一種液壓升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種液壓升降機(jī)構(gòu)，包括升降裝置、滾輪裝置、底座、防護(hù)裝置、固定剎車裝置、液壓包、支撐升縮管、液壓管裝置、支撐面，所述升降裝置下方通過滑輪和鉚釘與底座連接，所述升降裝置上方通過滑輪和鉚釘與支撐面連接，所述升降裝置內(nèi)設(shè)有液壓管裝置，所述液壓管裝置通過軟管與液壓包連接，所述底座和支撐面之間連接了支撐升縮管，所述底座下方設(shè)有滾輪裝置，所述滾輪裝置后方設(shè)有固定剎車裝置，本實(shí)用新型成本低廉，采用液壓技術(shù)，節(jié)約了能源，體積較小重量較輕，設(shè)有滾輪裝置，移動方便。
【專利說明】
一種液壓升降機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及升降機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓升降機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]升降機(jī)是用于機(jī)場候機(jī)樓、飛機(jī)搶修，車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等較大范圍的高空連續(xù)作業(yè)。部分產(chǎn)品具有自動行走的功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，快速、慢速行走，只需一個人在空中便可操作機(jī)器連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等動作。機(jī)器處于停止?fàn)顟B(tài)時，車輪始終處于制動狀態(tài)，并能在6度坡時可靠制動。大直徑超寬優(yōu)質(zhì)橡膠車輪使得用戶地面得到有效保護(hù)的同時，增大了制動的摩擦力。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的升降機(jī)采用高強(qiáng)度錳鋼鉅形管制作，設(shè)有防止升降機(jī)超載的安全保護(hù)裝置，設(shè)有防止液壓管路破裂的安全保護(hù)閥，設(shè)有停電情況下的應(yīng)急下降裝置，該產(chǎn)品適用于各行業(yè)高空設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)，加配上手動液壓裝置，可在停電或無電源場所照常升降工作，并可加伸縮平臺，在平臺長度不足時可延伸至所需位置，從而提高工作效率，是現(xiàn)代高大建筑、設(shè)備之理想配備產(chǎn)品，是高空安全文明生產(chǎn)之必備。
[0004]但是現(xiàn)有技術(shù)的升降機(jī)穩(wěn)定性不夠，安全性能也較差，工作時導(dǎo)致?lián)u搖晃晃，還容易踩空導(dǎo)致跌落受傷，此外，機(jī)器在沒有能量支援時不能正常工作，降低了工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對上述問題，本實(shí)用新型提供了一種液壓升降機(jī)構(gòu)，解決了升降機(jī)穩(wěn)定性不夠，安全性能也較差，工作時導(dǎo)致?lián)u搖晃晃，還容易踩空導(dǎo)致跌落受傷，此外，機(jī)器在沒有能量支援時不能正常工作，降低了工作效率。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型公開了一種液壓升降機(jī)構(gòu)，包括升降裝置、滾輪裝置、底座、防護(hù)裝置、固定剎車裝置、液壓包、支撐升縮管、液壓管裝置、支撐面，所述升降裝置下方通過滑輪和鉚釘與底座連接，所述升降裝置上方通過滑輪和鉚釘與支撐面連接，所述升降裝置內(nèi)設(shè)有液壓管裝置，所述液壓管裝置通過軟管與液壓包連接，所述底座和支撐面之間連接了支撐升縮管，所述底座下方設(shè)有滾輪裝置，所述滾輪裝置后方設(shè)有固定剎車裝置。
[0007]進(jìn)一步的，所述底座和支撐面上設(shè)有軌道，有利于滑輪在軌道間移動，能好的完成升降工作。
[0008]進(jìn)一步的，所述支撐面上設(shè)有防護(hù)裝置，在高空工作時更加安全，不易跌落。
[0009]進(jìn)一步的，所述升降裝置連接處設(shè)有鉚釘，不僅能更好的連接裝置，而且有利于升降。
[0010]由上述對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)占.V W、.
[0011]本實(shí)用新型底座下方設(shè)有滾輪裝置，能夠更好的移動機(jī)器，方便、快捷，提高了工作效率，底座和支撐面之間連接了支撐升縮管，能夠讓升降裝置更加穩(wěn)定，提高了機(jī)器的安全性能，滾輪裝置后方設(shè)有固定剎車裝置，不僅更夠起到更好的剎車作用，還能防止工作時滑動。
【附圖說明】
[0012]構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種液壓升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型一種液壓升降機(jī)構(gòu)的軌道示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型一種液壓升降機(jī)構(gòu)的禁止?fàn)顟B(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]實(shí)施例1
[0018]參考圖1、圖2和圖3，一種液壓升降機(jī)構(gòu)，包括升降裝置1、滾輪裝置2、底座3、防護(hù)裝置4、固定剎車裝置5、液壓包6、支撐升縮管7、液壓管裝置8、支撐面9，所述升降裝置I下方通過滑輪10和鉚釘11與底座3連接，所述升降裝置I上方通過滑輪10和鉚釘11與支撐面9連接，所述升降裝置I內(nèi)設(shè)有液壓管裝置8，所述液壓管裝置8通過軟管12與液壓包6連接，所述底座3和支撐面9之間連接了支撐升縮管7，所述底座3下方設(shè)有滾輪裝置2，所述滾輪裝置2后方設(shè)有固定剎車裝置5，所述底座3和支撐面9上設(shè)有軌道13，所述支撐面9上設(shè)有防護(hù)裝置4，所述升降裝置I連接處設(shè)有鉚釘11，
[0019]本實(shí)用新型底座3下方設(shè)有滾輪裝置2，能夠更好的移動機(jī)器，方便、快捷，提高了工作效率，底座3和支撐面9之間連接了支撐升縮管7，能夠讓升降裝置I更加穩(wěn)定，提高了機(jī)器的安全性能，滾輪裝置2后方設(shè)有固定剎車裝置5，不僅更夠起到更好的剎車作用，還能防止工作時滑動，底座3和支撐面9上設(shè)有軌道13，有利于滑輪在軌道間移動，能好的完成升降工作，支撐面9上設(shè)有防護(hù)裝置4，在高空工作時更加安全，不易跌落，升降裝置I連接處設(shè)有鉚釘11，不僅能更好的連接裝置，而且有利于升降。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓升降機(jī)構(gòu)，包括升降裝置(I)、滾輪裝置(2)、底座(3)、防護(hù)裝置(4)、固定剎車裝置(5)、液壓包(6)、支撐升縮管(7)、液壓管裝置(8)以及支撐面(9)，其特征在于:所述升降裝置(I)下方通過滑輪(10)和鉚釘(11)與底座(3)連接，所述升降裝置(I)上方通過滑輪(10)和鉚釘(11)與支撐面(9)連接，所述升降裝置(I)內(nèi)設(shè)有液壓管裝置(8)，所述液壓管裝置(8)通過軟管(12)與液壓包(6)連接，所述底座(3)和支撐面(9)之間連接了支撐升縮管(7)，所述底座(3)下方設(shè)有滾輪裝置(2)，所述滾輪裝置(2)后方設(shè)有固定剎車裝置(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種液壓升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述底座(3)和支撐面(9)上設(shè)有軌道(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種液壓升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述支撐面(9)上設(shè)有防護(hù)裝置⑷。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種液壓升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述升降裝置(I)連接處設(shè)有鉚釘(11)。
【文檔編號】B66F7/08GK205527542SQ201620356585
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】陳錦燦
【申請人】陳錦燦