一種內(nèi)燃平衡重式叉車舉升裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種內(nèi)燃平衡重式叉車舉升裝置，本實用新型包括橫板、縱板，所述橫板設(shè)置于縱板的兩端，所述縱板一端的橫板外側(cè)設(shè)置有前導(dǎo)向板，所述縱板另一端的橫板外側(cè)設(shè)置有后導(dǎo)向板，所述橫板的上表面兩端均豎直安裝有液壓缸缸筒，所述液壓缸缸筒的下方設(shè)置有與液壓缸缸筒相匹配的液壓缸活塞；本實用新型采用壓力傳感器將車體的總體重量傳遞給控制總成，控制總成根據(jù)車體的總重設(shè)定相應(yīng)的液壓缸加載方式，避免出現(xiàn)加載過量或不足的情況，節(jié)省了時間，延長了液壓系統(tǒng)的使用壽命，四個固定鋼圈將車體穩(wěn)定在橫板上，把重量均勻分配給四個液壓缸缸筒，保證了安全性，總體結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，易于維護和保養(yǎng)。
【專利說明】
一種內(nèi)燃平衡重式叉車舉升裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及舉升設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種內(nèi)燃平衡重式叉車舉升裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織IS0/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅(qū)動，現(xiàn)有技術(shù)中的舉升裝置結(jié)構(gòu)往往比較復(fù)雜，維護和保養(yǎng)過程繁瑣，要將內(nèi)燃平衡重式叉車在舉升時，液壓缸的加載方式為開環(huán)控制，容易出現(xiàn)加載過量或者加載不足的情況，降低了液壓系統(tǒng)的使用壽命，內(nèi)燃平衡重式叉車在舉升時，如果位置放置不均衡，給四個液壓缸的壓力也不同，容易使舉升操作發(fā)生危險。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種內(nèi)燃平衡重式叉車舉升裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種內(nèi)燃平衡重式叉車舉升裝置，包括橫板、縱板，所述橫板設(shè)置于縱板的兩端，所述縱板一端的橫板外側(cè)設(shè)置有前導(dǎo)向板，所述縱板另一端的橫板外側(cè)設(shè)置有后導(dǎo)向板，所述橫板的上表面兩端均豎直安裝有液壓缸缸筒，所述液壓缸缸筒的下方設(shè)置有與液壓缸缸筒相匹配的液壓缸活塞，所述液壓缸活塞的下表面連接有液壓缸底座，所述液壓缸底座的四周均勻分布有四個銷孔。
[0005]優(yōu)選的，所述液壓缸缸筒的外側(cè)均安裝有液壓栗，所述液壓缸缸筒的頂端設(shè)置有泄壓閥，所述液壓栗的頂端和泄壓閥的頂端之間連接有進油管和出油管。
[0006]優(yōu)選的，所述前導(dǎo)向板的兩側(cè)和后導(dǎo)向板的兩側(cè)均安裝有固定鋼圈底座，所述固定鋼圈底座的上方連接有固定鋼圈套筒，所述固定鋼圈套筒的一側(cè)套接有與固定鋼圈套筒相匹配的固定鋼圈。
[0007]優(yōu)選的，所述固定鋼圈套筒的一端上方設(shè)置有鎖緊螺母。
[0008]優(yōu)選的，所述靠近前導(dǎo)向板的橫板一端設(shè)置有控制總成，所述控制總成的一端設(shè)置有電纜，所述控制總成通過電纜連接有控制按鈕。
[0009]優(yōu)選的，所述縱板的兩端上表面均設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器的信號輸出端與控制總成通過電路連接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:采用壓力傳感器將車體的總體重量傳遞給控制總成，控制總成根據(jù)車體的總重設(shè)定相應(yīng)的液壓缸加載方式，避免出現(xiàn)加載過量或不足的情況，節(jié)省了時間，延長了液壓系統(tǒng)的使用壽命，四個固定鋼圈將車體穩(wěn)定在橫板上，把重量均勻分配給四個液壓缸缸筒，保證了安全性，總體結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，易于維護和保養(yǎng)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的等軸側(cè)視圖；
[0012]圖2為本實用新型的主視圖；
[0013]圖3為本實用新型的右視圖。
[0014]圖中:1、液壓缸缸筒;2、固定鋼圈；3、固定鋼圈底座;4、橫板;5、固定鋼圈套筒;6、液壓缸底座;7、銷孔;8、進油管;9、出油管；10、壓力傳感器;11、液壓缸活塞；12、液壓栗；13、鎖緊螺母；14、控制按鈕；15、電纜；16、控制總成；17、泄壓閥；18、前導(dǎo)向板；19、縱板;20、后導(dǎo)向板。
【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案:包括橫板4、縱板19，所述橫板4設(shè)置于縱板19的兩端，所述縱板19 一端的橫板4外側(cè)設(shè)置有前導(dǎo)向板18，所述縱板19另一端的橫板4外側(cè)設(shè)置有后導(dǎo)向板20，所述橫板4的上表面兩端均豎直安裝有液壓缸缸筒1，所述液壓缸缸筒I的下方設(shè)置有與液壓缸缸筒I相匹配的液壓缸活塞11，所述液壓缸活塞11的下表面連接有液壓缸底座6，所述液壓缸底座6的四周均勻分布有四個銷孔7，所述液壓缸缸筒I的外側(cè)均安裝有液壓栗12，所述液壓缸缸筒I的頂端設(shè)置有泄壓閥17，所述液壓栗12的頂端和泄壓閥17的頂端之間連接有進油管8和出油管9，所述前導(dǎo)向板18的兩側(cè)和后導(dǎo)向板20的兩側(cè)均安裝有固定鋼圈底座3，所述固定鋼圈底座3的上方連接有固定鋼圈套筒5，所述固定鋼圈套筒5的一側(cè)套接有與固定鋼圈套筒5相匹配的固定鋼圈2，所述固定鋼圈套筒5的一端上方設(shè)置有鎖緊螺母13，所述靠近前導(dǎo)向板18的橫板4 一端設(shè)置有控制總成16，所述控制總成16的一端設(shè)置有電纜15，所述控制總成16通過電纜15連接有控制按鈕14，所述縱板19的兩端上表面均設(shè)置有壓力傳感器10，所述壓力傳感器10的信號輸出端與控制總成16通過電路連接。
[0017]本實用新型在具體實施時，把內(nèi)燃平衡重式叉車沿著前導(dǎo)向板18放置于橫板4上，通過四個固定鋼圈2將內(nèi)燃平衡重式叉車前后四個輪胎固定在橫板4平面上，根據(jù)車身的長短來調(diào)節(jié)固定鋼圈2在固定鋼圈套筒5內(nèi)套接的距離，通過鎖緊螺母13鎖緊，內(nèi)燃平衡重式叉車把重量均勻分配給四個液壓缸缸筒I，保證了安全性，壓力傳感器10將車體的總體重量傳遞給控制總成16，控制總成16根據(jù)車體的總重設(shè)定相應(yīng)的液壓缸加載方式，避免出現(xiàn)加載過量或不足的情況，節(jié)省了時間，延長了液壓系統(tǒng)的使用壽命。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種內(nèi)燃平衡重式叉車舉升裝置，其特征在于:包括橫板(4)、縱板(19)，所述橫板(4)設(shè)置于縱板(19)的兩端，所述縱板(19) 一端的橫板(4)外側(cè)設(shè)置有前導(dǎo)向板(18)，所述縱板(19)另一端的橫板(4)外側(cè)設(shè)置有后導(dǎo)向板(20)，所述橫板(4)的上表面兩端均豎直安裝有液壓缸缸筒(I )，所述液壓缸缸筒(I)的下方設(shè)置有與液壓缸缸筒(I)相匹配的液壓缸活塞(U)，所述液壓缸活塞(11)的下表面連接有液壓缸底座(6)，所述液壓缸底座(6)的四周均勻分布有四個銷孔(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃平衡重式叉車舉升裝置，其特征在于:所述液壓缸缸筒(I)的外側(cè)均安裝有液壓栗(12)，所述液壓缸缸筒(I)的頂端設(shè)置有泄壓閥(17)，所述液壓栗(12)的頂端和泄壓閥(17)的頂端之間連接有進油管(8)和出油管(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃平衡重式叉車舉升裝置，其特征在于:所述前導(dǎo)向板(18)的兩側(cè)和后導(dǎo)向板(20)的兩側(cè)均安裝有固定鋼圈底座(3)，所述固定鋼圈底座(3)的上方連接有固定鋼圈套筒(5)，所述固定鋼圈套筒(5)的一側(cè)套接有與固定鋼圈套筒(5)相匹配的固定鋼圈(2)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種內(nèi)燃平衡重式叉車舉升裝置，其特征在于:所述固定鋼圈套筒(5)的一端上方設(shè)置有鎖緊螺母(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃平衡重式叉車舉升裝置，其特征在于:所述靠近前導(dǎo)向板(18)的橫板(4) 一端設(shè)置有控制總成(16)，所述控制總成(16)的一端設(shè)置有電纜(15)，所述控制總成(16)通過電纜(15)連接有控制按鈕(14)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃平衡重式叉車舉升裝置，其特征在于:所述縱板(19)的兩端上表面均設(shè)置有壓力傳感器(10)，所述壓力傳感器(10)的信號輸出端與控制總成(16)通過電路連接。
【文檔編號】B66F9/22GK205527596SQ201620343027
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】馬少杰, 劉定群, 劉亭, 岳彩俊
【申請人】蘇州諾瑞達新材料科技有限公司