一種具備雙重保險的吊籃裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種具備雙重保險的吊籃裝置，包括吊籃主體、與吊籃主體上端連接的提升裝置、用于在應(yīng)對緊急情況下進行制動的安全帶單元、滑動機構(gòu)以及固定支撐安全帶單元的支撐架，吊籃主體位于建筑物墻體的外側(cè)，提升裝置和支撐架固定安裝在建筑物的頂蓋上，提升裝置距離建筑物墻體的距離大于支撐架距離建筑物墻體的距離，吊籃主體能夠在滑動機構(gòu)的調(diào)整下改變與建筑物墻體的距離。吊籃裝置具備快速制動的安全帶單元，能夠在第一時間保證施工人員不掉落，同時其還具備安全氣囊，確保施工人員在安全氣囊的保護下不受墜落的沖擊力傷害；吊籃裝置還能夠在滑動機構(gòu)的作用下調(diào)整距離墻面的距離，便于施工人員的施工作業(yè)，提高施工效率。
【專利說明】
一種具備雙重保險的吊籃裝置
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本實用新型涉及建筑機械領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種具備雙重保險的吊籃裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]吊籃裝置作為常規(guī)的建筑機械被廣泛的應(yīng)該用于建筑物外部的裝飾、修理及清潔等工作中。傳統(tǒng)的吊籃裝置具有以下弊端:一方面，在升降過程中易發(fā)生由于起升鋼絲繩突然斷裂而急降的情況，掉落過程中施工人員的安全帶難以實現(xiàn)及時制動，此外，吊籃裝置墜地瞬間會與地面產(chǎn)生巨大的沖擊力，巨大的沖擊力會造成人員傷亡事故;另一方面，隨著現(xiàn)代建筑事業(yè)的發(fā)展，越來越多的民用或公用建筑物帶有外伸陽臺，由于建筑物各異，陽臺外伸長短不一，傳統(tǒng)吊籃裝置難以調(diào)整距離墻面距離，這就增加了施工人員的施工難度。
【實用新型內(nèi)容】:
[0003]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種具備雙重保險的吊籃裝置，其能夠?qū)κ┕と藛T提供雙重保護，提高了施工人員在施工過程中的安全性，此外，本實用新型的吊籃裝置還能夠在滑動機構(gòu)的作用下調(diào)整距離墻面的距離，便于施工人員的施工作業(yè)。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]—種具備雙重保險的吊籃裝置，包括吊籃主體、與吊籃主體上端連接的提升裝置、用于在應(yīng)對緊急情況下進行制動的安全帶單元、滑動機構(gòu)以及固定支撐安全帶單元的支撐架，吊籃主體位于建筑物墻體的外側(cè)，提升裝置和支撐架固定安裝在建筑物的頂蓋上，提升裝置距離建筑物墻體的距離大于支撐架距離建筑物墻體的距離，吊籃主體能夠在滑動機構(gòu)的調(diào)整下改變與建筑物墻體的距離。
[0006]建筑物包括與建筑物墻體垂直的頂蓋，建筑物墻體上開設(shè)有窗口，同時建筑物墻體上設(shè)置有高度標識物，高度標識物為金屬塊，其數(shù)量為多個，多個高度標識物按分布高度的不同均勻排布在建筑物墻體上。
[0007]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，提升裝置包括提升電機，提升電機的輸出軸與減速器連接，減速器的輸出端與雙繞線筒機構(gòu)的轉(zhuǎn)軸連接，雙繞線筒機構(gòu)包括兩個結(jié)構(gòu)相同的繞線單元，繞線單元分別通過支架固定支撐在建筑物的頂蓋上，繞線單元之間通過雙繞線筒機構(gòu)的轉(zhuǎn)軸固定連接，通過一個提升電機同時驅(qū)動兩個繞線單元，兩個繞線單元各自的卷線軸上分別延伸出一個鋼絲繩，兩個鋼絲繩分別繞過各自的導(dǎo)向輪并與掛鉤連接，掛鉤上設(shè)置有鎖死插銷，兩個導(dǎo)向輪之間連接有固定軸，固定軸的中部與滑動機構(gòu)固定連接，滑動機構(gòu)通過調(diào)整兩個導(dǎo)向輪的位置進而調(diào)整吊籃主體與建筑物墻體之間的距離。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，提升電機為變頻電機，減速器為齒輪減速器。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，支撐架包括底座和支撐板，底座通過地腳螺栓固定在建筑物的頂蓋上，支撐板通過三個支撐肋固定在底座上部并向建筑物墻體側(cè)延伸，支撐板上開設(shè)有狹長的通透槽體，支撐板上固定有滑動機構(gòu)，滑動機構(gòu)包括伸縮氣缸，伸縮氣缸的一端通過氣缸座固定在支撐板上，另一端與滑動塊固定連接，提升裝置的固定軸與滑動塊通過固定件相連接，滑動塊具有凹口，凹口內(nèi)設(shè)置有自由滾輪，自由滾輪在滑動機構(gòu)的帶動下能夠沿著通透槽體來回移動。
[0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，安全帶單元包括制動器以及安全帶，安全帶一端與制動器連接，另一端繞過自由滾輪的容納槽并穿過支撐板上的通透槽體與安全掛鉤連接，安全掛鉤與施工人員的安全背帶連接固定。
[0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，制動器預(yù)先設(shè)置感應(yīng)速度閾值，當制動器內(nèi)部的速度感應(yīng)器感應(yīng)到安全帶下滑速度超過速度閾值時，制動器進行緊急制動。
[0012]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，吊籃主體包括框架，框架上部相對的兩側(cè)各設(shè)置一個吊架，兩個吊架均呈三角形，三角形吊架的頂角位置設(shè)置有掛孔，掛孔與掛鉤相互配合，實現(xiàn)吊籃主體與提升裝置的固定連接，框架的四個側(cè)面以及底部均設(shè)置有隱藏的安全氣囊。
[0013]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，框架上還設(shè)置有控制面板，控制面板上設(shè)置有安全氣囊觸發(fā)開關(guān)以及上升按鈕、下降按鈕、微調(diào)按鈕，當緊急情況發(fā)生時，施工人員觸發(fā)安全氣囊觸發(fā)開關(guān)，安全氣囊迅速彈出，形成安全空間，確保施工人員的安全?？蚣苌线€設(shè)置有接近開關(guān)，接近開關(guān)與建筑物墻體上的高度標識物相互感應(yīng)，通過感應(yīng)信號控制提升裝置的升降和停止動作。
[0014]本實用新型的有益效果在于:本實用新型中的吊籃裝置具備快速制動的安全帶單元，能夠在第一時間保證施工人員不掉落，同時其還具備設(shè)置在吊籃四個側(cè)面及底部的安全氣囊，確保施工人員在安全氣囊的保護下不受墜落的沖擊力傷害;此外，本實用新型中的吊籃裝置還能夠在滑動機構(gòu)的作用下調(diào)整距離墻面的距離，便于施工人員的施工作業(yè)，提高施工效率。
【附圖說明】
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[0015]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中:
[0016]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖2為建筑物的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為提升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為安全帶單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為吊籃主體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖7為吊籃主體的俯視圖。
【具體實施方式】
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[0023]如圖1所示，具備雙重保險的吊籃裝置包括吊籃主體5、與吊籃主體5上端連接的提升裝置2、用于在應(yīng)對緊急情況下進行制動的安全帶單元4、滑動機構(gòu)以及固定支撐安全帶單元4的支撐架3，吊籃主體5位于建筑物墻體的外側(cè)，提升裝置2和支撐架3固定安裝在建筑物的頂蓋I上，提升裝置2距離建筑物墻體的距離大于支撐架3距離建筑物墻體的距離，吊籃主體5能夠在滑動機構(gòu)的調(diào)整下改變與建筑物墻體的距離。
[0024]如圖2所示，建筑物包括與建筑物墻體垂直的頂蓋I，建筑物墻體上開設(shè)有窗口，同時建筑物墻體上設(shè)置有高度標識物11，高度標識物11為金屬塊，其數(shù)量為多個，多個高度標識物11按分布高度的不同均勻排布在建筑物墻體上。
[0025]如圖3所示，提升裝置2包括提升電機21，提升電機21的輸出軸與減速器22連接，減速器22的輸出端與雙繞線筒機構(gòu)的轉(zhuǎn)軸連接，雙繞線筒機構(gòu)包括兩個結(jié)構(gòu)相同的繞線單元23、230，繞線單元23、230分別通過支架24、240固定支撐在建筑物的頂蓋I上，繞線單元23、230之間通過雙繞線筒機構(gòu)的轉(zhuǎn)軸固定連接，通過一個提升電機21同時驅(qū)動兩個繞線單元23、230，兩個繞線單元23、230各自的卷線軸上分別延伸出一個鋼絲繩25、250，兩個鋼絲繩25、250分別繞過各自的導(dǎo)向輪26、260并與掛鉤27、270連接，掛鉤27、270上設(shè)置有鎖死插銷29、290，兩個導(dǎo)向輪26、260之間連接有固定軸28，固定軸28的中部與滑動機構(gòu)固定連接，滑動機構(gòu)通過調(diào)整兩個導(dǎo)向輪26、260的位置進而調(diào)整吊籃主體5與建筑物墻體之間的距離。
[0026]提升電機21優(yōu)選為變頻電機，減速器22優(yōu)選為齒輪減速器。
[0027]如圖4所示，支撐架3包括底座35和支撐板33，底座35通過地腳螺栓固定在建筑物的頂蓋I上，支撐板33通過三個支撐肋固定在底座35上部并向建筑物墻體側(cè)延伸，支撐板33上開設(shè)有狹長的通透槽體34，支撐板33上固定有滑動機構(gòu)，滑動機構(gòu)包括伸縮氣缸31，伸縮氣缸31的一端通過氣缸座32固定在支撐板33上，另一端與滑動塊30固定連接，提升裝置2的固定軸28與滑動塊30通過固定件相連接，滑動塊30具有凹口，凹口內(nèi)設(shè)置有自由滾輪43，自由滾輪42在滑動機構(gòu)的帶動下能夠沿著通透槽體34來回移動。
[0028]如圖5所示，安全帶單元4包括制動器41以及安全帶44，安全帶44 一端與制動器41連接，另一端繞過自由滾輪43的容納槽42并穿過支撐板33上的通透槽體34與安全掛鉤45連接，安全掛鉤45與施工人員的安全背帶連接固定，制動器41預(yù)先設(shè)置感應(yīng)速度閾值，當制動器41內(nèi)部的速度感應(yīng)器感應(yīng)到安全帶44下滑速度超過速度閾值時，制動器41進行緊急制動。
[0029]如圖6-7所示，吊籃主體5包括框架53，框架53上部相對的兩側(cè)各設(shè)置一個吊架51、52，兩個吊架51、52均呈三角形，三角形吊架51、52的頂角位置設(shè)置有掛孔，掛孔與掛鉤27、270相互配合，實現(xiàn)吊籃主體5與提升裝置2的固定連接，框架53的四個側(cè)面以及底部均設(shè)置有隱藏的安全氣囊55，框架53上還設(shè)置有控制面板56，控制面板上設(shè)置有安全氣囊觸發(fā)開關(guān)以及上升按鈕、下降按鈕、微調(diào)按鈕，當緊急情況發(fā)生時，施工人員觸發(fā)安全氣囊觸發(fā)開關(guān)，安全氣囊55迅速彈出，形成安全空間，確保施工人員的安全?？蚣?3上還設(shè)置有接近開關(guān)54，接近開關(guān)54與建筑物墻體上的高度標識物11相互感應(yīng)，通過感應(yīng)信號控制提升裝置2的升降和停止動作。
[0030]所述實施例用以例示性說明本實用新型，而非用于限制本實用新型。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員均可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對所述實施例進行修改，因此本實用新型的權(quán)利保護范圍，應(yīng)如本實用新型的權(quán)利要求所列。
【主權(quán)項】
1.一種具備雙重保險的吊籃裝置，其特征在于，包括吊籃主體(5)、與吊籃主體(5)上端連接的提升裝置(2)、用于在應(yīng)對緊急情況下進行制動的安全帶單元(4)、滑動機構(gòu)以及固定支撐安全帶單元(4)的支撐架(3)，吊籃主體(5)位于建筑物墻體的外側(cè)，提升裝置(2)和支撐架(3)固定安裝在建筑物的頂蓋(I)上，提升裝置(2)距離建筑物墻體的距離大于支撐架(3)距離建筑物墻體的距離，吊籃主體(5)能夠在滑動機構(gòu)的調(diào)整下改變與建筑物墻體的距離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備雙重保險的吊籃裝置，其特征在于:建筑物包括與建筑物墻體垂直的頂蓋(I)，建筑物墻體上開設(shè)有窗口，同時建筑物墻體上設(shè)置有高度標識物(11)，高度標識物(11)為金屬塊，其數(shù)量為多個，多個高度標識物(11)按分布高度的不同均勻排布在建筑物墻體上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具備雙重保險的吊籃裝置，其特征在于:提升裝置(2)包括提升電機(21)，提升電機(21)的輸出軸與減速器(22)連接，減速器(22)的輸出端與雙繞線筒機構(gòu)的轉(zhuǎn)軸連接，雙繞線筒機構(gòu)包括兩個結(jié)構(gòu)相同的繞線單元(23、230)，繞線單元(23、230)分別通過支架(24、240)固定支撐在建筑物的頂蓋(I)上，繞線單元(23、230)之間通過雙繞線筒機構(gòu)的轉(zhuǎn)軸固定連接，通過一個提升電機(21)同時驅(qū)動兩個繞線單元(23、230)，兩個繞線單元(23、230)各自的卷線軸上分別延伸出一個鋼絲繩(25、250)，兩個鋼絲繩(25、250)分別繞過各自的導(dǎo)向輪(26、260)并與掛鉤(27、270)連接，掛鉤(27、270)上設(shè)置有鎖死插銷(29、290)，兩個導(dǎo)向輪(26、260)之間連接有固定軸(28)，固定軸(28)的中部與滑動機構(gòu)固定連接，滑動機構(gòu)通過調(diào)整兩個導(dǎo)向輪(26、260)的位置進而調(diào)整吊籃主體(5)與建筑物墻體之間的距離。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具備雙重保險的吊籃裝置，其特征在于:提升電機(21)為變頻電機，減速器(22)為齒輪減速器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備雙重保險的吊籃裝置，其特征在于:支撐架(3)包括底座(35)和支撐板(33)，底座(35)通過地腳螺栓固定在建筑物的頂蓋I上，支撐板33通過三個支撐肋固定在底座35上部并向建筑物墻體側(cè)延伸，支撐板(33)上開設(shè)有狹長的通透槽體(34)，支撐板(33)上固定有滑動機構(gòu)，滑動機構(gòu)包括伸縮氣缸(31)，伸縮氣缸(31)的一端通過氣缸座(32)固定在支撐板(33)上，另一端與滑動塊(30)固定連接，提升裝置(2)的固定軸(28)與滑動塊(30)通過固定件相連接，滑動塊(30)具有凹口，凹口內(nèi)設(shè)置有自由滾輪(43)，自由滾輪(43)在滑動機構(gòu)的帶動下能夠沿著通透槽體(34)來回移動。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具備雙重保險的吊籃裝置，其特征在于:安全帶單元(4)包括制動器(41)以及安全帶(44)，安全帶(44)一端與制動器(41)連接，另一端繞過自由滾輪(43)的容納槽(42)并穿過支撐板(33)上的通透槽體(34)與安全掛鉤(45)連接，安全掛鉤(45)與施工人員的安全背帶連接固定。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具備雙重保險的吊籃裝置，其特征在于:制動器(41)預(yù)先設(shè)置感應(yīng)速度閾值，當制動器(41)內(nèi)部的速度感應(yīng)器感應(yīng)到安全帶(44)下滑速度超過速度閾值時，制動器(41)進行緊急制動。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備雙重保險的吊籃裝置，其特征在于:吊籃主體(5)包括框架(53)，框架(53)上部相對的兩側(cè)各設(shè)置一個吊架(51、52)，兩個吊架(51、52)均呈三角形，三角形吊架(51、52)的頂角位置設(shè)置有掛孔，掛孔與掛鉤(27、270)相互配合，實現(xiàn)吊籃主體(5)與提升裝置(2)的固定連接，框架(53)的四個側(cè)面以及底部均設(shè)置有隱藏的安全氣囊(55)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備雙重保險的吊籃裝置，其特征在于:框架(53)上還設(shè)置有控制面板(56)，控制面板上設(shè)置有安全氣囊觸發(fā)開關(guān)以及上升按鈕、下降按鈕、微調(diào)按鈕，框架(53)上還設(shè)置有接近開關(guān)(54)，接近開關(guān)(54)與建筑物墻體上的高度標識物(11)相互感應(yīng)。
【文檔編號】B66F11/04GK205527608SQ201620185337
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月10日
【發(fā)明人】葉偉然
【申請人】湖州中辰建設(shè)有限公司