉸接，所述二次舉升第一支撐桿的另一端與所述二次舉升下鉸接座鉸接，所述二次舉升第二支撐桿的一端與所述二次舉升下滑動(dòng)塊鉸接，所述二次舉升第二支撐桿的另一端與所述二次舉升上鉸接座鉸接。
【文檔編號(hào)】B66F7/08GK205527534SQ201520850330
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日
【發(fā)明人】肖建輝
【申請(qǐng)人】珠海市千育機(jī)械有限公司